Чемпионат мира по спортивным автомобилям 1990 года | |||
Предыдущий: | 1989 г. | Следующий: | 1991 г. |
Сезон чемпионата мира по спортивным автомобилям 1990 года стал 38-м сезоном чемпионата мира по спортивным автомобилям FIA. Он включал в себя чемпионат мира по спортивным прототипам FIA для водителей 1990 года и чемпионат мира по спортивным прототипам FIA для команд 1990 года, оба из которых соревновались в серии автомобилей, работающих по формуле группы C. Сериал проходил с 8 апреля 1990 года по 7 октября 1990 года и состоял из девяти гонок.
Расписание
Rnd | Раса | Схема | Дата |
---|---|---|---|
1 | Fuji Film Cup (480 км) | Автодром Сузука | 8 апреля |
2 | Трофео Ф. Караччоло ( 480 км ) | Национальный автодром Монца | 29 апреля |
3 | Shell BRDC Empire Trophy (480 км) | Автодром Сильверстоун | 20 мая |
4 | Купе-де-Спа ( 480 км ) | Автодром Спа-Франкоршам | 3 июн |
5 | Купе-де-Дижон (480 км) | Дижон-Пренуа | 22 июля |
6 | ADAC Sportwagen Weltmeisterschaft ( 480 км ) | Нюрбургринг | 19 августа |
7 | Шелл Донингтон Трофи (480 км) | Donington Park | 2 сентября |
8 | Игроки Лте Мондиаль (480 км) | Автодром Жиля Вильнева | 23 сентября |
9 | Трофео Эрманос Родригес (480 км) | Автодром Херманос Родригес | 7 октября |
Записи
Абитуриент | Машина | Двигатель | Шина | Нет. | Драйверы | Раундов |
---|---|---|---|---|---|---|
Команда Заубер-Мерседес | Мерседес-Бенц С9 Мерседес-Бенц С11 | Mercedes-Benz M119 5,0 л Turbo V8 | грамм | 1 | Жан-Луи Шлессер | Все |
Мауро Бальди | Все | |||||
2 | Йохен Масс | Все | ||||
Карл Вендлингер | 1–2, 4, 8 | |||||
Михаил Шумахер | 3, 5–6, 9 | |||||
Хайнц-Харальд Френтцен | 7 | |||||
Ягуар из шелковой огранки | Ягуар XJR-11 | Jaguar JV6 3,5 л V6 с турбонаддувом | грамм | 3 | Мартин Брандл | Все |
Ален Ферте | 1–7 | |||||
Ян Ламмерс | 8–9 | |||||
4 | Энди Уоллес | Все | ||||
Ян Ламмерс | 1–7 | |||||
Дэви Джонс | 8–9 | |||||
Joest Racing | Порше 962C | Porsche Type-935/82 3,0 л Turbo Flat-6 Porsche Type-935/82 3,2 л Turbo Flat-6 | грамм | 6 | Жан-Луи Риччи | 2, 4–6 |
Анри Пескароло | 2, 4–5 | |||||
Joest Porsche Racing | M | 7 | Боб Воллек | Все | ||
Франк Елински | Все | |||||
8 | Джонатан Палмер | Все | ||||
Анри Пескароло | 1 | |||||
Тифф Ниделл | 2–3 | |||||
Дерек Белл | 4 | |||||
Дэвид Хоббс | 5 | |||||
Ганс-Иоахим Штук | 6, 8–9 | |||||
Майкл Бартельс | 7 | |||||
M G | 9 | "Джон Винтер" | Все | |||
Стэнли Диккенс | 1–6 | |||||
Анри Пескароло | 7–9 | |||||
Porsche Kremer Racing | Порше 962CK6 Порше 962C | Porsche Type-935/82 3,0 л Turbo Flat-6 | Y | 10 | Бернд Шнайдер | 1–4, 6–9 |
Хидеки Окада | 1 | |||||
Сарел ван дер Мерве | 2, 4–7 | |||||
Стивен Андскер | 3 | |||||
Джованни Лаваджи | 5 | |||||
Юрген Барт | 8 | |||||
Томас Лопес | 9 | |||||
Y D | 11 | Кунимицу Такахаши | 1 | |||
Кадзуо Моги | 1 | |||||
Энтони Рид | 2–4, 6–7 | |||||
Андерс Олофссон | 2, 4, 7 | |||||
Eje Elgh | 3, 6 | |||||
D | 19 | Энтони Рид | 5 | |||
Юрген Барт | 5 | |||||
Соревнование за смелость | Порше 962C Cougar C24S | Porsche Type-935/82 3,0 л Turbo Flat-6 | грамм | 12 | Кендзи Такахаши | 1 |
Уилл Хой | 1 | |||||
