2019–20 Чемпионат мира по гонкам на выносливость | |||
Предыдущий: | 2018–19 | Следующий: | 2021 г. |
Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 2019–20 стал восьмым сезоном чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA - серии автогонок, организованной совместно Международной автомобильной федерацией (FIA) и Автомобильным клубом Востока (ACO). В этой серии могут участвовать прототипы Ле-Мана и гоночные автомобили в стиле гранд-туреров, разделенные на четыре категории. Титулы чемпионата мира были присуждены водителям LMP, командам LMP1, водителям GTE и производителям GTE. В новом формате зимнего расписания серия началась на трассе Сильверстоун в сентябре 2019 года и закончилась 8 часами Бахрейна в ноябре 2020 года.
Расписание
FIA и ACO объявили предварительное расписание 6-часовой гонки в Сильверстоуне 2018 года, которое включает восемь этапов за десять месяцев. Переносятся все события предыдущего сезона, а также возвращение Бахрейна, которого не было в календаре 2018–2019 годов, и Интерлагоса, который в последний раз проводил мероприятие WEC в 2014 году . Тем не менее, продолжительность большинства мероприятий была изменена в сторону от традиционного шестичасового формата, который использовался в предыдущих сезонах. Бахрейн в восьмичасовой гонке, а Сильверстоун и Шанхай сокращены до четырехчасовой гонки. [1]
После того, как Формула 1 объявила о своем предварительном расписании на 2019 год, WEC перенес раунд Фудзи на неделю, до 6 октября, чтобы избежать конфликта с Гран- при Японии . Это также позволяет избежать конфликта дат с запланированной датой финала сезона IMSA , Petit Le Mans . Продвижение раунда Fuji вперед также позволило перенести шанхайский раунд на одну неделю до 10 ноября, что позволяет избежать конфликта с традиционной датой проведения Гран- при Макао . [2] 2 декабря 2019 года было объявлено, что из-за того, что промоутер « 6 часов Сан-Паулу» не выполнил свои договорные обязательства перед чемпионатом, раунд будет отменен и вместо этого будет заменен на « 6 часов круговой трассы». Америка . FIA также перенесла дату на три недели назад, чтобы избежать столкновения с Суперкубком LIV и ePrix Мехико . [3]
В 1000 миль Sebring был запланирован на 20 марта 2020 года, но был отменен из - за запрета на поездки в США из континентальной Европы в ответ на COVID-19 пандемии . [4] В 24 часа Ле - Мана был перенесен на сентябрь из - за коронавируса. [5] В 6 часов Спа-Франкоршам было перенесено на 16 марта. [6] 3 апреля 2020 года был выпущен новый пересмотренный календарь на сезон 2019–2020 годов, в котором гонка в Спа перенесена на 15 августа, а еще одно мероприятие «8 часов Бахрейна» на 21 ноября 2020 года заменило отмененные 1000 миль Себринга. [7] Финальный раунд в Бахрейне в ноябре был перенесен на неделю из-за того, что Формула-1 запланировала на конец месяца турнир с двойным заголовком в этом месте. [8]
Круглый | Раса | Схема | Место расположения | Дата |
---|---|---|---|---|
1 | 4 часа Сильверстоуна | Автодром Сильверстоун | Сильверстоун , Соединенное Королевство | 1 сентября 2019 г. |
2 | 6 часов Фудзи | Фудзи Спидвей | Ояма , Япония | 6 октября 2019 г. |
3 | 4 часа Шанхая | Шанхайский международный автодром | Шанхай , Китай | 10 ноября 2019 г. |
4 | 8 часов Бахрейна | Международный автодром Бахрейна | Сахир , Бахрейн | 14 декабря 2019 г. |
5 | Lone Star Le Mans | Автодром Америки | Остин , Техас , США | 23 февраля 2020 г. |
6 | 6 часов Спа-Франкоршам | Автодром Спа-Франкоршам | Спа , Бельгия | 15 августа 2020 г. |
7 | 24 часа Ле-Мана | Автодром де ла Сарт | Ле-Ман , Франция | 19–20 сентября 2020 г. |
8 | 8 часов Бахрейна | Международный автодром Бахрейна | Сахир , Бахрейн | 14 ноября 2020 г. |
Отменено из -за пандемии COVID-19 [4] | ||||
Раса | Схема | Место расположения | Исходная дата | |
1000 миль Себринга | Международная гоночная трасса Себринга | Себринг , Флорида , США | 20 марта 2020 г. |
Команды и водители
LMP1
Абитуриент | Машина | Двигатель | Гибридный | Шина | Нет. | Драйверы | Раундов |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Мятежные гонки [9] | Восстание R13 [9] | Гибсон GL458 4,5 л V8 | M | 1 | Густаво Менезеш [10] | 1–7 | |
Норман Нато [10] | 1–7 | ||||||
Бруно Сенна [10] | 1–7 | ||||||
3 * | Натанаэль Бертон | 1, 7 | |||||
Пипо Дерани | 1 | ||||||
Лоик Дюваль | 1 | ||||||
Луи Делетраз | 7 | ||||||
Ромен Дюма | 7 | ||||||
Команда ByKolles Racing | ЭНСО CLM P1 / 01 | Гибсон GL458 4,5 л V8 | M | 4 * | Том Диллманн | 6–7 | |
Бруно Шпенглер | 6–7 | ||||||
Оливер Уэбб | 6–7 | ||||||
Команда LNT | Ginetta G60-LT-P1 | AER P60C 2,4 л Turbo V6 | M | 5 | Бен Хэнли [11] | 1–4 | |
Егор Оруджев [11] | 1–3 | ||||||
Чарли Робертсон [11] | 1, 4 | ||||||
Лука Гиотто [12] | 2 | ||||||
Иордания Кинг | 3–4 | ||||||
6 | Оливер Джарвис [13] | 1 | |||||
Майкл Симпсон [11] | 1–4 | ||||||
Гай Смит [11] | 1–4 | ||||||
Чарли Робертсон [11] | 2–3 | ||||||
Крис Дайсон [11] [14] | 4 | ||||||
Toyota Gazoo Racing | Toyota TS050 Гибрид | Toyota 2,4 л Turbo V6 | Гибридный | M | 7 | Майк Конвей | Все |
Камуи Кобаяши | Все | ||||||
Хосе Мария Лопес | Все | ||||||
8 | Себастьен Буэми | Все | |||||
Брендон Хартли | Все | ||||||
Кадзуки Накадзима | Все |
Примечание. * Заявка № 3 Rebellion R13 появлялась только в первом и седьмом раундах сезона и не была классифицирована как заявка полного сезона, не получающая очков в зачете World Endurance LMP Drivers & World Endurance LMP1 Championship.
