Эта статья включает в себя список литературы , связанной литературы или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . ( Февраль 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Тактическая вертолетная эскадрилья № 400 | |
---|---|
Активный | 5 октября 1932 г. - 7 августа 1945 г. 15 апреля 1946 г. - настоящее время |
Страна | Канада |
Ветка | Королевские военно-воздушные силы Канады |
Роль | CH-146 2-я линия техобслуживания |
Девиз (ы) | Латынь : Percussuri Vigiles (На часах, чтобы нанести удар) |
Цвета | Кардинал красный |
Боевые почести | Крепость Европа 1941–44 Дьеп, Франция и Германия 1944–45 Нормандия 1944 Арнем, Рейн, Бискайя 1942–43 |
Командиры | |
Текущий командир | LCoL Лайл Холбрук |
Знаки отличия | |
Геральдический знак эскадрильи | Арджент перед двумя солеными томагавками; Орлиная голова стерта Гулес томился Лазурным. |
Тактический вертолет и учебная эскадрилья 400 «Город Торонто» входит в состав 1-го крыла и является жилым подразделением базы канадских вооруженных сил Борден . В эскадрилье эксплуатируется CH-146 Griffon .
История [ править ]
Эскадрилья была сформирована как 10-я армейская кооперативная эскадрилья в Торонто, Онтарио, 5 октября 1932 года, когда она выполняла полеты с аэродрома Третуэй Фарм ( Де Лессепс Филд ) с 1934 по 1939 год. 15 ноября 1937 года она была переименована в No. 110-я армейская эскадрилья сотрудничества «Город Торонто».
Когда эскадрилья была вызвана на действительную службу 3 сентября 1939 года, она сначала была развернута в CFB Rockcliffe (ныне аэропорт Оттава / Рокклифф ), Оттава , Онтарио, для переоборудования в самолет Westland Lysander . Новый сотрудник повелительный (CO) в то время был S / L Уилбур Dennison Van Vliet, опытный лётчик мирного времени. К началу февраля 1940 года эскадра была готова отправиться в Великобританию, отправившись по железной дороге в Галифакс, а затем 15 февраля на пароходе через Атлантику. Эта эскадрилья была первым подразделением Королевских ВВС Канады (RCAF), отправившимся за границу, и их официально отправил в Оттаву премьер-министр,Уильям Лайон Маккензи Кинг и министр национальной обороны Ян Алистер Маккензи . Год спустя 1 марта 1941 года она была переименована в 400-ю армейскую эскадрилью сотрудничества в знак признания того факта, что это была первая эскадрилья, развернувшаяся за границей. [1] С / л Ван Влит вернулся в Канаду, был повышен до капитана группы и умер от сердечного приступа в возрасте 39 лет в 1942 году, когда служил в качестве офицера авиации, командующего Западным регионом Канады, согласно семейной легенде в учебном самолете с Студент у пульта управления. Он похоронен на кладбище Бичвуд в Оттаве.
Во время войны он летал на Westland Lysander, Curtiss Tomahawk , North American Mustang , de Havilland Mosquito и Supermarine Spitfire в основном в качестве вооруженной и невооруженной разведки. Позже во время войны эскадрилья также выполняла операции по перехвату с воздуха. В конце войны 400-я эскадрилья была расформирована 7 августа 1945 года на захваченном аэродроме в Люнебурге , Германия.
Эскадрилья № 400 преобразована на станции RCAF в Даунсвью (ныне аэропорт Даунсвью ), Торонто, 15 апреля 1946 года в качестве вспомогательной эскадрильи истребителей-бомбардировщиков, эксплуатирующей североамериканские Harvard Mk IIB под командованием S / L GW Gooderman, AFC. эскадрилья летала на самолетах de Havilland Vampire Mk III, а затем на самолетах Canadair Sabre Mk.V. Эскадрилья № 400 «Город Торонто» (истребитель), входящая в состав 2-го авиационного резервного крыла, сначала летала на Beechcraft Expeditor, начиная с 1958 года, а затем на DHC Otter в 1960 году. На этих самолетах летали в течение 1960-х и 1970-х годов.
Объединение канадских вооруженных сил повлекло за собой еще одно изменение названия, на этот раз 400 авиационной резервной эскадрильи «Город Торонто» . В 1980 году переоборудование в вертолеты началось с CH-136 Kiowa . Свое нынешнее название эскадрилья получила в 1980-х годах, став 400-й тактической вертолетной и учебной эскадрильей . Эскадрилья переехала в CFB Borden в 1996 году после закрытия CFB Downsview и теперь оснащена CH-146 Griffon .
В мирное время эскадрилья выполняет обязательства 1-го полка, обеспечивая оперативную и учебную поддержку 4-й канадской дивизии , защиту суверенитета Канады, поддержку национальных задач и поддержку миротворческих операций. Его второстепенные обязанности - поддержка поисково-спасательных операций Королевских ВВС Канады.
В том маловероятном случае, если нация мобилизуется для войны, 400 тактических вертолетов и учебная эскадрилья развернут все свои авиационные средства, включая вспомогательное оборудование, для пополнения 427-й авиационной эскадрильи специальных операций в Петававе. Оставшийся позади персонал сформирует ядро подразделения генерации войск.
400 тактических вертолетов и учебная эскадрилья состоит из 237 человек, разделенных на шесть полетов:
- 3 летающих рейса
- 1 сервисный полет
- 1 полет административной поддержки
- Полет штаба 1-й эскадрильи
Полет штаб-квартиры представляет собой конгломерат кабинета дежурства, финансового отдела, медицинского отдела и 400-й эскадрильи оркестра волынок и барабанов.
Ссылки [ править ]
- ^ "Обнаружен флаг эскадрильи" . Архивировано из оригинального 2 -го апреля 2017 года . Проверено 2 апреля 2017 года .
- On Watch to Strike, История 400-й эскадрильи (город Торонто), 1932–1996 гг.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме 400-й эскадрильи RCAF . |
- 400 тактических вертолетов эскадрильи
- История эскадрильи (Департамент истории и наследия - DND)
- История эскадрильи от canadianwings.com