Бернард Тунер | 2–6, 8 | |||||
Костас Лос | 2–4 | |||||
Мишель Тролле | 5–7, 9 | |||||
Денис Морин | 8 | |||||
Паскаль Фабр | 9 | |||||
13 | Паскаль Фабр | Все | ||||
Лайонел Роберт | 1, 5–6 | |||||
Беппе Габбиани | 2 | |||||
Мишель Тролле | 3–4, 7–9 | |||||
Ричард Ллойд Расинг | Porsche 962C GTi | Porsche Type-935/82 3,0 л Turbo Flat-6 Porsche Type-935/82 3,2 л Turbo Flat-6 | грамм | 14 | Мануэль Рейтер | Все |
Луис Перес-Сала | 1 | |||||
Джеймс Уивер | 2–3, 5 | |||||
Стивен Андскер | 4, 6–8 | |||||
Перри Маккарти | 9 | |||||
Брун Моторспорт | Porsche 962C Porsche 962C GTi | Porsche Type-935/82 3,0 л Turbo Flat-6 Porsche Type-935/82 3,2 л Turbo Flat-6 | Y | 15 | Оскар Ларраури | Все |
Харальд Хейсман | Все | |||||
16 | Уолтер Брун | Все | ||||
Джесус Пареха | Все | |||||
Д Г | 17 | Джордж Фуше | 1 | |||
Стивен Андскер | 1 | |||||
Массимо Сигала | 2–4, 9 | |||||
Eje Elgh | 2 | |||||
Бернар Сантал | 3–9 | |||||
Уолтер Брун | 5 | |||||
Отто Ренсинг | 6 | |||||
Джесус Пареха | 8 | |||||
Команда Дэйви | Порше 962C | Porsche Type-935/82 3,0 л Turbo Flat-6 | D | 19 | Верн Шуппан | 1 |
Eje Elgh | 1 | |||||
Фульвио Баллабио | 2 | |||||
Бруно Джакомелли | 2 | |||||
Джованни Лаваджи | 3–4 | |||||
Тим Ли-Дэви | 3–4 | |||||
20 | Альфонсо Толедано | 1–3 | ||||
Тим Ли-Дэви | 1–2, 5, 8 | |||||
Фульвио Баллабио | 2 | |||||
Бруно Джакомелли | 2 | |||||
Пол Стотт | 3 | |||||
Робин Смит | 5 | |||||
Val Musetti | 7 | |||||
Джованни Лаваджи | 7 | |||||
Мерседес Стермитц | 8 | |||||
Бернар Журден | 9 | |||||
Мишель Журден | 9 | |||||
Спайс Инжиниринг | Пряность SE90C | Ford Cosworth DFR 3,5 л V8 | грамм | 21 год | Бернар Журден | 1-2 |
Элисео Салазар | 1, 9 | |||||
Фермин Велес | 2–5, 8–9 | |||||
Бруно Джакомелли | 3, 7 | |||||
Тим Харви | 4 | |||||
Кор Эйзер | 5–6 | |||||
Костас Лос | 6 | |||||
Эрик ван де Поэле | 7 | |||||
Уэйн Тейлор | 8 | |||||
22 | Тим Харви | 1, 3–4, 7 | ||||
Бруно Джакомелли | 1 | |||||
Уэйн Тейлор | 2–3, 5, 8 | |||||
Эрик ван де Поэле | 2 | |||||
Фермин Велес | 4, 8 | |||||
Элисео Салазар | 5 | |||||
Кор Эйзер | 6–7 | |||||
Костас Лос | 6 | |||||
Nissan Motorsports International | Nissan R89C Nissan R90CP Nissan R90CK | Nissan VRH35Z 3,5 л V8 с турбонаддувом | D | 23 | Кадзуёси Хосино | 1 |
Эндрю Гилберт-Скотт | 1 | |||||
Джулиан Бейли | 2–9 | |||||
Кенни Ачесон | 2–4 | |||||
Марк Бланделл | 5–9 | |||||
24 | Масахиро Хасеми | 1 | ||||
Андерс Олофссон | 1 | |||||
Джанфранко Бранкателли | 2-5, 8-9 | |||||
Марк Бланделл | 2–4 | |||||
Кенни Ачесон | 5–9 | |||||
Y | 25 | Такао Вада | 1 | |||
Кенни Ачесон | 1 | |||||
Обермайер Гонки | Порше 962C | Porsche Type-935/82 3,0 л Turbo Flat-6 | грамм | 26 год | Харальд Грос | Все |
Юрген Опперманн | 1–4, 6 | |||||
Пьер Ивер | 5 | |||||
Отто Альтенбах | 7–9 | |||||
27 | Отто Альтенбах | Все | ||||
Юрген Лессиг | 1–4, 6, 8 | |||||
Харальд Грос | 5, 7, 9 | |||||
Чемберлен Инжиниринг | Spice SE89C Британский сарай BB90R | Ford Cosworth DFZ 3,5 л V8 Ford Cosworth DFR 3,5 л V8 | грамм | 28 год | Кор Эйзер | 1–4 |
Фермин Велес | 1 | |||||
Марио Хиттен | 2–4 | |||||
Ник Адамс | 5–8 | |||||
