Серия Кубка НАСКАР | |
---|---|
Место проведения | Richmond Raceway |
Место расположения | Ричмонд, Вирджиния , США |
Корпоративный спонсор | Федеративные Автозапчасти |
Первая гонка | 1958 г. |
Расстояние | 300 миль (482,803 км) |
Круги | 400 [1] Этап 1: 80 Этап 2: 155 Финальный этап: 165 |
Предыдущие имена | Ричмонд 200 (1958) Столица 200 (1959–1961) Столица 300 (1962–1968) Столица 250 (1969) Столица 500 (1970–1975) Столица 400 (1976–1980) Wrangler Sanfor-Set 400 (1981 –1985) Wrangler Jeans Indigo 400 (1986–1987) Miller High Life 400 (1988–1989) Miller Genuine Draft 400 (1990–1995) Miller 400 (1996) Exide NASCAR Select Batteries 400 (1997–1999) Chevrolet Monte Carlo 400 ( 2000) Chevrolet Monte Carlo 400 с Looney Tunes (2001–2002) Chevy Rock & Roll 400(2003–2009) Air Guard 400 (2010) Замечательные фисташки 400 (2011) |
Большинство побед (водитель) | Ричард Петти (7) |
Наибольшее количество побед (команда) | Petty Enterprises Джо Гиббс Рейсинг (7) |
Наибольшее количество побед (производитель) | Шевроле (17) |
Информация о цепи | |
Поверхность | Асфальт |
Длина | 0,75 миль (1,21 км) |
Повороты | 4 |
Федеративные Auto Parts 400 ежегодный NASCAR серии Cup гонки серийных автомобилей проводятся в Richmond Raceway в Ричмонде, штат Вирджиния , будучи вторым из двух гонок на треке с первым , являющимся Toyota Владельцы 400 весной. По состоянию на 2020 год гонка является одной из десяти гонок в плей-офф серии Кубков , и проводится как вторая гонка в раунде 16. Раньше Ричмонд был домом для финальной гонки до начала плей-офф, и это было с тех пор, как NASCAR внедрила их для сезон 2004 года; после последнего раунда изменения расписания, это отличие теперь принадлежит Brickyard 400 на Indianapolis Motor Speedway..
Начиная с 1991 года гонка была перенесена с полудня воскресенья на вечер субботы. Это вторая ночная гонка в расписании NASCAR после Бристоля, которая состоится несколькими неделями ранее.
С 2000 по 2009 год гонку в той или иной форме спонсировал Chevrolet . В 2001 и 2002 годах спонсорство гонки осуществлялось совместно с Warner Bros. , а персонажи Looney Tunes были задействованы в покраске нескольких автомобилей. В гонках 2003–2009 гг. Гонка была известна как Chevy Rock and Roll 400, и для продвижения различных рок-исполнителей были раскрашены различные автомобили. В гонке 2010 года спонсорство перешло от Chevrolet к Air National Guard , подразделению ВВС США . Спонсором гонки выступила компания Roll Global.через свой бренд Wonderful Pistachios, подразделение Paramount Nuts, дочерней компании Roll Global, в 2011 году. 2 мая 2012 года Federated Auto Parts и Richmond International Raceway объявили, что с 2012 года Federated Auto Parts будет спонсором гонки. [2]
Из-за близости к Дню патриота (а иногда он и проводится) , Клятва верности включена в церемонию открытия.
