Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 2018–19 стал седьмым сезоном чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA - серии автогонок, организованной совместно Международной автомобильной федерацией (FIA) и Автомобильным клубом Востока (ACO). Серия открыта для прототипов Ле-Мана и гоночных автомобилей в стиле гранд-туреров, разделенных на четыре категории. Сезон стал первым переходом к зимнему расписанию чемпионата: сезон начнется на трассе Спа-Франкоршам в мае 2018 года и завершится на 24 часах Ле-Мана. в июне 2019 года. Звания чемпионата мира были присуждены водителям LMP, водителям GTE, командам LMP1 и производителям GTE.

Расписание [ править ]

1 сентября 2017 года в сериале было объявлено предварительное расписание, в котором календарь сезона был перенесен с весеннего на осенний, с мероприятием марки 24 часа Ле-Мана, проводимым в середине чемпионата, на мероприятие, которое будет проходить с мая 2018 года по июнь 2019 года. включая два заезда Ле-Мана. Этот «суперсезон» из восьми гонок длится более года вместо обычных восьми месяцев. Такой сдвиг календарной продолжительности позволяет вернуться к более короткому сезону 2019–2020 годов, начав осенью и завершив в Ле-Мане летом. [1]

В расписании нет гоночной трассы Американского континента , Бахрейна , Мехико и Нюрбургринга, которые были частью чемпионата 2017 года. В дополнение к тому, что Ле-Ман будет включен как в 2018, так и в 2019 году, « 6 часов Спа-Франкоршам» также будет проходить дважды. Международная гоночная трасса Sebring возвращается в серию впервые с первого сезона 2012 года, хотя WEC не участвует в гонке « 12 часов Себринга» чемпионата WeatherTech SportsCar . Гонка серии WeatherTech начинается на следующий день после 8-часовой гонки WEC на 1000 миль. [2] [3] [4]

Расписание было пересмотрено две недели спустя с объявлением восьмого раунда чемпионата с возвращением на трассу Сильверстоун в Соединенном Королевстве. Изначально необъявленное мероприятие было запланировано на февраль 2019 года, когда будут вестись переговоры о возвращении в Мехико. Поскольку сделка в Мехико не состоялась, мероприятие в Сильверстоуне было перенесено на август 2018 года, чтобы преодолеть разрыв между Ле-Маном и азиатскими раундами серии, которые начнутся в октябре. Кроме того, даты раундов Fuji и Shanghai были изменены [5], однако позже Fuji была возвращена к первоначально запланированной дате. [6]

Команды и водители [ править ]

LMP1 [ править ]

LMP2 [ править ]

В соответствии с правилами Le Mans Prototype LMP2 на 2017 год, все автомобили используют двигатель Gibson GK428 4,2 л V8.

LMGTE Pro [ править ]

LMGTE Am [ править ]

Результаты и турнирная таблица [ править ]

Результаты гонки [ править ]

Спортсмен, занявший первое место в Чемпионате мира по гонкам на выносливость, указан ниже. Приглашенные участники могут финишировать раньше участников WEC в индивидуальных гонках.

  1. ^ Победителем в классе LMP2 на Спа-Франкоршам 2018 стал номер 26 по приглашению G-Drive Racing. Поскольку он не является участником полного сезона WEC, очки за победу были присуждены участнику №38 Джеки Чана DC Racing.

Чемпионат водителей [ править ]

Пилотам предлагается четыре титула, два со статусом чемпионата мира. Чемпионат мира среди гонщиков на выносливость LMP зарезервирован для водителей LMP1 и LMP2, а чемпионат мира среди гонщиков на выносливость GTE доступен для водителей категорий LMGTE. Призы FIA Endurance Trophies присуждаются в LMP2 и LMGTE Am.

Заявки были необходимы для завершения гонки на время, а также для прохождения 70% общей дистанции гонки автомобиля-победителя, чтобы заработать чемпионские очки. Команда и все пилоты поул- кара были награждены одним бонусным баллом в каждой категории квалификации. Кроме того, для присуждения чемпионских очков гонка должна пройти два круга в условиях зеленого флага.

Чемпионат мира по гонкам на выносливость LMP [ править ]

Мировой чемпионат гонщиков Endurance GTE [ править ]

Трофей выносливости для пилотов LMP2 [ править ]

Трофей выносливости для водителей LMGTE Am [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h После 6 часов Fuji, Dempsey-Proton Racing была оштрафована за превышение минимального времени дозаправки во время пит-стопов. В ходе дальнейшего расследования было обнаружено, что регистраторы данных FIA для автомобилей команды были изменены, чтобы управлять временем дозаправки автомобилей как минимум в двух гонках. Команда не раскрыла своего консультанта, который вмешивался в регистраторы, поэтому FIA аннулировала все очки, заработанные командой до шанхайского раунда. [63]

Чемпионаты производителей и команд [ править ]

Присуждается чемпионат мира для производителей LMGTE, в то время как прежнее звание производителей в LMP1 было заменено чемпионатом мира для команд LMP1. Призы FIA Endurance Trophies присуждаются командам LMP2 и LMGTE Am, в то время как прежний трофей для команд LMGTE Pro был отменен на 2018 год.

Чемпионат мира по гонкам на выносливость LMP1 [ править ]

Очки начисляются только лучшему участнику финиша от каждой команды.

Мировой чемпионат производителей GTE на выносливость [ править ]

Два участника с наивысшими финишами от каждого производителя получают баллы.

  1. ^ После 6 часов Fuji Dempsey-Proton Racing была оштрафована за превышение минимального времени дозаправки во время пит-стопов. В ходе дальнейшего расследования было обнаружено, что регистраторы данных FIA для автомобилей команды были изменены, чтобы управлять временем дозаправки автомобилей как минимум в двух гонках. Команда не раскрыла своего консультанта, который вмешивался в регистраторы, поэтому FIA аннулировала все очки, заработанные командой до шанхайского раунда. Это включало отмену некоторых очков чемпионата производителей Porsche в Сильверстоуне. Очки были перераспределены между следующей лучшей командой. [63]

Трофей выносливости для команд LMP2 [ править ]

Трофей выносливости для команд LMGTE Am [ править ]

  1. ^ a b После 6 часов Fuji Dempsey-Proton Racing была оштрафована за превышение минимального времени дозаправки во время пит-стопов. В ходе дальнейшего расследования было обнаружено, что регистраторы данных FIA для автомобилей команды были изменены, чтобы управлять временем дозаправки автомобилей как минимум в двух гонках. Команда не раскрыла своего консультанта, который вмешивался в регистраторы, поэтому FIA аннулировала все очки, заработанные командой до шанхайского раунда. [63]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Килби, Стефан (1 сентября 2017). «FIA WEC переходит на зимний календарь на 2018/19 год» . DailySportsCar . Проверено 2 сентября 2017 года .
  2. ^ «FIA объявляет о решениях Всемирного совета по автоспорту» . Международная автомобильная федерация . 21 сентября 2017 . Проверено 21 сентября 2017 года .
  3. ^ Дагис, Джон (1 сентября 2017). «WEC сообщает о переходе на зимнее расписание; Себринг на 2019 год» . Sportscar365 . Проверено 2 сентября 2017 года .
  4. ^ Дагис, Джон (4 апреля 2018). «Гонка Sebring WEC переходит в пятницу в пересмотренном формате 1000 миль» . Sportscar365 . Проверено 5 апреля 2018 года .
  5. ^ Килби, Стефан (15 сентября 2017). «Сильверстоун добавлен в суперсезон WEC, азиатские гонки перенесены» . DailySportsCar . Проверено 15 сентября 2017 года .
  6. ^ Дагис, Джон (9 февраля 2018). «Дата смены Fuji подтверждена; готовится к игре Petit Le Mans Clash» . Sportscar365 . Проверено 5 мая 2018 .
  7. ^ a b Дагис, Джон (5 февраля 2018 г.). «Подтверждено создание Rebellion R13 Gibson, созданного ORECA» . Sportscar365 . Проверено 5 февраля 2018 .
  8. ^ a b c d e f Килшоу, Джейк (10 февраля 2018 г.). «Восстание показывает пары драйверов LMP1» . Sportscar365 . Проверено 10 февраля 2018 .
  9. ^ a b c d e f g h i j k «Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 2018–2019 - список участников суперсезона» (PDF) . Международная автомобильная федерация . 9 февраля 2018. Архивировано из оригинального (PDF) 10 февраля 2018 года . Проверено 10 февраля 2018 .
  10. ^ a b c "Тёрви получает драйв Manor LMP1 для суперсезона WEC" . motorsport.com . Сеть автоспорта . 18 апреля 2018 . Проверено 18 апреля 2018 года .
  11. ^ a b c d «Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 2018–2019 - предварительный 6-часовой список участников в Сильверстоуне» (PDF) . Международная автомобильная федерация . 3 августа 2018 . Проверено 14 августа 2018 .
  12. ^ a b c d e «Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 2018–2019 - предварительный 6-часовой список участников Fuji» (PDF) . Международная автомобильная федерация . 26 сентября 2018 . Проверено 13 октября 2018 года .
  13. ^ Kilshaw, Джейк (11 января 2018). «Ginetta представляет соперника G60-LT-P1 LMP1» . Sportscar365 . Проверено 10 февраля 2018 .
  14. ^ Килби, Стивен (15 декабря 2017). "Mecachrome выпускает технические подробности для двигателя LMP1" . DailySportsCar . Проверено 10 февраля 2018 .
  15. ^ a b Килшоу, Джейк (9 февраля 2018 г.). «Усадьба подтверждает второй Ginetta LMP1» . Sportscar365 . Проверено 9 февраля 2018 .
  16. ^ a b Килби, Стивен (5 апреля 2018 г.). «Стоунман, Руссель присоединяется к команде водителей CEFC TRSM» . Dailysportscar . Проверено 5 апреля 2018 года .
  17. ^ Kilshaw, Джейк (17 мая 2018). «Симпсон заменяет Стоунмана; подтверждены два Гинетта» . Sportscar365 . Проверено 18 мая 2018 .
  18. Рианна Кляйн, Джейми (4 апреля 2018 г.). «Брандл присоединится к Роуленду в составе Manor LMP1 на суперсезон WEC» . автоспорт . Проверено 4 апреля 2018 года .
