Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 2017 | |||
Предыдущий: | 2016 г. | Следующий: | 2018–19 |
Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 2017 стал шестым сезоном чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA - серии автогонок, организованной совместно Международной автомобильной федерацией (FIA) и Автомобильным клубом Востока (ACO). Серия открыта для прототипов Ле-Мана и гоночных автомобилей в стиле гранд-туреров, разделенных на четыре категории. Сезон начался на трассе Сильверстоун в апреле и завершится на международной трассе Бахрейна в ноябре и будет включать в себя 85-й этап гонки 24 часа Ле-Мана.. Титулы чемпионата мира будут вручены ведущим пилотам-прототипам и производителям, а впервые на чемпионате мира по гонкам на выносливость ведущие гонщики и производители автомобилей также будут награждены чемпионатом мира.
После 6 часов Fuji, # 2 Porsche водителей Тимо Бернхард , граф Bamber , и Брендон Хартли в настоящее время ведет чемпионат водителей World Endurance, то # 38 Джеки Чан DC гоночный экипаж Ho-Pin Tung , Оливер Джарвис и Томас Лоран свинца награды Endurance Trophies для пилотов и команд LMP2, дуэт AF Corse № 51 Джеймс Каладо и Алессандро Пьер Гуиди возглавляют чемпионаты GT World Endurance Drivers и Team Championship, а команда Proton Competition из Кристиана Рида, Марвина Динста и Маттео Кайроли возглавляет Endurance Trophy для водителей GTE-Am. Участник № 61 Clearwater Racing возглавляет награду Endurance Trophy для команд GTE-Am. Porsche возглавляет Мировой чемпионат производителей Endurance, а Ferrari возглавляет Мировой чемпионат производителей Endurance GT.
Расписание
ACO объявило предварительный календарь на 22 сентября 2016 года, в основном идентичный расписанию на 2016 год. В предстоящем сезоне этап «6 часов Нюрбургринга» переносится на неделю раньше в этом году, чтобы избежать возможного столкновения с Гран-при Германии . В то же время, впервые в истории WEC, официальные предсезонные тесты будут проводиться не на трассе Поль Рикар во Франции, а на Национальном автодроме Монца в Италии. [1]
Rnd | Раса | Схема | Место расположения | Дата |
---|---|---|---|---|
1 | 6 часов Сильверстоуна | Автодром Сильверстоун | Сильверстоун , Соединенное Королевство | 16 апреля |
2 | 6 часов Спа-Франкоршам | Автодром Спа-Франкоршам | Спа , Бельгия | 6 мая |
3 | 24 часа Ле-Мана | Автодром де ла Сарт | Ле-Ман , Франция | 17–18 июня |
4 | 6 часов Нюрбургринга | Нюрбургринг | Нюрбург , Германия | 16 июля |
5 | 6 часов Мексики | Автодром Херманос Родригес | Мехико , Мексика | 3 сентября |
6 | 6 часов Автодрома Америки | Автодром Америки | Остин , США | 16 сентября |
7 | 6 часов Фудзи | Фудзи Спидвей | Ояма , Япония | 15 октября |
8 | 6 часов Шанхая | Шанхайский международный автодром | Шанхай , Китай | 5 ноября |
9 | 6 часов Бахрейна | Международный автодром Бахрейна | Сахир , Бахрейн | 18 ноября |
Команды и водители
26 октября 2016 года команда Audi Sport Team Joest объявила о выходе из чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC) в конце сезона. [2]
Вход на полный сезон | Дополнительная запись | Третья запись производителя |
* Имеет право на получение всех очков чемпионата | * Можно получить только очки чемпионата водителей. | * Право на получение очков чемпионата водителей * Право на получение очков чемпионата производителей только в Ле-Мане |
LMP1
Абитуриент | Машина | Двигатель | Гибридный | Шина | Нет. | Драйверы | Раундов |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Команда Porsche LMP | Порше 919 Гибрид | Порше 2,0 л Turbo V4 | Гибридный | M | 1 | Нил Яни [3] | Все |
Ник Тэнди [3] | Все | ||||||
Андре Лоттерер [3] | Все | ||||||
2 | Тимо Бернхард [3] | Все | |||||
Брендон Хартли [3] | Все | ||||||
Эрл Бамбер [3] | Все | ||||||
Команда ByKolles Racing | ЭНСО CLM P1 / 01 | Nismo VRX30A 3,0 л Turbo V6 | M | 4 | Оливер Уэбб [4] | 1–4 | |
Доминик Крайхамер [4] | 1–4 | ||||||
Джеймс Росситер [4] | 1-2 | ||||||
Марко Бонаноми [5] | 3–4 | ||||||
Toyota Gazoo Racing | Toyota TS050 Гибрид | Toyota 2,4 л Turbo V6 | Гибридный | M | 7 | Майк Конвей [6] | Все |
Камуи Кобаяши [6] | Все | ||||||
Хосе Мария Лопес [6] | 1, 4–9 | ||||||
Стефан Сарразен [7] | 3 | ||||||
8 | Себастьен Буэми [6] | Все | |||||
Кадзуки Накадзима [6] | Все | ||||||
Энтони Дэвидсон [6] | 1–5, 7–9 | ||||||
Стефан Сарразен [8] | 6 | ||||||
9 | Юдзи Кунимото [9] | 2–3 | |||||
Николя Лапьер [9] | 2–3 | ||||||
Стефан Сарразен [6] | 2 | ||||||
Хосе Мария Лопес [7] | 3 |
LMP2
В соответствии с новыми правилами Le Mans Prototype LMP2 на 2017 год, все автомобили оснащены двигателем Gibson GK428 4,2 л V8.
