1960 Армстронг 500

1960 Армстронг 500
Предыдущий:	никто	Следующий:	1961 г.

1960 Армстронг 500 был автопробег выносливость для австралийского сделаны или собраны стандартные производства седанов. Соревнование было проведено на трассе Гран-при острова Филиппа в Виктории , Австралия, 20 ноября 1960 года, на ней было проведено 167 кругов по 3-мильной трассе, общая дистанция - 501 миля.

Гонка была организована Клубом легковых автомобилей Австралии и продвигалась компанией Armstrong York Engineering Pty Ltd. ^[1] Джим Томпсон, управляющий директор производителя амортизаторов, был вдохновлен своим PR-агентом Роном Тонеманом на расширение бизнеса компании с крупными автопроизводителями. , особенно Форд и Холден , спонсируя гонку.

Это было первое мероприятие, проведенное в истории гонки, позже известное как Bathurst 1000 , гонка, которая станет доминирующей в австралийских автогонках.

Открытое противоречие [ править ]

Официально присуждались только места в классе и денежные призы, без признания победителя. ^[1] В более поздние годы, когда слава Bathurst 1000 росла, явные места, особенно абсолютный победитель, получили более широкое признание. Джон Роксбург и Фрэнк Коуд были широко признаны абсолютными победителями соревнований, а в последнее время были отмечены в руководстве CAMS по автоспорту. Это было источником некоторых разногласий, поскольку утверждают, что победители класса C, Джефф Рассел, Дэвид Андерсон и Тони Локстон преодолели дистанцию гонки за меньшее время. Источником несоответствия является процедура старта, при которой классы освобождались с интервалом в десять секунд, а класс D Roxburgh / Coad Vauxhall стартовал через десять секунд.^[2] перед классом C Russell / Anderson / Loxton Peugeot. Всестороннее расследование, проведенное в 1992 году Грэмом Хоинвиллом с использованием записи времени на каждом круге гонки, пришло к выводу, что машина Фрэнка Коуда и Джона Роксбурга была первой, кто финишировал в гонке. ^[2]

Структура класса [ править ]

Класс А [ править ]

Класс А был для автомобилей с объемом двигателя 750 куб. См или меньше. В классе участвовали Fiat 600 , Lloyd Alexander, NSU Prinz и Renault 750.

Класс B [ править ]

Класс B был для автомобилей с объемом двигателя от 751 до 1300 куб. См. В классе участвовали Ford Anglia , Renault Dauphine , Simca Aronde , Triumph Herald и Volkswagen Beetle.

Класс C [ править ]

Брайан Фоули / Алан Эдни Остин Лансер участвуют в гонке Armstrong 500 1960 года.

Класс C предназначался для автомобилей с объемом двигателя от 1301 до 2000 куб. См. В классе участвовали Остин Лансер , Hillman Minx , Morris Major , Peugeot 403 и Singer Gazelle .

Класс D [ править ]

Класс D предназначался для автомобилей с объемом двигателя от 2001 до 3500 куб. См. В классе участвовали Ford Falcon , Humber Super Snipe , Mercedes-Benz 220SE , Standard Vanguard , Vauxhall Cresta .

Класс E [ править ]

Класс E был для автомобилей с объемом двигателя более 3500 куб. См. В классе был только один автомобиль - Ford Customline .

Результаты [ править ]

Результаты занятий были следующими:

