1990 Nissan Sydney 500 был автопробег состоялся 10 ноября 1990 года в Восточном Крике Raceway [1] в Сиднее , Новый Южный Уэльс , Австралия . Гонка, которая была открыта для группы 3A Touring Cars , [2] был заключительный раунд как 1990 австралийском Endurance Championship , а также чемпионата 1990 австралийских Производителей . [3] Это было первое мероприятие среди гоночных автомобилей, проведенное на гоночной трассе Eastern Creek Raceway на дистанции 500 километров.
Гонку выиграли Ларри Перкинс и Томас Мезера за рулем Holden VL Commodore SS Group A SV .
Дивизиональная структура [ править ]
.jpg){kind=link}
.jpg/440px-Holden_Commodore_VL_HSV_SS_Group_A_(15787203990).jpg)
Автомобили соревновались в трех моторных дивизионах. [4]
Дивизион 1 [ править ]
Отдел 1, для автомобилей 3001cc и рабочим объемом двигателя более, [5] показал турбированный Форда Сьерры , Nissan Skylines и Toyota Supras и V8 Holden Commodores .
Дивизион 2 [ править ]
Подразделение 2 для автомобилей с объемом двигателя от 1601 до 3000 куб. См [5] состояло из BMW M3 , BMW 323i и Mercedes-Benz 190E .
Дивизион 3 [ править ]
Дивизион 3 для автомобилей с объемом двигателя до 1600 куб. См [5] включал различные модели Toyota Corolla и Toyota Sprinter .
Официальные результаты [ править ]
Результаты гонки следующие: [6]
| Поз. | Div. | Нет. | Команда | Драйверы | Машина | Круги | Qual. Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 11 | Perkins Engineering |  Ларри Перкинс Томас Мезера | Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ | 125 | 2 |
| 2 | 1 | 35 год | Питер Джексон Гонки | Гленн Сетон Колин Бонд | Ford Sierra RS500 | 125 | 4 |
| 3 | 1 | 05 | Mobil 1 Racing | Питер Брок Эндрю Мидеке | Ford Sierra RS500 | 124 | 6 |
| 4 | 1 | 20 | Benson & Hedges Racing | Гэри Брэбэм Дэвид Брэбэм | Ford Sierra RS500 | 123 | 7 |
| 5 | 1 | 30 | Питер Джексон Гонки | Джордж Фьюри Дрю Прайс | Ford Sierra RS500 | 123 | 9 |
| 6 | 1 | 25 | Benson & Hedges Racing | Тони Лонгхерст Алан Джонс | Ford Sierra RS500 | 123 | 3 |
| 7 | 1 | 28 год | Playscape Racing | Кевин Уолдок Эндрю Бэгнолл | Ford Sierra RS500 | 123 | 12 |
| 8 | 1 | 33 | Pro-Duct Motorsport | Боб Пирсон Брюс Стюарт | Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ | 122 | 16 |
| 9 | 1 | 4 | Lansvale Racing Team | Стив Рид Тревор Эшби | Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ | 122 | 11 |
| 10 | 1 | 6 | Mobil 1 Racing | Чарли О'Брайен Дэвид Парсонс | Ford Sierra RS500 | 121 | 10 |
| 11 | 1 | 12 | Рэй Линтотт | Рэй Линтотт Терри Шил | Ford Sierra RS500 | 121 | 13 |
| 12 | 1 | 26 год | Гарри Роджерс Моторспорт | Гарри Роджерс Пол Фордхэм | Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ | 121 | 14 |
| 13 | 1 | 27 | Терри Финниган | Терри Финниган Джефф Лид] | Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ | 120 | 15 |
| 14 | 1 | 42 | Похотливая инженерия | Джон Ласти Берни Стэк | Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ | 119 | 20 |
| 15 | 2 | 51 | Фил Уорд Гонки | Фил Уорд Джон Госс | Мерседес-Бенц 190E 2.3-16 | 118 | 23 |
| 16 | 2 | 54 | Bryce Racing | Бретт Райли Крейг Бэрд | BMW M3 | 117 | 26 год |
| 17 | 1 | 2 | Альф Грант | Альф Грант Тим Грант | Nissan Skyline HR31 GTS-R | 117 | 24 |
| 18 | 1 | 45 | Лестер Смердон | Лестер Смердон Грэм Йонссон | Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ | 116 | 25 |
