 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( март 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| И более | |
|---|---|
 Внешний вид станции Андовер | |
| Место расположения | Андовер , Test Valley England |
| Ссылка на сетку | SU355459 |
| Управляется | Юго-Западная железная дорога |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | ADV |
| Классификация | DfT категории C1 |
| Ключевые даты | |
| 3 июля 1854 г. | Открыт как Andover |
| 6 марта 1865 г. | Переименован Andover Junction |
| 7 ноября 1964 г. | Переименован в Andover |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  1.206 миллиона |
| Обмен | 1,223 |
| 2016/17 | 1,226 миллиона |
| Обмен |  1,121 |
| 2017/18 | 1,199 миллиона |
| Обмен | 1,135 |
| 2018/19 | 1,232 миллиона |
| Обмен | 848 |
| 2019/20 | 1.153 миллиона |
| Обмен | 975 |
| Заметки | |
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог | |
Железнодорожный вокзал Андовера обслуживает город Андовер , графство Хэмпшир, Англия. Станция обслуживается и управляется Юго-Западной железной дорогой . Это 66 миль 19 цепей (106,6 км) вниз по линии от лондонского Ватерлоо на главной линии Западной Англии .
Согласно статистике Управления железнодорожного регулирования о тенденциях в области железнодорожного транспорта за 2005 год, на железнодорожной станции Андовер было совершено 982 255 выездов и въездов, что делает ее 14-й по посещаемости железнодорожной станцией в графстве Хэмпшир (включая унитарные административные районы городского совета Портсмута). и городской совет Саутгемптона ).
История [ править ]
Станция была открыта 3 июля 1854 года и ранее была известна как Эндовер-Джанкшен, поскольку она стояла на стыке линии Эксетер-Лондон и ныне несуществующей железной дороги Мидленд и Юго-Западный перекресток, проходящей между Челтнемом , Суиндоном , Андовером и конечной станцией Саутгемптона . [1] В Андовере была вторая станция, Андовер-Таун , к югу от узловой станции на линии, ведущей к Редбриджу, которую часто называли линией Спрота и Винкля . Этот маршрут пал жертвой Beeching Axe в сентябре 1964 года, через три года после того, как пассажирские поезда были сняты с линии M & SWJR. [1]
Открытая Лондонской и Юго-Западной железной дорогой (LSWR), она стала частью Южной железной дороги во время группировки 1923 года. Затем станция перешла в Южный регион Британских железных дорог после национализации в 1948 году.
Когда в 1980-х годах была введена секторизация , станция обслуживалась Сетью Юго-Восток до приватизации Британских железных дорог .
Motive Power Depots [ править ]
LSWR открыло небольшое локомотивное депо недалеко от перекрестка в 1854 году, которое было повреждено в 1856 году взрывом паровозного котла. Swindon Marlborough and Andover Railway (SM&AR) также построила депо рядом со станцией в 1882 году. [2] Депо LSWR было уничтожено пожаром в 1896 году и было заменено более крупным депо рядом с навесом SM&AR в 1903 году. закрыта Западным регионом Британских железных дорог в 1958 году и вскоре после этого снесена. Депо LSWR находилось в Южном регионе и просуществовало до июня 1962 года.
Услуги [ править ]
Юго-Западная железная дорога обслуживает северные направления до лондонского Ватерлоо , южные - до Солсбери и Эксетер-Сент-Дэвидс . В ограниченных случаях услуги ходят в Бристоль Темпл Мидс и Йовил Пен Милл .[3]
| Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Basingstoke | Юго-западная железная дорога Лондон-Эксетер быстрые услуги | Солсбери | ||
| Whitchurch | Услуги остановки Юго-Западной железной дороги Лондон-Солсбери | Гратли | ||
| Заброшенные железные дороги | ||||
| Andover Town | Железная дорога Midland and South Western Junction | Weyhill | ||
Макет [ править ]
Входы находятся на южной стороне станции, которая состоит из билетной кассы, отапливаемого зала ожидания, трех билетных автоматов самообслуживания, небольшого прилавка по продаже горячих напитков за пределами вокзала, камеры хранения для велосипедов и небольшого магазина. Есть четыре входа - один к востоку от кассы, используется, когда она закрыта; сама касса; вход к западу от билетной кассы, который раньше использовался для фургона с напитками (теперь переехал к стойке за пределами вокзала); и один с автостоянки. По эту сторону станции находится платформа 2, с которой поезда идут на запад в Солсбери и Эксетер-Сент-Дэвидс.
Через бесступенчатое метро, непосредственно примыкающее к третьему входу, как указано выше, находится платформа 1, островная платформа, по которой поезда идут на восток в Бейзингсток и Лондон. Платформа 1 имеет зал ожидания, туалеты и офис помощи пассажирам.
Есть две заброшенные платформы. Первая - это платформа залива на восточной стороне платформы 2, которая раньше служила платформой для Красного моста на Линии Шпрота и Винкля, пока линия не была закрыта. Гусеница все еще хорошо видна, но сама гусеница удалена. Второй находится на другой стороне острова, у платформы 1, которая раньше служила платформой для Суиндона на железнодорожной магистрали Мидленд и Юго-Западный узел. У этой платформы все еще есть пути, поскольку она до сих пор используется в военных целях для связи с депо в Лудгерсхалле. Кроме того, находятся заброшенные подъездные пути. [4]
Будущее [ править ]
Новый оператор открытого доступа Go! Кооператив предложил управлять легкорельсовым транспортом из Андовера, используя ветку до Лудгерсхолла . [ необходима цитата ]
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Андовера . |
- ^ a b Тело, стр.54
- ^ Гриффитс, Роджер; Смит, Пол (1999). Каталог британских моторных депо: 1 . Оксфорд: OPC. п. 48.
- ^ Таблица 160Расписание национальных железных дорог , май 2016 г.
- ^ Железнодорожная станция Andover Talbot, Chris Geograph.org ; Дата обращения 6 октября 2016.
- * Body, G. (1984), Полевые руководства PSL - Железные дороги Южного региона , Patrick Stephens Ltd, Кембридж, ISBN 0-85059-664-5
- Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Джоветт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687 .
- Станция на навигационной карте ОС. Станция северная возле больницы.
Координаты : 51.212 ° N 1.492 ° W51 ° 12′43 ″ с.ш., 1 ° 29′31 ″ з.д. / / 51.212; -1,492
