1994 год в автомобилестроении включает в себя события в автомобильной промышленности, которые произошли в течение 1994 года различными производителями автомобилей , сгруппированными по странам. Автомобильная промышленность проектирует, разрабатывает, производит и продает автомашину .
| |||
---|---|---|---|
Великобритания
British Aerospace продала Rover Group компании BMW , при этом к концу года были сняты три старейшие таблички с именами Rover . В Maestro и Montego диапазоны не прекращалось производство, в то время как метро уже не существовало в имени , но сам автомобиль был переработан и продан как серии Rover 100 с декабря. Сюда входил новый дизельный агрегат 1,5, а бензиновые двигатели 1,1 и 1,4 были перенесены из метро.
Следующее поколение Rover 400 Series, поступившее в продажу в 1995 году, было клоном грядущей Honda Civic , в то время как новая серия 200 стала первым Rover, разработанным собственными силами со времен Montego 1984 года.
Ford прекратил производство Granada через 9 лет, чтобы уступить место новому Scorpio . Питание осуществляется от 16-клапанного агрегата 2.0, а также от агрегата 2.3 с 16-клапанным двигателем и 2,9 V6. Автомобиль выпускается в кузове седан или универсал с выпавшим из ассортимента хэтчбеком. Вскоре он получил известность благодаря своему внешнему виду в автомобильной прессе, а также был прекращен без замены после 4 лет продажи. Весной Ford вернулся на рынок купе с американским Probe, который предлагал двигатели 2.0 16v или 2.5 V6 24v.
В апреле компания Vauxhall заменила Carlton на новую Omega - последнюю модель с фирменной табличкой Opel в континентальном стиле . Как и его предшественник, Omega представляла собой обширную линейку заднеприводных седанов и универсалов. Это был первый Vauxhall с новой решеткой радиатора «V», которая вскоре появится в модельном ряду, и обновленная Astra, выпущенная осенью, станет следующей моделью, в которой она будет представлена. Более крупная модель Senator была исключена из линейки и заменена версиями Omega с более высокими характеристиками.
Германия
Audi прекратила использование шильдика 80 после 22 лет выпуска нового компактного представительского седана - A4 . Он был доступен как четырехдверный седан (за ним последовали универсальные версии Avant) с двигателями от 1,6 до 2,8 V6. Также был 1,9 турбодизель . Европейские продажи начались в начале 1995 года. Между тем, давно существующий заводской шильдик 100 будет переименован в A6.
Volkswagen выпустил новый Polo в октябре, через 13 лет после того, как в продажу поступила версия второго поколения (хотя в 1990 году она была модернизирована). Новый Polo был основан на SEAT Ibiza предыдущего года с использованием того же шасси . Мощность исходила от 1.3, а также от 1.6 от более крупного Golf , хотя старый двигатель позже был заменен двигателями Ibiza 1.0 и 1.4, а также дизелем 1.9 (с турбонаддувом или без него). Volkswagen также планировал продавать Polo как седан, так и универсал. Хэтчбек был доступен с тремя или пятью дверями.
Италия
Европейским автомобилем года в 1995 модельном году был Fiat Punto , преемник Uno и разработанный Джорджетто Джуджаро . Продажи в Великобритании начались в апреле.
Alfa Romeo заменила 33 после 11 лет производства на 145 , трехдверный хэтчбек, имевший вид универсала, и 146 пятидверный "фастбэк", выпущенный в мае 1995 года.
Франция
В апреле 1994 года британцы представили Renault Laguna , выпущенную на континент в конце 1993 года, чтобы составить конкуренцию Ford Mondeo .
Сворачивание линейки Peugeot 205, которой сейчас более десяти лет, продолжилось с прекращением производства модели GTI в апреле, после появления более быстрых версий меньшего 106 и большего 306.
Citroen запускает универсальную версию ZX в мае, что также совпадает с обновлением модели в середине цикла. Производство BX Estate завершается в июле, в то время как более крупный XM также претерпел реконструкцию в середине срока эксплуатации в июне.
Восточная Европа
После 1993 года присоединения Skoda по Volkswagen , то Фелиция была переработанная версия 1988 Favorit . К существующему агрегату 1,3 добавились бензиновый 1,6 и дизельный 1,9, которые также использовались в Volkswagen Golf , Volkswagen Polo и SEAT Ibiza . Пятидверный хэтчбек и кузова универсал остаются.
Смотрите также
- 1993 год в автомобильной промышленности - предыдущий год
- 1995 год в автоспорте - следующий год