| 19 | 3 | 71 | Toyota Team Австралия | Джон Фолкнер Джон Смит Нил Бейтс | Toyota Corolla FX-GT | 115 | 28 год |
| 20 | 2 | 53 | Брайан Болвелл Расинг | Брайан Болвелл Майк Твигден | BMW 323i | 111 | 29 |
| 21 год | 3 | 78 | Phoenix Motorsport | Джефф Фул Дэвид Рэтклифф | Тойота Спринтер | 111 | 30 |
| 22 | 1 | 32 | Hersonne Engineering | Лори Донахер Марк Дюк | Холден В.Л. Коммодор СС Группа А | 109 | 34 |
| 23 | 3 | 76 | Питер Верхейен | Питер Верхейен Джон Вернон | Тойота Спринтер | 109 | 36 |
| 24 | 3 | 72 | Дэвид Сала | Дэвид Сала Ричард Ворст | Тойота Королла | 106 | 32 |
| DNF | 1 | 17 | Shell Ultra-Hi Racing | Дик Джонсон Джон Боу | Ford Sierra RS500 | 123 | 5 |
| DNF | 2 | 52 | M3 Motorsport | Питер Доулман Джон Коттер | BMW M3 | 109 | 22 |
| DNF | 3 | 75 | Боб Холден Моторс | Деннис Роджерс Гарри Джонс | Тойота Королла | 75 | 31 год |
| DNF | 1 | 21 год | Боб Форбс Гонки | Марк Гиббс Рохан Онслоу | Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ | 64 | 8 |
| DNF | 1 | 19 | Caltex CXT Racing | Кен Мэтьюз Джон Мэтьюз | Ford Sierra RS500 | 64 | 27 |
| DNF | 1 | 22 | Похотливая инженерия | Грэм Ласти Кен Ласти | Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ | 52 | 21 год |
| DNF | 1 | 1 | Nissan Motorsport Австралия | Джим Ричардс Марк Скайф | Nissan Skyline R32 GT-R | 51 | 1 |
| DNF | 1 | 29 | Уэйн Парк | Уэйн Парк Джон Инглиш | Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ | 49 | 19 |
| DNF | 3 | 74 | Боб Холден Моторс | Фил Александр Кейт Маккалок | Тойота Королла | 44 | 33 |
| DNF | 1 | 46 | Выступление Гарри Уилмингтона | Гарри Уилмингтон Джон Бурк | Тойота Супра Турбо | 24 | 18 |
| DNF | 1 | 23 | Beaurepairs Racing | Крис Лэмбден Дес Уолл | Nissan Skyline HR31 GTS-R | 18 | 17 |
| DNF | 3 | 73 | Боб Холден Моторс | Боб Холден Майк Конвей | Тойота Спринтер | 8 | 35 год |
| DNS [7] | 1 [8] | 40 [8] | Джон Лисон [8] Гэри Кук [8] | Холден В.Л. Коммодор СС Группа А | - | - |
Статистика [ править ]
- Поул-позиция - №1 Джим Ричардс - Nissan Skyline R32 GT-R - 1: 35.26
- Самый быстрый круг - # 11 Ларри Перкинс - Холден В.Л. Коммодор СС Группа A SV - 1: 37,84 (новый рекорд круга) [1]
- Средняя скорость победителей - 140,61 км / ч [1].
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Результаты чемпионата 1990 г., Nissan Sydney 500, Австралийский гоночный год 1990/91, стр. 281
- ^ Условия для австралийских титулов, Чемпионат австралийских производителей, 1990 CAMS Manual of Motor Sport, страницы 172-173
- ↑ Захватывающий дебют в ручье, Год австралийских автогонок 1990/91, страницы 232-235
- ^ Захватывающий дебют в ручье, Год 1990/91 австралийских автогонок, страницы 232–235 ссылаются на участников Дивизиона 2 и Дивизиона 3.
- ^ a b c Телегид 1990 Tooheys 1000, Modern Motor, октябрь 1990, страницы 66 и 67 определяют три дивизиона, использованные в Tooheys 1000, который также был этапом чемпионата Австралии по гонкам на выносливость 1990 года и чемпионата Австралии производителей 1990 года.
- ^ Кларк, Эндрю (декабрь 1990). "Компенсация рабочим". Новости гоночных автомобилей . Хорнсби: издательская группа «Шеврон»: 44–48.
- ↑ Джон Эванс, LP: What a gas !, Australian Auto Action, 16 ноября 1990 г., страницы 12-15.
- ^ a b c d Nissan 500, touringcarracing.net, в архиве web.archive.org
См. Также [ править ]
Сезон австралийских туристических автомобилей 1990 года