Абитуриент | Машина | Шина | Нет. | Драйверы | Раундов |
---|---|---|---|---|---|
Vaillante Rebellion | Орека 07 | D | 13 | Матиас Бече [10] | Все |
Дэвид Хайнемайер Ханссон [10] | Все | ||||
Нельсон Пике-младший [10] | 1–3, 5–9 | ||||
Пипо Дерани [11] | 4 | ||||
31 год | Бруно Сенна [10] | Все | |||
Канал Жюльен [10] | Все | ||||
Николас Прост [10] | 1–3, 5–9 | ||||
Филипе Альбукерке [11] | 4 | ||||
CEFC Manor TRS Racing | Орека 07 | D | 24 | Тор Грейвс [12] | 1–4 |
Джонатан Хирши [13] | 1–4 | ||||
Жан-Эрик Вернь [14] | 1–3, 5–9 | ||||
Роберто Мери [15] | 4 | ||||
Бен Хэнли [16] | 5–9 | ||||
Мэтт Рао [16] | 5–9 | ||||
25 | Роберто Гонсалес [12] | Все | |||
Саймон Труммер [17] | Все | ||||
Виталий Петров [18] | Все | ||||
G-Drive Racing | Орека 07 | D | 22 [N 1] | Памятка Рохасу [19] | 3 |
Хосе Гутьеррес [19] | 3 | ||||
Рё Хиракава [19] | 3 | ||||
26 год | Роман Русинов [20] | Все | |||
Пьер Тирие [20] | 1–7 | ||||
Алекс Линн [21] | 1–3, 5–6 | ||||
Бен Хэнли [22] | 4 | ||||
Джеймс Росситер [23] | 7 | ||||
Лео Руссель [24] | 8-9 | ||||
Нико Мюллер [24] | 8 | ||||
Лоик Дюваль [25] | 9 | ||||
TDS Racing | Орека 07 | D | 28 год | Эммануэль Коллар [26] | Все |
Франсуа Перродо [26] | Все | ||||
Матье Ваксивьер [26] | 1, 3–9 | ||||
Бен Хэнли [27] | 2 | ||||
Signatech Альпийский Матмут | Альпийский A470 | D | 35 год | Нельсон Панчатичи [28] | 2–4 |
Пьер Риг [28] | 2–4 | ||||
Андре Неграу [28] | 2–4 | ||||
36 | Густаво Менезеш [28] | Все | |||
Мэтт Рао [28] | 1–4 | ||||
Николя Лапьер [28] | 1, 4–9 | ||||
Ромен Дюма [28] | 2–3 | ||||
Андре Неграу [29] | 5–9 | ||||
Джеки Чан DC Racing | Орека 07 | D | 37 | Дэвид Ченг [30] | Все |
Тристан Гомменди [31] | Все | ||||
Алекс Брандл [31] | Все | ||||
38 | Хо-Пин Тунг [30] | Все | |||
Томас Лоран [31] | Все | ||||
Оливер Джарвис [31] | Все |
LMGTE Pro
Абитуриент | Машина | Двигатель | Шина | Нет. | Драйверы | Раундов |
---|---|---|---|---|---|---|
AF Corse | Ferrari 488 GTE | Ferrari F154CB 3,9 л Turbo V8 | M | 51 | Джеймс Каладо [32] | Все |
Алессандро Пьер Гуиди [32] | Все | |||||
Микеле Руголо [33] | 3 | |||||
71 | Давиде Ригон [32] | Все | ||||
Сэм Бёрд [32] | 1–3, 5–9 | |||||
Мигель Молина [34] | 3 | |||||
Тони Виландер [35] | 4 | |||||
Команда Ford Chip Ganassi UK | Ford GT | Ford EcoBoost 3,5 л Turbo V6 | M | 66 | Стефан Мюкке [36] | Все |
Оливье Пла [36] | Все | |||||
Билли Джонсон [36] | 1–3 | |||||
67 | Энди Приоль [36] | Все | ||||
Гарри Тинкнелл [36] | Все | |||||
Пипо Дерани [36] | 1–3 | |||||
Команда Porsche GT | Порше 911 RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | M | 91 | Ричард Литц [37] | Все |
Фредерик Маковецки [37] | Все | |||||
Патрик Пиле [38] | 3 | |||||
92 | Майкл Кристенсен [37] | Все | ||||
Кевин Эстре [37] | Все | |||||
Дирк Вернер [38] | 3 | |||||
Астон Мартин Гонки | Aston Martin Vantage GTE | Астон Мартин 4,5 л V8 | D | 95 | Ники Тийм [39] | Все |
Марко Соренсен [39] | Все | |||||
Ричи Стэнэуэй [40] | 1–3 | |||||
97 | Даррен Тернер [39] | Все | ||||
Джонатан Адам [39] | Все | |||||
Даниэль Серра [40] | 1–6 |
LMGTE Am
Абитуриент | Машина | Двигатель | Шина | Нет. | Драйверы | Раундов |
---|---|---|---|---|---|---|
Дух расы | Ferrari 488 GTE | Ferrari F154CB 3,9 л Turbo V8 | M | 54 | Томас Флор [12] | Все |
Франческо Кастеллаччи [21] | Все | |||||
Мигель Молина [41] | 1–2, 4–9 | |||||
Оливье Беретта [42] | 3 | |||||
55 | Дункан Кэмерон [42] | 3 | ||||
Аарон Скотт [42] | 3 | |||||
Марко Чочи [42] | 3 | |||||
Clearwater Racing | Ferrari 488 GTE | Ferrari F154CB 3,9 л Turbo V8 | M | 60 | Ричард Ви [43] | 3 |
Хироки Като [43] | 3 | |||||
Альваро Паренте [43] | 3 | |||||
61 | Вен Сун Мок [44] | Все | ||||
Кейта Сава [44] | Все | |||||
Мэтт Гриффин [44] | Все | |||||
Демпси - Гонки Протонов | Порше 911 RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | D | 77 | Кристиан Рид [45] | Все |
Марвин Динст [45] | Все | |||||
Маттео Кайроли [45] | Все | |||||
Gulf Racing | Порше 911 RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | D | 86 | Бен Баркер [21] | Все |
Ник Фостер [46] | Все | |||||
Майкл Уэйнрайт [12] | 1–6, 9 | |||||
Майк Хедлунд [23] | 7 | |||||
Халид Аль-Кубайси [47] | 8 | |||||
Астон Мартин Гонки | Aston Martin Vantage GTE | Астон Мартин 4,5 л V8 | D | 98 | Пол Далла Лана [39] | Все |
Педро Лами [39] | Все | |||||
Матиас Лауда [39] | Все |
Изменения в правилах
В рамках правил ACO 2017 года категория LMP2 была обновлена с введением двигателя с одной спецификацией от Gibson Technology с увеличенной выходной мощностью по сравнению с двигателями LMP2 2016 года. [48] Конструкция кабины экипажа и шасси также будет соответствовать правилам безопасности LMP1. [49] Четырьмя утвержденными производителями шасси были Dallara , Ligier , Oreca и Riley . [50] Из-за одного производителя двигателей командам LMP2 разрешено использовать неограниченное количество двигателей в течение сезона.
