1971 Харди-Феродо 500 | |||
Предыдущий: | 1970 г. | Следующий: | 1972 г. |
1971 Гарди-Ferodo 500 был автопробег состоится 3 октября 1971 года на горе Панорама округа в непосредственной близости Bathurst в Новом Южном Уэльсе , Австралия . Он был открыт для серийных автомобилей, конкурирующих в условиях выставочного зала [1], при этом поле было разделено на пять классов в зависимости от покупной цены автомобиля в австралийских долларах. Хотя явный победитель был официально признан, все остальные официальные награды присуждались только за результаты в классе. [2] Гонка стала 12-й в серии ежегодных гонок серийных автомобилей « Батерст 500 », начиная с Armstrong 500 1960 года . Безоговорочным победителем стал Аллан Моффат.за рулем Ford XY Falcon GT-HO Phase III .
Гонка 1971 года, пожалуй, больше всего запомнилась удачным побегом сиднейского пилота Билла Брауна после крупнейшей автокатастрофы в истории гонки. На 43-м круге правая передняя шина на Brown's Phase III GTHO Falcon разорвалась на скорости более 100 миль в час (161 км / ч) на подходе к устрашающему парку Макфиллами, который в 1971 году не имел участка стока за пределами трассы, только земляной вал и забор из шпал сверху. «Сокол» покатился по забору (двум маршалам посчастливилось спастись, едва ускользнув с дороги) и перевернулся вверх ногами после трех с половиной бросков. Брауну повезло, потому что его сиденье сломалось при первом перекате, и он лежал плашмя в машине, которая продолжала катиться. Удивительно, но его единственными травмами были ссадина на голени и синяк под глазом. [3]
1971 год также запомнится как год, когда Моффат прикрепил к передней части его GTHO на несколько кругов заблудившуюся картонную коробку Southwark Bitter , заблокировав радиатор автомобиля. Питборды сообщили ему о проблеме, и команда попыталась вызвать Моффата для быстрой остановки, чтобы вынуть картонную коробку, но Моффат, не видя изменения температуры двигателя и снижения производительности машин, отмахнулся от них и остался на трассе. до запланированного пит-стопа с одобрения менеджера Ford Works Team Говарда Марсдена. [4]
Структура класса
Автомобили соревновались в пяти классах в зависимости от покупной цены автомобиля в австралийских долларах.
Класс А
Класс А был для автомобилей стоимостью менее 2150 долларов. Его оспаривали Datsun 1200 , Mazda 1300 и Toyota Corolla .
Класс B
В классе от 2151 до 2500 долларов было наименьшее количество стартеров - всего четыре машины: Datsun 1600 и Mazda Capella 1600 .
Класс C
Класс $ 2501 до $ 3150 увидел сочетание Форд Кортина , Ford Escort , 2,8 - литровый Holden Torana GTR , Honda 1300 , Mazda RX-2 и Morris Cooper S .
Класс D
В классе от 3151 до 4350 долларов были представлены Alfa Romeo Giulia , версия E38 Chrysler Valiant Charger , Ford Falcon 500 и 3,0-литровый Holden Torana GTR XU-1 .
Класс E
Для автомобилей дороже 4350 долларов. Помимо одного Fiat 124S , в этот класс входили только Ford Falcon GT-HO Phase III .