Прошлые победители [ править ]
Год | Дата | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Гоночная дистанция | Время гонки | Средняя скорость (миль / ч) | Отчет | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Круги | Мили (км) | |||||||||
1958 г. | 14 сентября | 46 | Спиди Томпсон | Спиди Томпсон | Шевроле | 200 | 100 (160,934) | 1:43:40 | 57,878 | Отчет |
1959 г. | 13 сентября | 6 | Коттон Оуэнс | WH Watson | T-Bird | 200 | 100 (160,934) | 1:39:22 | 60,362 | Отчет |
1960 г. | 23 октября | 21 год | Спиди Томпсон | Wood Brothers Racing | Форд | 200 | 100 (160,934) | 1:34:08 | 63,739 | Отчет |
1961 г. | десятое сентября | 8 | Джо Уэтерли | Бад Мур Инжиниринг | Понтиак | 200 | 100 (160,934) | 2:01:36 | 61,677 | Отчет |
1962 г. | 9 сентября | 8 | Джо Уэтерли | Бад Мур Инжиниринг | Понтиак | 300 | 150 (241,401) | 2:18:30 | 64,981 | Отчет |
1963 г. | 8 сентября | 11 | Нед Джарретт | Чарльз Робинсон | Форд | 300 | 150 (241,401) | 2:15:04 | 66,339 | Отчет |
1964 г. | 14 сентября | 5 | Коттон Оуэнс | Коттон Оуэнс | уклоняться | 300 | 150 (241,401) | 2:25:16 | 61,955 | Отчет |
1965 г. | 18 сентября | 6 | Дэвид Пирсон | Коттон Оуэнс | уклоняться | 300 | 150 (241,401) | 2:27:35 | 60,983 | Отчет |
1966 г. | 11 сентября | 6 | Дэвид Пирсон | Коттон Оуэнс | уклоняться | 300 | 150 (241,401) | 2:23:07 | 62,886 | Отчет |
1967 | десятое сентября | 43 год | Ричард Петти | Мелкие предприятия | Плимут | 300 | 150 (241,401) | 2:36:10 | 57,631 | Отчет |
1968 г. | 8 сентября | 43 год | Ричард Петти | Мелкие предприятия | Плимут | 300 | 187,5 (301,752) | 2:11:20 | 85,659 | Отчет |
1969 г. | 7 сентября | 22 | Бобби Эллисон | Марио Росси | уклоняться | 462 * | 250,404 (402,986) | 3:16:32 | 76,388 | Отчет |
1970 г. | 13 сентября | 43 год | Ричард Петти | Мелкие предприятия | Плимут | 500 | 271 (436,132) | 3:19:34 | 81 476 | Отчет |
1971 г. | 14 ноября | 43 год | Ричард Петти | Мелкие предприятия | Плимут | 500 | 271 (436,132) | 3:23:11 | 80,025 | Отчет |
1972 г. | десятое сентября | 43 год | Ричард Петти | Мелкие предприятия | Плимут | 500 | 271 (436,132) | 3:34:14 | 75,899 | Отчет |
1973 | 9 сентября | 43 год | Ричард Петти | Мелкие предприятия | уклоняться | 500 | 271 (436,132) | 4:13:17 | 63,215 | Отчет |
1974 г. | 8 сентября | 43 год | Ричард Петти | Мелкие предприятия | уклоняться | 500 | 271 (436,132) | 4:12:22 | 64,43 | Отчет |
1975 г. | 12 октября | 88 | Даррелл Уолтрип | DiGard Motorsports | Шевроле | 500 | 271 (436,132) | 3:18:34 | 81,886 | Отчет |
1976 г. | 12 сентября | 11 | Кейл Ярборо | Джуниор Джонсон и Ассошиэйтс | Шевроле | 400 | 216,8 (348,905) | 2:46:47 | 77,993 | Отчет |
1977 г. | 11 сентября | 5 | Нил Боннетт | Джим Стейси | уклоняться | 400 | 216,8 (348,905) | 2:41:18 | 80,644 | Отчет |
1978 г. | десятое сентября | 88 | Даррелл Уолтрип | DiGard Motorsports | Шевроле | 400 | 216,8 (348,905) | 2:43:19 | 79,568 | Отчет |