Чарльз Зволсман | 5–6, 8 | |||||
Ричард Пайпер | 6 | |||||
Уилл Хой | 7 | |||||
Альфонсо Толедано | 9 | |||||
Бернард Тунер | 9 | |||||
D G | 29 | Тунехиса Асаи | 1 | |||
Джиро Йонеяма | 1 | |||||
Ник Адамс | 2–4 | |||||
Чарльз Зволсман | 2, 4, 8–9 | |||||
Ричард Пайпер | 3, 8–9 | |||||
Филипп де Хеннинг | 5 | |||||
Джон Уильямс | 5 | |||||
Бернард Тунер | 7 | |||||
Робби Стирлинг | 7 | |||||
GP Motorsport | Приправа SE90C Приправа SE87C Приправа SE89C | Ford Cosworth DFZ 3,5 л V8 Ford Cosworth DFR 3,5 л V8 | D | 30 | Филипп де Хеннинг | 1–4 |
Дэвид Хоббс | 1 | |||||
Уилл Хой | 2 | |||||
Яри Нурминен | 3–5, 7 | |||||
Квирин Бови | 4 | |||||
Беппе Габбиани | 5–8 | |||||
Ричард Джонс | 6 | |||||
Эндрю Хепворт | 8 | |||||
Том Хессерт | 9 | |||||
Энрике Контрерас | 9 | |||||
31 год | Дадли Вуд | 3 | ||||
Паскуале Барберио | 3 | |||||
Ричард Пайпер | 7 | |||||
Дэвид Юлс | 7 | |||||
Конрад Моторспорт | Порше 962C | Porsche Type-935/82 3,0 л Turbo Flat-6 | грамм | 32 | Франц Конрад | Все |
Жан-Луи Риччи | 1 | |||||
Альмо Коппелли | 2 | |||||
Харри Тойвонен | 3–9 | |||||
B F | 33 | Рауль Бозель | 2, 6 | |||
Дерек Белл | 3 | |||||
Анри Пескароло | 3 | |||||
Йохен Дауэр | 5 | |||||
Бобби Ансер | 5 | |||||
Equipe Alméras Frères | Порше 962C | Porsche Type-935/82 3,0 л Turbo Flat-6 | Y G | 34 | Тифф Ниделл | 1 |
Дерек Белл | 1 | |||||
Жак Альмерас | 2–6, 8–9 | |||||
Жан-Мари Альмерас | 2, 4–6, 8–9 | |||||
Луи Декарт | ALD C289 | Ford Cosworth DFL 3,3 л V8 | D | 35 год | Франсуа Миго | 1–8 |
Луи Декарт | 1 | |||||
Денис Морин | 2–4 | |||||
Жерар Трембле | 5 | |||||
Франсуа Веттлинг | 6–7 | |||||
Луиджи Таверна | 8 | |||||
Toyota Team Tom's | Toyota 89C-V Тойота 90C-V | Toyota R36V 3,6 л Turbo V8 | B | 36 | Джефф Лис | 1–3 |
Хитоши Огава | 1 | |||||
Агури Сузуки | 2 | |||||
Джон Ватсон | 3–4 | |||||
Джонни Дамфрис | 4–9 | |||||
Роберто Равалья | 5–9 | |||||
37 | Джонни Дамфрис | 1–3 | ||||
Агури Сузуки | 1, 4 | |||||
Роберто Равалья | 2 | |||||
Хитоши Огава | 3, 6 | |||||
Джефф Лис | 4–9 | |||||
Джон Ватсон | 5, 7–9 | |||||
D | 38 | Роланд Ратценбергер | 1 | |||
Пьер-Анри Рафанель | 1 | |||||
Швейцарская команда Саламин | Порше 962C | Porsche Type-935/82 3,0 л Turbo Flat-6 | B G | 39 | Фолькер Вайдлер | 1 |
Акихико Накая | 1 | |||||
Антуан Саламин | 2–9 | |||||
Луиджи Таверна | 2–5 | |||||
Макс Коэн-Оливар | 6–9 | |||||
Команда Беркли Лондон | Пряность SE89C | Ford Cosworth DFZ 3,5 л V8 | грамм | 40 | Раньери Рандаччо | 1–8 |
Стефано Себастьяни | 1, 3–5, 7, 9 | |||||
Паскуале Барберио | 2, 6, 8–9 | |||||
Команда Формулы Альбы | Альба AR20 | Subaru 1235 3.5 л квартира-12 Buick 4.5 л V6 | грамм | 41 год | Марко Брэнд | 1–4, 6–7 |
Джанфранко Бранкателли | 1, 6-7 | |||||
Фабио Манчини | 2, 4 | |||||
Джорджио Франсиа | 8–9 | |||||
Франсуа Миго | 9 | |||||
Peugeot Talbot Sport | Peugeot 905 | Peugeot SA35-A1 3.5 л V10 | M | 44 год | Кеке Росберг | 7–8 |
Жан-Пьер Жабуй | 7–8 |
Результаты и турнирная таблица
Результаты гонки
Гонка в Монреале была остановлена до того, как было пройдено 75% дистанции, поэтому было присуждено половину балла.
