Перейти к навигации Перейти к поиску
| Гран-при Германии 1979 года | |||
|---|---|---|---|
| Гонка 10 из 15 в сезоне Формулы-1 1979 года | |||
 | |||
| Детали гонки | |||
| Дата | 29 июля 1979 г. | ||
| Официальное название | XLI Großer Preis von Deutschland | ||
| Место расположения | Хоккенхаймринг , Западная Германия | ||
| Курс | Постоянный гоночный комплекс | ||
| Продолжительность курса | 6,789 км (4,218 миль) | ||
| Расстояние | 45 кругов, 305,505 км (189,81 миль) | ||
| Погода | Сухой | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Renault | ||
| Время | 1: 48,48 | ||
| Самый быстрый круг | |||
| Водитель |  Жиль Вильнёв | Феррари | |
| Время | 1: 51,89 на 40 круге | ||
| Подиум | |||
| Первый | Уильямс - Форд | ||
| Второй | Уильямс - Форд | ||
| В третьих | Лижье - Форд | ||
Лидеры круга | |||
1979 Гран При Германии был Формулы автопробег состоялся 29 июля 1979 в Хоккенхаймринг . Гонка, оспаривается в течение 45 кругов, была десятой гонке 1979 Формулы один сезон и выиграл Алан Джонс , за рулем Williams - Форд , с партнером по команде Регаццони второй и Лаффит треть в Ligier -Ford. Это была вторая победа подряд для команды Williams после триумфа Регаццони в Сильверстоуне двумя неделями ранее.
Жан-Пьер Жабуй занял поул-позицию на своем Renault , но перебил сам себя и на седьмом круге погнался за Джонсом на Sachskurve. [1] У Джонса протекала задняя шина в течение последних двадцати кругов гонки, но Регаццони получил приказ остаться. Финиш один-два вывел Уильямс на третье место в Кубке конструкторов. [2]
Квалификация [ править ]
| Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Машина | Колени | Зазор |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 |  Жан-Пьер Жабуй | Renault | Renault RS10 | 1: 48,48 | |
| 2 | 27 | Алан Джонс | Уильямс - Форд | Уильямс FW07 | 1: 48,75 | +0,27 |
| 3 | 26 | Жак Лаффит | Лижье - Форд | Ligier JS11 | 1: 49,43 | +0,68 |
| 4 | 6 | Нельсон Пике | Брэбэм - Альфа Ромео | Brabham BT48 | 1: 49,50 | +0,07 |
| 5 | 11 | Джоди Шектер | Феррари | Феррари 312 Т4 | 1: 50,00 | +0,10 |
| 6 | 28 год | Клей Регаццони | Уильямс - Форд | Уильямс FW07 | 1: 50,12 | +0,12 |
| 7 | 5 | Ники Лауда | Брэбэм - Альфа Ромео | Brabham BT48 | 1: 50,37 | +0,25 |
| 8 | 3 | Дидье Пирони | Тиррелл - Форд | Тиррелл 009 | 1: 50,40 | +0,28 |
| 9 | 12 | Жиль Вильнёв | Феррари | Феррари 312 Т4 | 1: 50,41 | +0,01 |
| 10 | 16 | Рене Арну | Renault | Renault RS10 | 1: 50,48 | +0,07 |
| 11 | 1 | Марио Андретти | Лотос - Форд | Лотос 79 | 1: 50,68 | +0,20 |
| 12 | 7 | Джон Ватсон | Макларен - Форд | McLaren M29 | 1: 50,86 | +0,18 |
| 13 | 2 | Карлос Ройтеманн | Лотос - Форд | Лотос 79 | 1: 50,94 | +0,08 |
| 14 | 25 | Джеки Икс | Лижье - Форд | Ligier JS11 | 1: 51,07 | +0,13 |
| 15 | 8 | Патрик Тамбей | Макларен - Форд | McLaren M29 | 1: 51,47 | +0,40 |
| 16 | 4 | Джефф Лис | Тиррелл - Форд | Тиррелл 009 | 1: 51,50 | +0,03 |
| 17 | 20 | Кеке Росберг | Волк - Форд | Волк WR7 | 1: 52.01 | +0,11 |
| 18 | 30 | Йохен Масс | Стрелки - Форд | Стрелки A2 | 1: 52,74 | +0,73 |
| 19 | 29 | Риккардо Патрезе | Стрелки - Форд | Стрелки A2-1 | 1: 52,93 | +0,19 |
| 20 | 17 | Ян Ламмерс | Тень - Форд | Тень DN9B | 1: 53,59 | +0,66 |
| 21 год | 18 | Элио де Анжелис | Тень - Форд | Тень DN9B | 1: 53,73 | +0,14 |
| 22 | 14 | Эмерсон Фиттипальди | Фиттипальди - Форд | Фиттипальди F6A | 1: 54.01 | +0,28 |
| 23 | 9 | Ганс-Иоахим Штук | ATS - Ford | ATS D2 | 1: 54,47 | +0,46 |