По просьбе производителей LMGTE Всемирный совет по автоспорту одобрил продвижение Кубков мира производителей и водителей GT до статуса мирового чемпионата наравне с чемпионатами мира производителей и водителей в категориях LMP. [51] Команды LMGTE также будут ограничены только тремя составами шин в течение сезона, хотя третий состав не нужно выбирать до Ле-Мана. [52] Однако команды в LMGTE Pro, а также в LMP1 будут ограничены четырьмя наборами шин плюс два запасных на всех шестичасовых гонках. Заявки LMGTE также больше не будут нести штраф за замену двигателя между квалификацией и гонкой. [51]
Во всех категориях ограничения на тестирование были уменьшены в попытке снизить затраты. Испытания в аэродинамической трубе также были ограничены. [51]
Результаты и турнирная таблица
Результаты гонки
Спортсмен, занявший первое место в Чемпионате мира по гонкам на выносливость, указан ниже. Приглашенные участники могут финишировать раньше участников WEC в индивидуальных гонках.
Rnd. | Схема | Победители LMP1 | Победители LMP2 | Победители LMGTE Pro | Победители LMGTE Am | Отчет |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Сильверстоун | № 8 Toyota Gazoo Racing | No. 38 Джеки Чан DC Racing | № 67 Ford Chip Ganassi Team UK | № 61 Clearwater Racing | Полученные результаты |
Себастьен Буэми Энтони Дэвидсон Кадзуки Накадзима | Хо-Пин Тунг Томас Лоран Оливер Джарвис | Энди Приоль Гарри Тинкнелл Пипо Дерани | Вен Сун Мок Кейта Сава Мэтт Гриффин | |||
2 | Спа-Франкоршам | № 8 Toyota Gazoo Racing | № 26 G-Drive Racing | № 71 AF Corse | № 98 Aston Martin Racing | Полученные результаты |
Себастьен Буэми Энтони Дэвидсон Кадзуки Накадзима | Роман Русинов Пьер Тириет Алекс Линн | Сэм Берд Давиде Ригон | Пол Далла Лана Педро Лами Матиас Лауда | |||
3 | Ле-Ман | № 2 Команда Porsche LMP | No. 38 Джеки Чан DC Racing | № 97 Aston Martin Racing | No. 55 Дух расы | Полученные результаты |
Тимо Бернхард Брендон Хартли Эрл Бамбер | Хо-Пин Тунг Томас Лоран Оливер Джарвис | Даррен Тернер Джонатан Адам Даниэль Серра | Дункан Кэмерон Аарон Скотт Марко Чочи | |||
4 | Нюрбургринг | № 2 Команда Porsche LMP | No. 38 Джеки Чан DC Racing | № 51 AF Corse | № 77 Демпси - Proton Racing | Полученные результаты |
Тимо Бернхард Брендон Хартли Эрл Бамбер | Хо-Пин Тунг Томас Лоран Оливер Джарвис | Джеймс Каладо Алессандро Пьер Гуиди | Кристиан Рид Марвин Динст Маттео Кайроли | |||
5 | Мехико | № 2 Команда Porsche LMP | No. 31 Vaillante Rebellion | № 95 Aston Martin Racing | № 77 Демпси - Proton Racing | Полученные результаты |
Тимо Бернхард Брендон Хартли Эрл Бамбер | Жюльен Канал Николас Прост Бруно Сенна | Марко Соренсен Ники Тийм | Кристиан Рид Марвин Динст Маттео Кайроли | |||
6 | Остин | № 2 Команда Porsche LMP | No. 36 Signatech Альпийский Матмут | № 51 AF Corse | № 98 Aston Martin Racing | Полученные результаты |
Тимо Бернхард Брендон Хартли Эрл Бамбер | Николя Лапьер Густаво Менезеш Андре Неграу | Джеймс Каладо Алессандро Пьер Гуиди | Пол Далла Лана Педро Лами Матиас Лауда | |||
7 | Fuji | № 8 Toyota Gazoo Racing | No. 31 Vaillante Rebellion | № 51 AF Corse | № 54 Дух расы | Полученные результаты |
Себастьен Буэми Энтони Дэвидсон Кадзуки Накадзима | Жюльен Канал Николас Прост Бруно Сенна | Джеймс Каладо Алессандро Пьер Гуиди | Томас Флор Франческо Кастеллаччи Мигель Молина | |||
8 | Шанхай | № 8 Toyota Gazoo Racing | No. 31 Vaillante Rebellion | № 67 Ford Chip Ganassi Team UK | № 98 Aston Martin Racing | Полученные результаты |
Себастьен Буэми Энтони Дэвидсон Кадзуки Накадзима | Жюльен Канал Николас Прост Бруно Сенна | Энди Приоль Гарри Тинкнелл | Пол Далла Лана Педро Лами Матиас Лауда | |||
9 | Бахрейн | № 8 Toyota Gazoo Racing | No. 31 Vaillante Rebellion | № 71 AF Corse | № 98 Aston Martin Racing | Полученные результаты |
Себастьен Буэми Энтони Дэвидсон Кадзуки Накадзима | Жюльен Канал Николас Прост Бруно Сенна | Сэм Берд Давиде Ригон | Пол Далла Лана Педро Лами Матиас Лауда |
Заявки были необходимы для завершения гонки на время, а также для прохождения 70% общей дистанции гонки автомобиля-победителя, чтобы заработать чемпионские очки. Команда и все пилоты поул- кара были награждены одним бонусным баллом в каждой категории квалификации. В гонке «24 часа Ле-Мана» количество очков за результаты гонки было увеличено вдвое. Кроме того, для присуждения чемпионских очков гонка должна пройти три круга в условиях зеленого флага.
