Гран-при Азербайджана 2018

Гран-при Азербайджана 2018
Гонка 4 из 21 чемпионата мира Формулы-1 2018 ←  Предыдущая гонка Следующая гонка  →
Схема Бакинской городской трассы
Подробная информация о гонке [1]
Дата	29 апреля 2018 г.
Официальное название	Формула-1 Гран-при Азербайджана 2018
Место расположения	Городская трасса Баку Баку , Азербайджан
Курс	Временная уличная трасса
Продолжительность курса	6,003 км (3,730 миль)
Расстояние	51 круг, 306,049 км (190,170 миль)
Погода	Облачно
Поул-позиция
Водитель	Себастьян Феттель	Феррари
Время	1: 41,498
Самый быстрый круг
Водитель	Валттери Боттас	Мерседес
Время	1: 45.149 на 37 круге
Подиум
Первый	Льюис Хэмилтон	Мерседес
Второй	Кими Райкконен	Феррари
В третьих	Серхио Перес	Force India - Мерседес
Лидеры круга

2018 Азербайджан Гран (официально известный как Формула 1 2018 Азербайджан Гран ) был Формула гонки Один двигатель состоялся 29 апреля 2018 года в Баку городской трассе в Баку , Азербайджан . ^[2] Гонка была четвертым этапом чемпионата мира Формулы-1 2018 года , вторым этапом Гран-при Азербайджана как этапом чемпионата мира Формулы-1 и третьим разом, когда трасса Баку-Сити использовалась для проведения гонки Формулы-1. раса. ^{[2] [3] [4]}

Red Bull Racing водитель Риккардо был защищающийся победитель гонки. ^[5] Ferrari 's Себастьян Феттель вошел в круг с девяти пунктов опережает Льюиса Хэмилтона в мире пилотов чемпионата. ^[6] В чемпионате мира конструкторов Mercedes начала раунд, опередив Ferrari на одно очко. ^[6]

Шарль Леклерк финишировал 6-м и стал первым гонщиком из Монако, набравшим очко после Луи Широна на Гран-при Монако 1950 года . ^[7] Брендон Хартли финишировал 10-м и стал первым гонщиком из Новой Зеландии, набравшим очко после Криса Амона на Гран-при Испании 1976 года . ^{[8] [9]} Это станет последним подиумом для Force India . ^[10]

Фон [ править ]

Гонка была перенесена с июньской даты, чтобы не противоречить празднованию столетия Азербайджанской республики. ^[11] Гонка заняла первое место на Гран-при России , которое было перенесено на сентябрь. Вакансия, созданная в июне, была заполнена вновь возрожденным Гран-при Франции . ^[2]

Состав шин Pirelli, выбранный для Гран-при Азербайджана 2018, был мягким (желтый), супермягким (красный) и ультрамягким (фиолетовый) в порядке от наиболее жесткого к наименьшему. ^[12] Промежуточные (зеленые) и полностью мокрые (синие) шины были доступны в случае дождя во время квалификации или гонки, но дождь не был фактором и не использовались.

Квалификация [ править ]

Квалификационная классификация [ править ]

Примечания

• ^ 1  -Нико Хюлькенбергполучил пятиместный штраф за внеплановую замену коробки передач. ^[13]
• ^ 2  -Брендон ХартлииРомен Грожанне смогли установить время Q1 в пределах требуемого 107% и участвовали в гонке по усмотрению стюардов. Грожан также получил пятиместный штраф за внеплановую замену коробки передач. ^[13]

Раса [ править ]

Отчет о гонке [ править ]

Начать [ редактировать ]