10 лучших квалификаций
Поз | Нет | Команда | Водитель | Машина | Qual |
---|---|---|---|---|---|
полюс | 65 | Ford Motor Co в Австралии | ![]() | Ford XY Falcon GTHO фаза III | 2: 38,9 |
2 | 64 | Ford Motor Co в Австралии | ![]() | Ford XY Falcon GTHO фаза III | 2: 41,9 |
3 | 66 | Автодорожные и трековые автосервисы | ![]() | Ford XY Falcon GTHO фаза III | 2: 53,6 |
4 | 57 год | Finnie Ford Pty Ltd | ![]() | Ford XY Falcon GTHO фаза III | 2: 44,4 |
5 | 63 | FF Newell & Son | ![]() | Ford XY Falcon GTHO фаза III | 2: 44,7 |
6 | 62 | Byrt Ford Pty Ltd | ![]() | Ford XY Falcon GTHO фаза III | 2: 45,4 |
7 | 69 | Trevor Thiele Ford Pty Ltd | Тревор Михан | Ford XY Falcon GTHO фаза III | 2: 45,5 |
8 | 43 год | Спортивные автомобили Геогегана | Лео Геогеган | Chrysler VH Valiant Charger R / T E38 | 2: 45,7 |
9 | 61 | Болдуин Форд Pty Ltd | Дэймон Бек | Ford XY Falcon GTHO фаза III | 2: 46,6 |
10 | 45 | Рег Паппс и сыновья | Боб Бисли | Chrysler VH Valiant Charger R / T E38 | 2: 46.3 |
Полученные результаты
Поз. [5] | Класс [5] [6] [7] | № [6] [7] | Участник [6] [7] | Драйверы [5] [6] [7] | Автомобиль [5] [6] [7] | Круги [5] [7] | Qual Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | E | 65 | Ford Motor Co в Австралии | Аллан Моффат | Ford XY Falcon GT-HO фаза III | 130 | 1 |
2 | E | 62 | Byrt Ford Pty Ltd | Фил Барнс Боб Скелтон | Ford XY Falcon GT-HO фаза III | 129 | 6 |
3 | E | 57 год | Finnie Ford Pty Ltd | Дэвид Маккей | Ford XY Falcon GT-HO фаза III | 129 | 4 |
4 | D | 31 год | Команда дилеров Holden | Колин Бонд | Холден LC Torana GTR XU-1 | 129 | 15 |
5 | E | 64 | Ford Motor Co в Австралии | Джон Френч | Ford XY Falcon GT-HO фаза III | 129 | 2 |
6 | E | 60 | McLeod Ford Pty Ltd | Джон Госс Барри Шарп | Ford XY Falcon GT-HO фаза III | 129 | 17 |
7 | D | 43 год | Спортивные автомобили Геогегана | Лео Геогеган Питер Браун | Chrysler VH Valiant Charger R / T E38 | 129 | 8 |
8 | D | 32 | Команда дилеров Holden | Питер Брок | Холден LC Torana GTR XU-1 | 129 | 11 |
9 | D | 30 | Макс Райт Моторс | Брайан Фоли Дон Холланд | Холден LC Torana GTR XU-1 | 129 | 22 |
10 | D | 45 | Рег Паппс и сыновья | Боб Бисли | Chrysler VH Valiant Charger R / T E38 | 129 | 10 |
11 | E | 59 | Дж. Хардинг | Мюррей Картер | Ford XY Falcon GT-HO фаза III | 127 | 21 год |
12 | D | 41 год | Shell Racing | Норм Бичи Джим МакКаун | Chrysler VH Valiant Charger R / T E38 | 127 | 19 |
13 | D | 28 год | Саттонс Моторс (Питерсхэм) | Брюс Макфи | Холден LC Torana GTR XU-1 | 127 | 32 |
14 | E | 55 | Sinclair Ford Pty Ltd | Кевин Бартлетт | Ford XY Falcon GT-HO фаза III | 126 | 30 |
15 | D | 40 | Harvey Drew Pty Ltd | Джо Бутта Джефф Хантер | Chrysler VH Valiant Charger R / T E38 | 126 | 24 |
16 | D | 49 | Предоставлено Motors | Мартин Ченери | Chrysler VH Valiant Charger R / T E38 | 125 | 18 |
17 | D | 29 | Dusting & Co Pty Ltd | Тони Робертс | Холден LC Torana GTR XU-1 | 125 | 36 |
18 | D | 39 | Городская гоночная команда | Джонни Уокер Малкольм Рамзи | Холден LC Torana GTR XU-1 | 124 | 28 год |
