Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
423-я бомбардировочная эскадрильяЩит Стратегическое Воздушное Командование.png
423-я бомбардировочная эскадрилья - Мейнард Харрисон Смит.jpg
S / Sgt Maynard Харрисон Смит был мяч турель пулеметчик с 423d Bomb эскадрона. Он выиграл Почетную медаль 1 мая 1943 года во время миссии по бомбардировке загонов подводных лодок в Сен-Назере , Франция.
Активный1942–1946; 1953–1954; 1958–1962
Страна Соединенные Штаты
Ответвляться ВВС США
РольБомбардировка
ПомолвкиЕвропейский театр Второй мировой войны
УкрашенияВыдающееся цитирование единицы
Командиры
Известные
командиры		Бриг. Джен, Фрэнк А. Армстронг
Знаки отличия
Эмблема Второй мировой войны 423-й бомбардировочной эскадрильи [1]423-я бомбардировочная эскадрилья - Emblem.png
Код фюзеляжа эскадрильиRD [1]
Групповая маркировка хвостаТреугольник H [1]

423d Бомбардировка эскадрилья является неактивным ВВС США блока. Его последнее задание было в 306-м бомбардировочном крыле на базе ВВС Макдилл , Флорида.

Эскадрон был первым активирован , как 34 - й разведывательного авиаотряда весной 1942 года, но вскоре был переименован в 423d эскадрильи бомбардировки , один из четырех первоначальных бомбардировки эскадрилий , присвоенных 306 - я бомбардировочной группы . [2] После обучения на Boeing B-17 Flying Fortress , эскадрилья перебралась за границу и участвовала в боях на европейском театре военных действий , получив за свои усилия две награды «Выдающиеся отряды» . После войны 423d оставался в Европе с оккупационными войсками до тех пор, пока не был выведен из эксплуатации в 1946 году.

Эскадрилья была снова активирована на авиабазе Лэнгли , штат Вирджиния, и служила в качестве эскадрильи подготовки боевых расчетов для экипажей самолетов Douglas B-26 Invader . Он был выведен из эксплуатации в 1954 году, когда B-26 снимали с действующей службы, и потребность в обучении экипажа на самолете уменьшилась.

Третий период активности подразделения начался в 1958 году, когда Стратегическое авиационное командование (SAC) расширило свои крылья Boeing B-47 Stratojet с трех до четырех эскадрилий. Он летал на Stratojet до 1962 года, когда SAC сократила свои средние бомбардировщики в пользу Boeing B-52 Stratofortress .

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Первоначально эскадрилья была создана как 34-я разведывательная эскадрилья , тяжелый бомбардировщик B-17 Flying Fortress в начале 1942 года. Вскоре после активации эскадрилья была переименована в 423-ю бомбардировочную эскадрилью . [3] Он тренировался под второй ВВС перед развертыванием в Англию в сентябре 1942 года, став одним из первой тяжелой бомбардировки эскадрильи VIII Bomber Command «s 1 - й дивизии бомбардировки . [2]

Эскадрилья действовала в основном против стратегических целей, включая локомотивный завод в Лилле , Франция, железнодорожные станции в Руане , Франция, и Штутгарт, Германия. Эскадрилья приняла участие в первом ударе бомбардировщиков 8-й воздушной армии по Германии 27 января 1943 года, когда она нанесла удар по верфям подводных лодок в Вильгельмсхафене . Он поразил судостроительные верфи в Вегезаке , заводы шарикоподшипников в Швайнфурте , авиазавод в Лейпциге , Германия, и аналогичные объекты. [2]

1 мая 1943 года самолет, в котором был стрелком старший сержант Мейнард Смит, был поражен вражеским огнем, в результате чего возникли пожары в радиоотсеке и поясе самолета. Сержант Смит выбросил за борт разорвавшиеся боеприпасы , потушил огонь, оказал первую помощь раненому хвостовику и управлял своим орудием до тех пор, пока истребители противника не были отбиты. Сержант Смит был награжден Почетной медалью за свои действия в этой миссии. [2]

11 января 1944 года эскадрилья и ее головная группа завершили атаку на авиационные заводы в центральной Германии без сопровождения истребителей и перед лицом сильных противостоящих сил. За эту миссию эскадрилья была удостоена награды Distinguished Unit Citation (DUC). В следующем месяце эскадрилья получила второй DUC за работу во время Большой недели , интенсивной кампании бомбардировок немецкой авиационной промышленности. Несмотря на неблагоприятную погоду 22 февраля, которая вынудила вспомогательные подразделения отказаться от миссии, эскадрилья и группа эффективно бомбили завод по сборке самолетов в Бернберге , Германия. [2]

