 | |||||||
| |||||||
| Основан | 1964; 56 лет назад [1] | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Начатые операции | 1965; 55 лет назад [1] | ||||||
| Концентраторы | Сен-Пьер аэропорт | ||||||
| Размер флота | 3 | ||||||
| Направления | 7 | ||||||
| Материнская компания | В частной собственности [1] | ||||||
| Главное управление | Сен-Пьер , Франция | ||||||
| Ключевые люди | Реми Бриан, президент | ||||||
| Веб-сайт | airsaintpierre.com | ||||||
Air Saint-Pierre - французская авиакомпания, базирующаяся в Сен-Пьере, Сен-Пьере и Микелоне , французском зарубежном сообществе . [2] Авиакомпания выполняет регулярные рейсы между островами Сен-Пьер и Микелон-Ланглад и в Канаду . Его основной базой является аэропорт Сен-Пьер , откуда он обслуживает шесть направлений. [3] В дополнение к другому аэропорту коллектива, Микелон , он обслуживает пять аэропортов в Канаде. Авиакомпания имеет флот, состоящий из ATR 42 для международных рейсов и Reims-Cessna F406. на межостровном сообщении.
Авиакомпания была основана в 1964 году и первоначально выполняла рейсы в сотрудничестве с Eastern Provincial Airways . Первым самолетом был Piper Aztec , который был принят на вооружение в Сидней, Новая Шотландия . В течение 1970-х годов авиакомпания по-разному использовала Beechcraft Model 18 и Hawker Siddeley HS 748 . В 1979 году были открыты рейсы в Микелон, а два года спустя - в Монреаль. В том же году был куплен Piper Chieftain . ATR 42 были представлены в 1994 году, а в последующие годы были введены рейсы в Монктон, Нью-Брансуик и Сент-Джонс, Ньюфаундленд и Лабрадор .
История [ править ]
Авиакомпания была основана 6 марта 1964 года Альбертом Брианом. В июне в сотрудничестве с Eastern Provincial Airways было начато обслуживание рейсов, что позволило использовать код-шеринг с Douglas DC-3 Агентства по охране окружающей среды между Сен-Пьером и Сиднеем. Однако совместное использование кодов было прекращено в октябре. После этого Air Saint-Pierre начала выполнять чартерные рейсы на Piper Aztec. Второй блок был приобретен в 1966 году, в том же году, когда умер основатель. Авиакомпания продолжила сотрудничество с EPA, в том числе наняла последнее для технического обслуживания. [4]
Маршрут Сен-Пьер-Сидней возобновился под управлением Air Saint-Pierre в 1971 году. Сначала они летали на Beechcraft Model 18, а три года спустя это было увеличено до рейсов с использованием DC-3. В 1976 году DC-3 был продан и заменен на Hawker Siddeley HS 748. Аэропорт Микелон открылся в 1979 году, что позволило Air Saint-Pierre начать межостровное сообщение с более крупным островом Микелон-Ланглад . В том же году возобновилось объединение EPA и Air Saint-Pierre на маршруте Сен-Пьер - Сидней. [4]
Piper Chieftain был куплен в 1981 году, и контракт на техническое обслуживание был подписан с Fundy Aviation. В 1986 году HS 748 был новым, той же модели, и обслуживающий флот переехал на остров в следующем году. Это совпало с открытием маршрута из Сен-Пьера в Монреаль. Флот был увеличен в 1990 году за счет приобретения второго HS 748. [4]
ATR 42-320 был куплен в 1994 году, а в следующем году были проданы два Hawker Siddeley. Авиакомпания открыла рейс в Сент-Джонс с тремя еженедельными рейсами туда и обратно. Монктон был добавлен в качестве пункта назначения в 2001 году с еженедельным летним обслуживанием. [4] Авиакомпания купила свой Реймс-Цессна F406 в 2003 году и ввела в эксплуатацию на маршруте между островами. Он был выбран отчасти из-за его краткосрочных характеристик. [5] Это позволило "Вождю" выйти из эксплуатации в следующем году. Первоначальный ATR был продан в 2009 году и заменен 21 октября на более новый и современный ATR 42-500. [4]
Направления [ править ]