Должность | 1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | 6-е | 7-е | 8-е | 9-е | 10-е | Другое секретное |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Точки | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0,5 |
Чемпионат водителей
Пилотам предлагается четыре титула, два со статусом чемпионата мира. Чемпионат мира среди гонщиков на выносливость зарезервирован для гонщиков LMP1 и LMP2, а Чемпионат мира среди гонщиков на выносливость GT доступен для водителей категорий LMGTE. Приз FIA Endurance Trophy присуждается в гонках LMP2 и LMGTE Am. Приз FIA Endurance Trophy для пилотов частных команд LMP1 не был присужден в 2017 году из-за несоблюдения минимального количества участников.
Чемпионат мира среди гонщиков на выносливость
|
Жирный шрифт - полюс |
Чемпионат мира среди гонщиков на выносливость GT
Поз. | Водитель | Команда | SIL | СПА | LMS | NÜR | MEX | COA | FUJ | SHA | BHR | Всего баллов |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Джеймс Каладо | AF Corse | 2 | 2 | 14 | 1 | 6 | 1 | 1 | 3 | 2 | 153 |
1 | Алессандро Пьер Гуиди | AF Corse | 2 | 2 | 14 | 1 | 6 | 1 | 1 | 3 | 2 | 153 |
2 | Ричард Литц | Команда Porsche GT | 3 | 5 | 3 | 2 | 3 | 6 | 2 | 2 | 4 | 145 |
2 | Фредерик Маковецки | Команда Porsche GT | 3 | 5 | 3 | 2 | 3 | 6 | 2 | 2 | 4 | 145 |
3 | Энди Приоль | Ford Chip Ganassi Racing UK | 1 | 4 | 2 | 5 | 4 | 7 | 13 | 1 | 3 | 142,5 |
3 | Гарри Тинкнелл | Ford Chip Ganassi Racing UK | 1 | 4 | 2 | 5 | 4 | 7 | 13 | 1 | 3 | 142,5 |
4 | Давиде Ригон | AF Corse | 5 | 1 | 4 | 11 | 2 | 3 | 5 | 6 | 1 | 139,5 |
5 | Сэм Берд | AF Corse | 5 | 1 | 4 | 2 | 3 | 5 | 6 | 1 | 139 | |
6 | Ники Тийм | Астон Мартин Гонки | 6 | 8 | 5 | 4 | 1 | 4 | 7 | 5 | 7 | 104 |
6 | Марко Соренсен | Астон Мартин Гонки | 6 | 8 | 5 | 4 | 1 | 4 | 7 | 5 | 7 | 104 |
7 | Даррен Тернер | Астон Мартин Гонки | 7 | 7 | 1 | 7 | Ret | 5 | 6 | 8 | 6 | 101 |
7 | Джонатан Адам | Астон Мартин Гонки | 7 | 7 | 1 | 7 | Ret | 5 | 6 | 8 | 6 | 101 |
8 | Стефан Мюкке | Ford Chip Ganassi Racing UK | 4 | 3 | 6 | 6 | 7 | 8 | 4 | 4 | 5 | 95 |
8 | Оливье Пла | Ford Chip Ganassi Racing UK | 4 | 3 | 6 | 6 | 7 | 8 | 4 | 4 | 5 | 95 |
9 | Даниэль Серра | Астон Мартин Гонки | 7 | 7 | 1 | 7 | Ret | 5 | 79 | |||
10 | Пипо Дерани | Ford Chip Ganassi Racing UK | 1 | 4 | 2 | 74 | ||||||
11 | Майкл Кристенсен | Команда Porsche GT | Ret | 6 | Ret | 3 | 5 | 2 | 3 | Ret | Ret | 67 |
11 | Кевин Эстре | Команда Porsche GT | Ret | 6 | Ret | 3 | 5 | 2 | 3 | Ret | Ret | 67 |
12 | Билли Джонсон | Ford Chip Ganassi Racing UK | 4 | 3 | 6 | 43 год | ||||||
13 | Мигель Молина | Дух расы | Ret | 12 | 9 | 11 | 11 | 8 | Ret | 10 | 32,5 | |
AF Corse | 4 | |||||||||||
14 | Ричи Стэнэуэй | Астон Мартин Гонки | 6 | 8 | 5 | 32 | ||||||
15 | Патрик Пиле | Команда Porsche GT | 3 | 30 | ||||||||
16 | Пол Далла Лана | Астон Мартин Гонки | 9 | 9 | 10 | 10 | 9 | 9 | 12 | 8 | 9 | 19,5 |
16 | Педро Лами | Астон Мартин Гонки | 9 | 9 | 10 | 10 | 9 | 9 | 12 | 8 | 9 | 19,5 |
16 | Матиас Лауда | Астон Мартин Гонки | 9 | 9 | 10 | 10 | 9 | 9 | 12 | 8 | 9 | 19,5 |
17 | Вен Сун Мок | Clearwater Racing | 8 | 11 | 8 | 12 | 12 | 10 | 9 | 11 | 9 | 19 |
17 | Кейта Сава | Clearwater Racing | 8 | 11 | 8 | 12 | 12 | 10 | 9 | 11 | 9 | 19 |
17 | Мэтт Гриффин | Clearwater Racing | 8 | 11 | 8 | 12 | 12 | 10 | 9 | 11 | 9 | 19 |
18 | Кристиан Рид | Демпси - Гонки Протонов | 10 | 10 | 9 | 8 | 8 | 12 | 10 | 10 | 11 | 17 |
18 | Марвин Динст | Демпси - Гонки Протонов | 10 | 10 | 9 | 8 | 8 | 12 | 10 | 10 | 11 | 17 |
18 | Маттео Кайроли | Демпси - Гонки Протонов | 10 | 10 | 9 | 8 | 8 | 12 | 10 | 10 | 11 | 17 |
Поз. | Водитель | Команда | SIL | СПА | LMS | NÜR | MEX | COA | FUJ | SHA | BHR | Всего баллов |
Endurance Trophy для пилотов LMP2
Поз. | Водитель | Команда | SIL | СПА | LMS | NÜR | MEX | COA | FUJ | SHA | BHR | Всего баллов |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Жюльен Канал | Vaillante Rebellion | 2 | 2 | 6 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 186 |
1 | Бруно Сенна | Vaillante Rebellion | 2 | 2 | 6 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 186 |
