Холли Фармс 400 (1989) Holly Farms 400

Холли Фармс 400 (1989) Holly Farms 400

Подробная информация о гонке [1] [2]
Гонка 26 из 29 в 1989 NASCAR Winston Cup Series сезона
North Wilkesboro Speedway
Дата	15 октября 1989 г. ( 1989-15 октября )
Официальное название	Холли Фармс 400
Место расположения	North Wilkesboro Speedway , Северный Уилксборо, Северная Каролина
Курс	Постоянный гоночный комплекс 1,005 км
Расстояние	400 кругов, 250 миль (402 км)
Погода	Теплый с температурой до 82,9 ° F (28,3 ° C); скорость ветра 12 миль в час (19 км / ч)
Средняя скорость	90,269 миль в час (145,274 км / ч)
Поул-позиция
Водитель	Дейл Эрнхардт	Ричард Чайлдресс Гонки
Большинство кругов вел
Водитель	Дейл Эрнхардт	Ричард Чайлдресс Гонки
Круги	343
Победитель
№ 5	Джеффри Бодин	Хендрик Моторспортс
Телевидение в США
Сеть	ESPN
Дикторы	Боб Дженкинс Бенни Парсонс Нед Джарретт

1989 Holly Farms 400 был NASCAR Winston Cup Series гонки , которая состоялась 15 октября 1989 года в Северной Wilkesboro Speedway в Северной Wilkesboro, штат Северная Каролина .

Пятью из наиболее доминирующих гонщиков сезона 1989 NASCAR Winston Cup Series были Дейл Эрнхардт (в среднем 10-е место), Расти Уоллес (в среднем 10-е место), Марк Мартин (в среднем 11-е место), Даррелл Уолтрип (в среднем 12-е место). , и Билл Эллиотт (среднее 13-е место). Самыми доминирующими гонщиками в серии NASCAR Winston Cup в 1980-х годах были Билл Эллиот, Даррелл Уолтрип, Терри Лабонте, Бобби Эллисон и Дейл Эрнхардт.

Эта гонка проходила за два дня до Великого землетрясения в Сан-Франциско 1989 года.

Фон [ править ]

В течение 1980-х годов трасса North Wilkesboro Speedway заметно отставала от других трасс на трассе NASCAR, но фанатов больше интересовали грандиозные гонки между легендарными гонщиками. Енох уделял больше внимания удовольствиям фанатов, а не строительству больших люксов и новых помещений. Посещаемость и общий кошелек гонок на треке были самыми низкими в NASCAR, но события продолжали распродаваться и каждый год привлекали все больше поклонников.

В 1981 году в Northwestern Bank 400 Дэйв Марсис на некрашеной машине выиграл поул с рекордом круга 19,483 секунды / 115,485 миль в час на недавно отремонтированной трассе. Круг был на 0,241 секунды быстрее, чем предыдущий рекорд, установленный Дейлом Эрнхардтом годом ранее. 22-летний новичок Марк Мартин дебютировал в серии кубков NASCAR с быстрой квалификационной гонкой, стартовав пятым. Но в итоге он пропустил 166 кругов из-за проблем с задней частью и финишировал 27-м. Бобби Эллисон был впереди, лидировал по количеству кругов с 186. Марсис оставался впереди и лидировал 123 круга, но упал со скоростью в конце гонки, когда его шины изнашивались. Ричард Петтивзял на себя инициативу и провел последние 62 круга, одержав 194-ю победу в карьере. Это была 15-я и последняя победа Петти на North Wilkesboro, наибольшее количество побед в кубках на трассе. Это также была 107-я и последняя победа Петти на шорт-треке. В пятерку лучших финишировавших после Петти вошли Эллисон, Даррелл Уолтрип , Марсис и Гарри Гант .

