В этой статье 1984 года в области автомобилестроения рассматриваются разработки в автомобильной промышленности в течение 1984 года различными производителями автомобилей , сгруппированные по странам. Автомобильная промышленность проектирует, разрабатывает, производит, продвигает и продает автомобили и является одним из самых важных секторов экономики Земли по доходам. Первый практичный автомобиль с бензиновым двигателем был построен Карлом Бенцем в 1885 году в Мангейме, Германия . [ нужна ссылка ]
В 1984 году British Leyland продала свой автомобильный бизнес Jaguar в частную собственность. [1] Подразделение массовых автомобилей British Leyland, Austin Rover Group , списало одну из своих старейших марок, Morris , производство которой было прекращено в августе после того, как Ital был заменен новым Austin Montego — седановой версией прошлогодней модели. новый хэтчбек Маэстро . Новый Montego поступил в продажу в апреле и оснащается бензиновыми двигателями 1,3 и 1,6, а за ним последуют другие версии, в том числе высокопроизводительные варианты MG . В октябре этого года марку Triumph закрыли, когдаПроизводство седана Acclaim завершено, и в июне его заменит четырехдверный седан Rover 200 Series , который конкурирует в том же секторе, что и Austin Maestro. Его двигатель 1.3 взят от Honda Civic , а силовой агрегат 1.6 — из корзины запчастей Austin Rover. Серия 200 производится в Коули , где вскоре к ней присоединится Honda Ballade следующего поколения . Предприятие с Honda должно включать в себя замену Rover SD1 , а запуск новой модели намечен на два года . В октябре Metro подвергся фейслифтингу и впервые предложил 5-дверную модель.
В 1984 году у Ford был относительно низкий профиль, и единственными серьезными изменениями в модельном ряду были добавление Escort RS Turbo (с двигателем XR3i 1.6 с турбонаддувом) и прекращение производства непопулярной трехдверной Sierra . Замена серии Granada должна состояться в следующем году . Производство Capri для европейского рынка закончилось в ноябре, но производство праворульных автомобилей для Великобритании будет продолжаться еще 2 года.
Vauxhall добился огромного успеха в 1984 году, выпустив в октябре второе воплощение Vauxhall Astra . Новая модель, как и ее предшественник, представляет собой линейку трех- и пятидверных средних хэтчбеков и универсалов. Двигатели варьируются от медленного, но экономичного 1,2 до быстрого 2,0 — GTE, который может развивать скорость до 190 миль в час. Также есть экономичный дизель 1.6. В ближайшем будущем планируется более мощная версия GTE, а также кузова кабриолет и седан. Astra, которая до сих пор продается на континенте как Opel Kadett , была признана европейским автомобилем года в 1985 модельном году .. После 9 лет продажи и замены на Nova в апреле 1983 года производство Chevette прекращается в январе, а продажи продолжаются некоторое время после этого.
Большой новостью для Renault в 1984 году стал запуск в марте нового конкурента в сегменте Granada / Audi 100 – R25 . Совершенно новый представительский хэтчбек Renault предлагает лучшие в своем классе качество езды, комфорт, простор и оснащение. Бензиновые и дизельные агрегаты с меньшим двигателем предлагали впечатляющую изысканность, а более мощные и высокопроизводительные варианты ожидаются позже. Новый R25 официально признан самым аэродинамическим автомобилем в мире, что обеспечивает ему превосходную плавность хода и управляемость, не уступающие даже самым престижным конкурентам, таким как BMW и Mercedes-Benz .. Еще одним крупным запуском Renault в 1984 году стал первый в Европе минивэн Espace, который изначально планировался как Talbot, но вместо этого стал Renault. При запуске в июле было продано только 9 из них, но в конечном итоге он стал популярным среди покупателей по всей Европе, а продажи в Великобритании начались в августе 1985 года.