Эскадрилья также выполняла тактическую роль, оказывая помощь наземным войскам в прорыве Сен-Ло , воздушном вторжении в Нидерланды , останавливая немецкие наступающие силы в битве за Арденну и бомбируя позиции противника во время воздушно-десантной атаки через реку Рейн в весна 1945 года. [2]

После капитуляции Германии 423-й и другие элементы 40-го бомбардировочного крыла участвовали в Зеленом проекте, используя B-17 в качестве транспортных средств по маршрутам УВД из Западной Европы, Италии и Великобритании в Северную Африку, чтобы вернуться на службу в Соединенные Штаты. [4] Эскадрилья вошла в состав оккупационных сил в конце 1945 года и участвовала в проекте «Кейси Джонс» - фотографическом картировании частей Европы и Северной Африки. [2] Когда в июле головная группа эскадрильи начала постепенно отказываться от проекта, эскадрилья была присоединена к 305-й бомбардировочной группе.. К концу 1946 года ответственность за незавершенную часть проекта была передана XII тактическому авиационному командованию [5], а в конце 1946 года эскадрилья была выведена из строя [3].

Примечание: Орегонское отделение - Восьмая эскадрилья B-17 Исторического общества ВВС США 367, 368, 369 и 423 приводит фотографии экипажа, сделанные во время Второй мировой войны.

Холодная война [ править ]

Во время и сразу после Корейской войны , Tactical Air Command (TAC) подготовку экипажей для Douglas B-26 Invader в Лэнгли AFB , штат Вирджиния. Три эскадрильи 4400-й группы подготовки боевых расчетов, выполнявшие эту миссию, были подразделениями ВВС Национальной гвардии , призванными на войну. В начале 1953 года эти эскадрильи были переданы под контроль государства, и 423-я бомбардировочная эскадрилья была активирована [3] и приняла на себя миссию, персонал и оборудование 117-й бомбардировочной эскадрильи , которая вернулась в охрану Пенсильвании. [6] В январе 1954 года задача группы перешла к тактической бомбардировке, и она была переименована в 4400-ю бомбардировочную группу . Поскольку группа начала предвидеть переход на самолеты Martin B-57 Canberra , TAC решила заменить 4400-ю группу и ее эскадрильи в таблице распределения регулярной 345-й бомбардировочной группы , которая взяла на себя их миссию в июле 1954 года [7] как 423d. был инактивирован. [3]

Эскадрилья была активирована в третий раз в 1959 году, когда флот Boeing B-47 Stratojet Стратегического авиационного командования (SAC) достиг пика в двадцать семь крыльев, а SAC добавила четвертую эскадрилью в каждое крыло. [8] Однако с 1959 по 1960 год более новые и более способные Boeing B-52 Stratofortress и количество стратегических крыльев, оснащенных рассредоточенными B-52, увеличилось более чем вдвое. В марте 1961 года президент Джон Ф. Кеннеди распорядился о прекращении производства B -47 разгоняться. [ необходима цитата ] В результате 1 января 1962 года эскадрилья была выведена из строя , а ее самолеты были отправлены на хранение в 2704-ю группу хранения и размещения самолетов ВВС США.на авиабазе Дэвис-Монтан , штат Аризона.

Происхождение [ править ]

  • Составлен как 34-я разведывательная эскадрилья (тяжелая) 28 января 1942 г. [9]
Активирован 1 марта 1942 г.
Переименована в 423-ю бомбардировочную эскадрилью (тяжелую) 22 апреля 1942 г.
Переименована в 423-ю бомбардировочную эскадрилью , 20 августа 1943 г.
Деактивирован 25 декабря 1946 г.
  • Переименована в 423-ю бомбардировочную эскадрилью , легкую 15 ноября 1952 г.
Активирован 1 января 1953 г.
Деактивирован 19 июля 1954 г.
  • 6 октября 1958 года переименована в 423-ю бомбардировочную эскадрилью , в среднюю.
Активирован 1 января 1959 г.
Производство прекращено и прекращено 1 января 1962 года.