1979 г. | 9 сентября | 15 | Бобби Эллисон | Бад Мур Инжиниринг | Форд | 400 | 216,8 (348,905) | 2:41:23 | 80,604 | Отчет |
1980 г. | 7 сентября | 15 | Бобби Эллисон | Бад Мур Инжиниринг | Форд | 400 | 216,8 (348,905) | 2:43:10 | 79,722 | Отчет |
1981 г. | 13 сентября | 15 | Бенни Парсонс | Бад Мур Инжиниринг | Форд | 400 | 216,8 (348,905) | 3:05:50 | 69,998 | Отчет |
1982 г. | 12 сентября | 88 | Бобби Эллисон | DiGard Motorsports | Шевроле | 400 | 216,8 (348,905) | 2:37:06 | 82,8 | Отчет |
1983 г. | 11 сентября | 22 | Бобби Эллисон | DiGard Motorsports | Бьюик | 400 | 216,8 (348,905) | 2:43:08 | 79,381 | Отчет |
1984 | 9 сентября | 11 | Даррелл Уолтрип | Джуниор Джонсон и Ассошиэйтс | Шевроле | 400 | 216,8 (348,905) | 2:53:57 | 74,78 | Отчет |
1985 г. | 8 сентября | 11 | Даррелл Уолтрип | Джуниор Джонсон и Ассошиэйтс | Шевроле | 400 | 216,8 (348,905) | 2:58:54 | 72,508 | Отчет |
1986 г. | 7 сентября | 25 | Тим Ричмонд | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 400 | 216,8 (348,905) | 3:05:24 | 70,161 | Отчет |
1987 г. | 13 сентября | 3 | Дейл Эрнхардт | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 400 | 216,8 (348,905) | 3:03:56 | 67,074 | Отчет |
1988 * | 11 сентября | 28 год | Дэйви Эллисон | Ранье-Ланди | Форд | 400 | 300 (482.803) | 3:07:57 | 95,77 | Отчет |
1989 г. | десятое сентября | 27 | Расти Уоллес | Синий Макс Гонки | Понтиак | 400 | 300 (482.803) | 3:23:40 | 88,38 | Отчет |
1990 г. | 9 сентября | 3 | Дейл Эрнхардт | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 400 | 300 (482.803) | 3:08:21 | 95,567 | Отчет |
1991 * | 7 сентября | 33 | Гарри Гант | Лео Джексон Гонки | Oldsmobile | 400 | 300 (482.803) | 2:57:35 | 101,361 | Отчет |
1992 г. | 12 сентября | 2 | Расти Уоллес | Penske Racing | Понтиак | 400 | 300 (482.803) | 2:51:59 | 104,661 | Отчет |
1993 г. | 11 сентября | 2 | Расти Уоллес | Penske Racing | Понтиак | 400 | 300 (482.803) | 3:00:09 | 99,917 | Отчет |
1994 г. | десятое сентября | 5 | Терри Лабонте | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 400 | 300 (482.803) | 2:52:59 | 104,156 | Отчет |
1995 г. | 9 сентября | 2 | Расти Уоллес | Penske Racing | Форд | 400 | 300 (482.803) | 2:52:19 | 104,459 | Отчет |
1996 г. | 7 сентября | 28 год | Эрни Ирван | Роберт Йейтс Racing | Форд | 400 | 300 (482.803) | 2:50:40 | 105,469 | Отчет |
1997 г. | 6 сентября | 88 | Дейл Джарретт | Роберт Йейтс Racing | Форд | 400 | 300 (482.803) | 2:45:04 | 109,047 | Отчет |
1998 г. | 12 сентября | 99 | Джефф Бертон | Roush Racing | Форд | 400 | 300 (482.803) | 3:15:41 | 91,985 | Отчет |
1999 г. | 11 сентября | 20 | Тони Стюарт | Джо Гиббс Racing | Понтиак | 400 | 300 (482.803) | 2:53:04 | 104,006 | Отчет |
2000 г. | 9 сентября | 24 | Джефф Гордон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 400 | 300 (482.803) | 3:00:14 | 99,871 | Отчет |
2001 г. | 8 сентября | 28 год | Рики Радд | Роберт Йейтс Racing | Форд | 400 | 300 (482.803) | 3:09:11 | 95,146 | Отчет |
