Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Angle Lake - это станция легкорельсового транспорта Link в СиТаке, штат Вашингтон . Надземная станция является южной конечной точкой линии 1 , которая ведет на север к международному аэропорту Сиэтл-Такома , долине Рейнир , центру Сиэтла и Вашингтонскому университету .

Станция была построена в рамках проекта South 200th Link Extension, продлевающего линию легкорельсового транспорта на юг от конечной станции в аэропорту СиТак через надземный путепровод длиной 1,6 мили (2,6 км). Первоначально проект был одобрен избирателями при голосовании "Sound Move" 1996 года с обещанием начать его в 2006 году, но был отложен, когда финансирование не было найдено. Кампания 2008 г. «Звуковой транзит 2» была одобрена с выделением средств на строительство станции и пристройки, открытие которой ожидается в 2020 г .; Были получены федеральные гранты на ускорение проектирования и строительства, сдвигая дату открытия на конец 2016 года.

Первоначально станция называлась «Южно-200-я улица», но в декабре 2012 года она была официально названа в честь близлежащего озера Управлением по транзиту звука. Строительство пристройки началось в мае 2013 года, а строительство станции - в сентябре 2014 года; Бюджет проекта составлял 383 миллиона долларов. Станция Angle Lake открылась для посещения 24 сентября 2016 года.

Местоположение [ править ]

Станция «Энгл-Лейк» расположена над пересечением 200-й южной улицы и 28-й авеню Юг в районе Ситэк , к юго-востоку от международного аэропорта Сиэтл-Такома и в квартале к западу от Международного бульвара ( государственная трасса 99 ). Надземная станция охватывает Южную 200-ю улицу на западной стороне 28-й авеню Юг, с двумя входами с каждой стороны улицы. [3]

Одноименное озеро Энгл расположено к северо-востоку от станции, с общественным парком на западном берегу озера, куда можно попасть через Международный бульвар. К западу от станции тропа Де-Мойн-Крик соединяет этот район с Де-Мойн через гравийную тропу длиной 2,5 мили (4,0 км). [4]

Развитие, ориентированное на транзит [ править ]

Станция Angle Lake расположена в районе, состоящем из частных домов , многоквартирных домов, торговых площадей, офисных зданий, парковок в аэропортах и ​​гостиниц; [5] население около 3,886 людей живут в пределах 1 / 2 мили (0,80 км) радиуса станций. В этом районе находится Федеральный центр содержания под стражей , штаб-квартира Alaska Airlines и несколько отелей, которые обеспечивают большинство из 7 459 рабочих мест. [6] [7]

В июле 2015 года город СиТак принял план расположения станции, чтобы направить потенциальную ориентированную на транзит застройку на 171 акре (69 га) вокруг станции. План определил, что большая часть свободной земли возле станции имеет большой потенциал для развития, за исключением полосы отчуждения, зарезервированной для будущего расширения автомагистрали State Route 509 . План рекомендовал разрешить городским властям учитывать здания более пяти этажей и удобства для немоторизованного транспорта (велосипеды и пешеходы) при обновлении кодекса зонирования. [8]

История [ править ]

Аэрофотоснимок станции Angle Lake и строящегося гаража в июне 2016 года.

Самое раннее предложение о строительстве станции легкорельсового транспорта возле озера Энгл было внесено Правительственным советом Пьюджет-Саунд в 1986 году как часть линии север-юг, соединяющей Линнвуд и Федеральную дорогу . [9] [10] Региональный транзитный орган (RTA) был сформирован в начале 1990-х годов для изучения региональной системы легкорельсового транспорта, впервые предложив в 1995 году план стоимостью 6,7 млрд долларов, который включал станцию ​​легкорельсового транспорта на озере Энгл как часть линии между Деловой центр Сиэтла , международный аэропорт Сиэтл – Такома и Такома . [11]Предложение было отклонено избирателями в марте 1995 года, и в следующем году RTA представило меньшее предложение. Во втором предложении, названном «Sound Move», была выбрана станция на Южной 200-й улице в SeaTac в качестве южной конечной остановки линии легкорельсового транспорта, идущей на север через долину Рейнир в центр Сиэтла и кампус Вашингтонского университета; он был одобрен избирателями в ноябре 1996 года и должен был открыться в 2006 году. [12] [13] [14]

