Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
 NS16  CR11 
Анг Мо Кио宏茂 桥அங் மோ கியோ Анг Мо Кио


Станция массового скоростного транспорта (MRT)
Платформа NS16 Ang Mo Kio A-1.jpg
Платформа А станции метро Ang Mo Kio.
Место расположения2450 Ang Mo
Kio Avenue 8 Singapore 569811 (NSL)
Координаты1 ° 22′12.06 ″ N 103 ° 50′58.02 ″ E / 1.3700167°N 103.8494500°E / 1.3700167; 103.8494500 Координаты: 1 ° 22′12.06 ″ N 103 ° 50′58.02 ″ E  / 1.3700167°N 103.8494500°E / 1.3700167; 103.8494500
УправляетсяSMRT Trains Ltd ( SMRT Corporation ) (Север-Юг)
Линия (и)
  Северная и Южная линия
  Кросс-Айленд Лайн
Платформы4 ( 2 островные платформы )
Треки3
ПодключенияАвтобусная развязка Анг Мо Кио , Такси
Строительство
Тип структурыНадземный (NSL)
Подземный (CRL)
Уровни платформы1
СтоянкаДа ( AMK Hub )
Велосипедные сооруженияДа (напротив AMK Hub)
Доступ для инвалидовда
История
Открыт7 ноября 1987 г . ; 33 года назад (линия Север-Юг) 2029 г . ; 8 лет (линия Кросс-Айленд) (1987-11-07)
 (2029)
Электрифицированда
Услуги
Предыдущая станция Массовый скоростной транзит Следующая станция
в сторону  Jurong East
Северная и Южная линия
Кросс-Айленд Лайн
Будущее обслуживание
в сторону  Брайт-Хилл
Место расположения
Карта системы Сингапура MRT / LRT
Карта системы Сингапура MRT / LRT
Анг Мо Кио
Станция Анг Мо Кио в Сингапуре

Станция метро Ang Mo Kio - это наземная станция массового скоростного транспорта (MRT) на линии Север-Юг в Анг Мо Кио , Сингапур .

Расположенная на пересечении проспектов Анг Мо Кио 3 и Анг Мо Кио 8, рядом с восточным садом Анг Мо Кио , станция соединена подземным переходом с узлом AMK , автобусной развязкой Анг Мо Кио и центром города Анг Мо Кио.

Станция Ang Mo Kio - одна из трех надземных станций MRT, у которых есть средний железнодорожный путь (вторая - станция MRT Tanah Merah и Jurong East до того, как она была модернизирована в рамках проекта модификации Jurong East с дополнительной платформой и четвертым железнодорожным путем) . Средний путь используется во время неисправностей пути / поезда, а также некоторые поезда, которые отправляются от станции MRT Marina South Pier или станции MRT Jurong East и заканчиваются здесь.

Станция Ang Mo Kio, открытая 7 ноября 1987 года, является одной из пяти станций, которые вместе составляют старейшие станции метро Сингапура. Эта станция станет пересадочной станцией на линии Кросс-Айленд, когда откроется Этап 1 линии Кросс-Айленд.

История [ править ]

Вид сверху на станцию, через которую проходят 3 пути.
Средняя композиция Ang Mo Kio без PSD.

В июле 1983 года Временное управление общественного транспорта продлило линию до Ио Чу Канга, а Фаза 1А продлилась от парка Аутрам через станции Тионг-Бару, Редхилл, Квинстаун, Содружество, Буона-Виста и Клементи, уменьшив нагрузку на Анг Мо Кио.

12 июня 1984 года был включен окончательный список контракта на строительство виадука от станции метро San Teng до Yio Chu Kang вместе со станциями Ang Mo Kio и Yio Chu Kang в соответствии с Контрактом 102. В этом контракте также оговаривалось, что участок Ang Mo Kio Улица 53 вплоть до авеню Анг Мо Кио 8 должна была быть окончательно закрыта в 1985 году и выровнена, чтобы железную дорогу можно было проложить на уровне земли.

