| 227 серии | |
|---|---|
 Комплект из 3-х вагонов серии 227-0 А03 ноябрь 2015 г. | |
| Производитель | Kawasaki Heavy Industries , Кинки Шарё |
| Построен в | Хиого и Осака |
| Фамилия | Ред Винг (серия 227-0) |
| Заменены | 103 серии , 105 серии , 115 серии , 117 серии |
| Построено | 2014– |
| Поступил в сервис | 14 марта 2015 г. |
| Номер в стадии строительства | 118 автомобилей (42 комплекта) |
| Количество построенных | 158 автомобилей (64 комплекта) (по состоянию на 2017 год) |
| Формирование | 2/3 вагона в состав |
| Оператор (ы) | JR-West |
| Депо (а) | Хиросима, Хинено |
| Линии обслужены | Sanyo Main Line , Kabe линия , Кура линия (227-0 серии) Кисэй Main Line , Sakurai Линия , Вакаям линия (227-1000 серии) |
| Характеристики | |
| Конструкция кузова автомобиля | Нержавеющая сталь |
| Длина автомобиля | 19 570 мм (64 фута 2 дюйма) (крайние кабины) 19 500 мм (64 фута 0 дюймов) (промежуточные кабины) |
| Ширина | 2950 мм (9 футов 8 дюймов) |
| Высота | 3630 мм (11 футов 11 дюймов) |
| Высота этажа | 1120 мм (3 фута 8 дюймов) |
| Двери | 3 пары с каждой стороны |
| Максимальная скорость | 110 км / ч (70 миль / ч) (сервис) 120 км / ч (75 миль / ч) (проект) |
| Система тяги | IGBT переменной частоты (серия 227-0) SiC - MOSFET (серия 227-1000) |
| Ускорение | 2,5 км / ч / с |
| Замедление | 3,9 км / ч / с |
| Электрическая система (ы) | 1500 В постоянного тока |
| Текущий метод сбора | Верхняя контактная сеть |
| Система (ы) безопасности | ATS-SW2 D-TAS (серия 227-0) ATS-P3, CBTC и выключатель мертвеца (серия 227-1000) |
| Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) |
Серия 227 ( 227 系, 227-кей ) представляет собой составной электропоезд постоянного тока (EMU), эксплуатируемый West Japan Railway Company (JR-West) для использования на пригородных сообщениях в районе Хиросимы в Японии с 14 марта 2015 года [1 ] [2] [3] с планами по установке дополнительных наборов в регионе Кинки, начиная с 2019 года. [4]
Дизайн [ править ]
Поезда имеют кузова из неокрашенной нержавеющей стали и окрашены в красный цвет. [5] Каждый моторный вагон имеет одну моторизованную тележку. [5] Поезда будут называться «Red Wing» с логотипами, нанесенными на боковые стороны кузова и на выступающие пластины защиты от падения на передних концах, которые и послужили основой для названия. [6]
Операции [ править ]
Поезда 227-й серии были доставлены с осени 2014 года для тестовой эксплуатации и обучения водителей, прежде чем поступить в коммерческую службу на главной линии Sanyo между Сираичи и Ивакуни , заменив устаревшие электропоезда серии JNR- era 115 . [1] Поезда также вытеснят электропоезда 115 серии на линиях Куре и Кабе , а весь парк из 276 транспортных средств (106 комплектов) планируется поставить к концу 2018 финансового года. [2]
Формы [ править ]
Заказываемый парк 227-й серии состоит из 42 двухвагонных и 64 трехвагонных комплектов, что позволяет формировать группы до восьми автомобилей. [5]
Наборы районов Хиросимы [ править ]
3-х вагонные комплекты [ править ]
Комплекты из трех вагонов имеют номера A01 и далее и сформированы, как показано ниже, со всеми тремя автомобилями (одна тележка с двигателем на автомобиль). [7]
| Обозначение | Mc | M | M'c |
|---|---|---|---|
| Нумерация | KuMoHa 227-0 | МоХа 226-0 | KuMoHa 226-0 |
| Масса (т) | 40,2 | 37,1 | 40,5-40,6 |
| Вместимость (общая / сидячая) | 133/56 | 149/72 | 126/52 |
- Приведенные выше цифры вместимости включают 12 откидных сидений в конечных вагонах и 16 в промежуточных вагонах. [7]
- Автомобиль KuMoHa 227 оснащен однорычажным пантографом WPS28E . [7]
- Автомобиль KuMoHa 226 имеет туалет универсального доступа . [7]
KuMoHa 227-12
МоХа 226-12
KuMoHa 226-12
2-х вагонные комплекты [ править ]
Комплекты из двух вагонов пронумерованы S01 и сформированы, как показано ниже, с обоими автомобилями с двигателями (одна тележка с двигателем на автомобиль). [7]
| Обозначение | Mc | M'c |
|---|---|---|
| Нумерация | KuMoHa 227-0 | KuMoHa 226-0 |
| Масса (т) | 40,2 | 40,5-40,6 |
| Вместимость (общая / сидячая) | 133/56 | 126/52 |
- Приведенные выше данные о вместимости включают 12 откидных сидений в каждом автомобиле. [7]
- Автомобиль KuMoHa 227 оснащен однорычажным пантографом WPS28E. [7]
- Автомобиль KuMoHa 226 имеет туалет универсального доступа. [7]
Наборы областей Вакаямы [ править ]
| Обозначение | Mc | M'c |
|---|---|---|
| Нумерация | KuMoHa 227-1000 | KuMoHa 226-1000 |
| Масса (т) | 40,2 | 40,5-40,6 |
| Емкость (общая) | 133 | 126 |
- Приведенные выше данные о пассажировместимости включают продольные сиденья в каждом автомобиле.