Даррелл Уолтрип доминировал в Holly Farms 400 в 1981 году. Он стартовал с поула, лидируя 318 очков. Он обошел поле на пути к победе, начав серию из пяти побед подряд на трассе. Бобби Эллисон финишировал вторым, отстав на один круг после того, как опередил 76 кругов. Другими лидерами гонки были Джоди Ридли, ведущий четыре круга, Дэйв Марсис с одним кругом и Ричард Петти с одним.

Northwestern Bank 400 1982 года был первой трансляцией ESPN на North Wilkesboro Speedway. Боб Дженкинс и Нед Джарретт созвали гонку с Роном Кендриком в качестве репортера ямы. После этого они транслировали каждую гонку North Wilkesboro вплоть до финальной гонки осенью 1996 года. Бобби Хиллин-младший в возрасте 17 лет сделал свой первый старт карьеры и установил рекорд для самого молодого гонщика (изменение правил 1998 года повысило минимальный возраст. в NASCAR до 18, что означает, что этот рекорд вряд ли будет побит), чтобы начать гонку NASCAR Winston Cup. Даррелл Уолтрип выиграл гонку с поула, опередив 345 кругов.

В 1982 году на Holly Farms 400 полностью доминировали Даррелл Уолтрип и команда Джуниора Джонсона. Уолтрип начал уик-энд, завоевав свой третий поул подряд на трассе с квалификационным кругом 19,761 секунды / 113,860 миль в час. Он провел 329 кругов в гонке. Бобби Эллисон был единственным гонщиком, который мог оставаться рядом с командой № 11. Как единственный лидер в гонке, Эллисон провела 71 круг, но после 141 круга была вынуждена покинуть ее из-за проблем с двигателем. Только Уолтрип и Гарри Гант финишировали на лидирующем круге. Это была третья подряд победа Уолтрипа в серии кубков NASCAR в North Wilkesboro.

Весной 1983 года NASCAR провела свою первую гонку Буша в Северном Уилксборо. Томми Эллис выиграл поул с квалификационной скоростью 116,692 миль в час. Эллис лидировал первые 15 кругов, прежде чем его обогнал Бутч Линдли . Сэм Ард лидировал от Линдли на 34-м круге и вел оставшуюся часть гонки на 200 кругов. Лишь десять из 23 машин финишировали в гонке. Той осенью Фил Парсонс выиграл поул во второй гонке Буша. Джек Ингрэм провел рекордные 126 кругов, но победу одержал Томми Эллис. Только одно мероприятие было проведено в 1984 году, когда Сэм Ард выиграл свою последнюю гонку в Буше. Томми Хьюстон выиграл поул в 1985 году в последней гонке Буша, где победу одержал Джек Ингрэм.

Даррелл Уолтрип и Джуниор Джонсон одержали крупную победу в гонке Holly Farms 400 1983 года. Это была пятая победа подряд на трассе Уолтрипа и 100-я победа Джонсона в серии кубков NASCAR в качестве владельца, которая случайно произошла на его домашней трассе в пределах десяти миль. своего дома и фермы. Уолтрип получил поул и провел 252 круга на пути к победе. Дейл Эрнхардт занял второе место в гонке с 134 кругами впереди.

На Northwestern Bank 400 1984 года доминировал Рики Радд , который получил поул и провел 290 кругов. Но в конце гонки Тим Ричмонд имел лучший пит-стоп, чтобы победить Рики Радда. Победа Ричмонда прервала серию побед Даррелла Уолтрипа из пяти гонок на North Wilkesboro.

В 1986 году на турнире First Union 400 Джеффри Бодин стартовал на шесте. На 85-м круге Тревор Бойз вылетел из гонки и заблокировал въезд на Пит-Роуд, но предупреждающий флажок не был поднят. Вместо этого на дно трассы выслали вредителя, чтобы увести Мальчиков с дороги в условиях зеленого флага. Дейл Эрнхардт выиграл гонку и провел 195 кругов, за ним следует Рики Радд, занявший второе место с 102.