2 | Хо-Пин Тунг | Джеки Чан DC Racing | 1 | 3 | 1 | 1 | 9 | 4 | 3 | 4 | 2 | 175 |
2 | Оливер Джарвис | Джеки Чан DC Racing | 1 | 3 | 1 | 1 | 9 | 4 | 3 | 4 | 2 | 175 |
2 | Томас Лоран | Джеки Чан DC Racing | 1 | 3 | 1 | 1 | 9 | 4 | 3 | 4 | 2 | 175 |
3 | Николас Прост | Vaillante Rebellion | 2 | 2 | 6 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 168 | |
4 | Густаво Менезеш | Signatech Альпийский Матмут | 4 | 5 | 5 | 3 | 2 | 1 | 2 | 2 | 4 | 151 |
5 | Андре Неграу | Signatech Альпийский Матмут | 6 | 3 | Ret | 2 | 1 | 2 | 2 | 4 | 132 | |
6 | Николя Лапьер | Signatech Альпийский Матмут | 4 | 3 | 2 | 1 | 2 | 2 | 4 | 121 | ||
7 | Мэтт Рао | Signatech Альпийский Матмут | 4 | 5 | 5 | 3 | 100 | |||||
CEFC Manor TRS Racing | 3 | 6 | 5 | 9 | 6 | |||||||
8 | Матиас Бече | Vaillante Rebellion | 9 | 4 | DSQ | 4 | 5 | 2 | DSQ | 3 | 3 | 85 |
8 | Дэвид Хайнемайер Ханссон | Vaillante Rebellion | 9 | 4 | DSQ | 4 | 5 | 2 | DSQ | 3 | 3 | 85 |
9 | Роман Русинов | G-Drive Racing | 5 | 1 | Ret | 6 | 4 | 8 | 6 | 7 | 7 | 82 |
10 | Жан-Эрик Вернь | CEFC Manor TRS Racing | 6 | 7 | 4 | 3 | 6 | 5 | 9 | 6 | 81 год | |
11 | Дэвид Ченг | Джеки Чан DC Racing | 8 | 10 | 2 | 5 | 6 | 5 | Ret | 8 | 8 | 77 |
11 | Алекс Брандл | Джеки Чан DC Racing | 8 | 10 | 2 | 5 | 6 | 5 | Ret | 8 | 8 | 77 |
11 | Тристан Гомменди | Джеки Чан DC Racing | 8 | 10 | 2 | 5 | 6 | 5 | Ret | 8 | 8 | 77 |
12 | Нельсон Пике-младший | Vaillante Rebellion | 9 | 4 | DSQ | 5 | 2 | DSQ | 3 | 3 | 73 | |
13 | Пьер Тириет | G-Drive Racing | 5 | 1 | Ret | 6 | 4 | 8 | 6 | 70 | ||
14 | Франсуа Перродо | TDS Racing | 3 | 9 | Ret | 8 | 7 | 7 | 4 | 6 | 9 | 55 |
14 | Эммануэль Коллард | TDS Racing | 3 | 9 | Ret | 8 | 7 | 7 | 4 | 6 | 9 | 55 |
15 | Алекс Линн | G-Drive Racing | 5 | 1 | Ret | 4 | 8 | 54 | ||||
16 | Матье Ваксивьер | TDS Racing | 3 | Ret | 8 | 7 | 7 | 4 | 6 | 9 | 53 | |
17 | Бен Хэнли | TDS Racing | 9 | 53 | ||||||||
G-Drive Racing | 6 | |||||||||||
CEFC Manor TRS Racing | 3 | 6 | 5 | 9 | 6 | |||||||
18 | Роберто Гонсалес | CEFC Manor TRS Racing | 7 | 8 | Ret | 7 | 8 | Ret | 7 | 5 | 5 | 46 |
18 | Саймон Труммер | CEFC Manor TRS Racing | 7 | 8 | Ret | 7 | 8 | Ret | 7 | 5 | 5 | 46 |
18 | Виталий Петров | CEFC Manor TRS Racing | 7 | 8 | Ret | 7 | 8 | Ret | 7 | 5 | 5 | 46 |
19 | Тор Грейвс | CEFC Manor TRS Racing | 6 | 7 | 4 | 9 | 40 | |||||
19 | Джонатан Хирши | CEFC Manor TRS Racing | 6 | 7 | 4 | 9 | 40 | |||||
20 | Нельсон Панчатичи | Signatech Альпийский Матмут | 6 | 3 | Ret | 38 | ||||||
20 | Пьер Раг | Signatech Альпийский Матмут | 6 | 3 | Ret | 38 | ||||||
Поз. | Водитель | Команда | SIL | СПА | LMS | NÜR | MEX | COA | FUJ | SHA | BHR | Всего баллов |
Endurance Trophy для водителей LMGTE Am
Поз. | Водитель | Команда | SIL | СПА | LMS | NÜR | MEX | COA | FUJ | SHA | BHR | Всего баллов |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Пол Далла Лана | Астон Мартин Гонки | 2 | 1 | 4 | 3 | 2 | 1 | 5 | 1 | 1 | 192 |
1 | Педро Лами | Астон Мартин Гонки | 2 | 1 | 4 | 3 | 2 | 1 | 5 | 1 | 1 | 192 |
1 | Матиас Лауда | Астон Мартин Гонки | 2 | 1 | 4 | 3 | 2 | 1 | 5 | 1 | 1 | 192 |
2 | Кристиан Рид | Демпси - Гонки Протонов | 3 | 2 | 3 | 1 | 1 | 4 | 3 | 3 | 4 | 168 |
2 | Марвин Динст | Демпси - Гонки Протонов | 3 | 2 | 3 | 1 | 1 | 4 | 3 | 3 | 4 | 168 |
2 | Маттео Кайроли | Демпси - Гонки Протонов | 3 | 2 | 3 | 1 | 1 | 4 | 3 | 3 | 4 | 168 |
3 | Вен Сун Мок | Clearwater Racing | 1 | 3 | 2 | 4 | 5 | 2 | 2 | 4 | 2 | 165 |
3 | Кейта Сава | Clearwater Racing | 1 | 3 | 2 | 4 | 5 | 2 | 2 | 4 | 2 | 165 |
3 | Мэтт Гриффин | Clearwater Racing | 1 | 3 | 2 | 4 | 5 | 2 | 2 | 4 | 2 | 165 |
4 | Томас Флор | Дух расы | Ret | 4 | 7 | 2 | 4 | 3 | 1 | Ret | 3 | 109 |
4 | Франческо Кастеллаччи | Дух расы | Ret | 4 | 7 | 2 | 4 | 3 | 1 | Ret | 3 | 109 |
5 | Мигель Молина | Дух расы | Ret | 4 | 2 | 4 | 3 | 1 | Ret | 3 | 97 | |
6 | Бен Баркер | Gulf Racing | 4 | Ret | 5 | 5 | 3 | Ret | 4 | 2 | 5 | 97 |
6 | Ник Фостер | Gulf Racing | 4 | Ret | 5 | 5 | 3 | Ret | 4 | 2 | 5 | 97 |
7 | Майкл Уэйнрайт | Gulf Racing | 4 | Ret | 5 | 5 | 3 | Ret | 5 | 67 | ||
8 | Дункан Кэмерон | Дух расы | 1 | 50 | ||||||||