RTA, позже переименованное в Sound Transit , выбрало эстакаду для станции в 1999 году и добавило парковку и аттракцион . [15] Серия проблем с бюджетом привела к тому , что в конце 2001 года линия была усечена до Южной 154-й улицы в Туквила , в 1,6 км к северу от аэропорта; Стоимость продления линии на 2,1 миллиарда долларов до аэропорта и Южной 200-й улицы оценивалась в 350-450 миллионов долларов. [16] Расширение аэропорта было одобрено в 2006 году и открыто в декабре 2009 года, через несколько месяцев после первоначальной линии из Сиэтла в Туквила. [17] [18]

Станция South 200th Street была реорганизована в рамках расширения легкорельсового транспорта протяженностью 4,3 мили (6,9 км) за 1,4 миллиарда долларов от аэропорта Сиэтл / Такома до района Highline College, который должен открыться к 2021 году [19], который был построен на дорогах 2007 года. и Транзитные избирательные бюллетени. [20] [21] Мера голосования не удалась, отчасти из-за того, что она полагалась на расширение дорог. [22] Меньшая, транзит только голосование мера известна как «Sound Transit 2» был одобрен избирателями в ноябре 2008 года, в том числе легкого расширения железной дороги в Редондо / Star Lake , чтобы открыть по 2023 [23] [24]

Sound Transit начал изучать способы ускорения строительства станции South 200th Street в 2010 году, используя федеральные гранты для согласования открытия с University Link Extension в 2016 году и предоставления дополнительных парковочных мест в дополнение к станции Tukwila International Boulevard . [5] В декабре 2010 года, в условиях нехватки налоговых поступлений во время продолжающейся экономической рецессии , Sound Transit Board решил приостановить все проектные работы по проекту легкорельсового транспорта к югу от Южной 200-й улицы. [25] [26] Совет Sound Transit Board официально утвердил ускоренный график для станции South 200th Street в июле 2011 года, добиваясь федеральных инвестиций в транспорт, способствующих восстановлению экономики.(TIGER) грант до 34 миллионов долларов; [27] В декабре был присужден грант в размере 10 миллионов долларов, что позволило перенести дату открытия станции с 2020 на сентябрь 2016 года. [28]

Компания PCL Construction получила контракт на проектирование и строительство для расширения и станции в сентябре 2012 года на сумму 169 миллионов долларов. [29] В декабре станции было присвоено новое название «Угловое озеро» в честь близлежащего озера , так как расширение и станция находились в процессе строительства. окончательный дизайн. [30]

Строительство пристройки началось после церемонии закладки фундамента, состоявшейся 26 апреля 2013 года [31], с использованием 1166 поднимаемых краном полых бетонных сегментов, которые стянуты вместе, чтобы образовать пролеты моста на эстакаде длиной 1,6 мили (2,6 км). [32] [33] В феврале 2014 года с компанией Harbour Pacific / Graham был заключен контракт на проектирование и строительство на сумму 30 миллионов долларов на проектирование и строительство гаража и площади на 1050 мест на станции Angle Lake. [34] Строительство станции и гаража началось в сентябре 2014 года. [35]Во время строительства несколько близлежащих предприятий жаловались на упущенную выгоду из-за заблокированного доступа и вибрации от работы, вызывающей незначительный ущерб; они требовали компенсации от Sound Transit, но иски не были удовлетворены из-за потенциального нарушения конституции штата в отношении незаконной передачи государственных средств. [36]

Испытания поезда начались в июле 2016 года [37], а станция открылась для публики 24 сентября 2016 года. [1] [38] Празднование дня открытия было спонсировано Alaska Airlines , штаб-квартира которой находится в этом районе, и имела свой бюджет. сократить после критики более дорогостоящих празднований агентства на открытии University Link в марте. [39] Строительство станции и пристройка обошлись в 40 миллионов долларов в рамках бюджета проекта в 383 миллиона долларов. [40] [41]

К январю 2017 года вокзал привлекал в среднем более 2500 пассажиров в день, а загрузка гаража достигла 93 процентов. [42] Sound Transit ожидает, что к концу 2018 года на станции Энгл-Лейк будет в среднем 5400 посадочных мест в будние дни. [3] [43] Энгл-Лейк останется конечной точкой сети легкорельсового транспорта до 2024 года, когда будет расширена до Федерального. Планируется открытие транзитного центра . [44]

Панорамный вид строящейся станции Angle Lake в декабре 2015 г.

