1982 Гран - при Великобритании (формально XXXV Marlboro Гран - при Великобритании ) был Formula One автопробег состоится в Brands Hatch 18 июля 1982 г. Это была десятая гонка 1982 Formula One World Championship . [3]
1982 Гран-при Великобритании | |||
---|---|---|---|
Гонка 10 из 16 в чемпионате мира Формулы-1 1982 года | |||
Детали гонки | |||
Дата | 18 июля 1982 г. | ||
Официальное имя | XXXV Гран-при Великобритании Мальборо | ||
Место расположения | Brands Hatch , Кент, Великобритания | ||
Курс | Постоянный гоночный комплекс | ||
Продолжительность курса | 4,207 км (2,614 миль) | ||
Расстояние | 76 кругов, 319,719 км (198,664 миль) | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Уильямс - Форд | ||
Время | 1: 09.540 [1] | ||
Самый быстрый круг | |||
Водитель | Брайан Хентон | Тиррелл - Форд | |
Время | 1: 13.028 [2] на 63 круге | ||
Подиум | |||
Первый | Макларен - Форд | ||
Второй | Феррари | ||
В третьих | Феррари | ||
Лидеры круга |
Гонка 76- м круге выиграл Ники Лауда , за рулем McLaren - Форд , после того, как он начал с пятой позиции. Дидье Пирони финишировал вторым на Ferrari , а его товарищ по команде Патрик Тамбей занял первое место на подиуме, заняв третье место. Дерек Уорвик ошеломил и порадовал британских болельщиков, проведя свою команду Toleman , которая часто не проходила квалификацию на Гран-при в 1981 и 1982 годах, на второе место, прежде чем была вынуждена уйти в отставку. Пирони взял на себя лидерство в чемпионате пилотов у товарища по команде Лауды, Джона Ватсона , который вылетел на третьем круге.
Классификация
Квалификационный
Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Q1 | 2 квартал | Зазор |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Кеке Росберг | Уильямс - Форд | 1: 09.540 | 1: 10,663 | - |
2 | 2 | Риккардо Патрезе | Брабхэм - BMW | 1: 10.980 | 1: 09.627 | +0,087 |
3 | 1 | Нельсон Пике | Брабхэм - BMW | 1: 10,418 | 1: 10,060 | +0,520 |
4 | 28 год | Дидье Пирони | Феррари | 1: 10,066 | 1: 10,386 | +0,526 |
5 | 8 | Ники Лауда | Макларен - Форд | 1: 11.303 | 1: 10,638 | +1,098 |
6 | 16 | Рене Арну | Renault | 1: 12,371 | 1: 10,641 | +1,101 |
7 | 11 | Элио де Анжелис | Лотос - Форд | 1: 10,650 | 1: 10,735 | +1,110 |
8 | 15 | Ален Прост | Renault | 1: 11,333 | 1: 10,728 | +1,188 |
9 | 3 | Микеле Альборето | Тиррелл - Форд | 1: 11,904 | 1: 10,892 | +1,352 |
10 | 5 | Дерек Дэйли | Уильямс - Форд | 1: 10.980 | 1: 11.197 | +1,440 |
11 | 22 | Андреа де Сезарис | Альфа-Ромео | 1: 11,347 | 1: 12.309 | +1.807 |
12 | 7 | Джон Ватсон | Макларен - Форд | 1: 11,556 | 1: 11,418 | +1,878 |
13 | 27 | Патрик Тамбей | Феррари | 1: 11,750 | 1: 11,430 | +1,890 |
14 | 23 | Бруно Джакомелли | Альфа-Ромео | 1: 11,502 | 1: 15.549 | +1,962 |
15 | 36 | Тео Фаби | Толеман - Харт | 1: 12.979 | 1: 11,728 | +2,188 |
16 | 35 год | Дерек Уорвик | Толеман - Харт | 1: 12,236 | 1: 11,761 | +2,221 |
17 | 4 | Брайан Хентон | Тиррелл - Форд | 1: 12.952 | 1: 12.080 | +2,540 |
18 | 31 год | Жан-Пьер Жарье | Оселла - Форд | 1: 13.109 | 1: 12,436 | +2,896 |
19 | 14 | Роберто Герреро | Прапорщик - Форд | 1: 14,877 | 1: 12,668 | +3,128 |
20 | 26 год | Жак Лаффит | Лижье - Матра | 1: 13,402 | 1: 12,695 | +3,155 |
21 год | 20 | Чико Серра | Фиттипальди - Форд | 1: 13,255 | 1: 13,096 | +3,556 |
22 | 29 | Марк Зурер | Стрелки - Форд | 1: 13.181 | 1: 13.701 | +3,641 |
23 | 12 | Найджел Мэнселл | Лотос - Форд | 1: 13,545 | 1: 13,212 | +3,672 |
24 | 25 | Эдди Чивер | Лижье - Матра | 1: 15.977 | 1: 13.301 | +3,761 |