Задания [ править ]

  • 306-я бомбардировочная группа : 1 марта 1942 г. - 25 декабря 1946 г. ( после 16 июля 1946 г. присоединена к 305-й бомбардировочной группе )
  • 4430-е крыло авиабазы: 1 января 1953 г. (входит в состав 4400-й учебной группы боевого расчета)
  • 4400-я учебная группа боевых расчетов (позже 4400-я бомбардировочная группа, тактическая (учебная)): 1 мая 1953 - 19 июля 1954 г.
  • 306-е бомбардировочное крыло : 1 января 1959 - 1 января 1962.

Станции [ править ]

Самолет [ править ]

  • Boeing B-17 Flying Fortress , 1942–1946 гг.
  • Дуглас B-26 Invader , 1953–1954 гг.
  • Боинг B-47 Stratojet , 1959–1961 гг.

Награды и кампании [ править ]

Стример премииНаградаДатыПримечания
Выдающееся цитирование единицы11 января 1944 г.Германия [3]
Выдающееся цитирование единицы22 февраля 1944 г.Германия [3]
Стример кампанииКампанияДатыПримечания
Воздушное наступление, Европа[3]
Нормандия[3]
Северная Франция[3]
Рейнланд[3]
Арденны-Эльзас[3]
Центральная Европа[3]
Воздушный бой, Театр EAME[3]

См. Также [ править ]

Список единиц B-47 ВВС США

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ a b c Уоткинс, Роберт (2008). Цвета битвы: знаки отличия и знаки восьмой воздушной армии во Второй мировой войне . Том I (VIII) Бомбардировочная команда. Атглен, Пенсильвания: Шиффер Паблишинг Лтд., Стр. 56–57. ISBN 0-7643-1987-6.
  2. ^ a b c d e f g Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. С. 179–180. ISBN  0-912799-02-1. LCCN  61060979 .
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. С. 519–520. ISBN  0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
  4. ↑ Аннотация, История 40-й авиационной дивизии , Исторический отдел, Научно-исследовательский институт, август 1959 г. (получено 6 августа 2013 г.)
  5. ↑ Аннотация, Проект Кейси Джонс, Стратегическое воздушное командование после боевых действий , 30 сентября 1988 г. (получено 6 августа 2012 г.)
  6. ^ См. Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС. I. Активные базы ВВС США 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. п. 315. ISBN  0-912799-53-6.
  7. ↑ См. Maurer, Combat Units , pp. 225–226.
  8. ^ См. Общие крылья и оборудование, перечисленные в Равенштейне.
  9. ↑ Это подразделение не имеет отношения к 34-й разведывательной эскадрилье (истребитель), активированной 2 апреля 1943 года как 34-я наблюдательная эскадрилья и расформированной 1 сентября 1943 года, не будучи полностью укомплектованной и не вступившей в строй. Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 166
  10. ↑ Номер станции от Андерсона, капитан Барри (1985). Станции ВВС США: Путеводитель по станциям, на которых служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Maxwell AFB, AL: Исследовательский отдел Исторического исследовательского центра ВВС США. Архивировано из оригинального (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 7 июля 2012 года .
  11. ^ a b c d Обозначение аэродрома от Джонсона, 1-го лейтенанта Дэвида К. (1988). Континентальные аэродромы ВВС США (ETO) от Дня до Дня Победы (PDF) . Maxwell AFB, AL: Исследовательский отдел Исторического исследовательского центра ВВС США. Архивировано из оригинального (PDF) 23 января 2016 года.

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Андерсон, капитан Барри (1985). Станции ВВС США: Путеводитель по станциям, на которых служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Maxwell AFB, AL: Исследовательский отдел Исторического исследовательского центра ВВС США. Архивировано из оригинального (PDF) 23 января 2016 года . Проверено 7 июля 2012 года .
  • Джонсон, первый лейтенант Дэвид К. (1988). Континентальные аэродромы ВВС США (ETO) от Дня до Дня Победы (PDF) . Maxwell AFB, AL: Исследовательский отдел Исторического исследовательского центра ВВС США. Архивировано из оригинального (PDF) 23 января 2016 года.
  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
  • Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС. I. Активные базы ВВС США 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6.
  • Уоткинс, Роберт (2008). Цвета битвы: знаки отличия и знаки восьмой воздушной армии во Второй мировой войне . Том I (VIII) Бомбардировочная команда. Атглен, Пенсильвания: ISBN Shiffer Publishing Ltd. 0-7643-1987-6.

Внешние ссылки [ править ]

  • Орегонское отделение - Восьмое историческое общество ВВС США