- Автомобиль KuMoHa 227 оснащен однорычажным пантографом WPS28E.
- Комплекты SD оснащены вторым пантографом для удаления льда.
- Автомобиль KuMoHa 226 имеет туалет универсального доступа.
Интерьер [ править ]
В пассажирских салонах используется светодиодное освещение , а в поездах оборудованы туалеты универсального доступа и места для инвалидных колясок. [2] Помещение для пассажиров состоит из поперечных сидений с откидными спинками сидений и продольных скамеек по бокам вагонов. [5] Откидные сиденья также предусмотрены рядом с дверными проемами. [7]
Вид на сиденье с переворотом в поперечном направлении, январь 2015 г.
Место для инвалидных колясок в конце вагона KuMoHa 227
Продольные сиденья серии 227-1000, июль 2019 г.
История [ править ]
Первый комплект из трех вагонов под номером A03 был доставлен в депо Хиросимы в сентябре 2014 года с завода Kawasaki Heavy Industries Rolling Stock Company в Кобе . [8] Комплекты A01 и A02 были доставлены на склад в Хиросиме из Кинки Шарё в октябре 2014 года. [9] Первые два комплекта автомобилей под номером S01 были доставлены из Kawasaki Heavy Industries в январе 2015 года вместе с комплектом из трех автомобилей A06. [10]
В марте 2018 года JR West объявила, что, начиная с весны 2019 года, она планирует ввести новую версию поездов серии 227 на линиях Сакурай и Вакаяма , а также на части основной линии Кисей . Запланированный парк из 56 вагонов (28 комплектов по 2 вагона) заменит все поезда серии 105 и 117 на двух линиях к весне 2020 года. Как только заказ будет выполнен, поезда будут иметь на борту считыватели смарт-карт, что расширит ICOCA принятие на все услуги JR West в префектуре Нара и на линии Вакаяма. [4]
Детали сборки [ править ]
227-0 серия [ править ]
3-х вагонные комплекты [ править ]
| Установить № | Производитель | Дата доставки |
|---|---|---|
| A01 | Кинки Шарё | 7 октября 2014 [11] |
| A02 | Кинки Шарё | 7 октября 2014 [11] |
| A03 | Кавасаки Хэви Индастриз | 2 октября 2014 г. [11] |
| A04 | Кинки Шарё | Январь 2015 [12] |
| A05 | Кинки Шарё | Январь 2015 [12] |
| A06 | Кавасаки Хэви Индастриз | Январь 2015 [10] |
| A07 | Кинки Шарё | Февраль 2015 [13] |
| A08 | Кинки Шарё | Февраль 2015 [13] |
| A09 | Кавасаки Хэви Индастриз | Февраль 2015 [13] |
| A10 | ||
| A11 | ||
| A12 | ||
| A13 | ||
| A14 | ||
| A15 | ||
| A16 | Кавасаки Хэви Индастриз | Апрель 2015 [14] |
| A17 | ||
| A18 | ||
| A19 | ||
| A20 | ||
| A21 | ||
| A22 | ||
| A23 | ||
| A24 | ||
| A25 | ||
| A26 | ||
| A27 | ||
| A28 | ||
| A29 | ||
| A30 |
2-х вагонные комплекты [ править ]
| Установить № | Производитель | Дата доставки |
|---|---|---|
| S01 | Кавасаки Хэви Индастриз | Январь 2015 [10] |
| S02 | Кавасаки Хэви Индастриз | Февраль 2015 [13] |
| S03 | Кавасаки Хэви Индастриз | Апрель 2015 [14] |
| S04 | ||
| S05 | ||
| S06 | ||
| S07 | ||
| S08 | ||
| S09 | ||
| S10 | ||
| S11 | ||
| S12 | ||
| S13 | ||
| S14 | ||
| S15 | ||
| S16 | ||
| S17 | ||
| S18 | ||
| S19 | ||
| S20 | ||
| S21 | ||
| S22 | ||
| S23 | ||
| S24 | ||
| S25 | ||
| S26 | ||
| S27 | ||
| S28 | ||
| S29 | ||
| S30 |
227-1000 серии [ править ]
| Установить № | Производитель | Дата доставки |
|---|---|---|
| SD01 | Кавасаки Хэви Индастриз | Сентябрь 2018 [15] |
| SD02 | Кавасаки Хэви Индастриз | Сентябрь 2018 [15] |
| SD03 | Кавасаки Хэви Индастриз | Ноябрь 2018 г. |
| SD04 | Кавасаки Хэви Индастриз | Ноябрь 2018 г. |
| SD05 | Кавасаки Хэви Индастриз | Ноябрь 2018 г. |
| SD06 | Кавасаки Хэви Индастриз | Декабрь 2018 г. |
| SD07 | Кавасаки Хэви Индастриз | Декабрь 2018 г. |