8 | Аарон Скотт | Дух расы | 1 | 50 | ||||||||
8 | Марко Чочи | Дух расы | 1 | 50 | ||||||||
9 | Халид Аль-Кубайси | Gulf Racing | 2 | 18 | ||||||||
10 | Ричард Ви | Clearwater Racing | 6 | 16 | ||||||||
10 | Хироки Като | Clearwater Racing | 6 | 16 | ||||||||
10 | Альваро Паренте | Clearwater Racing | 6 | 16 | ||||||||
11 | Майк Хедлунд | Gulf Racing | 4 | 12 | ||||||||
12 | Оливье Беретта | Дух расы | 7 | 12 |
Чемпионаты производителей
Будут оспариваться титулы двух производителей: один для LMP1 и один для LMGTE. Чемпионат World Endurance Manufacturers 'Championship открыт только для заявок производителей в категории LMP1, в то время как GT World Endurance Manufacturers' Championship допускает участие всех заявленных производителей в LMGTE Pro и LMGTE Am. Два лучших финишных автомобиля от каждого производителя зарабатывают очки к своей сумме.
Чемпионат мира среди производителей мототехники
Поз. | Производитель | SIL | СПА | LMS | NÜR | MEX | COA | FUJ | SHA | BHR | Всего баллов |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Порше | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 2 | 337 |
3 | 4 | Ret | 2 | 2 | 2 | 4 | 3 | 3 | |||
2 | Тойота | 1 | 1 | 6 | 4 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 286,5 |
23 | 2 | Ret | 3 | 4 | 4 | 2 | 4 | 4 |
Чемпионат мира по гонкам на выносливость GT
Поз. | Производитель | SIL | СПА | LMS | NÜR | MEX | COA | FUJ | SHA | BHR | Всего баллов |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Феррари | 2 | 1 | 4 | 1 | 2 | 1 | 1 | 3 | 1 | 305 |
5 | 2 | 7 | 9 | 6 | 3 | 5 | 6 | 2 | |||
2 | Форд | 1 | 3 | 2 | 5 | 4 | 7 | 4 | 1 | 3 | 237,5 |
4 | 4 | 6 | 6 | 7 | 8 | 13 | 4 | 5 | |||
3 | Порше | 3 | 5 | 3 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 4 | 223,5 |
10 | 6 | 8 | 3 | 5 | 6 | 3 | 9 | 11 | |||
4 | Aston Martin | 6 | 7 | 1 | 4 | 1 | 4 | 6 | 5 | 6 | 207 |
7 | 8 | 5 | 7 | 9 | 5 | 7 | 7 | 7 |
Командные чемпионаты
Приз FIA Endurance Trophy присуждается в категориях LMP2, LMGTE Pro и LMGTE Am. Трофей частным командам LMP1 не присуждается в 2017 году из-за несоблюдения минимального количества участников.
Трофей выносливости для команд LMP2
Поз. | Машина | Команда | SIL | СПА | LMS | NÜR | MEX | COA | FUJ | SHA | BHR | Всего баллов |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 31 год | Vaillante Rebellion | 2 | 2 | 6 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 186 |
2 | 38 | Джеки Чан DC Racing | 1 | 3 | 1 | 1 | 9 | 4 | 3 | 4 | 2 | 175 |
3 | 36 | Signatech Альпийский Матмут | 4 | 5 | 5 | 3 | 2 | 1 | 2 | 2 | 4 | 151 |
4 | 13 | Vaillante Rebellion | 9 | 4 | DSQ | 4 | 5 | 2 | DSQ | 3 | 3 | 85 |
5 | 24 | CEFC Manor TRS Racing | 6 | 7 | 4 | 9 | 3 | 6 | 5 | 9 | 6 | 83 |
6 | 26 год | G-Drive Racing | 5 | 1 | Ret | 6 | 4 | 8 | 6 | 7 | 7 | 82 |
7 | 37 | Джеки Чан DC Racing | 8 | 10 | 2 | 5 | 6 | 5 | Ret | 8 | 8 | 77 |
8 | 28 год | TDS Racing | 3 | 9 | Ret | 8 | 7 | 7 | 4 | 6 | 9 | 55 |
9 | 25 | CEFC Manor TRS Racing | 7 | 8 | Ret | 7 | 8 | Ret | 7 | 5 | 5 | 46 |
10 | 35 год | Signatech Альпийский Матмут | 6 | 3 | Ret | 38 |
Трофей выносливости для команд LMGTE Pro
Поз. | Машина | Команда | SIL | СПА | LMS | NÜR | MEX | COA | FUJ | SHA | BHR | Всего баллов |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 51 | AF Corse | 2 | 2 | 7 | 1 | 6 | 1 | 1 | 3 | 2 | 164 |
2 | 67 | Ford Chip Ganassi Racing UK | 1 | 4 | 2 | 5 | 4 | 7 | 8 | 1 | 3 | 146 |
3 | 91 | Команда Porsche GT | 3 | 5 | 3 | 2 | 3 | 6 | 2 | 2 | 4 | 145 |
4 | 71 | AF Corse | 5 | 1 | 4 | 8 | 2 | 3 | 5 | 6 | 1 | 143 |
5 | 95 | Астон Мартин Гонки | 6 | 8 | 5 | 4 | 1 | 4 | 7 | 5 | 7 | 104 |
6 | 97 | Астон Мартин Гонки | 7 | 7 | 1 | 7 | Ret | 5 | 6 | 7 | 6 | 101 |
7 | 66 | Ford Chip Ganassi Racing UK | 4 | 3 | 6 | 6 | 7 | 8 | 4 | 4 | 5 | 95 |
8 | 92 | Команда Porsche GT | Ret | 6 | Ret | 3 | 5 | 2 | 3 | Ret | Ret | 67 |
Трофей выносливости для команд LMGTE Am
Поз. | Машина | Команда | SIL | СПА | LMS | NÜR | MEX | COA | FUJ | SHA | BHR | Всего баллов |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 98 | Астон Мартин Гонки | 2 | 1 | 3 | 3 | 2 | 1 | 5 | 1 | 1 | 198 |