План станции [ править ]

Станция Angle Lake состоит из единственной островной платформы, возвышающейся над уровнем улицы, на западной стороне 28-й авеню Юг. Станция имеет два входа, расположенных на северной и южной сторонах Южной 200-й улицы, соединенных с платформой лестницами, эскалаторами и лифтами. [45] На станции также есть охраняемые помещения для хранения велосипедов . [43]

К северо-западу от станции был построен семиэтажный гараж на 1050 мест, а также место для путешествий . [46] Оба связаны со станцией через крытый переход и общественную площадь. [3] [32] Гараж имеет 2 500 квадратных футов (230 м 2 ) торговых площадей на первом этаже, с местом для поддержки будущего развития, ориентированного на транзит, на западной стороне. [8] Гараж имеет три входа с разных улиц, которые соединяются с разными уровнями парковки. [47] Общественная площадь между вокзалом и гаражом была спроектирована Brooks + Scarpa после того, как была выбрана во время конкурса дизайнеров.[48] [49] Станция также имеет наземную парковку на 70 мест, стоянки для 52 велосипедов и сдаваемые в аренду шкафчики , а также четыре зарядные станции для электромобилей. [50]

Станция была спроектирована VIA Architecture [51] с темой «Окружающая среда в движении», чтобы воплотить ее в экологически чистых элементах и ​​произведениях искусства. [52] Совет по экологическому строительству США наградил компанию Sound Transit золотым сертификатом « Лидерство в энергетическом и экологическом проектировании» (LEED) за проектирование станции на озере Энгл. [53] Солнечная энергетическая система мощностью 50 киловатт установлена ​​на верхней части пешеходного перехода и гаража, а 60 дополнительных солнечных панелей на навесе платформы станции обеспечивают 14 киловатт энергии. В озеленении, окружающем станцию, для орошения используется собранная дождевая вода. [47]

Искусство [ править ]

На станции Энгл-Лейк также есть две художественные инсталляции в рамках программы «СТАРТ», в рамках которой часть средств на строительство выделяется на арт-проекты, которые будут использоваться на станциях. [54] Облако Лауры Хаддад - самая известная особенность станции, она висит над возвышенной платформой, когда она пересекает Южную 200-ю улицу. Скульптура длиной 48 футов (15 м) и высотой 26 футов (7,9 м) состоит из 6000 маленьких цветных акриловых дисков, которые отражают солнечный свет в зависимости от изменений света, погоды или приближающегося поезда; ночью диски освещаются светодиодными прожекторами, которые меняют цвет с оранжевого на синий по мере приближения поездов к станции. [1]Хаддид описывает свою скульптуру как «общественную достопримечательность» и «скульптурный барометр местной погоды». [46] [55] « Погружение» Джилл Анхольт встроено в парадную лестницу площади и состоит из четырех «тонких арок» из изогнутой стали и труб, соединяющих гараж и станцию. [56] В пьесе Анхольта дуги используются для фильтрации света на парковке и «прославляют процесс падающего дождя». [52] [57]

Пиктограмма станции изображает радужную форель , государственную рыбу и ту, что разводят в озере Энгл . Он был создан Christian French как часть серии Stellar Connections, и его точки представляют собой близлежащие направления. [57]

Услуги [ править ]

