Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

В 1997 24 часа Ле - Мана был 65 - й Гран - Endurance, и состоялось 14 и 15 июня 1997 года.

Гонка принесла первую из рекордных (по состоянию на 2013 год ) 9 побед в Ле-Мане популярного датского гонщика Тома Кристенсена .

Перед гонкой [ править ]

Шикана Dunlop была немного изменена, чтобы снова снизить скорость, но также приспособила большие гравийные ловушки в качестве зоны стока для защиты мотоциклистов, использующих трассу Bugatti . Француз Себастьян Анжольрас погиб в предквалификационной аварии на своем Welter Racing WR LM97- Peugeot .

Раса [ править ]

Гонка 1997 года была выиграна на том же шасси, что и в 1996 году, что стало второй победой Джоста в Ле-Мане на том же шасси (ранее это было сделано в 1984 и 1985 годах). Они смогли обыграть заводские команды в классах GT1 и LMP от Porsche, BMW и Nissan. TWR-Porsche не был самым быстрым на трассе во время гонки, но смог воспользоваться механическими проблемами ведущих Porsche 911 GT1 и McLaren F1 GTR , что позволило машине Joest Racing одержать победу с преимуществом на один круг.

Официальные результаты [ править ]

Ле-Ман в 1997 году

Статистика [ править ]

  • Поул-позиция - №7 Joest Racing - 3: 41,581
  • Самый быстрый круг - # 7 Joest Racing - 3: 45.068
  • Расстояние - 4909.6 км
  • Средняя скорость - 207 км / ч
  • Самая высокая скорость трапа - Porsche GT1-Evo - 326 км / ч (квалификация)