1997 г. в автомобилестроении касается событий в автомобильной промышленности , произошедших в 1997 г., с разбивкой по странам. Автомобильная промышленность проектирует, разрабатывает, производит, продает и продает автомобили .
Через год после запуска городского автомобиля Ka Ford выпустил еще один автомобиль на базе шасси Fiesta в форме Puma — компактное спортивное купе с колесной формулой 2+2 и характерным стилем. Его 16-клапанный двигатель Zetec 1,4 начального уровня был получен от Fiesta, но более крупный агрегат 1,7 использовался только в Puma и был значительно мощнее, чем двигатель Fiesta.
Vauxhall прекратил производство своей линейки купе Calibra через восемь лет, а летом Corsa подверглась фейслифтингу. Sintra MPV также запускается и основан на дизайне GM из США. Вскоре модель раскритиковали за унылый стиль, низкое качество сборки и тревожные результаты краш-тестов, в результате которых она была снята с продажи после 2 лет продажи.
Производство Alfa Romeo 164 прекратилось через 10 лет. Его преемником стал седан 166 в следующем году. [1]
Fiat обновил городской автомобиль Cinquecento после шести лет продажи и дал ему новое имя — Seicento . Seicento был переработкой своего предшественника с более изогнутыми деталями, с отказом от стандартного двигателя объемом 700 куб. См и продолжающимся двигателем объемом 900 куб. См с полуавтоматической трансмиссией Citymatic - с обычным рычагом переключения передач ручного типа, но без сцепления.
Citroën прекратил производство ZX через семь лет, чтобы освободить место для совершенно нового автомобиля — Xsara . Xsara представлял собой 5-дверный хэтчбек в традиционном стиле, в то время как купе предлагало версию 2.0 VTS, способную развивать скорость почти 140 миль в час. ZX будет продолжать работать вместе с ним некоторое время, универсальная версия будет выпущена в следующем году. В конце года была выпущена обновленная Xantia.