Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

В вооруженных силах , чаще всего в военной авиации и ракетных войсках наземного базирования, боевой расчет - это группа членов частей и соединений , поддерживающая групповой уровень боевой готовности . [1] Хотя иногда он охватывает всю единицу, сегодня этот термин больше используется для обозначения определенной группы людей.

История [ править ]

Бригада по тревоге RCAF на авиабазе Цвайбрюккен , Германия, в 1957 году, ждет, чтобы сразиться с реактивными истребителями Canadair Sabre.

Первая мировая война и Вторая мировая война [ править ]

Хотя команды оповещения, вероятно , были в использовании во время Первой мировой войны , этот термин в основном пришли из использования во время Второй мировой войны , как отдельные пилоты истребителей сиденье или истребитель многоместного / преследование экипажи самолетов будут вскарабкался на перехват вражеского истребителя или бомбардировщика, как это было наиболее характерно для Королевских военно-воздушных сил (RAF) во время битвы за Британию в 1940 году. Позже эта концепция была принята другими службами, такими как истребители (в то время известные как «истребители») ВВС США. (USAAF).

Холодная война и стратегические силы [ править ]

После окончания Второй мировой войны и начала холодной войны Соединенные Штаты, их НАТО и другие союзники, а также Советский Союз, его Варшавский договор и другие союзники будут держать в боевой готовности комбинацию стратегических и тактических военно-воздушных и ракетных сил.

С созданием Стратегического авиационного командования (SAC) и изменением наименования Военно- воздушных сил США (USAF) SAC начал включать в боевую готовность свои ядерные бомбардировщики и самолеты-дозаправщики. В то же время Командование ПВО ВВС США (ADC), позднее переименованное в Командование воздушно-космической обороны (ADC) и позднее интегрированное в Tactical Air Command (TAC), сохранит выделенные одноместные и многоместные самолеты-истребители-перехватчики 24 часа в сутки. Предупреждение 7/365, включая те перехватчики, полученные TAC, назначенные Воздушной национальной гвардии (ANG) для защиты территории и авиабаз США. Позже сюда войдут истребители Королевских ВВС Канады.(RCAF) в защиту североамериканского континента под эгидой объединенного американо-канадского Североамериканского командования противовоздушной обороны (NORAD), позже переименованного в Североамериканское командование воздушно-космической обороны .

Другие военно-воздушные силы НАТО / союзников, обладающие способностью к ядерному удару, в первую очередь Королевские военно-воздушные силы (RAF), также будут держать в боевой готовности бомбардировщики и самолеты-дозаправщики во время холодной войны. [2]

Напротив, главный противник того периода, Советский Союз, также держал в боевой готовности свои пилотируемые бомбардировщики и ракетные войска стратегического назначения.

Опыт Соединенных Штатов в поддержании обширной сети дежурных экипажей, а затем и экипажей межконтинентальных баллистических ракет, представляет собой предпоследнюю версию концепции дежурного экипажа. Бригады SAC на боевом дежурстве обычно находятся в состоянии боевой готовности в течение семи дней из 21-дневного периода, находясь на дежурстве по очереди. Во время дежурства они выполняли тренировочные миссии, чтобы отточить свои навыки и занять время. [3] С введением B-47 Stratojet и В-52 Stratofortress самолетом, SAC члены экипажа оповещения будут жить отдельно от основного комплекса их соответствующей воздушной базы, как правило , в готовности экипажа здание (RCB) , известная как моль отверстие , рядом с площадкой для оповещения / пандуса оповещения, в просторечии именуемой alert Apron / Alert Ramp«Елка» . Эти объекты функционировали как дом вдали от дома для летных экипажей бомбардировщиков и самолетов-заправщиков в течение всего времени их боевого дежурства. [4] Если прозвучит клаксон , бдительные экипажи выйдут из кротовых нор и буквально выбегут к своим ожидающим самолетам, которые будут готовы к запуску в любой момент. [5] Поскольку SAC ввела стратегические межконтинентальные баллистические ракеты в свой ядерный инвентарь, эти системы также были укомплектованы дежурными бригадами, обычно дежурными по 24-часовому дежурству каждые 72 часа в защищенных подземных пусковых установках, расположенных рядом или поблизости от них. свои ракеты.

Эту договоренность дополнял воздушный командный пункт САК, известный как Зеркало . Используя модифицированный самолет EC-135 , Looking Glass функционировала как альтернативный командный пункт SAC, с одним самолетом, который всегда находился в воздухе 24/7/365 с момента его создания до конца холодной войны. Как закончилась холодная война, комбинации бомбардировщиков и танкеров были сняты в постоянной боевой готовности и самолетах USAF EC-135 вытеснены ВМС США «s E-6 Mercury TACAMO самолетом в роли Looking Glass для преемника ВАС РФ после окончания холодной войны, Стратегическое командование Соединенных Штатов ( USSTRATCOM ).