Станция «Энгл-Лейк» является южной конечной точкой линии 1 Sound Transit, которая ведет на север к международному аэропорту Сиэтл – Такома , долине Рейнир , центру Сиэтла и Вашингтонскому университету . Это шестнадцатая станция линии 1 южного направления от Вашингтонского университета , расположенная после станции SeaTac / Airport . Поезда линии 1 обслуживают Энгл-Лейк двадцать часов в сутки по будням и субботам с 5:00 до 01:00 и по 18 часов по воскресеньям с 6:00 до 12:00; во время регулярного движения по будням поезда ходят примерно каждые шесть-десять минут в час пик и в полдень, соответственно, с более длинным интерваломпятнадцать минут ранним утром и двадцать минут ночью. В выходные дни поезда линии 1 прибывают и отправляются со станции Angle Lake каждые десять минут в полдень и каждые пятнадцать минут утром и вечером. Станция находится примерно в четырех минутах от SeaTac и в 42 минутах от станции Westlake в центре Сиэтла. [58] В 2019 году в будние дни на поезда Link на станции Энгл-Лейк сели в среднем 3772 пассажира. В период с 2016 по 2017 год количество посадок на борт в четвертом квартале увеличилось на 25 процентов, что связано с переходом пассажиров со станции SeaTac / Airport. [59]

