Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Эйнсдейл-Бич был железнодорожной станцией, расположенной в Эйнсдейле , Мерсисайд , Англия.

История [ править ]

Расширение железных дорог Саутпорт и Чешир Lines (SCLER) открыло линию , проходящую существующую систему из Эйнтри в Саутпорте 1 сентября 1884. [5] Видя потенциал в большом пляже Ainsdale в впоследствии они построили эту станцию, которая открывалась в качестве моря в 1901 г. В 1911 г. было решено переименовать станцию Ainsdale Beach , которая вступила в силу с 1 января 1912 г.

Станция была построена рядом с отелем под названием The Lakeside Hotel (в 2015 году названным «Пески» и торговым как местный паб), расположенным в прибрежном конце Shore Road. Ряды террасных коттеджей для железнодорожников рядом со станцией еще стояли в 2015 году, хотя все станционные конструкции, сигнальные будки и железнодорожный переезд [6] [7] давно исчезли.

Он обслуживался поездами от Саутпорт-Лорд-стрит , Ливерпуль-Сентрал и Манчестер-Сентрал . [8]

Полное солнечное затмение произошло в июне 1927 года. Железная дорога обеспечивала множество экскурсий во многие места, включая пляж Эйнсдейл. [9]

Спуск и закрытие [ править ]

Станция впервые закрылась в 1917 году вместе со всеми другими станциями на линии расширения в качестве меры экономии во время Первой мировой войны.

Станция вновь открылась 1 апреля 1919 года и продолжала работать до 7 января 1952 года, когда SCLER был закрыт для пассажиров от Эйнтри-Сентрал до Саутпорт-Лорд-стрит. Объекты общественного пользования были закрыты на станциях Woodvale, Lydiate и Sefton & Maghull в тот же день, а на станции Ainsdale Beach никогда не было товарных объектов. Линия оставалась открытой для движения общественных товаров до 7 июля 1952 года на станциях Southport Lord Street, Birkdale Palace и Altcar & Hillhouse. Подъездной путь для частных товаров оставался открытым в Altcar & Hillhouse до мая 1960 года. Последним пассажирским поездом, который курсировал по SCLER, был специальный поезд энтузиастов железной дороги между станциями Эйнтри и Альткар и Хиллхаус 6 июня 1959 года [10] [11]

Линия находилась в ведении Чеширского комитета по линиям до национализации в 1948 году, после чего до закрытия перешла под лондонский район Мидленд Британских железных дорог .

Сайт сегодня [ править ]

Позже путепровод через участок станции был использован для поддержки того, что сейчас является прибрежной дорогой, которая проходит от Вудвейла до Саутпорта . В этом месте дорога также является частью Trans Pennine Trail .

Ссылки [ править ]

  1. Bolger 1984 , стр. 26-7.
  2. Перейти ↑ Foster 2000 , pp. 79 & 82.
  3. ^ Dow 1962 , стр. 142.
  4. Butt 1995 , стр. 13.
  5. Перейти ↑ Griffiths 1947 , p. 53.
  6. ^ Dyckhoff 1999 , титульный лист и P108.
  7. Перейти ↑ Travers 2013 , pp. 374 & 376.
  8. Перейти ↑ Bolger 1984 , pp. 5-7.
  9. ^ Dyckhoff 1999 , стр. 62.
  10. ^ Railtours через перекресток шести колоколов
  11. Перейти ↑ Travers 2013 , p. 377.

Источники [ править ]

  • Болджер, Пол (1984). Иллюстрированная история комитета Чеширских линий . Мерсисайд : издательство Heyday Publishing Company. ISBN 978-0-947562-00-7.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробная информация о каждой общественной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199 .
  • Доу, Джордж (1962). Great Central, Volume Two Dominion of Watkin 1864-1899 . Шеппертон : Ян Аллан . ISBN 978-0-7110-1469-5. OCLC  655324061 .
  • Дайкхофф, Найджел (1999). Портрет комитета Чеширских линий . Шеппертон : Издательство Иана Аллана . ISBN 978-0-7110-2521-9.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Фостер, Гарри (2000). Нью-Эйнсдейл Борьба приморского предместья 1850-2000 гг . Биркдейл : Биркдейл и Общество исторических исследований Эйнсдейла. ISBN 978-0-9510905-5-8.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Гриффитс, Р. Прайс (1947). Чеширская железная дорога . Лингфилд : Oakwood Press. OCLC  752555378 . OL5.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Джоуэтт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC  228266687 .
  • Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-086-0. OCLC  22311137 .
  • Трэверс, Ян (июнь 2013 г.). Блейкмор, Майкл (ред.). "Расширение Саутпорта комитета Чеширских линий 1884-1952". Back Track . Исингволд : издательство Pendragon Publishing. 27 (6).CS1 maint: ref = harv ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Станция Disused Stations UK
  • Станция на накладной карте ОС 1888-1913 гг. Национальная библиотека Шотландии
  • Станция на карте ОС 1948 года npe Maps
  • Коды станций и линий HTS
  • Railtours Sixbellsjunction
  • Аэрофотоснимки Британии сверху
  • Редкие фото Ainsdale Civic Society
  • Ранний план радиостанции flickr