Анг Мо Кио была второй станцией на линии Север-Юг, которая приняла низкоскоростные высокопроизводительные вентиляторы MJ Air Tech . Вентиляторы были введены в эксплуатацию 30 июня 2012 года вместе с установленными в Jurong East .

Завершена установка шумозащитных экранов от проспекта Анг Мо Кио 3 до проспекта Анг Мо Кио 5. [1]

Транспортная развязка Кросс-Айленд [ править ]

25 января 2019 года LTA объявило, что станция Анг Мо Кио станет частью предлагаемой линии Кросс-Айленд (CRL). Станция будет построена в рамках Фазы 1, состоящей из 12 станций между Авиационным парком и Брайт-Хилл , и, как ожидается, будет завершена в 2029 году. [2] [3] [4]


Известные инциденты [ править ]

Г-жа Нео Шиа Чи, 25-летняя учительница средней школы Holy Innocents ' , была сбита поездом, идущим на юг на станции метро Ang Mo Kio, незадолго до 19:00 11 января 2003 г., когда она упала на рельсы и была раздавлена встречный поезд. Она была слишком увлечена чтением своей книги и не знала, что поезд уже приближается к станции. Поезда не были остановлены, поскольку поезда станции Анг Мо Кио, идущие на север, использовали центральную платформу.

Поезда были остановлены на 20 минут около 10.35 20 августа 2009 года после того, как пассажир спустился по рельсам, когда поезд приближался к станции. В SMRT сообщили, что позже пассажиру помогли выехать с рельсового пути и доставили в больницу для медицинского обследования. Пострадавших пассажиров проводили к следующему доступному поезду.

Нитчари Пенеакчансак, 14-летняя тайка, была серьезно травмирована и потеряла обе ноги после того, как упала на рельсы и была сбита поездом в Анг Мо Кио 3 апреля 2011 года. [5] Пенеакчансак покинул Сингапур 13 июня этого же года. год после выздоровления в больнице. Сообщается, что SMRT предложила семье 5000 сингапурских долларов в качестве компенсации. Отец жертвы отказался выплатить компенсацию, поскольку ее протезы ноги будут стоить около 100 000 сингапурских долларов и должны меняться каждые три-пять лет. [6]

После того, как эта новость появилась, анонимные сингапурские доноры пожертвовали 250 000 сингапурских долларов на ее медицинскую реабилитацию. В то же время сингапурец, проживающий в Гонконге, хотел полностью оплатить больничные счета Пенеакчансака, которые составили около 50 000 сингапурских долларов. [7] Ее отец решил подать в суд на SMRT на 3,4 миллиона сингапурских долларов 17 числа того же месяца, что эквивалентно цене 20 пар протезов ног, которые понадобятся Пенеакчансак при ее жизни. [8]

20 июня 2011 года SMRT пояснила, что деньги, предложенные Пенеакчансаку, были жестом доброй воли, а не компенсацией. Транспортная компания заявила, что компенсация будет выплачена только после завершения расследования. SMRT также заявила, что 10 000 сингапурских долларов, предложенные ее семье для поездки в Сингапур, когда она все еще находилась в больнице, также были жестом доброй воли. [9]В своих защитных документах от 1 сентября того же года SMRT повторяет, что все предупреждения и меры предосторожности, такие как желтые линии, были соблюдены, и что расстояние, которое поезд прошел после того, как водитель нажал на тормоза, находился в пределах «требований безопасности. "и утверждает, что" халатность "Пенеакчансак способствовала тому, что она упала" на рельсы на станции метро по собственному желанию ". В нем также утверждалось, что девушка «осознавала опасность приближающихся поездов, и что, стоя за желтой линией безопасности до тех пор, пока поезд не остановился», она была бы в достаточной безопасности, чтобы не упасть на рельсы, и указала, что девушка не смогла должным образом следить за приближающимся поездом и должным образом позаботиться о своем благополучии, несмотря на то, что знала о риске падения.В нем также говорится, что ей не удавалось стоять за желтой линией безопасности, пока поезд не остановился, несмотря на четкие предупреждающие знаки, выставленные на станции метро.[10]

