Sprat & Winkle Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Линия Спрота и Винкля - это общее название железнодорожной линии от Андовера до Редбриджа, которая проходила между Андовером и Редбриджем в Хэмпшире , Англия. Она была построена Железной дорогой Андовера и Красного моста, которая была включена в 1858 году. В 1863 году незаконченная железная дорога была передана Лондонской и Юго-Западной железной дороге (LSWR), которая открыла линию в 1865 году и эксплуатировала ее до 1923 года, когда LSWR объединилась с несколько других железных дорог для создания Южной железной дороги ( ЮЖД ); в 1948 году SR сама объединилась с другими железными дорогами, чтобы сформировать British Railways . Линия была закрыта сокращениями Beeching в 1967 году.
Пассажирские перевозки между перекрестком Андовер и Ромси были прекращены 7 сентября 1964 года. Линия между перекрестком Андовер и городом использовалась для грузовых перевозок до 18 сентября 1967 года. Путь оставался в течение четырех лет после закрытия линии, но большая часть маршрута между Чилболтоном и Кимбридж в настоящее время используется пешеходной дорожкой для дальних поездок Test Way , а также является частью национальной велосипедной сети Sustrans .
Линия между Romsey и Redbridge все еще работает, хотя промежуточная станция Nursling закрылась в 1957 году.
Возможное происхождение названия
Название линии имеет два основных возможных происхождения. Во-первых, южная часть трассы проходила недалеко от илистых отмелей Ривер-Тест, где можно было найти завихрение , но маловероятно, что там водится килька .
Второе возможное происхождение названия может быть связано с морепродуктами, которые были доставлены из Саутгемптона в Андовер.
Операторы
- Андовер и Редбриджская железная дорога 1858-1863 гг.
- Лондон и Юго-Западная железная дорога 1863-1923 гг.
- Южная железная дорога 1923-1948 гг.
- Британские железные дороги, 1948-1967 гг.
История
Andover и Редбридж канал определен первоначальный маршрут железнодорожной линии. Канал был полностью завершен в 1794 году и обеспечивал надлежащую транспортировку товаров из Саутгемптона в Андовер в течение 63 лет.
В связи с быстрым расширением железных дорог в Великобритании, компания, занимающаяся каналом, решила превратить канал в железную дорогу, чтобы сократить расстояние и увеличить скорость маршрута. В 1857 году компания канала сменила название на Andover Canal & Railway Company, а в 1858 году компания Andover and Redbridge Railway получила парламентский акт о строительстве линии.
Работа преобразования канала к железной дороге началась 28 сентября 1859, с выступающим британским премьером - министром , в Rt. Достопочтенный Лорд Пальмерстон К.Г. , торжественно срезавший первый дерн . Железная дорога была построена на залитом канале и была открыта для движения 6 марта 1865 года. Поскольку линия следовала по пути старого канала, некоторые изгибы были очень крутыми, и линия была модернизирована и перестроена, когда в 1885 году был проложен новый курс.
И в Первую, и во Вторую мировые войны железнодорожная линия была бесценной для переброски войск и военного снаряжения с близлежащей равнины Солсбери в Саутгемптон по пути во Францию для сражений.
Район от Редбриджа до Андовера является сельским, поэтому большая часть пассажиропотока возила людей на пляж летом. Со многими скачков конюшни вокруг стокбриджской области железнодорожной линия была также использована для транспорта скаковых по всей стране.
В связи с тем, что строилась более качественная дорожная сеть, и несмотря на расширение Андовера, было принято решение закрыть линию к северу от Ромси в рамках сокращений Бичинга в начале 1960-х годов.
Смотрите также
- Железная дорога Midland and South Western Junction
- Линия Фуллертон - Херстборн
Рекомендации
дальнейшее чтение
- Лесли Оппиц (2001). Затерянные железные дороги Хэмпшира . Деревенские книги.ISBN 1-85306-689-3
Внешние ссылки
- История железнодорожных компаний Хэмпшира
- Станция Horsebridge
- Просмотр маршрута на карте Google