Железнодорожная станция Вудвейл

v т е Комитет Чеширских линий
Легенда
Merseyside Lines
Саутпорт-Лорд-стрит Биркдейл Палас в Саутпорт Ainsdale Ainsdale Beach Северная линия Woodvale Freshfield в Центральный Ливерпуль Ливерпуль, Саутпорт и Престон-Джанкшен, железная дорога Бартон Mossbridge Hillhouse Junction Альткар и Хиллхаус Лидиат Сефтон и Мэгхалл в Ормскирк Старый Роан Aintree Junction Southport Junction Эйнтри Сентрал Эйнтри Северная линия Warbreck Оррелл Парк Уолтон в Kirkby Райс Лейн в Центральный Ливерпуль Фазакерлейские развязки Уолтон на холме Huskisson Clubmoor Западное Дерби Узловатый Эш и Стэнли Широкий зеленый Город Линия Childwall Gateacre Северная линия Ливерпуль Центральный Ливерпуль Центральный Высокий уровень Сент-Джеймс Brunswick (оригинал) Egerton Street Junction Brunswick St Michaels Оттерспул Aigburth Cressington на Лайм-стрит Гарстон Ливерпуль Южный бульвар Хантс-Кросс-Уэст-Джанкшн Хантс Кросс в Манчестер Сентрал

Железнодорожная станция Вудвейла находилась в Вудвейле , Мерсисайд , Англия. ^{[4] [5]}

История [ править ]

Железная дорога расширения Саутпорта и Чешира ( SCLER ) открыла станцию ​​1 сентября 1884 года как Вудвилл и Эйнсдейл , хотя в одном источнике она упоминается как «Вудвейл и Эйнсдейл». ^[6] Он был переименован в Вудвейл 1 мая 1898 года. Станция была построена на набережной, пересекающей Ливерпуль-роуд, и была хорошо известна своими цветочными экспозициями на обеих платформах. ^{[7] [8]}

Спуск и закрытие [ править ]

Станция впервые закрылась в 1917 году вместе со всеми другими станциями на линии расширения в качестве меры экономии во время Первой мировой войны.

Станция была вновь открыта 1 апреля 1919 года и продолжала работать до 7 января 1952 года, когда SCLER был закрыт для пассажиров от Эйнтри-Сентрал до Саутпорт-Лорд-стрит. Линия оставалась открытой для движения общественных товаров до 7 июля 1952 года на Саутпорт-Лорд-Стрит, Биркдейл Палас и Станциях Альткар и Хиллхаус. Услуги общественного пользования были прекращены на станциях Woodvale, Lydiate и Sefton & Maghull в тот же день, что и пассажирские перевозки (7 января 1952 года *), а на станции Ainsdale Beach никогда не было товаров для товаров. Частный разъездной путь у Altcar & Hillhouse оставался открытым после 7 июля 1952 года и, наконец, закрылся в мае 1960 года. Последний пассажирский поезд, курсирующий по SCLER, был «особенным» железнодорожным энтузиастам между станциями Aintree и Altcar & Hillhouse 6 июня 1959 года.

• Что касается «дат закрытия» железнодорожных вокзалов или линий, официальным днем ​​закрытия всегда считается понедельник, следующий за датой последнего движения поездов. Поскольку это почти всегда суббота, если 7 января 1952 года (понедельник) указать в качестве даты закрытия, это означает, что фактический последний день богослужений был субботой, 5 января 1952 года. Это подтверждается билетами последнего дня с датой 5 января. Дата.

Настоящее [ править ]

Гусеница позже была использована для поддержки того, что сейчас является прибрежной дорогой, которая проходит от Вудвейла до Саутпорта .

Ссылки [ править ]

Источники [ править ]

• Болджер, Пол (1984). Иллюстрированная история комитета Чеширских линий . Мерсисайд: издательство Heyday Publishing Company. ISBN 978-0-947562-00-7.
• Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199 .
• Доу, Джордж (1962). Great Central, Volume Two Dominion of Watkin 1864-1899 . Шеппертон : Ян Аллан . ISBN 978-0-7110-1469-5. OCLC  655324061 .
• Фостер, Гарри (2000). Нью-Эйнсдейл Борьба приморского предместья 1850-2000 гг . Биркдейл : Биркдейл и Общество исторических исследований Эйнсдейла. ISBN 978-0-9510905-5-8.
• Гриффитс, Р. Прайс (1947). Чеширская железная дорога . Лингфилд: Oakwood Press. OCLC  752555378 . OL5.
• Джоветт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-086-0. OCLC  22311137 .
• Трэверс, Ян (июнь 2013 г.). Блейкмор, Майкл (ред.). "Расширение Саутпорта комитета Чеширских линий 1884-1952". Back Track . Исингволд: издательство Pendragon Publishing. 27 (6).

Внешние ссылки [ править ]

• Станция через Disused Stations UK
• Станция на накладной карте ОС 1888-1913 годов из Национальной библиотеки Шотландии.
• Станция на карте ОС 1948 года через npe Maps
• Станция и линия HTS по железнодорожным кодам
• Railtours через перекресток шести колоколов