| SD08 | Кавасаки Хэви Индастриз | Декабрь 2018 г. |
| SR01 | Кавасаки Хэви Индастриз | Январь 2019 |
| SR02 | Кавасаки Хэви Индастриз | Январь 2019 |
| SR03 | Кавасаки Хэви Индастриз | Январь 2019 |
| SR04 | Кавасаки Хэви Индастриз | Февраль 2019 г. |
| SR05 | Кавасаки Хэви Индастриз | Февраль 2019 г. |
Ссылки [ править ]
- ^ a b Ямамото, Кодзи (15 июня 2014 г.).ＪＲ 西 が 三 十数年 ぶ り 新型 電車[Новые поезда от JR-West впервые за 30 лет]. Чугоку Симбун Альфа (на японском языке). Япония: Тюгоку Симбун . Проверено 19 июня 2014 . ( требуется регистрация )
- ^ a b c "JR 西 日本 、 広 島 地区 に 227 系 近郊 形 直流電 車 を 投入" [JR-West представит пригородные поезда постоянного тока серии 227 в районе Хиросимы]. Паж (на японском). Япония: Wordleaf Corporation. 19 июня 2014. Архивировано из оригинала 19 июня 2014 . Проверено 19 июня 2014 .
- ^ 平 成 ２７ 年 春 の ダ イ ヤ 改正 に つ い て[Подробная информация о пересмотре расписания весны 2015 года] (PDF) . Пресс-релиз (пресс-релиз) (на японском языке). Западно-Японская железнодорожная компания, Хиросима. 19 декабря 2014. с. 8 . Проверено 9 марта 2015 года .
- ^ а б 和 歌 山 線 ・ 桜 井 線 へ の 新型 導入 と 車載 型 IC 改 札 機 を 使用 し た ICOCA エ リ ア 拡 大 に つ い て[Знакомство с новой моделью поезда на линиях Вакаяма и Сакураи, а также расширение зоны обслуживания ICOCA за счет встроенных считывателей смарт-карт] (пресс-релиз) (на японском языке). Западно-Японская железнодорожная компания. 7 марта 2018 . Проверено 7 марта 2018 .
- ^ а б в г 227 系 近郊 形 直流電 車[227 серия пригородных ДК ЭВС]. Журнал Japan Railfan (на японском языке). 54 (644): 58–60. Декабрь 2014 г.
- ^ JR 西 日本 227 系 に 車 輌 愛称 名 導入[JR-West представляет торговую марку для серии 227]. Тецудо Хобидас (на японском языке). Япония: Неко Publishing Co., Ltd. 6 марта 2015 . Проверено 6 марта 2015 года .
- ^ Б с д е е г ч I 227 系 近郊 形 直流電 車[227 серия пригородных ДК ЭВС]. Журнал Japan Railfan (на японском языке). 55 (647): 61–64. Март 2015 г.
- ^ "227 系 A03 編成 が 川 崎 重工 か ら 出場" [227-я серия A03, поставленная Kawasaki Heavy Industries]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 29 сентября 2014 . Проверено 30 сентября 2014 года .
- ^ "227 系 A01 ・ A02 編成 が 近畿 車 輌 か ら 出場" [227 серий наборов A01 и A02, доставленных Кинки Шарё]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 7 октября 2014 . Проверено 7 октября 2014 года .
- ^ а б в 川 崎 重工 か ら 227 系 A06 編成 ＋ S01 編成 が 出場[Комплекты 227 серии A06 и S01, поставленные Kawasaki Heavy Industries]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 31 января 2015 . Проверено 31 января 2015 года .
- ^ а б в JR 車 両 の う ご き[Изменения подвижного состава JR]. Журнал Tetsudō Daiya Jōhō (на японском языке). 44 (371): 127. Март 2015.
- ^ а б 近畿 車輛 か ら 227 系 A04 編成 ＋ A05 編成 が 出場[Комплекты 227 серий А04 и А05 доставлены Кинки Шарё]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 23 января 2015 . Проверено 23 января 2015 года .
- ^ а б в г 227 系 A09 編成 ＋ S02 編成 が 出場[Поставлены комплекты 227 серий A09 и S02]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 25 февраля 2015 . Проверено 25 февраля 2015 года .
- ^ а б 227 系 A16 編成 ＋ S03 編成 が 出場[Поставлены комплекты 227 серии A16 и S03]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 26 апреля 2015 . Проверено 27 апреля 2015 года .
- ^ а б 227 系 1000 番 台 が 報道 公開 さ れ る. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 8 сентября 2018 . Проверено 8 сентября 2018 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по 227 сериям . |
- Пресс-релиз JR-West (19 июня 2014 г.) (на японском языке)