| 24 | 31 год | Эктор Ребак | Лотос - Форд | Лотос 79 | 1: 55,86 | +1,39 |
| DNQ | 22 | Патрик Гайяр | Прапорщик - Форд | Прапорщик N179 | 1: 55,95 | +0,09 |
| DNQ | 24 | Артуро Мерцарио | Мерцарио - Форд | Мерцарио А2 | 2: 01,84 | +5,89 |
Источник: [2] | ||||||
Классификация [ править ]
| Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Алан Джонс | Уильямс - Форд | 45 | 1: 24: 48,83 | 2 | 9 |
| 2 | 28 год | Клей Регаццони | Уильямс - Форд | 45 | +2,91 | 6 | 6 |
| 3 | 26 | Жак Лаффит | Лижье - Форд | 45 | +18,39 | 3 | 4 |
| 4 | 11 | Джоди Шектер | Феррари | 45 | +31,20 | 5 | 3 |
| 5 | 7 | Джон Ватсон | Макларен - Форд | 45 | +1: 37.80 | 12 | 2 |
| 6 | 30 | Йохен Масс | Стрелки - Форд | 44 | +1 круг | 18 | 1 |
| 7 | 4 | Джефф Лис | Тиррелл - Форд | 44 | +1 круг | 16 | |
| 8 | 12 | Жиль Вильнёв | Феррари | 44 | +1 круг | 9 | |
| 9 | 3 | Дидье Пирони | Тиррелл - Форд | 44 | +1 круг | 8 | |
| 10 | 17 | Ян Ламмерс | Тень - Форд | 44 | +1 круг | 20 | |
| 11 | 18 | Элио де Анжелис | Тень - Форд | 43 год | +2 круга | 21 год | |
| 12 | 6 | Нельсон Пике | Брэбэм - Альфа Ромео | 42 | Двигатель | 4 | |
| Ret | 29 | Риккардо Патрезе | Стрелки - Форд | 34 | Шина | 19 | |
| Ret | 8 | Патрик Тамбей | Макларен - Форд | 30 | Приостановка | 15 | |
| Ret | 20 | Кеке Росберг | Волк - Форд | 29 | Двигатель | 17 | |
| Ret | 5 | Ники Лауда | Брэбэм - Альфа Ромео | 27 | Двигатель | 7 | |
| Ret | 25 | Джеки Икс | Лижье - Форд | 24 | Шина | 14 | |
| Ret | 31 год | Эктор Ребак | Лотос - Форд | 22 | Умение обращаться | 24 | |
| Ret | 1 | Марио Андретти | Лотос - Форд | 16 | Передача инфекции | 11 | |
| Ret | 16 | Рене Арну | Renault | 9 | Шина | 10 | |
| Ret | 15 | Жан-Пьер Жабуй | Renault | 7 | Выделено | 1 | |
| Ret | 14 | Эмерсон Фиттипальди | Фиттипальди - Форд | 4 | Электрические | 22 | |
| Ret | 2 | Карлос Ройтеманн | Лотос - Форд | 1 | Авария | 13 | |
| Ret | 9 | Ганс-Иоахим Штук | ATS - Ford | 0 | Приостановка | 23 | |
| DNQ | 22 | Патрик Гайяр | Прапорщик - Форд | ||||
| DNQ | 24 | Артуро Мерцарио | Мерцарио - Форд | ||||
Источник: [3] | |||||||
Заметки [ править ]
- Лидеры круга: Алан Джонс - 45 кругов (1–45).
- Это был первый финиш 1–2 для Уильямса .
Положение в чемпионате после гонки [ править ]
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы. Только лучшие 4 результата из первых 7 гонок и лучшие 4 результата из последних 8 гонок засчитываются в чемпионате пилотов. Цифры без скобок - очки чемпионата; числа в скобках обозначают общее количество набранных баллов.
Ссылки [ править ]
- ^ "HQ Formel 1 Хоккенхайм 1979 ЖИТЬ полная гонка ЛУЧШИЙ F1 эпохи 40 лет назад Алан Джонс" . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ а б Йоханссон, Джордж, изд. (17 августа 1979 г.). "Ралли и гонки: Депоснак" [язвительный разговор]. Teknikens Värld (на шведском языке). Стокгольм, Швеция: Specialtidningsförlaget AB. 31 (17): 4–6.
- ^ "1979 Гран-при Германии" . formula1.com. Архивировано из оригинального 19 сентября 2014 года . Проверено 23 декабря 2015 года .
- ^ a b «Германия 1979 - Чемпионат • СТАТИСТИКА F1» . www.statsf1.com . Проверено 18 марта 2019 .
| Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1979 года | Чемпионат мира FIA Формула-1, сезон 1979 г. | Следующая гонка: Гран-при Австрии 1979 г. |
| Предыдущая гонка: Гран-при Германии 1978 года | Гран-при Германии | Следующая гонка: Гран-при Германии 1980 г. |