Гонка на Holly Farms 400 1988 года была тяжелой. Рики Радд лидировал 154 круга, а Дейл Эрнхардт - 107. Между ними начался матч на выбывание и сокрушение, и NASCAR отправил их обоих в тыл поля с менее чем 40 кругами до финиша. До конца гонки они продолжали бить и бить друг друга. На последнем круге Джеффри Бодин дал выстрел Расти Уоллесу и объехал его в первом повороте. Но когда эти двое подошли к третьему повороту, Уоллес вернул удар и обогнал Бодина для победы.

Гонка First Union 400 1989 года была первой гонкой серии NASCAR Cup для радиальных шин Goodyear. Дейл Эрнхардт выиграл гонку на шинах Goodyear после того, как Расти Уоллес захватил поул на шинах Hoosier с диагональным кордом. Эрнхардт привел 296 из 400 кругов. В конце концов, Ернхардт и Алан Kulwicki боролись трудно за последнюю пару кругов до Kulwicki побежал по тропе , пытаясь пройти Earnhardt снаружи с четырьмя кругов остались.

Отчет о гонке [ править ]

Гонка была назначена на 1 октября, но дождь продолжался, и в результате была отложена на две недели. Эта гонка запомнилась инцидентом на последнем круге между лидером Дейлом Эрнхардтом и пилотом, занявшим второе место Рики Раддом . Дейлу следовало довольствоваться вторым местом, но Рики Радд не проявил милосердия и доставил Эрнхардту проблемы на последних кругах гонки. ^[2]

Там не было время испытаний из - за ненастной погоды на гоночной трассе вымываются квалификации , ^[2] , так что поле выстроились по словам владельцев Уинстон Кубок серии Зачет до Шарлотт. Четыреста кругов были пройдены по мощеной овальной трассе протяженностью 0,625 мили (1,006 км). ^[2] Гонка состояла из 11 предупреждений на 60 кругов, последний жёлтый махнул рукой Бобби Хиллину для поворота во втором повороте. Никаких серьезных происшествий не произошло, хотя авария с участием Ричарда и Кайла Петти и Хат Стриклин увидела, что Король получил свое право - боковые колеса в воздухе, но на пониженной скорости. Дейл Эрнхардтбыл явным лидером, поскольку только Марк Мартин (51 круг) лидировал более 5 кругов. Последний рестарт был на 398-м круге, когда Эрнхардт вывел Радда, Джеффа Бодина , Терри Лабонте и Мартина на зеленый. Хиллин снова развернулся в первом повороте, но быстро покинул сцену, не подняв желтого флажка. Радд безжалостно давил на Эрнхардта, и когда Дейл освободился на выходе из четвертого поворота, приближаясь к белому флагу, Радд встал рядом с третьим. Когда они вошли в поворот 1, Эрнхардт пытался удерживать узкую линию через угол, находясь за пределами линии, и когда он приблизился к идеальной линии, машина Радда, казалось, толкала его.слегка, и последовавший за этим контакт развернул обоих водителей. Это дало преимущество удивленному, но приподнятому Бодину, который выиграл свою седьмую гонку Winston Cup (все для Hendrick Motorsports ).

• Контакт на последнем круге также произвел одно из самых запоминающихся высказываний в истории NASCAR. ESPN «S Боб Дженкинс , в сопровождении экс - чемпионами Нед Джарретт и Бенни Парсонс , сказал следующее:

(Рики) Радд находится внутри Дейла Эрнхардта, когда они входят в первый ход, и оба крутятся!

Ричард Петти занял 15-е (и последнее) последнее место здесь (на автомобиле Pontiac ), а его сын финишировал лишь немного впереди него, заняв 31-е место. ^[2] Тридцать четыре тысячи человек примут участие в гонке, где Джеффри Бодин (на своем Chevrolet Lumina ) победит Марка Мартина (на своем Ford Thunderbird ) с разницей в три секунды. ^[2] Даррелл Уолтрип и Кайл Петти в конечном итоге получили по 16 последних мест каждый, что позволило бы им превзойти Ричарда Петти в «списке лучших за всю историю».

