Эбби Вуд | |
---|---|
Железнодорожная станция Abbey Wood (2008) | |
Место расположения | Эбби Вуд |
Местная власть | Лондонский боро Бексли и Королевский боро Гринвич |
Ссылка на сетку | TQ473789 |
Управляемый | TfL Rail |
Владелец | Network Rail |
Код станции | ABW |
Категория DfT | C2 |
Количество платформ | 2 |
Доступный | Да [1] |
Зона проезда | 4 |
Ежегодный въезд и выезд National Rail | |
2015–16 | 2,929 миллиона [2] |
2016–17 | 2,989 миллиона [2] |
2017–18 | 3,125 миллиона [2] |
2018–19 | 3,769 миллиона [2] |
2019–20 | 3,825 миллиона [2] |
Железнодорожные компании | |
Оригинальная компания | Юго-Восточная железная дорога |
Предварительная группировка | Юго-Восточная и Чатемская железная дорога |
Пост-группировка | Южная железная дорога |
Ключевые даты | |
30 июля 1849 г. | Открыт |
Дополнительная информация | |
внешняя ссылка | |
WGS84 | 51 ° 29′28 ″ с.ш., 0 ° 07′17 ″ в.д. / 51.4910 ° N 0.1214 ° E Координаты : 51.4910 ° N 0.1214 ° E51 ° 29′28 ″ с.ш., 0 ° 07′17 ″ в.д. / |
Лондонский транспортный портал |
Abbey Wood - национальная железнодорожная станция в Abbey Wood на юго-востоке Лондона , Англия . Он обслуживается юго-восточным районом и находится между станциями Пламстед и Бельведер на линии North Kent Line и местными услугами линии Greenwich . Это 11 миль 43 цепей (18,6 км) от лондонского Чаринг-Кросс . С мая 2018 года станцию также обслуживают поезда Thameslink , а также линия Elizabeth. Services в 2021 году, обеспечивая прямое сообщение с центром Лондона и далее в Хитроу, Мейденхед, Рединг и Лутон.
Это ближайшая к пригороду Темзмида железнодорожная станция, до которой можно добраться на автобусе.
Станция управляется компанией TfL Rail , несмотря на то, что никто из служб компании туда пока не звонит.
По алфавиту это первая станция в Великобритании, последней из которых является железнодорожная станция Истрад Рондда на юге Уэльса.
История [ править ]
Открытая Юго-Восточной железной дорогой 30 июля 1849 года, деятельность которой была передана Юго-Восточной и Чатемской железной дороге в 1899 году, она стала частью Южной железной дороги во время группировки 1923 года. Затем линия перешла в Южный регион. British Railways о национализации в 1948 году. Когда BR была разделена на сектора в 1980-х годах, станция обслуживалась сетью SouthEast до приватизации British Railways .
В 1860-х годах Уильям Моррис, как известно, использовал украшенный фургон для поездок между этой станцией и своим новым домом в Красном доме , Бекслихит , иногда со своими эксцентричными и артистичными гостями.
К ноябрю 1986 года билетная касса в Abbey Wood была оборудована APTIS , что сделало ее одной из первых станций с системой продажи билетов, которая в конечном итоге была обнаружена по всей Великобритании на всех укомплектованных станциями British Rail к концу 1980-х годов. [ необходима цитата ]
Станцию дважды перестраивали за последние 50 лет, чтобы учесть меняющийся характер местности. [3] Станция должна была обслуживаться предложенным переходом на набережную Гринвича , однако проект был отменен мэром Лондона Борисом Джонсоном из-за нехватки средств. [4]
Будущее [ править ]
Abbey Wood был перестроен в рамках подготовки к Crossrail , который должен был начать работу в 2018 году, но теперь планируется открыть в 2021 году. [5] Отремонтированная станция открылась 23 октября 2017 года. [6]
Abbey Wood будет конечной точкой одного из двух восточных ответвлений Crossrail и предложит пересадку между конечными услугами Crossrail (12 поездов в час на новой линии) и существующими услугами Southeastern. Это вместо того, чтобы продолжать движение к Ebbsfleet International по существующим путям, поскольку эти линии перегружены и могут задерживать обслуживание Crossrail. [7] [8]
Crossrail обеспечит связь на северо-западе с ExCeL London и Canary Wharf , а затем в центр города, аэропорт Хитроу и Рединг . С 2012 г. есть предложения продлить Crossrail дальше на восток до Грейвсенда ; маршрут защищен, но не предназначен для реализации в рамках текущего этапа. [9]
В августе 2015 года было предложено продление лондонской надземной станции от Баркинга через реку до Темзмида и Эбби-Вуд. [10] Продление от Баркинга до Баркинг-Риверсайд уже подтверждено, и возможно дальнейшее расширение до Темзмида и Эбби-Вуд последует их примеру. В 2016 году мэр Садик Хан также предложил продлить Docklands Light Railway от Gallions Reach через реку до Темзмида и Abbey Wood.
