Элберг 30 является канадский парусник , который был разработан Карл Alberg и построен в 1962 году [1] [2]
Разработка | |
---|---|
Дизайнер | Карл Альберг |
Место расположения | Канада |
Год | 1962 г. |
Строитель (и) | Whitby Boat Works |
Лодка | |
Вес лодки | 9000 фунтов (4082 кг) |
Черновой вариант | 4,29 футов (1,31 м) |
Корпус | |
Тип | Однокорпусный |
Строительство | Стекловолокно |
LOA | 30,27 футов (9,23 м) |
LWL | 21,67 футов (6,61 м) |
Луч | 8,75 футов (2,67 м) |
Тип двигателя | Универсальный бензиновый двигатель Atomic 4 мощностью 30 л.с. (22 кВт) |
Придатки корпуса | |
Тип киля / доски | длинный киль |
Балласт | 3300 фунтов (1497 кг) железа |
Руль (ы) | Килевой руль направления |
Буровая установка | |
Общий | Шлюп топовый |
Я передний треугольник по высоте | 36,00 футов (10,97 м) |
J основание переднего треугольника | 10,50 футов (3,20 м) |
Шкатулка грота P | 31,00 футов (9,45 м) |
E ступня грота | 14,25 футов (4,34 м) |
Паруса | |
Площадь грота | 220,88 квадратных футов (20,520 м 2 ) |
Джиб / район генуи | 189,00 кв. Футов (17,559 м 2 ) |
Общая площадь парусов | 409,88 квадратных футов (38,079 м 2 ) |
Гонки | |
PHRF | 228 (в среднем) |
|
Alberg 30 включает в себя элементы дизайна аналогичного Alberg Odyssey 30 двумя годами ранее. [3]
Производство
Лодка была построена компанией Whitby Boat Works в Канаде , которая построила более 700 экземпляров, но сейчас она снята с производства. [1]
Конструкция была изменена в процессе производства. Ранние модели имеют подкос мачты из ламинированного дерева и не имеют подкладки, а палуба с сердечником из масонита стекает за борт через носок. Более поздние модели имеют алюминиевую распорку мачты внутри формованного стекловолоконного лайнера, палубы с бальзовым сердечником, которые стекают через сливные шланги шпигата кабины. Некоторые лодки, построенные в переходный период, имеют смешанные характеристики. [1]
Дизайн
Alberg 30 - это небольшая килевая лодка для отдыха , построенная преимущественно из стекловолокна с деревянной отделкой. У него есть топовый шлюп , килевой руль и фиксированный длинный киль . Он смещает 9000 фунтов (4082 кг) и несет 3300 фунтов (1497 кг) железного балласта. [1]
Лодка имеет осадку 4,29 фута (1,31 м) со стандартным килем. [1]
Лодка была оснащена на заводе рядом бортовых двигателей . К ним относятся бензиновый двигатель Grey Marine мощностью 22 л.с. (16 кВт), бензиновый двигатель Universal Atomic 4 мощностью 30 л.с. (22 кВт), одноцилиндровый дизельный двигатель Bukh мощностью 12 л.с. (9 кВт), дизельный двигатель Volvo Penta MD7A и дизельный двигатель. Дизельный двигатель Volvo 2002 года выпуска. Топливный бак вмещает 15 галлонов США (57 л; 12 имп галлонов), а резервуар для пресной воды имеет емкость 30 галлонов США (110 л; 25 имп галлонов). [1]
Лодка имеет гоночный средний гандикап по PHRF, равный 228, максимальный - 240 и минимальный - 219. У него скорость корпуса 6,23 узлов (11,54 км / ч). [4]
История эксплуатации
В обзоре Майкл МакГолдрик написал: «Дизайн Alberg 30 восходит к 1961 году, а некоторые его особенности и внешний вид напоминают старые деревянные парусники 1950-х и 1940-х годов. Интересно отметить, что когда они впервые начали производить Для парусников из стекловолокна они, как правило, создавали корпус и другие структурные элементы той же толщины, что и на деревянных лодках. Это дополнительное стекловолокно привело к получению чрезвычайно прочных и прочных лодок, и это, безусловно, верно в отношении Alberg 30. Как с точки зрения дизайна, так и с точки зрения конструкции, это один из самых мореходных 30-футовых яхт, доступных на рынке подержанных автомобилей в Канаде. Тем не менее, возраст дизайна Alberg 30 выражается в лодке с узкой балкой и ограниченным внутренним пространством, а также ее полной Киль означает, что у него не будет такой же наводки, как у лодки с плавниковым килем. Но у Alberg 30 есть по-настоящему преданные поклонники, которые считают, что его освященный веками внешний вид не выйдет из моды, и которые ценят лодку за его круизный потенциал по голубой воде ". [5]
Смотрите также
Похожие парусники
- Энни 30
- Багама 30
- Бристоль 29,9
- Каталина 30
- Каталина 309
- C&C 30
- C&C 30 Redwing
- CS 30
- Грампиан 30
- Охотник 30
- Охотник 30Т
- Охотник 30-2
- Охотник 306
- Ли 30
- Мираж 30
- Не так 30
- O'Day 30
- Пирсон 303
- S2 9.2
- Южный Крест 28
Рекомендации
- ^ Б с д е е Browning, Рэнди (2017). "Характеристики и детали парусника Alberg 30" . sailboatdata.com . Проверено 17 декабря 2017 года .
- ^ Браунинг, Рэнди (2017). «Карл Альберг 1900-1986» . sailboatdata.com . Проверено 17 декабря 2017 года .
- ^ Браунинг, Рэнди (2017). "Парусник Odyssey 30 (Alberg). Технические характеристики и детали" . sailboatdata.com . Проверено 17 декабря 2017 года .
- ^ ООО «ИнтерВижнСофт» (2017). «Характеристики парусной лодки Alberg 30» . Парусная радость . Проверено 6 января 2018 .
- ^ Макголдрик, Майкл (2018). «Альберг 30» . Парусный квест . Проверено 24 июля 2018 года .
Внешние ссылки
СМИ, относящиеся к категории: Alberg 30 на Викискладе?