Поз.	Нет.	Участник ^[1]	Драйверы	Машина	Круги
Класс А
1	1	Continental & General Dist.	Дуг Уайтфорд Лекс Дэвисон	НГУ Принц	155
2	2	Continental & General Dist.	Брюс Уолтон Пол Англия	НГУ Принц	151
3	3	Continental & General Dist.	Хут Гибсон Дж. Горман	НГУ Принц	150
4	10	W. McB. марш	Билл Марч Джон Коннолли	Renault 750	145
5	15	Уол Гиллеспи Fiat Services	Уол Гиллеспи Лу Синклер	Fiat 600	138
6	4 ^[1]	Finlay Bros.P / L	Кевин Лотт Джи Петти	Ллойд Александр Т.С. ^[1]	135
7	16	Torino Motors P / L	Брайан Пайерс Фрэнк Элкинс	Fiat 600	135
8	5	Finlay Bros.P / L	Грэм Левингстон Питер Кэнди	Ллойд Александр Т.С. ^[1]	134
9	7	Finlay Bros.P / L	R Slaney G Белый	Ллойд Александр Т.С. ^[1]	132
10	8	Батареи BP P / L	Les Park J Fleming	Renault 750
DNF	9	СТО Монаш	Рекс Эммет Хокинс	Renault 750
DNF	6	Finlay Brothers P / L	Тони Тилер Фрэнк Килфойл	Ллойд Александр Т.С. ^[1]	120 ^[3]
Класс B
1	24	Мелодия Моторс П / У	Мюррей Галт Билл Мюррей	Симка Аронде	164
2	23	Chrysler Australia Ltd. (Группа Эйфелевой башни)	Джек Нугер Лайонел Марш	Симка Аронде	161
3	22	Chrysler Australia Ltd. (BJ Autos Service)	Боб Браун Майкл Лемприер	Симка Аронде	161
4	27	Австралийская автомобильная промышленность	Джек Маурер Эрн Эбботт	Вестник Триумфа	158
5	20	СТО Ормана	Рекс Орман Макс МакФерсон	Фольксваген	158
6	18	Lanock Motors Ltd.	Дэвид Маккей Грег Кьюсак	Фольксваген	158
7	19	Спенсер Моторс P / L	Артур Уайли Кен Уайли	Фольксваген	157
8	29	Налдерс Гараж	Билл Налдер Джон Ампт	Ford Anglia	156
9	14	Ecurie Dauphine	Джей Лейтон Алан Линг	Рено Дофин	154
10	12	Ecurie Dauphine	Дес Вест Иэн Геогхеган	Рено Дофин	152
11	11	Ecurie Dauphine	Билл Питт Лео Геохеган	Рено Дофин	151
DNF	17	VW Motors P / L	Эдди Перкинс Джордж Рейнольдс	Фольксваген	151 ^[3]
DNF	26 год	Австралийская автомобильная промышленность	Грэм Хоинвилл Остин Миллер	Вестник Триумфа	100 ^[3]
DNF	25	Р. Кристи	Рэй Кристи Джордж Хьюз	Симка Аронде	66 ^[3]
DNF	21 год	Chrysler Australia Ltd. (Дж. Э. Мюррей)	Джек Мюррей В. Мюрисон	Симка Аронде
Класс C
1	34	Continental & General Dist. P / L	Джефф Рассел Дэвид Андерсон Тони Локстон	Peugeot 403	167
2	41 год	British Motor Corp.	Питер Мэнтон Барри Топен	Моррис Майор	164
3	38	British Motor Corp.	Джордж Спанос Лео Тейлор	Остин Лансер	161
4	35 год	Continental & General Dist. P / L	Боб Холден Кен Бригден	Peugeot 403	160
5	42	British Motor Corp.	Брайан Мьюир Джим Смит	Моррис Майор	160
6	43 год	British Motor Corp.	Род Мерфи Джон Каллэуэй	Моррис Майор	159
7	45	Rootes (Aust) Limited	Гарри Ферт Джон Реаберн	Певица Газель	159
8	36	Continental & General Dist. P / L	Рон Лилли Джим Гуллан	Peugeot 403	157
9	39	British Motor Corp.	Брайан Фоли Алан Эдни	Остин Лансер	155
DNF	44 год	Rootes (Aust) Limited	Билл Клеменс Дон Данун	Хиллман Минкс
DNF	40	British Motor Corp.	Барри Гурдон Клайд Миллер	Остин Лансер	59 ^[3]
Класс D
1	37	SA Chenery P / L	Джон Роксбург Фрэнк Коуд	Vauxhall Cresta	167
2	28 год	Австралийская автомобильная промышленность	Норм Бичи Джон Френч	Стандартный авангард	162
3	30	Autoland P / L	Боб Джейн Лу Молина	Ford XK Falcon	161
DNF	46	Rootes (Aust) Limited	Билл Грец Фред Сазерленд	Хамбер Супер Бекас	125 ^[3]
DNF	47	Смит Стрит Моторс П / У	Гэвин Юл Джон Юл	Мерседес-Бенц 220SE	67 ^[3]
DNF	31 год	Вангаратта Моторс	Рон Филлипс Эрн Силигер	Ford XK Falcon	49 ^[3]
Класс E
1	32	Sabina Motors P / L	Рэй Гиббс Мюррей Картер	Ford Customline	154