Здания станции [ править ]
Первая станция открылась вместе с линией в 1849 году и представляла собой типичное кирпичное здание Юго-Восточной железной дороги с металлическими навесами-платформами. В 1987 году была построена новая станция, которая в 2014 году была заменена на Network Rail промежуточной станцией, в то время как построена новая станция Crossrail. Станция Crossrail была спроектирована архитектором Фередей Поллардом и будет включать в себя свободный переход между платформами и автобусное сообщение с Harrow Manorway, двойной проезжей частью, которая проходит над станцией.
Услуги [ править ]
Типичные услуги в непиковое время со станции:
- 4 тонны в час (поездов в час) до лондонской Кэннон-стрит через Гринвич .
- 2 т / ч до лондонского Чаринг-Кросс через Льюишам .
- 2 т / ч до Лутона через Лондонский мост , международный аэропорт Сент-Панкрас , Сент-Олбанс-Сити и аэропорт Лутона .
- 2 т / ч до Дартфорда .
- 2 тонны в час до Крейфорда , возвращение на лондонскую Кэннон-стрит через Сидкап .
- 2 тонны в час до Барнехерста , возвращение на лондонскую Кэннон-стрит через Бекслихит .
- 2 тонны в час до Рейнхэма через Дартфорд и Грейвсенд .
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Plumstead | Юго-восточная линия Северного Кента | Бельведер | ||
Thameslink North Kent Line | Слейд Грин | |||
Дальнейшее развитие | ||||
Предыдущая станция | Crossrail | Следующая станция | ||
Woolwich в сторону Ридинга или аэропорта Хитроу | Линия Crossrail Elizabeth Эбби Вуд Бранч | Терминус | ||
Исторические услуги | ||||
Остановка у церковного поместья | Южная железная дорога, линия Северного Кента | Бельведер |
Связи [ править ]
Станцию обслуживают маршруты лондонских автобусов 180 , 229 , 244 , 301 , 469 , B11 , школьные маршруты 602 , 669 и ночной маршрут N1 . [11]
Ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Эбби Вуд . |
- Примечания
- ^ «Лондон и Юго-Восток» (PDF) . Национальная железная дорога . Сентябрь 2006. Архивировано из оригинального (PDF) 6 марта 2009 года.
- ^ a b c d e "Оценка использования станции" . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методики могут изменяться из года в год.
- ^ Дэвид Гласспул (2007). «Эбби Вуд» . Кент Рейл . Проверено 29 марта 2007 года .
- ^ «Борис закручивает другую отмену» . Борис Смотреть. 31 марта 2009 . Проверено 8 июня 2012 года .
- ^ https://www.theguardian.com/uk-news/2019/nov/08/crossrail-faces-f Further- delays-and- will- cost- more- than- 18bn- tfl
- ^ «Новое здание станции Эбби Вуд теперь открыто» . Пресс-служба Crossrail. 23 октября 2017 . Проверено 23 октября 2017 года .
- ^ "Кроссрейл, Лондон" . Железнодорожная техника. 15 июня 2011 . Проверено 8 июня 2012 года .
- ^ Дэйв Арквати. «Кроссрейл» . alwaystouchout.com. Архивировано из оригинального 10 апреля 2010 года . Проверено 8 июня 2012 года .
- ^ "Abbey Wood to Hoo Junction" . Crossrail . Проверено 8 июня 2012 года .
- ^ "Темзмид и расширение Эбби Вуд" . Дата обращения 11 августа 2015 .
- ^ "Автобусы от Abbey Wood" (PDF) . TfL . Март 2020 . Дата обращения 1 июня 2020 .
- Библиография
- Батт, RVJ (1995). Справочник вокзалов . Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7.
- Джоветт, А. (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта . Атлантическое издательство. ISBN 978-0-906899-99-1.
Внешние ссылки [ править ]
- Обновленный внешний вид станции Abbey Wood Station Image в Crossrail, Лондон
- Fereday Pollard
- отмечает Барфилд
- Станция Abbey Wood на навигационной карте ОС