19 | D | 42 | Ливерпуль Крайслер | Дуг Чивас Грэм Мур | Chrysler VH Valiant Charger R / T E38 | 124 | 16 |
20 | E | 67 | Райт Форд Моторс Пти Лтд. | Des West | Ford XY Falcon GT-HO фаза III | 123 | 12 |
21 год | D | 47 | John McNicol Pty Ltd | Джерри Листер Дэвид Селдон | Ford XY Falcon 500 | 122 | 34 |
22 | D | 37 | M коричневый | Мик Браун | Холден LC Torana GTR XU-1 | 121 | 33 |
23 | D | 34 | Газы Содружества Индии | Джефф Лидс Дигби Кук | Холден LC Torana GTR XU-1 | 120 | 23 |
24 | E | 54 | Zanardo & Rodriguez Sales & Services Pty Ltd | Рон Кирнс | Fiat 124 Спорт | 118 | 35 год |
25 | D | 38 | Л. Ситон | Брайан Рид Грэм Риттер | Chrysler VH Valiant Charger R / T E38 | 118 | 26 год |
26 год | C | 17 | Джи Кук | Гэри Кук Гарри Холмс | Mazda RX-2 | 117 | 39 |
27 | C | 27 | Мотоспортивный клуб полиции Виктории | Джефф Уэйд Джефф Перри | Холден LC Torana GTR | 117 | 40 |
28 год | D | 44 год | Blue Point Motors (Management) Pty Ltd | Грэм Райан | Chrysler VH Valiant Charger R / T E38 | 116 | 27 |
29 | C | 51 | D&P Traders Pty Ltd | Пэт Пек Ян Холланд | Холден LC Torana GTR XU-1 | 115 | 61 |
30 | C | 19 | Chas Tierney Pty Ltd | Мэл Брюстер Рэй Стронг | Холден LC Torana GTR | 115 | 42 |
31 год | C | 16 | John Hile Ford Pty Ltd | Росс Хьюисон Брайан Хонс | Ford Escort Twin Cam Mk.I | 110 | 45 |
32 | C | 22 | Mazda Racing Team | Уэйн Роджерсон Алан Мэйн | Mazda RX-2 | 113 | 37 |
33 | C | 25 | Marque Motors | Боб Кракнелл Боб Уэдд | Моррис Купер S | 111 | 47 |
34 | C | 24 | H Vines | Травяные лозы Крис Бэтгер | Ford Escort Twin Cam Mk.I | 110 | 45 |
35 год | C | 20 | Kloster Pty Ltd | Джефф Вестбери Джим Салливан | Ford TC Cortina 2000L | 110 | 49 |
36 | B | 12 | WH Motors Pty Ltd | Брюс Стюарт | Datsun 1600 | 109 | 51 |
37 | А | 6 | Джон Палмер Моторс | Джон Леффлер | Mazda 1300 | 108 | 53 |
38 | А | 8 | Mazda Racing Team | Les Carne Питер Крей | Mazda 1300 | 107 | 57 год |
39 | А | 5 | AMI Racing Team | Барри Арентц | Тойота Королла 1200 | 106 | 59 |
40 | А | 7 | C Кеннеди | Карл Кеннеди Билл Слэттери | Mazda 1300 | 105 | 60 |
41 год | C | 21 год | Bennett Honda Pty Ltd | Кен Брайан Ноэль Райли | Honda 1300 -S | 104 | 56 |
42 | C | 15 | Marque Motors | Билл Стэнли Майк Кейбл | Моррис Купер S | 102 | 44 год |
43 год | А | 1 | Команда Datsun Racing | Дуг Уайтфорд | Datsun 1200 | 100 | 52 |
44 год | B | 14 | Mazda Racing Team | Джордж Гарт Джон Холл | Mazda Capella 1600 | 99 | 46 |
45 | B | 11 | WH Motors Pty Ltd | Дон Смит | Datsun 1600 | 97 | 48 |
DNF | E | 61 | Болдуин Форд Pty Ltd | Дэймон Бек Гарри Раш | Ford XY Falcon GT-HO фаза III | 117 | 9 |
DNF | А | 4 | AMI Racing Team | Брайан Сэмпсон | Тойота Королла 1200 | 102 | 58 |
DNF | D | 50 | R Lanyon | Том Нотон Росс Уэмисс | Chrysler VH Valiant Charger R / T E38 | 98 | 25 |
DNF | D | 48 | Б. Томсон | Брайан Томсон Джон Манн | Альфа Ромео 1600 Джулия Супер | 80 | 43 год |
DNF | E | 58 | Автомобильный кондиционер Mark IV | Боб Моррис Рэй Моррис | Ford XY Falcon GT-HO фаза III | 80 | 14 |
DNF | E | 69 | Trevor Thiele Ford Pty Ltd | Тревор Михан | Ford XY Falcon GT-HO фаза III | 55 | 7 |
