Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

2005 Гран При Германии (официально Formula 1 Grosser Mobil 1 Preis фон Deutschland 2005 ) был Формулы автопробег состоялся 24 июля 2005 в Хокенхаймринг , Хоккенхайме , Германия в 14:00 CEST ( UTC + 2 ). Гонка с 67 кругами стала двенадцатым этапом сезона Формулы-1 2005 года . Renault водитель Фернандо Алонсо выиграл гонку, взяв свою шестую победу в сезоне, в то время как Хуан Пабло Монтойя закончил второй для McLaren команды. БАР - водитель HondaДженсон Баттон занял третье место на подиуме. Это был его первый подиум в сезоне, потому что команда BAR была дисквалифицирована с Гран-при Сан-Марино .

В результате гонки Алонсо увеличил свое лидерство в чемпионате пилотов на 10 очков до 36 очков по сравнению со своим главным титульным соперником, пилотом McLaren Кими Райкконеном , который покинул лидерство в гонке, но все еще оставался вторым в турнирной таблице. . Пилот Ferrari и действующий чемпион мира Михаэль Шумахер финишировал пятым и сохранил за собой третье место в турнирной таблице, хотя и отставал от Алонсо на 40 очков. Хуан Пабло Монтойя все еще был четвертым, а Рубенс Баричелло остался пятым, несмотря на то, что финишировал без очков. В Кубке конструкторов Renault увеличила отрыв от титульного соперника McLaren до 22 очков.. McLaren увеличили разрыв между собой и Ferrari, занявшей третье место, до 17 очков, в то время как Toyota и Williams остались четвертым и пятым соответственно.

Пятничные водители [ править ]

Шесть худших команд в Кубке конструкторов 2004 года получили право запустить третью машину на свободной тренировке в пятницу. Эти пилоты ехали в пятницу, но не участвовали в квалификации или гонке.

Сообщить [ править ]

Кими Райкконен квалифицировался первым и сохранил эту позицию после старта и первого раунда пит-стопов. Между тем, его товарищ по команде Хуан Пабло Монтойя занял девять позиций на первом круге после того, как не смог установить квалификационное время и стартовал последним на стартовой решетке.

Однако на 35-м круге у машины Райкконена возникла неисправность гидравлики, что вынудило его сойти с дистанции. Это означало, что Фернандо Алонсо унаследовал первую позицию. Это был пятый подряд уход Райкконена на автодром. Михаэль Шумахер и Рубенс Баррикелло снова пострадали от плохой долговечности шин Bridgestone на своих Ferrari, особенно Шумахер, который выбрал более мягкий состав. Это позволило Дженсону Баттону обогнать Шумахера и занять второе место, хотя он быстро перешел в яму, позволив Монтойе занять позицию. После второй остановки Монтойе удалось опередить Баттона. На последних кругах гонки проблемы Шумахера позволили Джанкарло Физикелле.занять свое четвертое место. Во время гонки Жак Вильнев участвовал в трех разных столкновениях; он столкнулся с Баррикелло на 1 круге, Робертом Дорнбосом на 4 круге и Тьяго Монтейро на 27 круге.

Классификация [ править ]

Квалификация [ править ]

Раса [ править ]

Положение в чемпионате после гонки [ править ]

  • Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.

См. Также [ править ]

  • 2005 Хоккенхаймринг, серия GP2, этап

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Немецкий" . Formula1.com . Проверено 23 декабря 2020 года .
  2. ^ "FORMULA 1 ™ Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2005 - квалификация" . Formula1.com . Formula1.com Limited. Архивировано из оригинального 31 октября 2013 года . Проверено 27 декабря 2015 года .
  3. ^ "FORMULA 1 ™ Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2005 - Race" . Formula1.com . Formula1.com Limited. Архивировано из оригинала 25 декабря 2014 года . Проверено 27 декабря 2015 года .
  4. ^ a b «Германия 2005 - Чемпионат • СТАТИСТИКА F1» . www.statsf1.com . Проверено 18 марта 2019 .


Координаты : 49 ° 19′40 ″ с.ш., 8 ° 33′57 ″ в.д. / 49,32778 ° с. Ш. 8,56583 ° в. / 49.32778; 8.56583