Примечание * Заявка ByKolles ENSO CLM P1 / 01 №4 появилась только на шестом и седьмом раундах сезона и не была классифицирована как заявка полного сезона, не получающая очков в зачете World Endurance LMP Drivers & World Endurance LMP1 Championship.
LMP2
В соответствии с правилами Le Mans Prototype LMP2 все автомобили используют двигатель Gibson GK428 4,2 л V8.
Абитуриент | Машина | Шина | Нет. | Драйверы | Раундов |
---|---|---|---|---|---|
Юнайтед Автоспортс | Орека 07 [15] | M | 22 | Филипе Альбукерке [16] | Все |
Филип Хэнсон [16] | Все | ||||
Пол ди Реста [17] | 1, 3–8 | ||||
Оливер Джарвис [18] | 2 | ||||
Гоночная команда Nederland | Орека 07 | M | 29 | Гедо ван дер Гарде [19] | Все |
Фриц ван Эрд [19] | Все | ||||
Йоб ван Уитер [20] | 1, 6 | ||||
Ник де Фрис [19] | 2–5, 7–8 | ||||
Гонки высокого класса | Орека 07 | G M | 33 | Андерс Фьордбах [21] | 1–7 |
Марк Паттерсон [21] | 1–7 | ||||
Кента Ямасита [21] | 1–7 | ||||
Signatech Альпийский Эльф | Альпийский A470 | M | 36 | Томас Лоран [22] | Все |
Андре Неграу [22] | Все | ||||
Пьер Риг [23] | Все | ||||
Джеки Чан DC Racing | Орека 07 | грамм | 37 | Уилл Стивенс | Все |
Хо-Пин Тунг | Все | ||||
Габриэль Обри | 1–5, 7–8 | ||||
Райан Каллен | 6 | ||||
Jota Sport | 38 | Антониу Феликс да Кошта [24] | Все | ||
Роберто Гонсалес [25] | Все | ||||
Энтони Дэвидсон [25] | 2–8 | ||||
Крутые гонки | Орека 07 | M | 42 | Антонин Борга [26] | 1–7 |
Николя Лапьер [26] | 1–7 | ||||
Александр Куаньи [26] | 2–7 | ||||
Cetilar Racing | Даллара P217 | M | 47 | Андреа Белички [27] | Все |
Роберто Лакорте [27] | Все | ||||
Джорджо Сернаджотто [27] | Все |
LMGTE Pro
Абитуриент | Машина | Двигатель | Шина | Нет. | Драйверы | Раундов |
---|---|---|---|---|---|---|
AF Corse | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3,9 л Turbo V8 | M | 51 | Джеймс Каладо | Все |
Алессандро Пьер Гуиди | 1–7 | |||||
Даниэль Серра | 7–8 | |||||
71 | Мигель Молина [28] | Все | ||||
Давиде Ригон | Все | |||||
Сэм Берд | 7 | |||||
Команда Porsche GT | Порше 911 RSR-19 | Порше 4,2 л квартира-6 | M | 91 | Джанмария Бруни | Все |
Ричард Литц | Все | |||||
Фредерик Маковецки | 7 | |||||
92 | Майкл Кристенсен | Все | ||||
Кевин Эстре | Все | |||||
Лоуренс Вантор | 7 | |||||
Астон Мартин Гонки | Aston Martin Vantage AMR | Астон Мартин 4,0 л Turbo V8 | M | 95 | Марко Соренсен | Все |
Ники Тийм | Все | |||||
Ричард Уэстбрук [29] | 7 | |||||
97 | Максим Мартин | Все | ||||
Алекс Линн | 1–7 | |||||
Гарри Тинкнелл [29] | 7 | |||||
Ричард Уэстбрук [30] | 8 |
LMGTE Am
Абитуриент | Машина | Двигатель | Шина | Нет. | Драйверы | Раундов |
---|---|---|---|---|---|---|
AF Corse | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3,9 л Turbo V8 | M | 54 | Франческо Кастеллаччи [31] | Все |
Джанкарло Физикелла [31] | Все | |||||
Томас Флор [31] | Все | |||||
83 | Эммануэль Коллар [32] | Все | ||||
Никлас Нильсен [31] | Все | |||||
Франсуа Перродо [32] | Все | |||||
Командный проект 1 | Порше 911 RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | M | 56 | Эджидио Перфетти [33] | Все |
Маттео Кайроли [33] | 1–7 | |||||
Дэвид Колкманн | 1 | |||||
Дэвид Хайнемайер Ханссон [33] | 2–4 | |||||
Лоранс Хёрр | 5–6 | |||||
Ларри тен Вурд | 7–8 | |||||
Йорг Бергмайстер | 8 | |||||
57 | Йерун Бликемолен [34] | Все | ||||
Бен Китинг [34] | Все | |||||
Фелипе Фрага [34] | 1–2, 5–7 | |||||
Ларри тен Вурд [35] | 3–4 | |||||
Дилан Перейра | 8 | |||||
Red River Sport | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3,9 л Turbo V8 | M | 62 | Бонами Граймс | Все |
Чарльз Холлингс | 1–7 | |||||
Джонни Моулем | 1–7 | |||||
Кей Коццолино | 8 | |||||
Колин Ноубл | 8 | |||||
MR Racing [36] | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3,9 л Turbo V8 | M | 70 | Кей Коццолино | 1–5, 7 |
Оливье Беретта | 1–5 | |||||
Мотоаки Исикава | 1–5 | |||||
Винсент Абрил | 7 | |||||
Такеши Кимура | 7 | |||||
Демпси - Гонки Протонов | Порше 911 RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | M | 77 | Риккардо Пера | Все |
Кристиан Рид | Все | |||||