DNF | D | 33 | Боб Джейн гоночная команда | Боб Джейн Джон Харви | Холден LC Torana GTR XU-1 | 50 | 29 |
DNF | D | 46 | Bardahl International Oil Corp. | Боб Форбс Джон Миллиард | Chrysler VH Valiant Charger R / T E38 | 46 | 13 |
DNF | E | 63 | FF Newell & Son | Билл Браун | Ford XY Falcon GT-HO фаза III | 43 год | 5 |
DNF | E | 66 | Автодорожные и трековые автосервисы | Фред Гибсон Барри Сетон | Ford XY Falcon GT-HO фаза III | 32 | 3 |
DNF | А | 9 | Mazda Racing Team | Берни Хенле Рэй Каледа | Mazda 1300 | 17 | 54 |
DNF | D | 36 | BS NcNaughton | Скотт Макнотон Джефф Харви | Холден LC Torana GTR XU-1 | 7 | 20 |
DSQ | C | 23 | Sinclair Ford Pty Ltd | Алан Кант Херб Тейлор | Ford Escort Twin Cam Mk.I | 115 | 41 год |
DSQ | B | 10 | Команда Datsun Racing | Джон Роксбург Джон Лейтон | Datsun 1600 | 111 | 50 |
DSQ | А | 2 | Команда Datsun Racing | Джим Лэнг-Пич | Datsun 1200 | 109 | 55 |
DNS | А | 3 | AMI Racing Team | Билл Эванс | Тойота Королла 1200 | ||
DNS | B | 13 | Гарри Гэппс Ford Pty Ltd | Гарри Гэппс Фрэнк Ханн | Ford Cortina 1600L | ||
DNS | C | 18 | Тюнинг-центр Waterloo High Performance | Уоррен Грейси Рон Гиллард | Холден LC Torana GTR | ||
DNS | C | 26 год | Гарри Гэппс Ford Pty Ltd | Р. Крамер | Ford Escort Twin Cam | ||
DNS | D | 35 год | L Grose | Les Grose Лакис Мантикас | Холден LC Torana GTR XU-1 | 31 год | |
DNS | D | 52 | R Lanyon | Лори Нельсон Тони Фаррелл | Chrysler VH Valiant Charger R / T E38 | ||
DNS | D | 53 | Формула 1 International Motoring Pty Ltd | Тони Аллен Лен Сирл | Chrysler VH Valiant Charger R / T E38 | ||
DNS | E | 56 | McCluskey Ford Pty Ltd | Иэн Геогхеган Брайан Мишельмор | Ford XY Falcon GT-HO фаза III | ||
DNS | E | 68 | G Ward | Грэм Уорд | Volvo 164 | ||
DNS | E | 70 | HG Fenton | Х. Фентон F Ure | Ford XW Falcon GT-HO Фаза II |
Статистика
- Поул-позиция - 65 место, Аллан Моффат - 2: 38,9 [5]
- Самый быстрый круг - # 58 Боб Моррис - 2:40 [7] (рекорд круга)
- Средняя скорость - 130 км / ч
- Время гонки автомобиля-победителя - 6: 09: 49,5 [7]
Рекомендации
- ^ Официальная программа 1971 Hardie Ferodo 500, стр. 6 Получено с www.uniquecarsandparts.com.au 26 августа 2009 г. Архивировано 3 сентября 2009 г.
- ^ Официальная программа 1971 Hardie Ferodo 500, стр. 60 Получено с www.uniquecarsandparts.com.au 26 августа 2009 г. Архивировано 3 сентября 2009 г.
- ^ Билл Браун авария
- ↑ Mount Panorama Bathurst - The Great Race - 1971 основные моменты
- ^ a b c d e f Гринхал, Дэвид; Томас Б. Флойд; Билл Таки (2000). Величайшая автогонка Австралии 1960–1999 годов . Издательская группа "Шеврон". С. 178–185 и 459. ISBN 1-875221-12-3.
- ^ a b c d e Официальная программа на 1971 год Hardie Ferodo 500, стр. 59 Получено с сайта www.uniquecarsandparts.com.au 26 августа 2009 г. Архивировано 3 сентября 2009 г.
- ^ a b c d e f g h Официальная программа на 1972 год Hardie Ferodo 500, стр. 58 Получено с сайта www.uniquecarsandparts.com.au, 15 марта 2014 г.
Внешние ссылки
- Результаты гонки 1971 года и официальная программа, www.uniquecarsandparts.com.au
- Изображения Bathurst 500, 1971 г., www.autopics.com.au