Статистика [ править ]

Самый быстрый круг - # 47 Youl / Youl - 2:41 - 15, 45 и 62 круги ^[4]
Время гонки вагона № 37: 8:20:45 ^[5]

Ссылки [ править ]

^ a b c d e f g h Официальная программа, Армстронг 500, 1960, остров Филиппа, воскресенье, 20 ноября.
^ a b Пол Уотсон, Дебаты по поводу первого Armstrong 500, www.pccv.org, в архиве web.archive.org
^ a b c d e f g h Дэвид Маккей, Cresta выигрывает производство "500", Modern Motor, январь 1961 г., страницы с 14 по 17 и с 81 по 82
^ Armstrong 500 20 ноября 1960 г. - www.nmrm.com.au через web.archive.org Проверено 23 октября 2013 г.
↑ Armstrong 500 - 1960, официальные результаты, Австралийский легковой автомобиль, январь - февраль 1961 г.

Австралийский автоспорт, декабрь 1960 г. - январь 1961 г.
Таки, Билл (1981). «1960: В то время это казалось хорошей идеей ...». Величайшая автогонка Австралии Полная история . Сидней: Lansdowne Press. С. 66–73.
Величайшая автогонка Австралии, 1960–1989 гг.
The Age, понедельник, 21 ноября 1960 г.
Гринхал, Дэвид; Томас Б. Флойд; Билл Таки (2000). «1960 В то время это казалось хорошей идеей ...». Величайшая автогонка Австралии 1960–1999 гг. Первые 40 лет . Хорнсби: Chevron Publishing Group Pty Limited. С. 96–101 и 451. ISBN 1-875221-12-3.

Внешние ссылки [ править ]

результаты гонки
Autopics Phillip Island изображения
Национальный музей автоспорта

[Programme-1] Официальная программа, Армстронг 500, 1960, остров Филиппа, воскресенье, 20 ноября.

[pccv-2] Пол Уотсон, Дебаты по поводу первого Armstrong 500, www.pccv.org, в архиве web.archive.org

[Modern_Motor-3] Дэвид Маккей, Cresta выигрывает производство "500", Modern Motor, январь 1961 г., страницы с 14 по 17 и с 81 по 82

[4] Armstrong 500 20 ноября 1960 г. - www.nmrm.com.au через web.archive.org Проверено 23 октября 2013 г.

[5] Armstrong 500 - 1960, официальные результаты, Австралийский легковой автомобиль, январь - февраль 1961 г.

[1]

vтеБатерст 500/1000
Остров Филиппа 500	1960 г. 1961 г. 1962 г.
Батерст 500	1963 г. 1964 г. 1965 г. 1966 г. 1967 1968 г. 1969 г. 1970 г. 1971 г. 1972 г.
Батерст 1000	1973 1974 г. 1975 г. 1976 г. 1977 г. 1978 г. 1979 г. 1980 г. 1981 г. 1982 г. 1983 г. 1984 1985 г. 1986 г. 1987 г. 1988 г. 1989 г. 1990 г. 1991 г. 1992 г. 1993 г. 1994 г. 1995 г. 1996 г. 1997 г. 1998 г. 1999 г.
Австралия 1000	1997 г. 1998 г. 1999 г. 2000 г. 2001 г. 2002 г. 2003 г. 2004 г. 2005 г. 2006 г. 2007 г. 2008 г. 2009 г. 2010 г. 2011 г. 2012 г. 2013 2014 г. 2015 г. 2016 г. 2017 г. 2018 г. 2019 г. 2020 г.
Список автомобилей Bathurst 1000