2 | 61 | Clearwater Racing | 1 | 3 | 1 | 4 | 5 | 2 | 2 | 4 | 2 | 179 |
3 | 77 | Демпси - Гонки Протонов | 3 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 3 | 3 | 4 | 174 |
4 | 54 | Дух расы | Ret | 4 | 5 | 2 | 4 | 3 | 1 | Ret | 3 | 117 |
5 | 86 | Gulf Racing | 4 | Ret | 4 | 5 | 3 | Ret | 4 | 2 | 5 | 101 |
Сноски
- ^ Несмотря на то, что номер 22 заявлен под баннером G-Drive Racing для спонсорских целей и считается дополнительным заявлением FIA, номер 22 заявлен командой DragonSpeed Racing Европейской серии Ле-Ман и не связан с зарегистрированным автомобилем № 26. пользователя TDS Racing. [19]
Рекомендации
- ^ «Обнародован календарь FIA WEC на 2017 год» . Автомобильный клуб de l'Ouest . 22 сентября 2016 года Архивировано из оригинала на 6 декабря 2016 года . Проверено 22 сентября 2016 года .
- ^ «Команда Audi WEC подтверждает, что не вернется на чемпионат мира по гонкам на выносливость в сезоне 2017 года» . 11 ноября 2016 . Проверено 11 ноября +2016 .
- ^ а б в г д е Дагис, Джон (3 декабря 2016 г.). «Porsche подтверждает Bamber, Tandy, Lotterer в обновленной линейке LMP1» . sportscar365.com . Проверено 3 декабря +2016 .
- ^ а б в Килшоу, Джейк (12 апреля 2017 г.). "Крайхамер, Росситер полный состав ByKolles" . Sportscar365 . Проверено 12 апреля 2017 года .
- ^ Килшоу, Джейк (1 июня 2017 г.). «Бонаноми заменяет Росситера в ByKolles на 24 часа Ле-Мана» . sportscar365.com . Дата обращения 1 июня 2017 .
- ^ Б с д е е г «Toyota Gazoo Racing описывает деятельность в области автоспорта в 2017 году» . Toyota Motorsports GmbH . Дата обращения 2 февраля 2017 .
- ^ а б Гудвин, Грэм (16 мая 2017 г.). «Toyota встряхивает модельный ряд Ле-Мана» . DailySportsCar . Дата обращения 16 мая 2017 .
- ^ Гудвин, Грэм (11 сентября 2017 г.). "Сарразинские суперсубы для Дэвидсона на CoTA Сарразинские суперсубсы для Дэвидсона на CoTA" . DailySportsCar . Проверено 12 сентября 2017 года .
- ^ а б «Toyota Gazoo Racing завершила состав гонщиков» . Toyota Motorsports GmbH. 28 марта 2017 . Проверено 28 марта 2017 года .
- ^ а б в г д е Дагис, Джон (9 января 2017 г.). «Хайнемайер Ханссон, Canal завершил состав Rebellion WEC» . sportscar365.com . Проверено 11 января 2017 года .
- ^ а б Дагис, Джон (28 июня 2017 г.). «Дерани, Альбукерке, подтвержденный восстанием за Нюрбургринг» . Sportscar365 . Проверено 29 июня 2017 года .
- ^ а б в г «Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 2017 - предварительный список участников сезона» (PDF) . Международная автомобильная федерация . Архивировано из оригинального (PDF) 4 февраля 2017 года . Дата обращения 2 февраля 2017 .
- ^ Дагис, Джон (16 февраля 2017 г.). "Хирши присоединяется к усилиям Manor LMP2" . Sportscar365 . Проверено 19 февраля +2017 .
- ^ «Жан-Эрик Вернь присоединяется к Manor для участия в FIA WEC 2017» . DailySportsCar. 17 марта 2017 . Проверено 17 марта 2017 года .
- ^ Дагис, Джон (28 июня 2017 г.). «Мери возвращается в поместье на Нюрбургринг» . Sportscar365 . Проверено 29 июня 2017 года .
- ^ а б Килби, Стивен (17 августа 2017 г.). «Обновленный состав отеля Manor's # 24 ORECA в Мексике» . DailySportsCar . Проверено 18 августа 2017 года .
- ^ "Саймон Траммер присоединяется к Manor WEC" . DailySportsCar. 9 февраля 2017 . Проверено 9 февраля +2017 .
- ^ Хорунжий, Валентин (31 марта 2017 г.). «Экс-пилот F1 Петров обеспечивает проезд Manor WEC в LMP2» . Автоспорт . Хеймаркет Пресс . Проверено 1 апреля 2017 года .
- ^ а б в г Килби, Стивен (16 мая 2017 г.). «Гутьеррес присоединяется к G-Drive By DragonSpeed в Ле-Мане» . DailySportsCar . Проверено 20 июня 2017 года .
- ^ а б «Русинов скрепляет возвращение WEC LMP2 в качестве партнера G-Drive TDS» . Motorsport.com. 30 января 2017 . Проверено 30 января 2017 года .
- ^ а б в «Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 2017 - Предварительный список участников - 6 часов в Сильверстоуне» (PDF) . Международная автомобильная федерация . Архивировано из оригинального (PDF) 17 марта 2017 года . Проверено 16 марта 2017 года .
- ^ Дагис, Джон (28 июня 2017 г.). «Хэнли заменяет Линн на G-Drive для Нюрбургринга» . Sportscar365 . Проверено 29 июня 2017 года .