2002 г. | 7 сентября | 17 | Мэтт Кенсет | Roush Racing | Форд | 400 | 300 (482.803) | 3:09:54 | 94,787 | Отчет |
2003 г. | 6 сентября | 12 | Райан Ньюман | Penske Racing | уклоняться | 400 | 300 (482.803) | 3:09:35 | 94,945 | Отчет |
2004 г. | 11 сентября | 19 | Джереми Мэйфилд | Evernham Motorsports | уклоняться | 400 | 300 (482.803) | 3:01:55 | 98,946 | Отчет |
2005 г. | десятое сентября | 97 | Курт Буш | Roush Racing | Форд | 400 | 300 (482.803) | 3:02:37 | 98,567 | Отчет |
2006 г. | 9 сентября | 29 | Кевин Харвик | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 400 | 300 (482.803) | 2:57:37 | 101,342 | Отчет |
2007 г. | 8 сентября | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 400 | 300 (482.803) | 3:16:03 | 91,813 | Отчет |
2008 г. | 7 сентября * | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 400 | 300 (482.803) | 3:14:13 | 92,68 | Отчет |
2009 г. | 12 сентября | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Racing | Тойота | 400 | 300 (482.803) | 3:06:20 | 96,601 | Отчет |
2010 г. | 11 сентября | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Racing | Тойота | 400 | 300 (482.803) | 2:52:55 | 104,096 | Отчет |
2011 г. | десятое сентября | 29 | Кевин Харвик | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 400 | 300 (482.803) | 3:20:12 | 89,91 | Отчет |
2012 г. | 8/9 сентября * | 15 | Клинт Бойер | Майкл Уолтрип Racing | Тойота | 400 | 300 (482.803) | 2:59:58 | 100,019 | Отчет |
2013 | 7 сентября | 99 | Карл Эдвардс | Roush Fenway Racing | Форд | 400 | 300 (482.803) | 2:51:23 | 105,028 | Отчет |
2014 г. | 6 сентября | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Форд | 400 | 300 (482.803) | 2:51:55 | 104,702 | Отчет |
2015 г. | 12 сентября | 20 | Мэтт Кенсет | Джо Гиббс Racing | Тойота | 400 | 300 (482.803) | 2:59:22 | 100,353 | Отчет |
2016 г. | десятое сентября | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Racing | Тойота | 407 * | 305,25 (491,252) | 3:31:33 | 85,778 | Отчет |
2017 г. | 9 сентября | 42 | Кайл Ларсон | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 404 * | 303 (487 631) | 3:02:52 | 99,417 | Отчет |
2018 г. | 22 сентября | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Racing | Тойота | 400 | 300 (482.803) | 2:54:30 | 103,152 | Отчет |
2019 г. | 21 сентября | 19 | Мартин Труекс мл. | Джо Гиббс Racing | Тойота | 400 | 300 (482.803) | 2:57:27 | 101,437 | Отчет |
2020 г. | 12 сентября | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Форд | 400 | 300 (482.803) | 2:56:42 | 101,868 | Отчет |
2021 г. | 11 сентября | Отчет |
Заметки [ править ]
- 1969: Гонка сокращена с 500 кругов из-за дождя.
- 1988: Гусеница изменена на 0,75 мили.
- 1991: Гонка перенесена на субботнее вечернее мероприятие.
- 2008: Гонка перенесена с вечера субботы на полдень воскресенья из-за дождя.
- 2012: Гонка началась поздно из-за дождя; гонка закончилась в воскресенье примерно в 1:30.
- 2016 и 2017: гонка продлена из-за сверхурочного финиша .
