Американский Flyer был ранним обтекаемый американский пассажирский вагон , построенный Pullman-Standard в 1930 году . Они были первым модернизированным оборудованием, использовавшимся в Новой Англии, и получили свое название от моделей поездов, на которые их вдохновила их конструкция. [1] [2]
Вагоны American Flyer весили около 55 тонн и были построены из легких стальных сплавов, таких как Cor-Ten, что делало их примерно на 15 тонн легче, чем предыдущие конструкции, и позволяло использовать двухосные грузовики General Steel Castings вместо ранее использовавшихся стандартных. трехосные конструкции. [1] Они были спроектированы Уолтером Дорвином Тигом , и первый заказ на 50 вагонов вместимостью 84 пассажира был размещен New Haven Railroad с Pullman-Standard в марте 1934 года. [1] Построен в бывшем вагоне Осгуда Брэдли. Компанияна заводе в Вустере, штат Массачусетс, эти автомобили поставлялись начиная с декабря 1934 года, за ними последовали еще 20 в 1936 году и 30 в 1938 году в идентичной конфигурации. [1] В 1937 и 1938 годах было доставлено еще 100 автобусов в конфигурации с 92 пассажирами для пригородных перевозок. [1]
В 1935 году Бостонская и Мэнская железная дорога заказала десять автобусов на 84 места и двадцать один автобус на 98 мест, а в 1937 году - двадцать автобусов на 92 места. [1] Бангор и Aroostook железной дороги приобрела девять автомобилей дизайн американской Flyer в 1937 и 1938-четыре комбинации почты и багажа автомобилей, три общественного питания сочетание и междугородных автомобилей и два тренера 84-местный. [3] [4] За пределами Новой Англии десять вагонов American Standard были куплены Seaboard Air Line Railroad , десять - Southwestern Railway Сент-Луиса , десять - Lehigh Valley Railroad и четыре - Kansas City Southern Railway . [2]Производство прекратилось к концу 1930-х годов. [2] Два экземпляра этого типа, оба вагона железной дороги Нью-Хейвена, были приобретены Железнодорожным музеем Новой Англии для сохранения. [5]
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
Библиография [ править ]
- Холланд, Кевин (2004). Пассажирские поезда Северной Новой Англии в эпоху модерна . Линчберг, Вирджиния: TLC Publishing. ISBN 1-883089-69-7.