Из-за этой аварии г-н Анг Хин Ки, член парламента от Ang Mo Kio GRC, объявил, что Ang Mo Kio будет установлен с дверями экрана половинной высоты на платформе к июню, раньше, чем планировалось. Хотя было объявлено, что строительство будет завершено к тому же месяцу, оно было отложено до 2 декабря того же года до начала работ. [11]

17 августа 2017 года несколько пассажиров пригородных поездов пострадали из-за двухчасовой задержки на линии Север-Юг в вечерний час пик, а 18 августа 2017 года произошло еще одно нарушение, связанное с неисправностью сигнализации. [12] [13]

5 февраля 2018 года около 13.2018 был замечен дым, поднимающийся от эскалатора, направляющегося к переходу к AMK Hub . Хотя движение поездов не пострадало, эскалаторы были временно остановлены из-за проверок безопасности, а дорога была временно закрыта до 18.10. Предварительные исследования показали, что дым исходил от перегретых подшипников двигателя одного из неисправных эскалаторов. [14] Один сотрудник SMRT был госпитализирован из-за слишком большого количества дыма. [15]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Установка шумозащитных экранов
  2. ^ «LTA | Комната новостей | Пресс-релизы | Совместная пресс-служба Управления наземного транспорта (LTA) и SLA - Линия пересечения острова 1: новые ссылки к 2029 году» . 2020-03-05. Архивировано из оригинала на 2020-03-05 . Проверено 5 марта 2020 .
  3. ^ «Завершена первая фаза линии MRT Cross Island; будет 12 станций, Транспортные новости и главные новости - The Straits Times» . 2020-03-05. Архивировано из оригинала на 2020-03-05 . Проверено 5 марта 2020 .
  4. ^ "Первая фаза линии Cross Island Line будет открыта к 2029 году с 12 станциями - CNA" . 2020-03-05. Архивировано из оригинала на 2020-03-05 . Проверено 5 марта 2020 .
  5. ^ "Подросток падает на след MRT, сбитый поездом" . Канал Новости Азии. 2011-04-03.
  6. ^ "Девушка, которая потеряла ноги в аварии MRT, возвращается в Таиланд" . Канал Новости Азии. 2011-06-13.
  7. ^ «S'poreans жертвуют 250 000 сингапурских долларов, чтобы помочь подростку, потерявшему ноги в результате аварии на MRT» . Канал Новости Азии. 2011-06-15.
  8. ^ "Костюм тайского подростка за 3,4 миллиона долларов, чтобы раскрыть, что произошло на следах MRT" . Straits Times. 2011-06-18.
  9. ^ «5000 сингапурских долларов, предложенные тайскому инвалиду без компенсации: SMRT» . Канал Новости Азии. 2011-06-20.
  10. ^ "SMRT подает защиту против иска семьи тайской девушки, потерявшей ноги" . Канал Новости Азии. 2011-09-01.
  11. ^ "Защитные двери на станции метро Ang Mo Kio будут установлены ранее" . Канал Новости Азии. 2011-04-24.
  12. ^ «Задержка поезда на линии Север-Юг: пострадавшие в час пик из-за неисправности сигнализации» . Канал NewsAsia. 2017-08-17.
  13. ^ "Услуги поездов NSL, DTL пострадали из-за перебоев в передаче сигналов в пятницу" . Yahoo News Singapore. 2017-08-18.
  14. ^ «Дым от эскалатора станции метро Ang Mo Kio, возможно, из-за« перегретых »подшипников» . Канал NewsAsia. 2018-02-05.
  15. ^ «Дым на станции метро Ang Mo Kio мог быть от перегретых подшипников двигателя эскалатора: SMRT» . The Straits Times. 2018-02-05.

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные со станцией метро Ang Mo Kio на Викискладе?
  • Официальный веб-сайт