King County Metro управляет двумя маршрутами в районе станции Angle Lake. Линия RapidRide A обеспечивает частое автобусное сообщение по Международному бульвару между транзитным центром Federal Way и станцией легкорельсового транспорта Tukwila International Boulevard . [60] Автобус останавливается в северном и южном направлении на Южной 200-й улице, к востоку от станции легкорельсового транспорта. [40] С 2018 года вокзал также служил конечной станцией для маршрута 635, маршрутного автобуса только в пик, обслуживающего бизнес-парки и центр города Де-Мойн . [61]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c «Легкорельсовый транспорт до Энгл-Лейк начинается 24 сентября» (пресс-релиз). Звуковой транзит. 24 августа 2016 года. Архивировано 27 августа 2016 года . Проверено 24 августа 2016 года .
  2. ^ «Ежеквартальный отчет о предоставлении услуг за 4 квартал 2019 года» (PDF) . Звуковой транзит . 27 февраля 2020 . Проверено 30 июля, 2020 .
  3. ^ a b c "Южный 200-й канал связи" . Звуковой транзит. Архивировано из оригинала на 4 февраля 2016 года . Проверено 29 января 2016 года .
  4. ^ Карта парков и маршрутов округа Южный Кинг (карта). Общественное здравоохранение - Сиэтл и округ Кинг . Февраль 2012. Архивировано 12 августа 2016 года . Проверено 24 августа 2016 года .
  5. ^ a b Линдблом, Майк (11 июня 2010 г.). «Sound Transit хочет скорее продлить легкорельсовый транспорт на юг» . Сиэтл Таймс . п. БИ 2. Архивировано 25 августа 2016 года . Проверено 24 августа 2016 года .
  6. ^ Комитет по надзору за развитием транзитных сообществ (октябрь 2013 г.). "Озеро Энгл: будущий скоростной трамвай / автобусы" (PDF) . Стратегия роста транзитных сообществ . Региональный совет Пьюджет-Саунд . Проверено 24 августа 2016 года .
  7. ^ Lindblom, Mike (27 июля 2016). «Угол озеро станция Легкорельсовой в Ситэк приближается к финишу» . Сиэтл Таймс . Архивировано 22 августа 2016 года . Проверено 24 августа 2016 года .
  8. ^ a b План района станции в районе Озёрного озера (отчет). Город СиТак. Июль 2015. Архивировано 1 февраля 2017 года . Проверено 25 августа 2016 года .
  9. ^ «Схема магистрального маршрута LRT» (карта). Расширение транзита по федеральной дороге: обзор плана обеспечения транзита с высокой пропускной способностью в коридоре проекта: 200-я улица от S. до центра города по федеральной дороге (PDF) . Совет правительств Пьюджет-Саунд . 1986. стр. 2-2. Архивировано из оригинала (PDF) на 7 ноября 2014 года . Проверено 24 августа 2016 года .
  10. ^ Сводный отчет, Многокоридорный проект . Сиэтл, Вашингтон: Правительственный совет Пьюджет-Саунд. 1986. OCLC 15608855 . 
  11. ^ «Предложение региональной системы транзита» (PDF) . Региональное управление транзита Центрального Пьюджет-Саунда. Февраль 1995. С. 3–4. Архивировано из оригинального (PDF) 30 сентября 2015 года . Проверено 24 августа 2016 года .
  12. ^ "Sound Move: запуск системы быстрого перехода для региона Пьюджет-Саунд" (PDF) . Звуковой транзит. 31 мая 1996 г. с. 22. Архивировано (PDF) из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 24 августа 2016 года .
  13. Шефер, Дэвид (6 ноября 1996 г.). «Избиратели вернули транзитный план с четвертой попытки» . Сиэтл Таймс . п. А1. Архивировано 3 марта 2016 года . Проверено 24 августа 2016 года .
  14. ^ "Оригинальный план звукового движения 1996 года" . Звуковой транзит. Июль 1996 года. Архивировано 16 апреля 2016 года . Проверено 2 апреля 2016 года .
  15. ^ «Sound Transit Board достигает исторической вехи, выбирая маршрут для центрального скоростного трамвая Link» (пресс-релиз). Звуковой транзит. 18 ноября 1999 года. Архивировано 3 марта 2016 года . Проверено 24 августа 2016 года .
  16. Гарбер, Эндрю (28 сентября 2001 г.). «Более короткая линия легкорельсового транспорта в порядке - сомнительный маршрут останавливается до остановки Sea-Tac». Сиэтл Таймс . п. А1.
  17. ^ Lindblom, Mike (23 сентября 2006). «Ведется строительство железнодорожного сообщения с аэропортом» . Сиэтл Таймс . п. БИ 2. Архивировано 5 октября 2016 года . Проверено 24 августа 2016 года .
  18. ^ "Sound Transit открывает сообщение скоростного трамвая до SeaTac" (пресс-релиз). Звуковой транзит. 19 декабря 2009 года. Архивировано 3 февраля 2016 года . Проверено 24 августа 2016 года .
  19. ^ Дороги и общественный транспорт (PDF) (Карта). Звуковой транзит. 2007. Архивировано (PDF) из оригинала 28 августа 2016 года . Проверено 24 августа 2016 года .