Все водители отделались линий от стоящего старта без инцидентов. Незначительный гоночный инцидент, который привел к контакту между Кими Райкконеном и Эстебаном Окон, произошел, когда оба прошли поворот 2. ^[14] На прямой после второго поворота машина Сироткина задела McLaren Фернандо Алонсо и Renault Нико Хюлкенберга, что вызвало двойной прокол шины. (к передней правой и задней правой шинам Алонсо) и прокол переднего левого колеса Сироткина, а также повреждение подвески. ^{[15] [16]} В разгар хаоса игрок Force India Серхио Перес ударил Райкконена в заднюю часть автомобиля, в результате чего тот сделал пит-стоп. ^[16]Первый серьезный контакт в гонке снова произошел между Кими Райкконеном и Эстебаном Оконом на третьем повороте. Окон был нанесен ущерб, достаточный, чтобы вынудить его немедленно покинуть гонку. ^{[17] [18]} Прокол шины Сергея Сироткина заставил его остановиться возле поворота 3, инцидент Райкконен – Окон. Позиции Окон и Сироткина на трассе стали причиной появления машины безопасности на первом круге . Во время машины безопасности многие водители поехали из-за повреждений, в том числе Райкконен (замена переднего крыла), Перес (замена переднего крыла), Алонсо (два прокола шин, замена переднего крыла) и Кевин Магнуссен (два прокола шин). ^[19] Было необходимо несколько кругов на машине безопасности, чтобы убрать с трассы вышедшие из строя автомобили и мусор из углеродного волокна . ^[20]Перес получил пятисекундный штраф за контакт с Райкконеном, который он отработал на своем первом пит-стопе. ^{[ необходима цитата ]}

Пять лучших гонщиков возобновили старт в порядке квалификации на рестарте 6 круга. ^[20] Карлос Сайнс в Renault, который квалифицирован десятые, показал заметное прочности на ранней стадии гонки и был в 5 - м на коленях 7. ^[20] четвёртое место Red Bull водитель Ферстаппен сообщили о проблемах с его KERS батареи после перезагрузки, позволяя верхней три бегунов отъехать, а за ним выстроилась длинная очередь из машин. ^[21] Два завода Renaults из Сайнца и Нико Хюлькенберга вскоре обогнали Ферстаппен и заняли 4-е и 5-е места. ^[20] На 10-м круге задняя часть Хюлькенберга вышла и на 4-м повороте ударилась о стену, вынудив его сойти с дистанции. ^[22]

Середина расы [ править ]

После ухода Хюлкенберга гонка приблизилась к более типичному для Формулы-1 ритму. Сайнс занял 4-е место с изношенными ультрамягкими шинами, а команда Red Bulls Даниэля Риккардо и Макса Ферстаппена несколько кругов занимала 4-е и 5-е места, иногда меняя позиции. ^{[20] [21]} Карлос опустился на 9-е место после своего пит-стопа, он продолжил установку мягкой шины, но это оказалось ошибкой стратегии, потому что шины не нагреваются, что означает, что Red Bull его перерезали, и он был борьба за низкие очки. ^{[20] [21]} Три лучших пилота ( Себастьян Феттель , Ferrari ; Льюис Хэмилтон , Mercedes; и Валттери Боттас , Mercedes) гоняли с интервалом в 10 секунд друг от друга, 4-е место Red Bull Ферстаппен тем временем отставал от лидера гонки Феттеля на 18-й круг на 30 секунд. ^[21] Хэмилтон заменил изношенные сверхмягкие шины на мягкие на 23-м круге. ^{[21 ]} Боттас, тем временем, долго не работал на сверхмягких шинах. Лидер гонки Феттель использовал мягкие шины на 31-м круге, намереваясь финишировать на них, оставив Боттаса лидером в гонке (но все еще нуждающимся в питании). ^[21]На этом этапе главный вопрос для лидеров гонки заключался в том, сможет ли Боттас создать достаточно места для ямки для сверхмягких шин, а затем угрожать Феттелю победой в гонке. Товарищи по команде Red Bull Ферстаппен и Риккардо продолжили тесную гонку, с большим количеством смен позиций и обгонами друг друга на 27-м и 28-м кругах, затем снова, когда Риккардо обогнал Ферстаппен, чтобы занять 4-е место на 35-м круге. ^[20] Оба гонщика Red Bull сошли на боксы вскоре после круга 35 баллов за свежие ультрамягкие шины. ^[21]

Круг 40 [ править ]

Темп гонки полностью изменился на 40-м круге, когда товарищи по команде Red Bull Ферстаппен и Риккардо (тогда занимавшие 4-е и 5-е места соответственно) вошли в контакт. ^[23] Ферстаппен, который только что обогнал Риккардо из-за перерезания во время пит-стопа при замене шин, сделал поздний защитный ход, чтобы прикрыть попытку обгона Риккардо, которая привела к столкновению пары. ^{[20] [24]} Столкновения было достаточно, чтобы сойти с дистанции обоих гонщиков, оставить их обоих инвалидами на трассе и заставить вторую машину безопасности гонки. ^{[20] [25]}Несколько водителей из топ-10 воспользовались ситуацией; до того, как машина безопасности собрала пилотов вместе, лидер гонки Боттас сделал свой долгожданный одиночный пит-стоп для новых ультрамягких шин, на которых завершил гонку, а занявший второе место Феттель, третье место Хэмилтон и четвертое место Райкконен также готовились к новым ультрасофтам. . ^[21] Пятое место пилот Force India Серхио Перес выбрал свежие сверхмягкие шины. ^[21] На 43-м круге, все еще находясь под машиной безопасности, пилот Haas, занявший 6-е место, Ромен Грожан потерял сцепление с дорогой и врезался в стену, что вынудило его покинуть трассу и увеличить продолжительность пробега на машине безопасности. ^{[21] [25]}