Примечания к продолжительности трека [ править ]
- 1958–1967: курс 0,5 мили
- 1968: курс 0,625 мили
- 1969–1987: курс 0,542 мили
- 1988 – настоящее время: курс 0,75 мили
Множественные победители (водители) [ править ]
# Побед | Водитель | Выигранные годы |
---|---|---|
7 | Ричард Петти | 1967, 1968, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974 |
5 | Бобби Эллисон | 1969, 1979, 1980, 1982, 1983 |
4 | Даррелл Уолтрип | 1975, 1978, 1984, 1985 |
Расти Уоллес | 1989, 1992, 1993, 1995 | |
3 | Денни Хэмлин | 2009, 2010, 2016 |
2 | Спиди Томпсон | 1958, 1960 |
Джо Уэтерли | 1961, 1962 гг. | |
Коттон Оуэнс | 1959, 1964 гг. | |
Дэвид Пирсон | 1965, 1966 | |
Дейл Эрнхардт | 1987, 1990 | |
Джимми Джонсон | 2007, 2008 | |
Кевин Харвик | 2006, 2011 | |
Мэтт Кенсет | 2002, 2015 | |
Брэд Кеселовски | 2014, 2020 |
Множественные победители (команды) [ править ]
# Побед | Команда | Выигранные годы |
---|---|---|
7 | Мелкие предприятия | 1967, 1968, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974 |
Джо Гиббс Racing | 1999, 2009, 2010, 2015, 2016, 2018, 2019 | |
6 | Команда Пенске | 1992, 1993, 1995, 2003, 2014, 2020 |
5 | Бад Мур Инжиниринг | 1961, 1962, 1979, 1980, 1981 |
Хендрик Моторспортс | 1986, 1994, 2000, 2007, 2008 | |
4 | DiGard Motorsports | 1975, 1978, 1982, 1983 гг. |
Ричард Чайлдресс Гонки | 1987, 1990, 2006, 2011 | |
Roush Fenway Racing | 1998, 2002, 2005, 2013 | |
3 | Коттон Оуэнс | 1964, 1965, 1966 |
Джуниор Джонсон и Ассошиэйтс | 1976, 1984, 1985 | |
Роберт Йейтс Racing | 1996, 1997, 2001 |
Производитель побеждает [ править ]
# Побед | Производитель | Выигранные годы |
---|---|---|
17 | Шевроле | 1958, 1975, 1976, 1978, 1982, 1984, 1985, 1986, 1987, 1990, 1994, 2000, 2006, 2007, 2008, 2011, 2017 |
16 | Форд | 1960, 1963, 1979, 1980, 1981, 1988, 1995, 1996, 1997, 1998, 2001, 2002, 2005, 2013, 2014, 2020 |
9 | уклоняться | 1964, 1965, 1966, 1969, 1973, 1974, 1977, 2003, 2004 |
7 | Тойота | 2009, 2010, 2012, 2015, 2016, 2018, 2019 |
6 | Понтиак | 1961, 1962, 1989, 1992, 1993, 1999 |
5 | Плимут | 1967, 1968, 1970, 1971, 1972 гг. |
1 | T-Bird | 1959 г. |
Бьюик | 1983 г. | |
Oldsmobile | 1991 г. |
Примечательные моменты [ править ]
- 2013 : Гонка, выиграла Карл Эдвардс , была омрачена заказы команды схемой (именуемой Spingate ) предназначен для управления исходом гонки и позиции Chase в последние десять кругах после того, как Клинт Бойер намеренно растягивал , чтобы Брайан Викерс в пит после перезапуска из-за предупреждения, и Дэвида Гиллиленда просят притормозить, чтобы позволить Джоуи Логано пройти, чтобы Мартин Труекс-младший и Логано могли обеспечить себе место в Чейзах за кубок . NASCAR оштрафовал команды, участвовавшие в схеме ( Michael Waltrip Racing , Penske Racing иFront Row Motorsports ), который выбил Truex из Чейза того года, в то время как Джефф Гордон получил тринадцатое место (обычно в битве с двенадцатью гонщиками) в Chase в качестве компенсации.
Ссылки [ править ]
- ^ «Длина сцены в сезоне NASCAR 2021 года» . НАСКАР . 25 января 2021 . Проверено 31 января 2021 года .
- ↑ Филлипс, Майкл (3 мая 2012 г.). «Federated Auto Parts выступит спонсором сентябрьской гонки RIR» . Ричмонд-Таймс Диспетч. Архивировано из оригинала на 4 февраля 2013 года . Проверено 3 мая 2012 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Результаты гонки Richmond Raceway на Racing-Reference
Предыдущая гонка: Southern 500 | Федеративные автозапчасти серии NASCAR Cup 400 | Следующая гонка: Bass Pro Shops NRA Night Race |