  20. ^ «Приложение A: Подробное описание оборудования и сметной стоимости» (PDF) . Sound Transit 2, Создание соединений: План региональной системы транзита для Центрального Пьюджет-Саунда (Отчет). Звуковой транзит. 24 мая 2007 г. с. А-11. Архивировано 28 августа 2016 года (PDF) . Проверено 24 августа 2016 года .
  21. ^ Lindblom, Майк (18 октября 2007). «Некоторый контекст для большой брошюры Предложения 1» . Сиэтл Таймс . п. B3. Архивировано 5 октября 2016 года . Проверено 24 августа 2016 года .
  22. ^ Lindblom, Майк (29 ноября 2007). «Опора 1 слишком большая, дорогостоящая для сдачи, по результатам обследования» . Сиэтл Таймс . п. B3. Архивировано 26 августа 2016 года . Проверено 24 августа 2016 года .
  23. ^ Lindblom, Майк (6 ноября 2008). «Как сторонники транзита закрыли дело с избирателями» . Сиэтл Таймс . п. А1. Архивировано из оригинального 24 сентября 2016 года . Проверено 24 августа 2016 года .
  24. ^ «Sound Transit: что вы заплатите, что вы получите» . Сиэтл Таймс. 20 ноября 2008 года. Архивировано 6 октября 2016 года . Проверено 24 августа 2016 года .
  25. ^ "Sound Transit Motion № M2010-102" (PDF) . Звуковой транзит. 16 декабря 2010 года Архивировано из оригинального (PDF) от 4 июня 2016 года . Проверено 24 августа 2016 года .
  26. ^ «Совет ST принимает бюджет на 2011 год, устанавливает путь к крупному расширению» (пресс-релиз). Звуковой транзит. 16 декабря 2010 года. Архивировано 28 августа 2016 года . Проверено 24 августа 2016 года .
  27. ^ "Sound Transit ускоряет расширение легкорельсового транспорта на Южной 200-й улице" (пресс-релиз). Звуковой транзит. 28 июля 2011 года. Архивировано 28 августа 2016 года . Проверено 24 августа 2016 года .
  28. ^ «Sound Transit получает грант TIGER в размере 10 миллионов долларов на проект расширения южной 200-й улицы легкорельсового транспорта» (пресс-релиз). Звуковой транзит. 14 декабря 2011 года. Архивировано 28 августа 2016 года . Проверено 24 августа 2016 года .
  29. ^ «Sound Transit выбирает PCL для проектирования и строительства расширения скоростного трамвая South 200th Link» (пресс-релиз). Звуковой транзит. 27 сентября 2012 года. Архивировано 28 августа 2016 года . Проверено 24 августа 2016 года .
  30. ^ "Sound Transit устанавливает название станции легкорельсового транспорта South 200th Link Extension" (пресс-релиз). Звуковой транзит. 21 декабря 2012 года. Архивировано 25 апреля 2013 года . Проверено 12 апреля 2013 года .
  31. Стайлз, Марк (24 апреля 2013 г.). «Строительство пристройки легкорельсового транспорта к аэропорту Сиэтл / Такома начинается в пятницу» . Бизнес-журнал Пьюджет-Саунд . Архивировано 17 августа 2016 года . Проверено 29 января 2016 года .
  32. ^ a b Линдблом, Майк (13 июля 2015 г.). «Станция легкорельсового транспорта Angle Lake может открыться раньше осени 2016 года» . Сиэтл Таймс . Архивировано 8 марта 2016 года . Проверено 29 января 2016 года .
  33. ^ Lindblom, Mike (27 апреля 2013). «Начало работ по продлению линии легкорельсового транспорта Link от аэропорта до новой станции Angle Lake» . Сиэтл Таймс . п. B4. Архивировано из оригинального 22 сентября 2015 года . Проверено 24 августа 2016 года .
  34. ^ «Sound Transit заключает контракт на строительство гаража South 200th Link Extension» (пресс-релиз). Звуковой транзит. 27 февраля 2016 года. Архивировано 28 августа 2016 года . Проверено 24 августа 2016 года .
  35. ^ «Начинается строительство надземной станции, гаража для Южного 200-го канала» (пресс-релиз). Звуковой транзит. 24 сентября 2014 года. Архивировано 25 августа 2016 года . Проверено 24 августа 2016 года .
  36. ^ Lindblom, Mike (26 марта 2016). «Строительство легкорельсового транспорта наносит ущерб малому бизнесу, - говорят владельцы» . Сиэтл Таймс . Архивировано 26 августа 2016 года . Проверено 25 августа 2016 года .
  37. Грин, Джош (27 июля 2016 г.). «Легкорельсовый транспорт к югу от аэропорта в рамках бюджета, с опережением графика» . KING 5 Новости . Архивировано 26 августа 2016 года . Проверено 24 августа 2016 года .
  38. Рианна Питтман, Трэвис (24 сентября 2016 г.). «Открывается станция легкорельсового транспорта на озере Энгл» . KING 5 Новости . Архивировано 25 сентября 2016 года . Проверено 26 сентября 2016 года .