Мэтт Кэмпбелл | 1–7 | |||||
Деннис Олсен | 8 | |||||
88 | Томас Прейнинг | 1–5, 7 | ||||
Джанлука Джирауди | 1, 6 | |||||
Рикардо Санчес | 1, 6 | |||||
Сатоши Хосино | 2 | |||||
Адриан де Линер | 2, 4–5, 7 | |||||
Уилл Бамбер | 3 | |||||
Анджело Негро | 3 | |||||
Халед Аль-Кубаиси | 4, 8 | |||||
Брет Кертис | 5 | |||||
Лукас Лежере | 6 | |||||
Доминик Бастьен | 7 | |||||
Марко Хольцер | 8 | |||||
Джексон Эванс | 8 | |||||
Gulf Racing | Порше 911 RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | M | 86 | Бен Баркер | Все |
Майкл Уэйнрайт | Все | |||||
Эндрю Ватсон | 1–7 | |||||
Алессио Пикариелло | 8 | |||||
TF Sport [37] | Aston Martin Vantage AMR [37] | Астон Мартин 4,0 л Turbo V8 | M | 90 | Джонатан Адам | Все |
Чарли Иствуд | Все | |||||
Салих Йолуч | Все | |||||
Астон Мартин Гонки | Aston Martin Vantage AMR | Астон Мартин 4,0 л Turbo V8 | M | 98 | Пол Далла Лана [38] | Все |
Росс Ганн [39] | Все | |||||
Даррен Тернер [39] | 1–5 | |||||
Аугусто Фарфус [40] | 6–7 | |||||
Педро Лами [30] | 8 |
Результаты и турнирная таблица
Результаты гонки
Спортсмен, занявший первое место в Чемпионате мира по гонкам на выносливость, указан ниже. Приглашенные участники могут финишировать раньше участников WEC в индивидуальных гонках.
Rnd. | Схема | Победители LMP1 | Победители LMP2 | Победители LMGTE Pro | Победители LMGTE Am | Отчет |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Сильверстоун | № 7 Toyota Gazoo Racing | № 42 Cool Racing | № 91 Porsche GT Team | № 83 AF Corse | Отчет |
Майк Конвей Камуи Кобаяши Хосе Мария Лопес | Антонин Борга Николя Лапьер | Джанмария Бруни Ричард Литц | Эммануэль Коллард Никлас Нильсен Франсуа Перродо | |||
2 | Fuji | № 8 Toyota Gazoo Racing | № 29 Racing Team Nederland | № 95 Aston Martin Racing | № 90 TF Sport | Отчет |
Себастьен Буэми Брендон Хартли Кадзуки Накадзима | Ник де Фрис Гедо ван дер Гарде Фриц ван Эрд | Марко Соренсен Ники Тийм | Джонатан Адам Чарли Иствуд Салих Йолуч | |||
3 | Шанхай | № 1 Rebellion Racing | № 38 Jota Sport | № 51 AF Corse | № 90 TF Sport | Отчет |
Густаво Менезеш Норман Нато Бруно Сенна | Антониу Феликс да Кошта Энтони Дэвидсон Роберто Гонсалес | Джеймс Каладо Алессандро Пьер Гуиди | Джонатан Адам Чарли Иствуд Салих Йолуч | |||
4 | Бахрейн | № 7 Toyota Gazoo Racing | № 22 Юнайтед Автоспортс | № 95 Aston Martin Racing | № 57 Командный проект 1 | Отчет |
Майк Конвей Камуи Кобаяши Хосе Мария Лопес | Филипе Альбукерке Филип Хэнсон Пол ди Реста | Марко Соренсен Ники Тийм | Йерун Бликемолен Бен Китинг Ларри тен Вурд | |||
5 | Остин | № 1 Rebellion Racing | № 22 Юнайтед Автоспортс | № 95 Aston Martin Racing | № 90 TF Sport | Отчет |
Густаво Менезеш Норман Нато Бруно Сенна | Филипе Альбукерке Филип Хэнсон Пол ди Реста | Марко Соренсен Ники Тийм | Джонатан Адам Чарли Иствуд Салих Йолуч | |||
6 | Спа-Франкоршам | № 7 Toyota Gazoo Racing | № 22 Юнайтед Автоспортс | № 92 Porsche GT Team | № 83 AF Corse | Отчет |
Майк Конвей Камуи Кобаяши Хосе Мария Лопес | Филипе Альбукерке Филип Хэнсон Пол ди Реста | Майкл Кристенсен Кевин Эстре | Эммануэль Коллард Никлас Нильсен Франсуа Перродо | |||
7 | Ле-Ман | № 8 Toyota Gazoo Racing | № 22 Юнайтед Автоспортс | № 97 Aston Martin Racing | № 90 TF Sport | Отчет |
Себастьен Буэми Брендон Хартли Кадзуки Накадзима | Филипе Альбукерке Филип Хэнсон Пол ди Реста | Алекс Линн Максим Мартин Гарри Тинкнелл | Джонатан Адам Чарли Иствуд Салих Йолуч | |||
8 | Бахрейн | № 7 Toyota Gazoo Racing | No. 37 Джеки Чан DC Racing | № 92 Porsche GT Team | № 56 Командный проект 1 | Отчет |
Майк Конвей Камуи Кобаяши Хосе Мария Лопес | Габриэль Обри Уилл Стивенс Хо-Пин Тунг | Майкл Кристенсен Кевин Эстре | Йорг Бергмайстер Эджидио Перфетти Ларри тен Вурд |
Чемпионат водителей
Пилотам предлагается четыре титула, два со статусом чемпионата мира. Чемпионат мира среди гонщиков на выносливость LMP зарезервирован для водителей LMP1 и LMP2, а чемпионат мира среди гонщиков на выносливость GTE доступен для водителей категорий LMGTE. Призы FIA Endurance Trophies присуждаются в LMP2 и LMGTE Am.