- ^ а б Гудвин, Грэм (28 сентября 2017 г.). «Изменения в драйверах в каждом из четырех классов FIA WEC Fuji» . DailySportsCar . Проверено 28 сентября 2017 года .
- ^ а б «Въездной лист / 6 часов Шанхая» (PDF) . fiawec.com . Проверено 1 ноября 2017 года .
- ^ «Список участников / 6 часов Бахрейна» (PDF) . fiawec.com . Проверено 8 ноября 2017 года .
- ^ а б в Дагис, Джон (26 ноября 2016 г.). «Коллард, Перродо, шаг вперед к LMP2 с TDS Racing» . sportscar365.com . Проверено 26 ноября +2016 .
- ^ Кляйн, Джейми (28 апреля 2017 г.). «Бен Хэнли рано дебютирует в WEC перед 24 часами Ле-Мана» . autosport.com . Проверено 28 апреля 2017 года .
- ^ Б с д е е г Дагис, Джон (28 марта 2017 г.). «Signatech представляет линейку LMP2 с двумя автомобилями» . Sportscar365 . Проверено 28 марта 2017 года .
- ^ «Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 2017 - Предварительный список участников - 6 часов Мексики» (PDF) . Международная автомобильная федерация . Проверено 24 июля 2017 года .
- ^ а б Дагис, Джон (1 февраля 2017 г.). «DC Racing объединяет усилия с Jota Sport для создания двух автомобилей LMP2» . sportscar365.com . Проверено 1 февраля 2017 года .
- ^ а б в г Гудвин, Грэм (5 марта 2017 г.). "Джарвис и Брандл, ведущий Джеки Чан, гоночные усилия" . dailysportscar.com . Проверено 5 марта 2017 года .
- ^ а б в г Килшоу, Джейк (19 февраля 2017 г.). «Пьер Гуиди утвержден на замену Бруни в Ferrari» . Sportscar365 . Проверено 19 февраля +2017 .
- ^ Смит, Люк (14 июня 2017 г.). «Ди Грасси исключен из 24-часового Ле-Мана из-за сломанной лодыжки» . Sportscar365 . Проверено 14 июня 2017 года .
- ^ «WEC - Лукас Ди Грасси присоединится к Ferrari в гонке« 24 часа Ле-Мана »» . Ferrari SpA . 31 марта 2017. Архивировано из оригинала на 31 марта 2017 года . Проверено 31 марта 2017 года .
- ^ Дагис, Джон (27 июня 2017 г.). «Виландер на замену Птицы на Нюрбургринге» . Sportscar365 . Проверено 29 июня 2017 года .
- ^ а б в г д е Килшоу, Джейк (2 февраля 2017 г.). «Дерани присоединяется к Ford в гонке для четырех автомобилей в Ле-Мане» . Sportscar365 . Дата обращения 2 февраля 2017 .
- ^ а б в г Дагис, Джон (9 марта 2017 г.). «Estre завершает модельный ряд Porsche GTE-Pro» . Sportscar365 . Проверено 9 марта 2017 .
- ^ а б Килби, Стивен (1 апреля 2017 г.). «Пилет и Вернер заполнили третьи сиденья GTE Pro Porsche для Ле-Мана» . DailySportsCar . Проверено 1 апреля 2017 года .
- ^ Б с д е е г «Aston Martin Racing подтверждает состав пилотов 2017 года» . Чемпионат мира по гонкам на выносливость . Автомобильный клуб de l'Ouest . 2 февраля 2017. Архивировано из оригинала 2 -го февраля 2017 года . Дата обращения 2 февраля 2017 .
- ^ а б «Серра и Стэнэуэй завершили состав Aston Martin Racing WEC» . dailysportscar. 30 марта 2017 . Проверено 30 марта 2017 года .
- ^ «Молина присоединяется к Spirit Of Race для FIA WEC GTE Am Effort» . DailySportsCar. 28 марта 2017 . Проверено 28 марта 2017 года .
- ^ а б в г «Список участников и автомобилей, приглашенных для административных проверок и инспекций - воскресенье, 11 июня и понедельник, 12 июня 2017 года» (PDF) . Автомобильный клуб de l'Ouest . 16 мая 2017 . Дата обращения 16 мая 2017 .
- ^ а б в Килшоу, Джейк (8 марта 2017 г.). «Клируотер раскрывает драйверы для второй гонки в 24-часовом Ле-Мане» . Sportscar365 . Проверено 9 марта 2017 .
- ^ а б в Дагис, Джон (7 января 2017 г.). «Набор Clearwater для входа в GTE-Am с Ferrari 488» . sportscar365.com . Проверено 7 января 2017 года .
- ^ а б в «Кайроли и Динст присоединяются к составу Демпси-Протон Porsche WEC» . motorsport.com . 27 февраля 2017 . Проверено 27 февраля 2017 года .
- ^ Дагис, Джон (20 марта 2017 г.). «Фостер завершает модельный ряд Gulf Racing» . Sportscar365 . Проверено 20 марта 2017 года .
- ^ Килби, Стивен (14 октября 2017 г.). «Уэйнрайт вернется на финал WEC, Аль-Кубайси отправится на замену в Китае» . DailySportsCar . Проверено 14 октября 2017 года .
- ^ Дагис, Джон (14 сентября 2015 г.). «Гибсон выбран в качестве поставщика двигателя LMP2 2017» . Sportscar365 . Дата обращения 6 мая 2017 .
- ^ Дагис, Джон (11 июня 2015 г.). «Утверждены правила LMP2 на 2017 год; в июле объявлены конструкторы» . Sportscar365 . Дата обращения 6 мая 2017 .
- ^ Дагис, Джон (9 июля 2015 г.). «Четыре конструктора LMP2 подтверждены на 2017 год» . Sportscar365 . Дата обращения 6 мая 2017 .
- ^ а б в «Внутренние изменения в Спортивном регламенте WEC» . Sportscar365. 14 апреля 2017 . Дата обращения 6 мая 2017 .
- ^ Дагис, Джон (17 декабря 2016 г.). «WEC отменяет правила, касающиеся шин GTE-Pro» . Sportscar365 . Дата обращения 6 мая 2017 .
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт