Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
337-я авиационная эскадрилья
Air Force Reserve Command.png
CH-53E загружен на C-5A Davis-Monthan 2005.jpg
337 - й C-5A Galaxy загружает ВМС США CH-53 Super Stallion на авиабазе Дэвис-Монтан в 2005 году.
Активный1949–1953; 1953–1957; 1958-настоящее время
Страна Соединенные Штаты
Ответвляться ВВС США
РольВоздушная транспортировка
ЧастьКомандование резерва ВВС
Гарнизон / ШтабБаза ВВС Уэстовер
Девиз (ы)Не Ducor Duco Latin Я не веду, я веду
ПомолвкиОперация Just Cause [1]
УкрашенияНаграда за выдающееся подразделение ВВС
Республики Вьетнам Крест за доблесть с пальмой [1]
Знаки отличия
Эмблема 337-й авиационной эскадрильи (утверждена 11 июля 1996 г.) [1]337-я авиационная эскадрилья.jpg
Эмблема 337-й авиационной эскадрильи (ок. 1994 г.) [примечание 1]337 AS новый patch.jpg
Самолет летал
ТранспортС-5М Супер Галактика

Триста тридцать седьмой Эйрлифт эскадрилья является ВВС США резервной эскадры, часть 439 воздушного крыла на Уэстовер Air Reserve Base , штат Массачусетс. Он управляет самолетами C-5M Super Galaxy, обслуживающими глобальную миссию ВВС США по всему миру. В случае мобилизации крыло получает командование воздушной мобильности .

Миссия [ править ]

337-я воздушно-десантная эскадрилья доставляла воздушно-десантные войска США, военную технику и припасы по мере необходимости во время корейской войны 1951–1953 годов. В 1953–1989 годах эскадрилья также совершала полеты по всему миру. В конце 1989 года он принял участие в операции «Правое дело», перебросив войска и технику в Панаму. [2]

История [ править ]

337-я была сформирована как 337-я эскадрилья авианосцев, средняя 10 мая 1949 года. Активизирована в резерве 26 июня 1949 года в муниципальном аэропорту Бирмингема , штат Алабама . Приведен к действию 1 мая 1951 г. [1] Деактивирован 1 февраля 1953 г. Активирован в резерве 1 апреля 1953 г.

337-й служил на действительной службе в Соединенных Штатах во время Корейской войны 1951–1953 годов, доставляя воздушно-десантные силы США, а также военное оборудование и припасы по мере необходимости. Деактивирован 1 июля 1957 года. Активирован в резерве 8 июля 1958 года. Переброшен на авиабазу Вестовер (позже ARB), Массачусетс, 1 апреля 1966 года преобразован в 337-ю военную авиационную эскадрилью; 337-я эскадрилья тактических воздушных перевозок 1 апреля 1972 г. [1]

1 октября 1987 года 337-я военно-воздушная эскадрилья переименована в 337-ю эскадрилью . В конце 1989 года 337-я эскадрилья приняла участие в операции «Правое дело» , перебросив войска и технику в Панаму. Переименована в 337-ю авиационную эскадрилью 1 февраля 1992 года. [1] Они обеспечивают связь, инженерные, материально-технические, медицинские и охранные услуги. [1]

Группа получила свой первый C-5M Super Galaxy 2 июня 2017 года. Он стал первым из восьми для подразделения. [3] 7 сентября 2017 года последний самолет C-5A отряда покинул Уэстовер и направился на базу ВВС Дэвис-Монтан, штат Аризона, на пенсию. [4]

Происхождение [ править ]

  • Составлен как 337-я эскадрилья авианосцев , средний 10 мая 1949 г.
Активирован в запасе 26 июня 1949 г.
Приведен в строй 1 мая 1951 г.
Деактивирован 1 февраля 1953 г.
  • Активирован в резерве 1 апреля 1953 г.
Деактивирован 1 июля 1957 г.
  • Активирован в запасе 8 июля 1958 г.
Переименована в 337-ю военно-воздушную эскадрилью 1 апреля 1966 г.
Переименована в 337-ю тактическую воздушную эскадрилью 1 апреля 1972 года.
Переименована в 337-ю военно-воздушную эскадрилью 1 октября 1987 г.
Переименована в 337-ю авиационную эскадрилью 1 февраля 1992 г. [1]

Задания [ править ]

  • 514-я авианосная группа , 26 июня 1949 - 1 февраля 1953 г.
  • 514-я группа авианосца, 1 апреля 1953 - 1 июля 1957
  • 514-я авианосная группа, 8 июля 1958 г.
  • 514-е авианосное крыло , 14 апреля 1959 г.
  • 905-я группа авианосцев (позже 905-я военно-воздушная группа, 905-я тактическая воздушно-транспортная группа), 17 января 1963 г.
  • 439-е тактическое воздушное крыло (позднее 439-е военное воздушное крыло 439-е воздушное крыло), 1 апреля 1974 г.
  • 439-я оперативная группа , 1 августа 1992 г. - настоящее время [1]

Станции [ править ]

  • Муниципальный аэропорт Бирмингема , Алабама, 26 июня 1949 года.
  • База ВВС Митчел , Нью-Йорк, 10 октября 1949 г. - 1 февраля 1953 г.
  • База ВВС Митчел, Нью-Йорк, 1 апреля 1953 г. - 1 июля 1957 г.
  • Брэдли Филд , Коннектикут, 8 июля 1958 года.
  • База ВВС Уэстовер (позже база ВВС Уэстовер), Массачусетс, 1 апреля 1966 г. - настоящее время [1]

Самолет [ править ]

  • Curtiss C-46 Commando (1949–1953, 1953–1954)
  • Летающий крытый вагон Fairchild C-119 (1952–1953, 1954–1957, 1958–1965)
  • Дуглас C-124 Globemaster II (1965–1970, 1970–1974)
  • Lockheed C-130 Hercules (1974–1988)
  • Lockheed C-5 Galaxy (1987–2017) [1]
  • Lockheed C-5M Super Galaxy (2017-настоящее время) [3]

Ссылки [ править ]

Примечания
  1. ^ Эта эмблема первоначально была утверждена для 337ой Troop Carrier Squadron на щите. Позже он был помещен на диск, чтобы соответствовать требованиям к эмблемам эскадрильи.
Цитаты
  1. ^ a b c d e f g h i j k Хаулман, Дэниел Л. (10 декабря 2007 г.). «Информационный бюллетень 337-й эскадрильи воздушной перевозки (AFRC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 31 июля 2017 года .
  2. ^ http://usafunithistory.com/PDF/0300/337%20AIRLIFT%20SQ.pdf
  3. ^ a b "Первый Патриот Крыло C-5M присоединяется к линии полета" . Проверено 28 марта 2020 .
  4. ^ "C-5A отправляется в отставку из Westover ARB" . Проверено 28 марта 2020 .

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Кантуэлл, Джеральд Т. (1997). Гражданские авиаторы: история резерва ВВС, 1946–1994 . Вашингтон, округ Колумбия: Программа истории и музеев ВВС. ISBN 0-16049-269-6. Проверено 17 декабря 2016 года .
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947-1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Проверено 17 декабря 2016 года .

Внешние ссылки [ править ]