25 | 17 | Йохен Масс | Март - Форд | 1: 14,657 | 1: 13,622 | +4,082 |
26 год | 30 | Мауро Бальди | Стрелки - Форд | 1: 15,246 | 1: 13,721 | +4,181 |
27 | 9 | Манфред Винкельхок | ATS - Ford | 1: 13,741 | 1: 15.548 | +4.201 |
28 год | 33 | Ян Ламмерс | Теодор - Форд | 1: 13,815 | 1: 14.303 | +4,275 |
29 | 10 | Элисео Салазар | ATS - Ford | 1: 15,330 | 1: 13,866 | +4,326 |
30 | 18 | Рауль Бозель | Март - Форд | 1: 15.724 | 1: 13,968 | +4,428 |
Раса
Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Ники Лауда | Макларен - Форд | 76 | 1: 35: 33,812 | 5 | 9 |
2 | 28 год | Дидье Пирони | Феррари | 76 | + 25,726 | 4 | 6 |
3 | 27 | Патрик Тамбей | Феррари | 76 | + 38,436 | 13 | 4 |
4 | 11 | Элио де Анжелис | Лотос - Форд | 76 | + 41,242 | 7 | 3 |
5 | 5 | Дерек Дэйли | Уильямс - Форд | 76 | + 41.430 | 10 | 2 |
6 | 15 | Ален Прост | Renault | 76 | + 41,636 | 8 | 1 |
7 | 23 | Бруно Джакомелли | Альфа-Ромео | 75 | + 1 круг | 14 | |
8 | 4 | Брайан Хентон | Тиррелл - Форд | 75 | + 1 круг | 17 | |
9 | 30 | Мауро Бальди | Стрелки - Форд | 74 | + 2 круга | 26 год | |
10 | 17 | Йохен Масс | Март - Форд | 73 | + 3 круга | 25 | |
Ret | 22 | Андреа де Сезарис | Альфа-Ромео | 66 | Электрические | 11 | |
Ret | 25 | Эдди Чивер | Лижье - Матра | 60 | Двигатель | 24 | |
Ret | 29 | Марк Зурер | Стрелки - Форд | 59 | Двигатель | 22 | |
Ret | 6 | Кеке Росберг | Уильямс - Форд | 50 | Топливная система | 1 | |
Ret | 3 | Микеле Альборето | Тиррелл - Форд | 44 год | Двигатель | 9 | |
Ret | 26 год | Жак Лаффит | Лижье - Матра | 41 год | Коробка передач | 20 | |
Ret | 35 год | Дерек Уорвик | Толеман - Харт | 40 | Полуоси | 16 | |
Ret | 12 | Найджел Мэнселл | Лотос - Форд | 29 | Травма водителя | 23 | |
Ret | 1 | Нельсон Пике | Брабхэм - BMW | 9 | Топливная система | 3 | |
Ret | 14 | Роберто Герреро | Прапорщик - Форд | 3 | Двигатель | 19 | |
Ret | 31 год | Жан-Пьер Жарье | Оселла - Форд | 2 | Столкновение | 18 | |
Ret | 20 | Чико Серра | Фиттипальди - Форд | 2 | Столкновение | 21 год | |
Ret | 7 | Джон Ватсон | Макларен - Форд | 2 | Выделено | 12 | |
Ret | 2 | Риккардо Патрезе | Брабхэм - BMW | 0 | Столкновение | 2 | |
Ret | 16 | Рене Арну | Renault | 0 | Столкновение | 6 | |
Ret | 36 | Тео Фаби | Толеман - Харт | 0 | Столкновение | 15 | |
DNQ | 9 | Манфред Винкельхок | ATS - Ford | ||||
DNQ | 33 | Ян Ламмерс | Теодор - Форд | ||||
DNQ | 10 | Элисео Салазар | ATS - Ford | ||||
DNQ | 18 | Рауль Бозель | Март - Форд | ||||
Источник: [4] |
Положение в чемпионате после гонки
|
|
- Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.
Рекомендации
- ^ Лэнг, Майк (1992). Гран При! Том 4 . Издательская группа Haynes. п. 115. ISBN 0-85429-733-2.
- ^ Лэнг, Майк (1992). Гран При! Том 4 . Издательская группа Haynes. п. 118. ISBN 0-85429-733-2.
- ^ "Список участников Гран-при Великобритании 1982 года" .
- ^ «Гран-при Великобритании 1982 года» . formula1.com. Архивировано из оригинала на 4 ноября 2014 года . Проверено 23 декабря 2015 года .
- ^ а б «Великобритания 1982 - Чемпионат • СТАТИСТИКА F1» . www.statsf1.com . Проверено 13 марта 2019 .
Предыдущая гонка: Гран-при Нидерландов 1982 года | Чемпионат мира FIA Формула-1, сезон 1982 г. | Следующая гонка: Гран-при Франции 1982 г. |
Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1981 года | Гран-при Великобритании | Следующая гонка: Гран-при Великобритании 1983 года. |
Награды | ||
---|---|---|
До Гран-при Caesars Palace 1981 г. | Рекламный трофей Формулы-1 для промоутера гонки 1982 г. | После Гран-при Италии 1983 года. |