Серия 2600 — это серия чикагских автомобилей «L» , выпускавшихся между 1981 и 1987 годами компанией Budd Company из Филадельфии , штат Пенсильвания . Построено 600 машин, из них 505 остаются в строю. [3]
Автомобили 2600-й серии (с номерами 2601–3200) производились компанией Budd Company , той же компанией, которая выпускала 2200-ю серию . Четвертая из пяти серий автомобилей Chicago «L», известных как семейство High Performance, они очень похожи по конструкции на более ранние автомобили серии 2400 . Автомобили были впервые доставлены в CTA в 1981 году , как раз к предстоящему расширению аэропорта О'Хара линии Кеннеди (теперь известной как северо-западный конец синей линии). Первоначально был сделан заказ на 300 вагонов, но позже этот заказ был увеличен до 600 вагонов, все они были поставлены с 1981 по 1987 год. Это были последние вагоны, построенные компанией Budd Company, позже переименованной в Transit America. Автомобили были перестроеныАльстом из Хорнелла, Нью-Йорк , с 1999 по 2002 год.
В настоящее время эти автомобили составляют большую часть парка Blue Line и всего парка Orange Line , а некоторые автомобили также относятся к Brown Line . Автомобиль 3458 можно найти на коричневой ветке. Кроме того, автомобиль 3458 также оснащен светодиодными указателями, чтобы изящно синхронизироваться с его помощником 3457 (серия 3200). В июне 2014 года, как и более 5000-й серииавтомобили доставлялись, CTA начала переводить автомобили Red Line серии 2600 на Blue Line, поскольку они были новее, чем существующие автомобили Blue Line серии 2600, переводя старые автомобили Blue Line серии 2600 на Orange Line в качестве временной замены для своих автомобилей серии 2400, пока Красная и Фиолетовая линии не будут полностью оснащены автомобилями серии 5000. Начиная с октября 2014 года, CTA также начала переводить часть автомобилей Red Line серии 2600 на Orange Line, чтобы заменить остальные автомобили серии 2400 до тех пор, пока Red Line и Purple Lines не будут полностью оснащены автомобилями серии 5000. Однако, поскольку поставка всех автомобилей серии 5000 завершена, передача автомобилей серии 2600 на оранжевую линию теперь является постоянной доставкой новых автомобилей серии 7000 .
С 1993 по 2015 годы эти автомобили использовались на Красной линии . Эти автомобили были выведены из эксплуатации с красной линии в 2015 году и заменены автомобилями серии 5000, а автомобили серии 2600 были переведены на синюю и оранжевую линии.
Когда Желтая ветка была преобразована в третью железнодорожную линию в 2004 году, Желтая линия обычно эксплуатировалась с этими вагонами с 2010 по 2014 год, когда они были заменены вагонами серии 5000.
Когда Pink Line начала работу в июне 2006 года, ее парк состоял в основном из этих автомобилей серии 2200 . Эти автомобили были сняты с эксплуатации с Pink Line 8 июня 2012 года и были заменены автомобилями серии 5000, при этом большая часть автомобилей серии 2600 была переведена на Blue Line для замены автомобилей серии 2200.