911-я воздушная заправочная эскадрилья
911 - я воздушная дозаправочная эскадрилья входит в состав 305-й оперативной группы и дислоцируется на базе ВВС Сеймур Джонсон в Северной Каролине. Эта эскадрилья была самой первой действующей эскадрильей ВВС под командованием резервного крыла. В октябре 2016 года 911-е, ранее географически отделенное от 6-го крыла воздушной мобильности на базе ВВС Макдилл , Флорида, и действовавшее в качестве помощника 916-го авиакрыла дозаправки , стало первым «I-Wing» или интегрированным крылом. В июле 2020 года он был переведен в 305-ю группу на Объединенной базе Макгуайр-Дикс-Лейкхерст , штат Нью-Джерси.
Эскадрилья является одной из старейших в ВВС США. Его происхождение датируется 15 мая 1917 года, когда он был организован в Келли Филд , штат Техас. 21 - я авиационная эскадрилья служила во Франции в составе 3-го Центра обучения авиации Американских экспедиционных сил в качестве учебной эскадрильи во время Первой мировой войны .
Эскадрилья была активирована как 21-я наблюдательная эскадрилья в 1923 году, но до расформирования в 1933 году получила мало личного состава, если вообще была. В 1935 году в Лэнгли-Филд , штат Вирджиния, была организована новая 21-я наблюдательная эскадрилья . [примечание 4] В 1939 году он переехал во Флориду и начал выполнять миссии патруля нейтралитета над прилегающими водами.
После нападения на Перл-Харбор он совершил противолодочное патрулирование в Мексиканском заливе и у Атлантического побережья. Затем он стал учебным подразделением тяжелых бомбардировщиков до 1944 года. В 1944 году он был преобразован в Boeing B-29 Superfortress и участвовал в боях в Тихом океане во время Второй мировой войны , где он был удостоен награды Distinguished Unit Citation за свои действия во время стратегических бомбардировок Японии. .
Он стал частью Стратегического авиационного командования (САК) во время холодной войны , поддерживая часть своих сил в состоянии боевой готовности . Часть подразделения часто направлялась для поддержки операций САК, включая боевые действия в Юго-Восточной Азии. Члены эскадрильи участвовали в операциях «Несокрушимая свобода» и «Иракская свобода» . В 1991 году он был передан боевому авиационному командованию , поскольку ВВС США переназначили и объединили подразделения, чтобы сохранить по одному крылу на каждой базе. Он продолжал поддерживать операции в чрезвычайных ситуациях после передачи Командованию воздушной мобильности , пока не был деактивирован в 2007 году.
Сегодня эскадрилья эксплуатирует самолеты Boeing KC-46 "Pegasus", выполняющие миссии по дозаправке в воздухе по всему миру в качестве активного компонента первого интегрированного крыла ВВС, управляя самолетами резервного 916-го авиационного дозаправочного крыла .