Лидером по очкам до и после этой гонки был Расти Уоллес ; ему нужно было финишировать только 18-м или лучше, чтобы выиграть титул, поэтому его стиль вождения в гонке был крайне консервативным. Тогда все имели право на очки NASCAR Winston Cup; при этом победитель, занявший первое место, получает 180 очков, а игрок, занявший последнее место, получает лишь скромные 67 очков. ^[3]

Известными руководителями экипажей, которые активно участвовали в этой гонке, были Джимми Фенниг , Энди Петри , Ларри Макрейнольдс , Джефф Хаммонд , Бад Мур , Тим Брюэр , Бадди Пэрротт , Гарри Хайд , Робин Пембертон и Кирк Шелмердин . ^[4]

Квалификация [ править ]

Не прошли квалификацию: Дейл Фишлейн , Джо Раттман , Джеймс Хилтон ^[5]

Завершающий заказ [ править ]

* Пилот не смог финишировать.
† Пилот скончался.

Хронология [ править ]

Ссылка на раздел: ^[2]

• Старт гонки: Дейл Эрнхардт на поул-позиции.
• Круг 15: Первое предупреждение в гонке, завершившееся на 18 круге.
• Круг 30: Марк Мартин взял на себя инициативу Дейла Эрнхардта.
• Круг 71: второе предупреждение в гонке, завершившееся на 76-м круге.
• Круг 78: Дейл Эрнхардт взял на себя инициативу Марка Мартина.
• Круг 89: Третье предупреждение в гонке, завершившееся на 99 круге.
• Круг 117: Четвертое предупреждение в гонке, завершившееся на 121 круге.
• Круг 118: Эрни Ирван вышел вперед Дейла Эрнхардта.
• Круг 123: Дейл Эрнхардт перехватил инициативу у Эрни Ирвана.
• Круг 124: Ричард Петти разбился на терминале, а у его сына Кайла возникли проблемы с дистрибьютором его автомобиля.
• Круг 128: пятое предупреждение в гонке, завершившееся на 131 круге.
• Круг 181: У машины Рика Уилсона неисправное зажигание; заставляя его покинуть гонку.
• Круг 184: Шестое предупреждение в гонке, завершившееся на 189 круге.
• Круг 199: Фил Парсонс потерпел крушение в терминале; вынуждая его досрочно выйти из гонки.
• Круг 203: Седьмое предупреждение в гонке, завершившееся на 211 круге.
• Круг 218: Автомобиль Дейла Джарретта перегрелся; преждевременно заканчивая свой гоночный уик-энд.
• Круг 277: восьмое предупреждение в гонке, завершившееся на 280 круге.
• Круг 309: Девятое предупреждение в гонке, завершившееся на 312 круге.
• Круг 310: Марк Мартин перехватил лидерство у Эрни Ирвана.
• Круг 313: Дейл Эрнхардт перехватил лидерство у Марка Мартина.
• Круг 368: Десятое предупреждение в гонке, завершившееся на 371 круге.
• Круг 395: Одиннадцатое предупреждение в гонке, завершившееся на 397 круге.
• Круг 400: Джеффри Бодин взял на себя инициативу Дейла Эрнхардта.
• Финиш: Джеффри Бодин выиграл гонку.

Положение после гонки [ править ]

Поз	Водитель	Очки [2]	Дифференциальный
1	Расти Уоллес	3758	0
2	Дейл Эрнхардт	3721	-37
3	Марк Мартин	3630	-128
4	Даррелл Уолтрип	3476	-282
5	Билл Эллиотт	3394	-364
6	Кен Шредер	3332	-426
7	Рики Радд	3317	-441
8	Гарри Гант	3275	-483
9	Дэйви Эллисон	3252	-506
10	Терри Лабонте	3230	-528

Ссылки [ править ]