Заявки были необходимы для завершения гонки на время, а также для прохождения 70% общей дистанции гонки автомобиля-победителя, чтобы заработать чемпионские очки. Команда и все пилоты поул- кара были награждены одним бонусным баллом в каждой категории квалификации. Кроме того, для присуждения чемпионских очков гонка должна пройти два круга в условиях зеленого флага.
Продолжительность | 1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | 6-е | 7-е | 8-е | 9-е | 10-е | Другой | полюс |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4–6 часов | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0,5 | 1 |
8 часов | 38 | 27 | 23 | 18 | 15 | 12 | 9 | 6 | 3 | 2 | 1 | 1 |
24 часа | 50 | 36 | 30 | 24 | 20 | 16 | 12 | 8 | 4 | 2 | 1 | 1 |
Чемпионат мира по гонкам на выносливость LMP
|
Жирный шрифт - полюс |
Чемпионат мира среди водителей Endurance GTE
Поз. | Водитель | Команда | SIL | FUJ | SHA | BHR | COA | СПА | LMS | BHR | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Марко Соренсен | Астон Мартин Гонки | 5 | 1 | 5 | 1 | 1 | 2 | 3 | 5 | 172 |
1 | Ники Тийм | Астон Мартин Гонки | 5 | 1 | 5 | 1 | 1 | 2 | 3 | 5 | 172 |
2 | Максим Мартин | Астон Мартин Гонки | 3 | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 | 1 | 4 | 160 |
3 | Майкл Кристенсен | Команда Porsche GT | 2 | 2 | 2 | 7 | 2 | 1 | 11 | 1 | 148 |
3 | Кевин Эстре | Команда Porsche GT | 2 | 2 | 2 | 7 | 2 | 1 | 11 | 1 | 148 |
4 | Алекс Линн | Астон Мартин Гонки | 3 | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 | 1 | 142 | |
5 | Джеймс Каладо | AF Corse | 4 | 4 | 1 | 4 | 3 | 4 | 2 | 12 | 132 |
6 | Алессандро Пьер Гуиди | AF Corse | 4 | 4 | 1 | 4 | 3 | 4 | 2 | 131 | |
7 | Джанмария Бруни | Команда Porsche GT | 1 | 6 | 3 | 5 | 8 | 5 | 9 | 2 | 111 |
7 | Ричард Литц | Команда Porsche GT | 1 | 6 | 3 | 5 | 8 | 5 | 9 | 2 | 111 |
8 | Мигель Молина | AF Corse | Ret | 5 | 6 | 2 | 5 | 6 | NC | 3 | 86 |
8 | Давиде Ригон | AF Corse | Ret | 5 | 6 | 2 | 5 | 6 | NC | 3 | 86 |
9 | Гарри Тинкнелл | Астон Мартин Гонки | 1 | 50 | |||||||
10 | Ричард Вестбрук | Астон Мартин Гонки | 3 | 4 | 48 | ||||||
11 | Джонатан Адам | TF Sport | 12 | 7 | 7 | Ret | 6 | 9 | 4 | 14 | 47,5 |
11 | Чарли Иствуд | TF Sport | 12 | 7 | 7 | Ret | 6 | 9 | 4 | 14 | 47,5 |
11 | Салих Йолуч | TF Sport | 12 | 7 | 7 | Ret | 6 | 9 | 4 | 14 | 47,5 |
12 | Эммануэль Коллард | AF Corse | 6 | 8 | 10 | 10 | 10 | 7 | 6 | 7 | 47 |
12 | Никлас Нильсен | AF Corse | 6 | 8 | 10 | 10 | 10 | 7 | 6 | 7 | 47 |
12 | Франсуа Перродо | AF Corse | 6 | 8 | 10 | 10 | 10 | 7 | 6 | 7 | 47 |
13 | Ларри тен Вурд | Командный проект 1 | 8 | 6 | 7 | 6 | 40 | ||||
14 | Даниэль Серра | AF Corse | 2 | 12 | 37 | ||||||
15 | Эджидио Перфетти | Командный проект 1 | 11 | 13 | 11 | 15 | 9 | 10 | 7 | 6 | 29,5 |
16 | Риккардо Пера | Демпси - Гонки Протонов | 10 | 11 | 17 | 12 | 11 | 8 | 5 | 13 | 28,5 |
16 | Кристиан Рид | Демпси - Гонки Протонов | 10 | 11 | 17 | 12 | 11 | 8 | 5 | 13 | 28,5 |
17 | Мэтт Кэмпбелл | Демпси - Гонки Протонов | 10 | 11 | 17 | 12 | 11 | 8 | 5 | 27,5 | |
18 | Пол Далла Лана | Астон Мартин Гонки | 7 | 17 | 9 | 8 | 7 | 15 | 10 | 15 | 24 |
18 | Росс Ганн | Астон Мартин Гонки | 7 | 17 | 9 | 8 | 7 | 15 | 10 | 15 | 24 |
19 | Йерун Бликемолен | Командный проект 1 | 15 | 9 | 8 | 6 | 17 | 12 | 13 | 11 | 21,5 |
19 | Бен Китинг | Командный проект 1 | 15 | 9 | 8 | 6 | 17 | 12 | 13 | 11 | 21,5 |
20 | Даррен Тернер | Астон Мартин Гонки | 7 | 17 | 9 | 8 | 7 | 20,5 | |||