  19. ^ Дагис, Джон (30 января 2018). «Toyota подтверждает возврат LMP1 в сезоне 2018/19» . Sportscar365 . Проверено 30 января 2018 года .
  20. ^ a b c d e f Смит, Люк (30 января 2018 г.). «Тойота устанавливает модельный ряд« Суперсезон », Дропс Дэвидсон» . Sportscar365 . Проверено 10 февраля 2018 .
  21. ^ Смит, Люк (17 ноября 2017 г.). «DragonSpeed ​​подтверждает BR1 Gibson для WEC» . Sportscar365 . Проверено 10 февраля 2018 .
  22. ^ a b c Килшоу, Джейк (4 февраля 2018 г.). «Ван дер Занде завершает линейку DragonSpeed ​​LMP1» . Sportscar365 . Проверено 4 февраля 2018 года .
  23. ^ Килби, Стефан (5 марта 2018). «Фиттипальди заменит Ван дер Занде на DragonSpeed» . DailySportscar . Проверено 5 марта 2018 .
  24. ^ Смит, Люк (17 ноября 2017 г.). «Представлен BR Engineering BR1» . Sportscar365 . Проверено 17 ноября 2017 года .
  25. ^ Дагис, Джон (18 ноября 2017). «AER представляет обновленный движок LMP1 на 2018 год» . Sportscar365 . Проверено 10 февраля 2018 .
  26. ^ a b c d e f g h Дагис, Джон (26 марта 2018 г.). «37 входов в 6H Spa» . sportscar365.com . Джон Дагис Медиа . Проверено 26 марта 2018 .
  27. Рианна Вуд, Райан (27 апреля 2018 г.). «Дженсон Баттон будет участвовать в гонках в Ле-Мане, когда он приземлится на SMP Racing LMP1» . motorsportweek.com . Motorsport Media Services Ltd. Архивировано из оригинала 28 апреля 2018 года . Проверено 27 апреля 2018 года .
  28. Ллойд, Дэниел (19 апреля 2019 г.). «Вандурн заменяет Баттон в линейке SMP Racing» . sportscar365.com . Джон Дагис Медиа . Проверено 19 апреля 2019 .
  29. ^ Khorounzhiy, Valentin (5 марта 2018). «Сарразин присоединится к SMP от Toyota в суперсезоне WEC» . Motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 5 марта 2018 .
  30. ^ Кляйн, Джейми; Загорец, Ярослав. «Сироткин готов к выездам на WEC с SMP в 2019 году» . motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 18 декабря 2018 .
  31. Ллойд, Дэниел (3 сентября 2018 г.). «Вернь к Сабу для Дюваля на Фудзи» . Sportscar365 . Проверено 4 сентября 2018 года .
  32. ^ Дагис, Джон (21 декабря 2017). «Гоночная команда Nederland делает шаг вперед в WEC» . Sportscar365 . Проверено 21 декабря 2017 года .
  33. ^ a b c Килшоу, Джейк (29 января 2018 г.). «Ламмерс завершает состав команды Nederland 24H Le Mans» . Sportscar365 . Проверено 29 января 2018 .
  34. ^ Biesbrouck, Тим (15 марта 2018). «Де Врис присоединяется к команде Racing Team Nederland WEC» . motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 15 марта 2018 года .
  35. ^ «DragonSpeed ​​Добавить LMP2 ORECA для входа в WEC» . dailysportscar.com . Dailysportscar. 7 февраля 2018 . Проверено 7 февраля 2018 .
  36. ^ Ларкам, Льюис. «Мальдонадо возвращается в автоспорт в WEC с DragonSpeed ​​LMP2» . crash.net . Crash Media Group . Проверено 21 марта 2018 года .
  37. Гудвин, Грэм (30 марта 2018 г.). «Энтони Дэвидсон присоединится к DragonSpeed ​​LMP2 Effort Post-Le Mans» . dailysportscar.com . Dailysportscar . Проверено 30 марта 2018 .
  38. ^ a b c d Дагис, Джон (9 февраля 2018 г.). "Thiriet присоединяется к Signatech Alpine" . Sportscar365 . Проверено 9 февраля 2018 .
  39. ^ a b c Ллойд, Дэниел (22 марта 2018 г.). «Джеки Чан DCR подтверждает малазийский модельный ряд LMP2» . Sportscar365 . Проверено 22 марта 2018 .
  40. Уоткинс, Гэри (23 марта 2018 г.). «Победитель класса Ле-Ман DC Racing представит полностью малазийский состав WEC» . автоспорт . Проверено 23 марта 2018 года .
  41. ^ a b «Стефан Ришельми завершает 2018/19 Jackie Chan DC Racing x Jota Line-up» . DailySportsCar. 3 апреля 2018 . Проверено 3 апреля 2018 .