Вместо объектов "Рождественская елка" меньшие размеры истребителей и истребителей-перехватчиков ВВС США позволяли размещать их в индивидуальных ангарах боевой готовности во время холодной войны, которые обычно располагались очень близко к взлетно-посадочной полосе, но отдельно от их бомбардировщиков и танкеров. . [6] [7] [8]

С окончанием холодной войны, в дополнение к боевой готовности своих стратегических бомбардировочных флотов, Соединенные Штаты и другие страны резко снизили уровень боевой готовности истребителей, при этом Соединенные Штаты переложили эту миссию на небольшую группу истребителей ВВС Национальной гвардии. . Однако после угонов авиалайнеров и последующих атак 11 сентября 2001 г. как Соединенные Штаты, так и другие страны НАТО и Тихоокеанского региона заметно повысили боевую готовность своих истребителей. Сегодня истребители по-прежнему находятся в состоянии боевой готовности по всему миру и готовы к запуску в любой момент. [9]

Флот Boeing E-4 ВВС США , ранее находившийся в ведении SAC, а теперь находящийся в ведении Воздушного боевого командования (ACC), также всегда находится в постоянной боевой готовности, поскольку он спроектирован как мобильный командный пункт для Национального командования (а именно президента США ), министром обороны и преемниками президента . [1]

Оповещение экипажей морской авиации [ править ]

В ВМС США, помимо наземной миссии TACAMO , группы аварийного оповещения исторически организовывались и управлялись по-другому. Во время «холодной войны» два наземных патрульных самолета P-3 Orion обычно находились в состоянии готовности на нескольких базах в США и на передовых базах. Один предварительно пролетевший самолет и экипаж были готовы к запуску в течение одного часа после уведомления, а второй - в течение трех часов, как правило, в ответ на первоочередные интересующие советские подводные цели.

На развернутых авианосцах в перерывах между обычными полетами в регионах, где возможны облеты потенциально враждебных самолетов, от двух до четырех самолетов ВМФ и / или погрузившихся истребителей Корпуса морской пехоты будут размещены на катапультах или поблизости от них, вооруженные, укомплектованные и готовые. для запуска в течение 5 минут после уведомления. Это было характерно для самолетов F-8 Crusader , F-4 Phantom II , F-14 Tomcat , а сегодня F / A-18 Hornet и F / A-18 Super Hornet . Эта " Готовая пятерка""предупреждение было усилено предупреждением Ready 15 о предварительно запущенных, вооруженных, но беспилотных самолетах рядом с катапультами с пилотом или экипажем, стоящими в комнате для подготовки эскадрильи , якобы способными к запуску в течение 15 минут. Предупреждать летные экипажи для раннего предупреждения с воздуха истребители самолетов и винтокрылых противолодочных кораблей, а также поисково-спасательные вертолеты были созданы аналогичным образом по мере необходимости, как правило, в режиме Ready 15 или Ready 30. Эта модель использовалась во время холодной войны и продолжает использоваться по сей день, особенно когда авианосцы и их ударные группы действуют в районах повышенной международной напряженности.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Хансен, Райан (26 января 2010 г.). «Е-4 отмечает 35-летие боевой готовности» . Связи с общественностью 55-го крыла . Проверено 10 октября 2012 года .
  2. ^ "Фотогалерея" . Архив национальной безопасности . Университет Джорджа Вашингтона . Проверено 10 октября 2012 года .
  3. ↑ Уилсон, Боб (сентябрь 1999 г.). «Разгром Вудстока» . Spectacle.org . Проверено 9 августа 2012 года .
  4. ^ "Нора Крота, Здание 1303" . Музей управления воздушной мобильностью . Проверено 9 августа 2012 года .
  5. ^ "SAC Alerts" . Westoveryesterday.com. Архивировано из оригинального 19 июня 2012 года . Проверено 9 августа 2012 года .
  6. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2015-04-18 . Проверено 8 апреля 2015 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  7. ^ http://www.f-16.net/forum/download/file.php?id=9037&t=1
  8. ^ https://www.flickr.com/photos/29449330@N00/5170429141
  9. ↑ Мансанарес, Николь (5 апреля 2011 г.). «Национальная гвардия авиации Колорадо открывает новые помещения для экипажа, вспоминает 11 сентября» . База ВВС США Бакли : 140-е крыло по связям с общественностью. Архивировано из оригинала 2011-05-09 . Проверено 10 октября 2012 года .