21 год | Маттео Кайроли | Командный проект 1 | 11 | 13 | 11 | 15 | 9 | 10 | 7 | 17,5 | |
22 | Бен Баркер | Gulf Racing | 9 | 14 | 15 | 9 | 12 | 16 | 8 | 10 | 17 |
22 | Майкл Уэйнрайт | Gulf Racing | 9 | 14 | 15 | 9 | 12 | 16 | 8 | 10 | 17 |
23 | Эндрю Ватсон | Gulf Racing | 9 | 14 | 15 | 9 | 12 | 16 | 8 | 15 | |
24 | Йорг Бергмайстер | Командный проект 1 | 6 | 12 | |||||||
25 | Кей Коццолино | MR Racing | 8 | 10 | 13 | 13 | 16 | Ret | 8 | ||
Red River Sport | 16 | ||||||||||
Поз. | Водитель | Команда | SIL | FUJ | SHA | BHR | COA | СПА | LMS | BHR | Точки |
Endurance Trophy для пилотов LMP2
Поз. | Водитель | Команда | SIL | FUJ | SHA | BHR | COA | СПА | LMS | BHR | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Филипе Альбукерке | Юнайтед Автоспортс | Ret | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 190 |
1 | Филип Хэнсон | Юнайтед Автоспортс | Ret | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 190 |
2 | Пол ди Реста | Юнайтед Автоспортс | Ret | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 175 | |
3 | Антониу Феликс да Кошта | Jota Sport | 5 | DSQ | 1 | 2 | 3 | 4 | 2 | 2 | 152 |
3 | Роберто Гонсалес | Jota Sport | 5 | DSQ | 1 | 2 | 3 | 4 | 2 | 2 | 152 |
4 | Энтони Дэвидсон | Jota Sport | DSQ | 1 | 2 | 3 | 4 | 2 | 2 | 142 | |
5 | Уилл Стивенс | Джеки Чан DC Racing | 4 | 2 | 2 | 3 | 2 | 6 | DSQ | 1 | 136 |
5 | Хо-Пин Тунг | Джеки Чан DC Racing | 4 | 2 | 2 | 3 | 2 | 6 | DSQ | 1 | 136 |
6 | Гедо ван дер Гарде | Гоночная команда Nederland | 3 | 1 | 5 | 5 | 5 | 3 | 6 | 3 | 130 |
6 | Фриц ван Эрд | Гоночная команда Nederland | 3 | 1 | 5 | 5 | 5 | 3 | 6 | 3 | 130 |
7 | Габриэль Обри | Джеки Чан DC Racing | 4 | 2 | 2 | 3 | 2 | WD | DSQ | 1 | 128 |
8 | Томас Лоран | Signatech Альпийский Эльф | 2 | 6 | 4 | 4 | 6 | Ret | 3 | 5 | 109 |
8 | Андре Неграу | Signatech Альпийский Эльф | 2 | 6 | 4 | 4 | 6 | Ret | 3 | 5 | 109 |
8 | Пьер Раг | Signatech Альпийский Эльф | 2 | 6 | 4 | 4 | 6 | Ret | 3 | 5 | 109 |
9 | Антонин Борга | Крутые гонки | 1 | 5 | Ret | 6 | 4 | 2 | 4 | 103 | |
9 | Николя Лапьер | Крутые гонки | 1 | 5 | Ret | 6 | 4 | 2 | 4 | 103 | |
10 | Ник де Фрис | Гоночная команда Nederland | 1 | 5 | 5 | 5 | 6 | 3 | 99 | ||
11 | Александр Куаньи | Крутые гонки | WD | 5 | Ret | 6 | 4 | 2 | 4 | 78 | |
12 | Андреа Белички | Cetilar Racing | 6 | 7 | 7 | 8 | 8 | 5 | 5 | 6 | 72 |
12 | Роберто Лакорте | Cetilar Racing | 6 | 7 | 7 | 8 | 8 | 5 | 5 | 6 | 72 |
12 | Джорджио Сернаджотто | Cetilar Racing | 6 | 7 | 7 | 8 | 8 | 5 | 5 | 6 | 72 |
13 | Андерс Фьордбах | Гонки высокого класса | 7 | 4 | 6 | 7 | 7 | 7 | Ret | 47 | |
13 | Марк Паттерсон | Гонки высокого класса | 7 | 4 | 6 | 7 | 7 | 7 | Ret | 47 | |
13 | Кента Ямасита | Гонки высокого класса | 7 | 4 | 6 | 7 | 7 | 7 | Ret | 47 | |
14 | Йоб ван Уитерт | Гоночная команда Nederland | 3 | 3 | 31 год | ||||||
15 | Оливер Джарвис | Юнайтед Автоспортс | 3 | 15 | |||||||
16 | Райан Каллен | Джеки Чан DC Racing | 6 | 8 | |||||||
Поз. | Водитель | Команда | SIL | FUJ | SHA | BHR | COA | СПА | LMS | BHR | Точки |
Endurance Trophy для водителей GTE Am
Поз. | Водитель | Команда | SIL | FUJ | SHA | BHR | COA | СПА | LMS | BHR | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Эммануэль Коллард | AF Corse | 1 | 2 | 4 | 4 | 4 | 1 | 3 | 2 | 167 |
1 | Никлас Нильсен | AF Corse | 1 | 2 | 4 | 4 | 4 | 1 | 3 | 2 | 167 |
1 | Франсуа Перродо | AF Corse | 1 | 2 | 4 | 4 | 4 | 1 | 3 | 2 | 167 |
2 | Джонатан Адам | TF Sport | 7 | 1 | 1 | Ret | 1 | 3 | 1 | 8 | 154 |