Автомобиль безопасности не смог проехать до 48-го круга, и Боттас сохранил лидерство в гонке к началу круга. ^[20] Феттель, занявший 2-е место, предпринял агрессивную попытку обойти Боттаса, заблокировал колеса и промахнулся на повороте, в конечном итоге оставив его на 4-м месте с плоскими шинами позади Боттаса, Хэмилтона и Райкконена. ^{[26] В} начале 49-го круга Боттас, опередивший Хэмилтона более чем на одну секунду, получил прокол шины и был вынужден сойти с дистанции. ^[16] В то же время Перес из Force India обогнал Феттеля и занял третье место на подиуме, когда Боттас выбыл. ^[20]

Готово [ редактировать ]

Внезапный уход Боттаса на пенсию стал последним инцидентом, повлиявшим на порядок на подиуме. Хэмилтон выиграл, Райкконен был вторым, а Перес третьим. ^[27] Другие заметные очки отделочники включены Сайнс Renault в пятом, Sauber «s Чарльз Леклерк , и Торо Россо Брендон Хартли (который и заработал первые Formula One очки в чемпионате своей карьеры). ^{[7] [8] [27]} Пилоты McLaren Фернандо Алонсо и Стоффель Вандурн также сумели заработать очки: Алонсо финишировал седьмым, несмотря на двойной прокол, который он получил в начале гонки; в то время как Вандурн использовал ситуацию с машиной безопасности в своих интересах. ^[27]После почти всего дня гонок в одном из последних мест после незапланированного дополнительного пит-стопа из-за поврежденных шин, в то время как все водители страдали от падения температуры шин, Вандурн решил сделать четвертый пит-стоп с 13-го места на круге перед гонкой. Автомобиль безопасности вернулся в боксы. ^[19] С его нагретыми шинами ^{[ необходима цитата ]} он смог переместиться с 14-го на девятое после рестарта. ^[20]

После гонки [ править ]

Победитель гонки Льюис Хэмилтон выразил удивление своей победой в гонке и дал высокую оценку игре своего товарища по команде. «Валттери (Боттас) заслужил победу, он проделал исключительную работу и продемонстрировал безупречный драйв ... Я бы не смог обойти его на оставшихся кругах, если бы у него не было удара шины». ^[28]

Босс команды Red Bull Кристиан Хорнер, как сообщается, был очень зол после аварии на 40-м круге, которая вынудила сойти с дистанции обоих его гонщиков, и назвал контакт "неприемлемым". ^[29] Хорнер потребовал, чтобы Ферстаппен и Риккардо принесли извинения всем сотрудникам Red Bull за инцидент. Оба гонщика получили официальный выговор от FIA за аварию в Баку. ^[29] аварии Верстаппен и Ricciardo обратил сравнения с 2010 года Гран -при Турции , ^[29] , где тогдашние товарищи по команде Марк Уэббер и Себастьян Феттель контакт друг с другом. В той гонке Феттель был вынужден немедленно сойти с дистанции из-за прокола шины, а Уэбберу удалось занять лишь 3-е место в гонке, в которой Red Bull доминировал до этого момента.^[30]

Классификация рас [ править ]

Примечания

• ^ 1  -Кевину Магнуссенубыло добавлено десять секунд к его гоночному времени за то, что он вызвал столкновение, которого можно было избежать. ^[27]
• ^ 2  -Валттери Боттасне финишировал, но был классифицирован, так как он преодолел 90% дистанции, пройденной победителем.

Положение в чемпионате после гонки [ править ]

• Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.

См. Также [ править ]

• 2018 Баку этап Формулы 2 FIA

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Гран-при Азербайджана 2018 года .

• Гонка на сайте Formula1.com