  39. Рианна Райан, Джон (26 сентября 2016 г.). «Станция легкорельсового транспорта Angle Lake открывается для вечеринок и протестов» . КУОВ . Архивировано 27 сентября 2016 года . Проверено 27 сентября 2016 года .
  40. ^ a b Линдблом, Майк (23 сентября 2016 г.). «Станция легкорельсового транспорта Angle Lake откроется в субботу с вечеринки» . Сиэтл Таймс . п. B3. Архивировано 26 сентября 2016 года . Проверено 27 сентября 2016 года .
  41. ^ "Sound Transit начинает движение легкорельсового транспорта к озеру Энгл" . Железнодорожные пути и сооружения . 26 сентября 2016 года. Архивировано 27 сентября 2016 года . Проверено 27 сентября 2016 года .
  42. ^ Lindblom, Майк (13 января 2017). «Транзитные пассажиры стекаются на новую станцию ​​легкорельсового транспорта Angle Lake; парковочные места почти заполнены» . Сиэтл Таймс . Архивировано 14 января 2017 года . Проверено 13 января 2017 года .
  43. ^ Б Demay, Daniel (24 августа 2016). "Sound Transit: станция легкорельсового транспорта Angle Lake откроется 24 сентября" . Сиэтл Пост-Интеллидженсер . Архивировано 25 августа 2016 года . Проверено 24 августа 2016 года .
  44. ^ «Sound Transit Board выбирает выравнивание, профиль и станции для удлинения федеральной дороги» (пресс-релиз). Звуковой транзит. 27 января 2017 года. Архивировано 9 сентября 2017 года . Проверено 8 сентября 2017 года .
  45. ^ "Новая станция Sound Transit на озере Angle Lake, открытие которой запланировано на 24 сентября" . Блог SeaTac . 24 августа 2016 года. Архивировано 31 августа 2016 года . Проверено 2 сентября 2016 года .
  46. ^ a b "Экскурсия на станцию ​​Энгл-Лейк" . Звуковой транзит. Архивировано из оригинального 26 августа 2016 года . Проверено 25 августа 2016 года .
  47. ^ a b «Еще больше парковок и крутых эко-проектов в Южном 200-м» . Звуковой транзит. 25 сентября 2014 года. Архивировано 26 августа 2016 года . Проверено 25 августа 2016 года .
  48. ^ Розенфельд, Karissa (8 апреля 2014). "Brooks + Scarpa проектирует площадь для парковки и езды для железнодорожного вокзала Сиэтла" . ArchDaily . Архивировано 13 сентября 2016 года . Проверено 24 августа 2016 года .
  49. ^ «Станция легкорельсового транспорта на озере Энгл» . ООО «АрхЭкология». Архивировано 3 октября 2016 года . Проверено 24 августа 2016 года .
  50. ^ «Скоростной трамвай к озеру Энгл начинается завтра» (пресс-релиз). Звуковой транзит. 23 сентября 2016 года. Архивировано 26 сентября 2016 года . Проверено 27 сентября 2016 года .
  51. ^ "Станция Энгл Лейк, СиТак, Вашингтон" . ВИА Архитектура. Архивировано 25 августа 2016 года . Проверено 24 августа 2016 года .
  52. ^ а б «Окружающая среда в движении на станции Энгл-Лейк» . Звуковой транзит. 31 августа 2016 года. Архивировано 2 сентября 2016 года . Проверено 2 сентября 2016 года .
  53. ^ "Станция легкорельсового транспорта Angle Lake достигает Золотого сертификата LEED" (пресс-релиз). Звуковой транзит. 13 июля 2017 года. Архивировано 15 июля 2017 года . Проверено 14 июля 2017 года .
  54. ^ "СТАРТ Публичная художественная программа" . Звуковой транзит. Архивировано из оригинала на 12 июня 2010 года . Проверено 25 августа 2016 года .
  55. ^ «Облако» . Хаддад-Друган. Архивировано 25 августа 2016 года . Проверено 25 августа 2016 года .
  56. ^ "Sound Transit Motion № M2015-95" (PDF) . Звуковой транзит. 8 октября, 2015. архивации (PDF) с оригинала на 28 августа 2016 года . Проверено 25 августа 2016 года .
  57. ^ a b «Путеводитель по искусству скоростного трамвая Link» (PDF) . Звуковой транзит. 2016. Архивировано (PDF) из оригинала 6 сентября 2016 года . Проверено 5 сентября 2016 года .
  58. ^ "Связь расписания легкорельсового транспорта" . Звуковой транзит. 24 сентября 2016 года Архивировано из оригинала 9 августа 2015 года . Проверено 24 сентября 2016 года .
  59. ^ «Ежеквартальный отчет о предоставлении услуг за 4 квартал 2017 г.» (PDF) . Звуковой транзит . 22 февраля, 2018. Архивировано из оригинального (PDF) от 23 февраля 2018 года . Проверено 22 февраля 2018 года .
  60. ^ RapidRide A Line (PDF) (Карта). Метро округа Кинг . 2 октября 2010 г. Архивировано 26 января 2017 г. (PDF) из оригинала . Проверено 24 августа 2016 года .
  61. ^ Lindblom, Майк (31 января 2018). «Лекарство от перегрузки стоянки? Эксперимент с челноком начинается от Де-Мойна до станции легкорельсового транспорта Энгл-Лейк» . Сиэтл Таймс . Архивировано 1 февраля 2018 года . Проверено 31 января 2018 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Южный 200-й канал