2 | Чарли Иствуд | TF Sport | 7 | 1 | 1 | Ret | 1 | 3 | 1 | 8 | 154 |
2 | Салих Йолуч | TF Sport | 7 | 1 | 1 | Ret | 1 | 3 | 1 | 8 | 154 |
3 | Ларри тен Вурд | Командный проект 1 | 2 | 1 | 4 | 1 | 119 | ||||
4 | Эджидио Перфетти | Командный проект 1 | 6 | 7 | 5 | 9 | 3 | 4 | 4 | 1 | 118 |
5 | Риккардо Пера | Демпси - Гонки Протонов | 5 | 5 | 11 | 6 | 5 | 2 | 2 | 7 | 107,5 |
5 | Кристиан Рид | Демпси - Гонки Протонов | 5 | 5 | 11 | 6 | 5 | 2 | 2 | 7 | 107,5 |
6 | Йерун Бликемолен | Командный проект 1 | 10 | 3 | 2 | 1 | 11 | 6 | 8 | 6 | 101,5 |
6 | Бен Китинг | Командный проект 1 | 10 | 3 | 2 | 1 | 11 | 6 | 8 | 6 | 101,5 |
7 | Пол Далла Лана | Астон Мартин Гонки | 2 | 11 | 3 | 2 | 2 | 9 | 6 | 9 | 100,5 |
7 | Росс Ганн | Астон Мартин Гонки | 2 | 11 | 3 | 2 | 2 | 9 | 6 | 9 | 100,5 |
8 | Мэтт Кэмпбелл | Демпси - Гонки Протонов | 5 | 5 | 11 | 6 | 5 | 2 | 2 | 98,5 | |
9 | Бен Баркер | Gulf Racing | 4 | 8 | 9 | 3 | 6 | 10 | 5 | 5 | 85 |
9 | Майкл Уэйнрайт | Gulf Racing | 4 | 8 | 9 | 3 | 6 | 10 | 5 | 5 | 85 |
10 | Маттео Кайроли | Командный проект 1 | 6 | 7 | 5 | 9 | 3 | 4 | 4 | 80 | |
11 | Даррен Тернер | Астон Мартин Гонки | 2 | 11 | 3 | 2 | 2 | 78,5 | |||
12 | Франческо Кастеллаччи | AF Corse | 9 | 6 | 8 | 5 | 7 | 7 | 7 | 4 | 71 |
12 | Джанкарло Физикелла | AF Corse | 9 | 6 | 8 | 5 | 7 | 7 | 7 | 4 | 71 |
12 | Томас Флор | AF Corse | 9 | 6 | 8 | 5 | 7 | 7 | 7 | 4 | 71 |
13 | Эндрю Ватсон | Gulf Racing | 4 | 8 | 9 | 3 | 6 | 10 | 5 | 70 | |
14 | Кей Коццолино | MR Racing | 3 | 4 | 7 | 7 | 10 | Ret | 45 | ||
Red River Sport | 10 | ||||||||||
15 | Оливье Беретта | MR Racing | 3 | 4 | 7 | 7 | 10 | 43 год | |||
15 | Мотоаки Исикава | MR Racing | 3 | 4 | 7 | 7 | 10 | 43 год | |||
16 | Йорг Бергмайстер | Командный проект 1 | 1 | 38 | |||||||
17 | Фелипе Фрага | Командный проект 1 | 10 | 3 | 11 | 6 | 8 | 32,5 | |||
18 | Лоранс Хёрр | Командный проект 1 | 3 | 4 | 28 год | ||||||
19 | Бонами Граймс | Red River Sport | 8 | 10 | 10 | 8 | 8 | 8 | 9 | 10 | 26 год |
20 | Чарльз Холлингс | Red River Sport | 8 | 10 | 10 | 8 | 8 | 8 | 9 | 24 | |
20 | Джонни Моулем | Red River Sport | 8 | 10 | 10 | 8 | 8 | 8 | 9 | 24 | |
21 год | Халед Аль-Кубаиси | Демпси - Гонки Протонов | Ret | 3 | 23 | ||||||
21 год | Джексон Эванс | Демпси - Гонки Протонов | 3 | 23 | |||||||
21 год | Марко Хольцер | Демпси - Гонки Протонов | 3 | 23 | |||||||
22 | Дэвид Хайнемайер Ханссон | Командный проект 1 | 7 | 5 | 9 | 20 | |||||
23 | Аугусто Фарфус | Астон Мартин Гонки | 9 | 6 | 18 | ||||||
24 | Алессио Пикариелло | Gulf Racing | 5 | 15 | |||||||
25 | Томас Прейнинг | Демпси - Гонки Протонов | 11 | 9 | 6 | Ret | 9 | NC | 12,5 | ||
Поз. | Водитель | Команда | SIL | FUJ | SHA | BHR | COA | СПА | LMS | BHR | Точки |
Чемпионаты производителей и команд
Чемпионат мира присуждается производителям LMGTE и командам LMP1. Призы FIA Endurance Trophies вручаются командам LMP2 и LMGTE Am.
Чемпионат мира по гонкам на выносливость LMP1
Очки начисляются только лучшему участнику финиша от каждой команды.
Поз. | Команда | SIL | FUJ | SHA | BHR | COA | СПА | LMS | BHR | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Toyota Gazoo Racing | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 241 |
2 | Восстание Гонки | 9 | 3 | 1 | 3 | 1 | 3 | 2 | 145 | |
3 | Команда LNT | 3 | 9 | 4 | Ret | 29 |
Мировой чемпионат производителей GTE на выносливость
Два участника с наивысшими финишами от каждого производителя получают баллы.