  42. ^ a b c Дагис, Джон (9 февраля 2018 г.). «Ларбр готовится к полноценному сезону WEC» . Sportscar365 . Проверено 9 февраля 2018 .
  43. ^ «Канал заменяет Риса в Ларбре на спа - Sportscar365» . Проверено 23 апреля 2018 .
  44. ^ Дагис, Джон (14 мая 2018). «Dagoneau завершает состав Larbre на 24 часа Ле-Мана» . Sportscar365 . Проверено 18 мая 2018 .
  45. Ллойд, Дэниел (18 октября 2018 г.). «Ларбре подписывает Гибберта для 6H в Шанхае» . Sportscar365 . Проверено 18 октября 2018 года .
  46. ^ Б с д е е г ч я J к л м н Дагис, Джон (15 января 2018 годы). "AF Corse возвращается с неизменным составом GTE-Pro" . Sportscar365 . Проверено 11 февраля 2018 .
  47. ^ a b Ллойд, Дэвид (4 апреля 2018 г.). «Феррари подтверждает Джовинацци, Дерани на 24-часовой гонке в Ле-Мане» . Sportscar365 . Проверено 4 апреля 2018 года .
  48. ^ a b c d e Дагис, Джон (28 ноября 2017 г.). «Ford подтверждает неизменный состав на« Суперсезон » » . Sportscar365 . Проверено 28 ноября 2017 года .
  49. ^ a b Дагис, Джон (22 февраля 2018 г.). «Канаан останется в Ford на 24 часа Ле-Мана; составы окончательно определены» . Sportscar365 . Проверено 25 февраля 2018 года .
  50. ^ Kilshaw, Джейк (12 сентября 2017). «BMW представляет M8 GTE на автосалоне во Франкфурте» . Sportscar365 . Проверено 12 сентября 2017 года .
  51. ^ a b c d e f g h Килшоу, Джейк (15 декабря 2017 г.). "BMW представляет WEC, гонщиков 24-часового Ле-Мана" . Sportscar365 . Проверено 10 февраля 2018 .
  52. ^ a b c d e f g Дагис, Джон (9 декабря 2017 г.). «Porsche подтверждает планы по созданию четырех автомобилей GTE-Pro для 24-часового Ле-Мана» . Sportscar365 . Проверено 11 февраля 2018 .
  53. ^ Kilshaw, Джейк (21 ноября 2017). «Aston Martin представляет новый Vantage GTE» . Sportscar365 . Проверено 21 ноября 2017 года .
  54. ^ a b c d e f g h i j Килшоу, Джейк (9 февраля 2018 г.). «Победители Ле-Мана Тернер, Адам расстался в перестановках AMR» . Sportscar365 . Проверено 10 февраля 2018 .
  55. ^ a b c Килшоу, Джейк (7 февраля 2018 г.). «Физикелла подтверждает возвращение WEC на полную ставку» . sportscar365 . Джон Дагис Медиа . Проверено 7 февраля 2018 .
  56. ^ Дагис, Джон (23 ноября 2017). «Проект 1 подтверждает Porsche 911 RSR» . sportscar365 . Джон Дагис Медиа . Проверено 23 ноября 2017 года .
  57. ^ a b c Килшоу, Джейк (9 февраля 2018 г.). "Бергмайстер, Линдси Заголовок" Модельный ряд Porsche проекта 1 " . Sportscar365 . Проверено 10 февраля 2018 .
  58. ^ a b Дэниел Ллойд, 34 автомобиля на предварительном въезде в Себринг на 1000 миль, 6 декабря 2018 г., sportscar365.com Дата обращения 10 мая 2019 г.
  59. ^ a b «Обновления всего 6-часового списка участников Спа-Франкоршам» . Чемпионат мира по гонкам на выносливость . 18 апреля 2018 . Проверено 21 апреля 2018 года .
  60. Ллойд, Дэниел (15 ноября 2018 г.). «Шанхайская тетрадь четверга» . Sportscar365 . Проверено 17 ноября 2018 года .
  61. ^ a b c Ллойд, Дэниел (19 марта 2018 г.). «Дэвисон завершает состав команды Gulf Racing» . Sportscar365 . Проверено 26 марта 2018 .
  62. ^ a b c d Килшоу, Джейк (8 января 2018 г.). «TF Sport подтверждает шаг вперед в WEC с вступлением в GTE-Am» . sportscar365 . Джон Дагис Медиа . Проверено 8 января 2018 .
  63. ^ a b c "Протон Демпси подвергся серьезным санкциям после расследования фальсификации данных после Фудзи" . Ежедневный спортивный автомобиль. 17 ноября 2018.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 2018/2019 - Спортивный регламент, www.fia.com, в архиве web.archive.org