Rnd | Схема | Победившая команда | Полученные результаты |
---|---|---|---|
Победители | |||
1 | Сузука | №1 Team Sauber-Mercedes | Отчет |
Жан-Луи Шлессер Мауро Бальди | |||
2 | Монца | №1 Team Sauber-Mercedes | Отчет |
Жан-Луи Шлессер Мауро Бальди | |||
3 | Сильверстоун | № 3 Ягуар шелковой огранки | Отчет |
Мартин Брандл Ален Ферте | |||
4 | Спа-Франкоршам | №2 Team Sauber-Mercedes | Отчет |
Йохен Масс Карл Вендлингер | |||
5 | Дижон-Пренуа | №1 Team Sauber-Mercedes | Отчет |
Жан-Луи Шлессер Мауро Бальди | |||
6 | Нюрбургринг | №1 Team Sauber-Mercedes | Отчет |
Жан-Луи Шлессер Мауро Бальди | |||
7 | Донингтон | №1 Team Sauber-Mercedes | Отчет |
Жан-Луи Шлессер Мауро Бальди | |||
8 | Монреаль | №1 Team Sauber-Mercedes | Отчет |
Жан-Луи Шлессер Мауро Бальди | |||
9 | Мехико | №2 Team Sauber-Mercedes | Отчет |
Йохен Масс Михаил Шумахер |
1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | 6-е |
---|---|---|---|---|---|
9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Для классификации по очкам команда должна была пройти 75% дистанции победителя. Кроме того, водители должны были пройти не менее 30% общей дистанции гонки, чтобы претендовать на очки чемпионата.
Чемпионат мира среди водителей
|
|
Командный чемпионат мира
Поз | Команда | СУЗ | MNZ | SIL | СПА | DIJ | NUR | ДОН | ПН | MEX | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Команда Заубер-Мерседес | 1 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 67,5 |
2 | Ягуар из шелковой огранки | Ret | 3 | 1 | 2 | 4 | 3 | DSQ | 15 | 3 | 30 |
3 | Nissan Motorsports International | 3 | 7 | NC | 3 | 3 | 5 | 4 | 2 | 2 | 26 год |
4 | Спайс Инжиниринг | 18 | 6 | 3 | 4 | 6 | 7 | 3 | 21 год | 10 | 13 |
5 | Joest Porsche Racing | 11 | 5 | 4 | 7 | 7 | 6 | 7 | 6 | 5 | 8,5 |
6 | Porsche Kremer Racing | 5 | 9 | 5 | 9 | 18 | 18 | 8 | 4 | 7 | 5.5 |
7 | Брун Моторспорт | 6 | 12 | 6 | 5 | 11 | 8 | 12 | 10 | Ret | 4 |
8 | Ричард Ллойд Расинг | 15 | 17 | 11 | 6 | Ret | Ret | 11 | 3 | Ret | 3 |
9 | Toyota Team Tom's | 4 | Ret | 12 | 18 | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | 3 |
Смотрите также
1990 «24 часа Ле-Мана» , гонка для спортивных прототипов группы C, которая не учитывалась при проведении чемпионата мира по спортивным прототипам 1990 года.
Внешние ссылки
- Таблица очков для чемпионата мира по спортивным прототипам среди водителей 1990 г. Получено с wspr-racing.com 7 февраля 1990 г.
- Таблица очков для командного чемпионата мира по спортивным прототипам 1990 г. Получено с wspr-racing.com 7 февраля 1990 г.
- Чемпионат мира по спорту-прототипам 1990 года - результаты туров
- Фотографии третьего раунда: Сильверстоун
- Фото раунда 5: Дижон-Пренуа
- Фотографии седьмого раунда: Donington Park
- Фотографии 8-го тура: Монреаль