Поз. | Производитель | SIL | FUJ | SHA | BHR | COA | СПА | LMS | BHR | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Aston Martin | 3 | 1 | 4 | 1 | 1 | 2 | 1 | 4 | 332 |
5 | 3 | 5 | 3 | 4 | 3 | 3 | 5 | |||
2 | Порше | 1 | 2 | 2 | 5 | 2 | 1 | 5 | 1 | 289 |
2 | 6 | 3 | 6 | 8 | 5 | 6 | 2 | |||
3 | Феррари | 4 | 4 | 1 | 2 | 3 | 4 | 2 | 3 | 250 |
6 | 5 | 6 | 4 | 5 | 6 | 7 | 7 |
Трофей выносливости для команд LMP2
Поз. | Машина | Команда | SIL | FUJ | SHA | BHR | COA | СПА | LMS | BHR | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | Юнайтед Автоспортс | Ret | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 190 |
2 | 38 | Jota Sport | 5 | DSQ | 1 | 2 | 3 | 4 | 2 | 2 | 152 |
3 | 37 | Джеки Чан DC Racing | 4 | 2 | 2 | 3 | 2 | 6 | DSQ | 1 | 136 |
4 | 29 | Гоночная команда Nederland | 3 | 1 | 5 | 5 | 5 | 3 | 6 | 3 | 130 |
5 | 36 | Signatech Альпийский Эльф | 2 | 6 | 4 | 4 | 6 | Ret | 3 | 5 | 109 |
6 | 42 | Крутые гонки | 1 | 5 | Ret | 6 | 4 | 2 | 4 | 103 | |
7 | 47 | Cetilar Racing | 6 | 7 | 7 | 8 | 8 | 5 | 5 | 6 | 72 |
8 | 33 | Гонки высокого класса | 7 | 4 | 6 | 7 | 7 | 7 | Ret | 47 |
Трофей выносливости для команд GTE Am
Поз. | Машина | Команда | SIL | FUJ | SHA | BHR | COA | СПА | LMS | BHR | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 83 | AF Corse | 1 | 2 | 4 | 4 | 4 | 1 | 3 | 2 | 167 |
2 | 90 | TF Sport | 7 | 1 | 1 | Ret | 1 | 3 | 1 | 8 | 154 |
3 | 56 | Командный проект 1 | 6 | 7 | 5 | 9 | 3 | 4 | 4 | 1 | 118 |
4 | 77 | Демпси - Гонки Протонов | 5 | 5 | 11 | 6 | 5 | 2 | 2 | 7 | 107,5 |
5 | 57 | Командный проект 1 | 10 | 3 | 2 | 1 | 11 | 6 | 8 | 6 | 101,5 |
6 | 98 | Астон Мартин Гонки | 2 | 11 | 3 | 2 | 2 | 9 | 6 | 9 | 100,5 |
7 | 86 | Gulf Racing | 4 | 8 | 9 | 3 | 6 | 10 | 5 | 5 | 85 |
8 | 54 | AF Corse | 9 | 6 | 8 | 5 | 7 | 7 | 7 | 4 | 71 |
9 | 88 | Демпси - Гонки Протонов | 11 | 9 | 6 | Ret | 9 | 5 | NC | 3 | 45,5 |
10 | 70 | MR Racing | 3 | 4 | 7 | 7 | 10 | Ret | 43 год | ||
11 | 62 | Red River Sport | 8 | 10 | 10 | 8 | 8 | 8 | 9 | 10 | 26 год |
Рекомендации
- ^ «Обнародован предварительный календарь WEC на 2019-2020 годы» . Чемпионат мира по гонкам на выносливость . 17 августа 2018 . Проверено 17 августа 2018 года .
- ^ Килшоу, Джейк (20 сентября 2018 г.). «2019-20 Фудзи, Шанхай: даты изменены; столкновений удалось избежать» . sportscar365.com/John Dagys Media, LLC . Проверено 22 октября 2018 года .
- ^ «COTA снова в календаре WEC, Сан-Паулу 6 часов отменен» . RACER . 2 декабря 2019 . Проверено 3 декабря 2019 .
- ^ а б «WEC отменяет гонку Sebring (обновлено)» . Маршалл Пруэтт . Dailysportscar.com. 12 марта 2020 . Проверено 12 марта 2020 .
- ^ «24 часа Ле-Мана перенесены на сентябрь из-за коронавируса» . Сеть автоспорта . 18 марта 2020 . Проверено 19 марта 2020 .
- ^ «WEC откладывает СПА» . 16 марта 2020.
- ^ Дагис, Джон (3 апреля 2020 г.). «Бахрейн как финал сезона в пересмотренном расписании на 2019-2020 годы» . Sportscar365 . Проверено 3 апреля 2020 .
- ^ «WEC переносит дату в Бахрейне, создает 12-часовой матч Себринга» . Сеть автоспорта . 25 августа 2020 . Проверено 26 августа 2020 .
- ^ а б Дагис, Джон (13 июня 2019 г.). «Восстание подтверждает возвращение WEC 2019-20» . Sportscar365 . Проверено 13 июня 2019 .
- ^ а б в Килби, Стивен (9 августа 2019 г.). "НАТО завершает команду водителей LMP1 Восстания" . DailySportscar . Дата обращения 9 августа 2019 .
- ^ Б с д е е г Ллойд, Дэниел (13 августа 2019 г.). «LNT объявляет о линейке драйверов Ginetta LMP1 для Сильверстоуна» . Sportscar365 . Проверено 13 августа 2019 .
- ^ Тукрал, Рахит (17 сентября 2019 г.). «Гиотто присоединится к Ginetta для дебюта Fuji WEC» . Сеть автоспорта . Проверено 17 сентября 2019 года .