Air Saint-Pierre базируется в аэропорту Сен-Пьер во французском заморском регионе Сен-Пьер и Микелон. Он совершает до четырех рейсов в день в другой аэропорт коллектива, Микелон. Он осуществляет регулярные рейсы в пять аэропортов Канады, обычно один-два еженедельных рейса в Монреаль, три еженедельных рейса в Сент-Джонс, три-четыре еженедельных рейса в Галифакс и два еженедельных летних рейса на острова Магдалины. [6] [7] Air Saint-Pierre предлагает транзитные услуги вместе с рейсами Air France из Монреаля в Париж , а летом имеет стыковки через Галифакс и Дублин с авиакомпанией ASL Airlines France . [8]Трансатлантические рейсы Air Saint-Pierre, выполняемые один раз в неделю в пик сезона, выполняются ASL на самолетах Boeing 737-700. [9]
| Город | Регион / Канадская провинция | Аэропорт | Период |
|---|---|---|---|
| Галифакс | Новая Шотландия , Канада | Международный аэропорт Галифакс Стэнфилд | 1965– |
| Острова Магдалины | Квебек , Канада | Иль-де-ла-Мадлен аэропорт | 2018– |
| Микелон | Сен-Пьер и Микелон , Франция | Микелон аэропорт | 1979– |
| Монктон | Нью-Брансуик , Канада | Международный аэропорт Грейтер-Монктон | 2001–2009 |
| Монреаль | Квебек , Канада | Международный аэропорт Монреаль имени Пьера Эллиота Трюдо | 1987– |
| Сен-Пьер | Сен-Пьер и Микелон , Франция | Сен-Пьер аэропорт | 1965– |
| Сент-Джонс | Ньюфаундленд и Лабрадор , Канада | Международный аэропорт Сент-Джонс | 1996– |
| Стивенвилл | Ньюфаундленд и Лабрадор , Канада | Международный аэропорт Стивенвилля | 2007- |
| Сидней | Новая Шотландия , Канада | Сидней / Аэропорт Дж. А. Дуглас МакКарди | 1971–2017 гг. |
| Париж | Иль-де-Франс , Франция | Шарль де Голль аэропорт | 2018- |
Флот [ править ]
Текущий флот [ править ]
Авиакомпания эксплуатирует следующие самолеты: [10]
| Самолет | В сервисе | Заказы | Пассажиры | Ноты |
|---|---|---|---|---|
| ATR 42-500 | 1 | - | 46 | |
| Реймс-Цессна F406 | 1 | - | 8 | |
| Общее | 2 | - | ||
Исторический флот [ править ]
| Самолет | Число | Период |
|---|---|---|
| ATR 42-320 | 1 | 1994–2009 |
| ATR 42-500 | 1 | 2009 – настоящее время |
| ATR 42-600 | 1 | 2020 – настоящее время |
| Бичкрафт Модель 18 | 1 | 1971–1974 |
| Дуглас DC-3 | 1 | 1974–1976 |
| Hawker Siddeley HS 748 - цена: + 0 руб. | 2 | 1976–1995 |
| Пайпер ПА-23 Ацтек | 1 | 1966–1997 |
| Пайпер ПА-31-350 Чифтен | 1 | 1981–2004 |
| Реймс-Цессна F406 | 1 | 2003 – настоящее время |
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Норвуд, Том; Вегг, Джон (2002). Справочник североамериканских авиалиний (3-е изд.). Сэндпойнт, ID: Airways International. ISBN 0-9653993-8-9. Архивировано из оригинала на 2016-11-28.
- ^ « Свяжитесь с нами ». Air Saint-Pierre. Проверено 19 декабря 2014 г. "18 rue Albert Briand, BP 4225, 97500 Saint-Pierre & Miquelon"
- ↑ Flight International, 27 марта 2007 г.
- ^ Б с д е е «История» . Air Saint-Pierre. Архивировано из оригинального 15 августа 2014 года . Проверено 15 августа 2014 .
- ^ "Реймс Авиэйшн концентрируется на специальной миссии F406 twin" (PDF) . Международный рейс : 24. 22 апреля 2008 г.
- ^ «Расписания и тарифы» . Air Saint-Pierre . Проверено 20 декабря 2017 года .
- ^ "Информация" (PDF) . Air Saint-Pierre. Архивировано из оригинального (PDF) 22 декабря 2017 года . Проверено 20 декабря 2017 года .
- ^ "В пути на Air France через Монреаль" . Air Saint-Pierre . Проверено 15 августа 2014 .
- ^ «Увлекательный новый трансатлантический маршрут 737: из Парижа в Сен-Пьер и Микелон» . Одна миля за раз . Проверено 3 июля 2018 .
- ^ a b «Наш флот» . Air Saint-Pierre. Архивировано из оригинального 14 декабря 2013 года . Проверено 15 августа 2014 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Air Saint-Pierre . |
- Официальный сайт
