 Lockheed L749A похож на самолет, потерпевший аварию | |
| Несчастный случай | |
|---|---|
| Дата | 1 сентября 1953 г. |
| Резюме | Управляемый полет на местности (CFIT) |
| Сайт | Мон-Ле-Симе возле Барселоннет , Франция 44 ° 17′27,09 ″ с.ш., 6 ° 41′56,04 ″ в.д. / 44.2908583°N 6.6989000°E Координаты : 44 ° 17′27,09 ″ с.ш., 6 ° 41′56,04 ″ в.д. / 44.2908583°N 6.6989000°E |
| Самолет | |
| Тип самолета | Локхид L-749A Созвездие |
| Оператор | Французские авиалинии |
| Регистрация | F-BAZZ |
| Начало полета | Аэропорт Орли , Париж, Франция |
| 1-я остановка | Аэропорт Ниццы , Франция |
| 2-я остановка | Международный аэропорт Бейрута , Ливан |
| 3-я остановка | Багдад, Ирак |
| 4-я остановка | Международный аэропорт Джинна , Карачи, Пакистан |
| Последняя остановка | Аэропорт Дум Дум , Индия |
| Назначения | Международный аэропорт Таншоннят , Вьетнам |
| Пассажиры | 33 |
| Экипаж | 9 |
| Смертельные случаи | 42 |
| Травмы | 0 |
| Выжившие | 0 |
1 сентября 1953 года самолет Air France Lockheed L-749 Constellation , зарегистрированный во Франции как F-BAZZ, выполнявший рейс 178, регулярный рейс из Парижа в Ниццу , врезался в массив Пелат во французских Альпах недалеко от Барселоннет на первом этапе полета. полет, между аэропортом Орел и аэропорт Ниццы . [1] [2] Все находившиеся на борту 42 человека погибли, девять членов экипажа и 33 пассажира, включая французского скрипача Жака Тибо и французского пианиста Рене Эрбена . [1]
Несчастный случай [ править ]
«Созвездие» покинуло Орли в 22:00 и должно было прибыть в Ниццу в 23:55. В 23:25 самолет запросил разрешение на снижение с высоты 13 600 футов (4 145 м) до 11 500 футов (3 505 м) и сообщил о сильных местных штормах. [1] Около 23:30 жители деревни Форс-стрит. Лоран видел, как самолет врезался в склон Мон-Ле-Симе , примерно в 16 км от него. Самолет врезался в землю примерно в 150 м ниже вершины и загорелся. [1]
Группа спасателей из Fours выехала примерно через 90 минут после аварии, но прибыла на место происшествия только в 5:25, к ним присоединились врач и медсестра из Барселоннет и две команды из Chasseurs Alpins . [1] Chasseurs Alpins были оснащены радио и в 6:45 доложили, что выживших не обнаружено. [1]
В ходе расследования происшествия в качестве причины был установлен « управляемый полет с землей (CFIT) ». [3]
Пассажиры [ править ]
В самолете было 33 пассажира, 30 летели в Сайгон и три - в Бейрут . Трое пассажиров - 72-летний французский скрипач Жак Тибо , его невестка и аккомпаниатор. [1] Скрипка Страдивари 1720 года Тибо, «Тибо», также была разрушена в результате крушения. [4]
Самолет [ править ]
Самолет представлял собой четырехмоторный авиалайнер Lockheed L-749 Constellation с поршневым двигателем, зарегистрированный F-BAZZ , строительный номер 2674, который впервые поднялся в воздух в 1951 году в США и был доставлен Air France 18 июля 1951 года [2].
См. Также [ править ]
- Список авиационных происшествий и инцидентов с участием авиалайнеров по местоположению § Франция
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ^ a b c d e f g "Тибо убит в авиакатастрофе". The Times (52717). Лондон. 3 сентября 1953 г. с. 6.
- ↑ a b Roach / Eastwood 1991, p. 237
- ^ Описание несчастных случаев для Air France Constellation F-Bazz в сети по безопасности полетов
- ^ * «Известные жертвы авиакатастрофы - Часть 2: Музыканты» . bbc.co.uk . 1 декабря 2006 . Проверено 8 ноября 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
Библиография [ править ]
- Иствуд, Тони; Джон Роуч (1991). Список производства авиалайнеров с поршневыми двигателями . Магазин авиационного хобби. ISBN 0-907178-37-5.
Внешние ссылки [ править ]
- Отчет сети авиационной безопасности
- Фотографии места аварии 2009 г.