- ^ Ллойд, Дэниел (27 августа 2019 г.). «Джарвис сделает возвращение LMP1 в качестве позднего заменяющего Дайсона из LNT» . Sportscar365 . Проверено 27 августа 2019 .
- ^ «Дайсон присоединяется к команде LNT в Бахрейне» . dailysportscar. 26 ноября 2019 . Проверено 26 ноября 2019 года .
- ^ Дагис, Джон (10 июля 2019 г.). «Объединенный автоспорт в Ореке переходит на программу WEC» . sportscar365 . Джон Дагис Медиа . Проверено 10 июля 2019 .
- ^ а б Килшоу, Джейк (9 января 2019 г.). «United Autosports подтверждает вступление в WEC 2019-2020» . sportscar365 . Джон Дагис Медиа . Проверено 9 января 2019 .
- ^ Килшоу, Джейк (4 марта 2019 г.). «Ди Реста завершает объединенный состав на матч Ле-Ман, WEC» . sportscar365 . Джон Дагис Медиа . Проверено 4 марта 2019 .
- ^ Килшоу, Джейк (9 августа 2019 г.). «Джарвис заменяет Ди Ресту на 6H Fuji» . sportscar365 . Джон Дагис Медиа . Дата обращения 9 августа 2019 .
- ^ а б в Ллойд, Дэниел (14 мая 2019 г.). «Racing Team Nederland переходит на Oreca на 2019-20 годы» . sportscar365 . Джон Дагис Медиа . Дата обращения 14 мая 2019 .
- ^ Килби, Стивен (11 июня 2019 г.). «Ван Уитер присоединяется к RTN для участия в отборочных раундах WEC» . DailySportsCar . Проверено 17 июля 2019 .
- ^ а б в Ллойд, Дэниел (17 июля 2019 г.). «Подтвержден дебют лидера по очкам Super GT Ямаситы» . sportscar365 . Джон Дагис Медиа . Проверено 17 июля 2019 .
- ^ а б Дагис, Джон (14 июня 2019 г.). «Лоран подтвержден на выставке Signatech Alpine Elf на 2019-2020 годы» . Sportscar365 . Проверено 14 июня 2019 .
- ^ Ллойд, Дэниел (9 июля 2019 г.). «Раги воссоединились с Signatech Alpine» . Sportscar365 . Дата обращения 9 июля 2019 .
- ^ Дагис, Джон (23 августа 2019 г.). «Да Коста заменит Мальдонадо в Jota Entry» . sportscar365 . Джон Дагис Медиа . Проверено 24 августа 2019 .
- ^ а б Клиен, Джейми (30 мая 2019 г.). «Дэвидсон и Мальдонадо переходят на JOTA в сезоне 2019/20 WEC» . Сеть автоспорта . Проверено 17 июля 2019 .
- ^ а б в «Кто новенький в 8-м сезоне WEC? Часть 3» . Чемпионат мира по гонкам на выносливость . 15 июля 2019 . Проверено 17 июля 2019 .
- ^ а б в Килшоу, Джейк (24 января 2019 г.). "Villorba Corse становится Cetilar Racing, выход на 2019-2020 годы" . sportscar365 . Джон Дагис Медиа . Проверено 24 января 2019 .
- ^ Килшоу, Джейк (13 августа 2019 г.). «Молина заменяет Бёрд в составе AF Corse GTE-Pro» . Sportscar365 . Проверено 13 августа 2019 .
- ^ а б Килби, Стивен (8 января 2020 г.). «Тикнелл и Уэстбрук присоединятся к Aston Martin в Ле-Мане» . Dailysportscar . Дата обращения 9 января 2020 .
- ^ а б Тукрал, Рахит (11 ноября 2020 г.). «Алекс Линн пропустит Бахрейнский WEC после положительного результата теста на COVID» . motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 11 ноября 2020 .
- ^ а б в г Гудвин, Грэм (4 июля 2019 г.). «AF Corse подтверждает составы GTE AM WEC 2019/20» . dailysportscar.com . Dailysportscar . Дата обращения 4 июля 2019 .
- ^ а б Килшоу, Джейк (11 июня 2019 г.). «Перродо подтверждает возвращение GTE-Am с AF Corse» . Sportscar365 . Проверено 11 июня 2019 .
- ^ а б в Ллойд, Дэниел (17 июля 2019 г.). "Project 1 перемешает состав, завоевавший титул GTE-Am" . Sportscar365 . Проверено 17 июля 2019 .
- ^ а б в Дагис, Джон (7 августа 2019 г.). «Китинг подтверждает программу WEC с командным проектом 1» . Sportscar365 . Проверено 8 августа 2019 .
- ^ Ллойд, Дэниел (10 октября 2019 г.). «Пилот Porsche Cup Тен Вурде присоединяется к проекту 1 в Шанхае» . Sportscar365 . Проверено 15 октября 2019 .
- ^ Ллойд, Дэниел (1 апреля 2019 г.). "Набор MR Racing для GTE-Am Return 2019-20" . Sportscar365 . Проверено 1 апреля 2019 года .
- ^ а б Ллойд, Дэниел (22 мая 2019 г.). «Спортивный комплект TF для GTE-Am Return with New Vantage» . Sportscar365 . Проверено 22 мая 2019 .
- ^ Ллойд, Дэниел (2 июня 2019 г.). "Далла Лана готовится к программе 2019-20 с новым Aston Vantage" . Sportscar365 . Проверено 2 июня 2019 .
- ^ а б Килшоу, Джейк (13 августа 2019 г.). «Тернер, Ганн Присоединяйтесь к Далле Лане в новой линейке Aston GTE-Am» . Sportscar365 . Проверено 13 августа 2019 .
- ^ Ллойд, Дэниел (7 июля 2020 г.). «Фарфус присоединяется к команде Aston Martin GTE-Am до конца сезона» . Sportscar365 . Проверено 21 июля 2020 года .
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт