Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
HMCS Nipigon (DDH 266) на ходу 1 сентября 1985 г. (6409100) .jpg
HMCS Nipigon во время учений НАТО Ocean Safari '85 .
Обзор класса
Имя:Аннаполис класс
Строители:
Операторы:
Предшествует:Маккензи класс
Преемник:Класс ирокезов
Построено:1960–1964
В комиссии:1964–1998
Планируется:2
Завершенный:2
На пенсии:2
Общие характеристики
Тип:Эсминец сопровождения
Смещение:3420 длинных тонн (3474,9 т) при полной нагрузке
Длина:366 футов (112 м)
Луч:42 футов (13 м)
Черновой вариант:23,5 футов (7,2 м)
Движение:
  • Двухвальные редукторные паровые турбины English-Electric
  • 2 котла Babcock & Wilcox
  • 30,000 л.с. (22,000 кВт)
Скорость:28 узлов (51,9 км / ч; 32,2 миль / ч)
Дополнение:228
Датчики и
системы обработки:
  • Оригинал:
    • 1 × РЛС воздушного поиска СПС-12
    • 1 × РЛС поиска поверхности СПС-10Б
    • 1 × НРЛС Sperry Mk.2
    • 1 × РЛС УРН 20 ТАКАН
    • 1 × SQS-501 высокочастотный гидролокатор профиля дна
    • 1 × SQS-502 высокочастотный гидролокатор управления минометом
    • 1 × корпусная гидроакустическая станция активного поиска SQS-503
    • 1 × SQS-504 VDS среднечастотный гидролокатор активного поиска
    • 1 × подводный телефон UQC-1B "Гертруда"
    • 1 × Mk 60 GFCS со следящим устройством SPG-48 (GUNAR)
  • Делекс:
    • 1 × РЛС воздушного поиска Marconi SPS-503
    • 1 × РЛС поиска поверхности Raytheon / Sylvania SPS-502
    • 1 × НРЛС Sperry Mk.127E
    • 1 × РЛС УРН 25 ТАКАН
    • 1 × SQS-505 (V) или SQS-510 гидролокатор активного поиска на корпусе
    • 1 × SQS-504 VDS среднечастотный гидролокатор активного поиска
    • 1 × SQR-19 (V) CANTASS гидролокатор с буксируемой антенной решеткой
    • 1 × подводный телефон UQC-1B "Гертруда"
    • 1 × Mk 60 GFCS со следящим устройством SPG-48 (GUNAR)
Электронная война
и ложные цели:
  • Оригинал:
    • 1 × подавитель УЛК-6
    • 1 × РЛС-анализатор WLR-1C
    • 1 × радар-детектор УПД-501
    • 1 × SRD-501 HF / DF
  • Делекс:
    • 1 × перехватчик SLQ-501 (CANEWS)
    • 1 × подавитель УЛК-6
    • 1 × SRD-501 HF / DF
Вооружение:
  • Оригинал:
    • 1 × спаренное орудие FMC 3-inch / 50 Mk.33
    • 1 × Mk. Противолодочный миномет NC 10 Limbo
    • 1 × метатель Mk.4 с самонаводящимися торпедами
  • Делекс:
    • 1 × спаренное орудие FMC 3-inch / 50 Mk.33
    • 2 тройных 12,75-дюймовых торпедных аппарата Mk.32, стреляющих торпедами Mk.44 или Mk.46 Mod 5
На самолетах:1 вертолет противолодочной обороны CH-124 Sea King
Авиационные объекты:Вертолетная палуба миделя и ангар с Beartrap .

Аннаполисе -класса эсминец эскорта был два-корабля класса из эскадренных миноносцев , который видел службу с Королевским ВМС Канады и канадских вооруженных сил с 1960 - х до 1990 - х годов. Последняя версия конструкции класса Сен-Лорана [1] широко использовалась в целях противолодочной войны . Оба корабля были затоплены как искусственные рифы после вывода из эксплуатации, по одному на каждом побережье Канады.

Дизайн и описание [ править ]

Аннаполис в 1982 году перед ее переоборудованием DELEX

Королевский канадский флот намеревался разместить заказ на шесть кораблей в составе эсминцев класса Mackenzie ; однако на этапе проектирования последние два заказанных судна были изменены на дизайн St. Laurent DDH и классифицированы под новым обозначением Annapolis . [2]

Корабли имели длину 366 футов (112 м), ширину 42 фута (13 м) и осадку 13 футов 2 дюйма (4,01 м). [3] [примечание 1] Изначально суда водоизмещением 2400 тонн (2400 длинных тонн) [4] [примечание 2], а их экипаж составлял 228 человек. [1] [примечание 3]

Суда приводились в движение двумя котлами Babcock & Wilcox, соединенными с двухвальными редукторными паровыми турбинами English-Electric, обеспечивающими мощность на валу 30 000 лошадиных сил (22 000 кВт). [3] Это дало кораблям максимальную скорость 28 узлов (52 км / ч; 32 мили в час). [4]

Первоначально корабли были вооружены двумя многоцелевыми орудиями калибра 3 дюйма (76 мм) / 50 [примечание 4], установленных в одной башне впереди. Избыточный вес вертолета потребовал возврата американской 3-дюймовой пушки Mk 33 по сравнению с более тяжелыми орудиями 3-дюймового / 70 калибра, которые использовались на предыдущем классе. [1] 3 дюйма / 50 весили 1760 фунтов (800 кг) и стреляли снарядом весом 24 фунта (11 кг). Пушки имели начальную скорость 2700 футов в секунду (820 м / с) и дальность 14 600 ярдов (13 400 м) под углом 45 °. Орудие могло стрелять 45-50 выстрелов в минуту с ресурсом 2050 выстрелов. [5]Орудия размещались в установке Mk 33. Установка позволяла поднимать орудия от −15 ° до 85 °. Скорость подъема составляла 30 ° в секунду, а скорость поезда - 24 ° в секунду. Маунты могли тренироваться на 360 °. [5]

Для борьбы с подводными лодками корабли были вооружены минометом Mk 10 Limbo . [1] Лимбо был разработан британским трехствольным минометом, способным запускать снаряд на расстоянии 400–1000 ярдов (370–910 м). Размещенные на стабилизированных опорах, снаряды всегда входили в воду под одним и тем же углом. Общий вес снаряда составлял 390 фунтов (180 кг). [6] У них также был метатель Mk.4 с самонаводящимися торпедами. [4]

Первоначально корабли были оснащены одной РЛС воздушного поиска SPS-12, одной РЛС поиска поверхности SPS-10B и одной навигационной РЛС Sperry Mk.2. [1] Для обнаружения под поверхностью, классу был предоставлен один высокочастотный гидролокатор профиля дна SQS-501, один высокочастотный гидролокатор управления минометом SQS-502, один установленный на корпусе гидролокатор активного поиска SQS-503 и один среднечастотный гидролокатор SQS-504 VDS. гидролокатор активного поиска. [1] Для управления огнем им был предоставлен один пулемет Mk 60 GFCS со следящим устройством SPG-48 (GUNAR). [7]

Два эсминца класса Аннаполис были построены достаточно поздно, чтобы включить в них ангар для вертолетов, модернизированный до класса « Сен-Лоран », и подъемное устройство « Beartrap ». [4] Это позволило эскортным эсминцам развернуться с одним вертолетом CH-124 Sea King . [4]

Переоборудование DELEX [ править ]

Аннаполис в 1995 году в Перл-Харборе. Обратите внимание на большую решетчатую мачту.

Переоборудование DEstroyer Life Extension (DELEX) возникло из-за необходимости продлить срок службы эскортных эсминцев с паровым двигателем ВМС Канады в 1980-х годах до постройки надводных кораблей следующего поколения. Охватывая все классы, основанные на первоначальном Сен-Лоране (оставшиеся суда классов Сен-Лоран , Рестигуш , Маккензи и Аннаполис ), модернизации DELEX должны были улучшить их способность сражаться с современными советскими подводными лодками [8] и позволить чтобы они продолжали действовать в составе оперативных групп НАТО . [9]

Нипигон прошли переоборудование Delex в 1982 году и Аннаполис последовал в 1984 году Аннаполис класс получил тот же датчик и коммуникаций обновлений , которые другие в Санкт - Лоран семейства судов получили, в том числе установку новой тактической системы данных (ADLIPS), обновленные и радары гидролокаторы, управление огнем и спутниковая навигация. Они также получили новый Canadian Tactical Towed Array Sensor или CANTASS, который представлял собой буксируемый гидролокатор дальнего действия, который был прикреплен к корме [10], который заменил старую VDS. [4] Класс также получил новую решетчатую мачту. [10]Был установлен радар AN / SPS-503, AN / SPS-10D заменил старую модель AN / SPS-10. Гидролокаторы AN / SQS-502, AN / SQS-503 и SQS-10/11 были удалены и заменены на AN / SQS-505 (V) в неподвижном куполе ниже ватерлинии. Установка двух блоков ADLIPS позволила кораблям лучше интегрироваться в подразделения НАТО. [11]

Им были предоставлены торпедные аппараты диаметром 12,75 дюйма (324 мм), позволяющие стрелять торпедами Mark 46 . Однако миномет Limbo был удален для установки CANTASS. Это заметно изменило общий вид кораблей. [4] AN / SQR-504 также был заменен на CANTASS. При ремонте была установлена ​​система сбора полов Super RBOC. [11]

Корабли [ править ]

 Число  Имя  Строитель  Положил  Запущен  Введен в эксплуатацию  DELEX переоборудование  Оплачено  Судьба 
265АннаполисHalifax Shipyards Ltd. , Галифакс2 сентября 1961 г.27 апреля 1963 г.19 декабря 1964 г.15 сентября 1986 г.15 ноября 1996 г.Затоплен у острова Гамбье в 2015 году.
266НипигонMarine Industries Ltd. , Сорел5 августа 1960 г.10 декабря 1961 г.30 мая 1964 года22 августа 1984 г.7 июля 1998 г.Затоплен в 2003 году у Римуски, Квебек .

История обслуживания [ править ]

Nipigon был заложен компанией Marine Industries Ltd 5 августа 1960 года, а Annapolis - компанией Halifax Shipyards 2 сентября 1961 года. Оба корабля введены в строй в 1964 году; Нипигон 30 мая и Аннаполис 19 декабря. [12]

Оба корабля провели большую часть своей карьеры между тихоокеанским и атлантическим побережьями Канады, причем « Аннаполис» находился в Эскимальте, а « Нипигон» - в Галифаксе . Большую часть своей карьеры они провели, участвуя в тренировках, таких как Ocean Safari '87 [4], или представляли Канаду в церемониальных ситуациях, например, в ознаменование битвы за Атлантику в мае 1993 года в Ливерпуле . [13]

Нипигон в ожидании своей участи в гавани Римуски

В 1994 году Аннаполис участвовал в операции «Передовые действия у берегов Гаити». [4] В 1995 году, после того, как в исключительной экономической зоне Канады произошел незаконный промысел , Nipigon был направлен для поддержки канадских судов береговой охраны и рыболовства в задержании преступников в ходе так называемой « Войны турбот» . [13]

Nipigon оставался во флоте до 1998 года в качестве испытательного корабля для буксируемой гидроакустической системы ETASS Mod 5, которая была предшественницей CANTASS, которая в настоящее время устанавливается на фрегаты класса Halifax . [14] И Аннаполис, и Нипигон были погашены 1 июля 1998 года. [12] Нипигон был отбуксирован в Римуски, Квебек, и затонул как искусственный риф у побережья. [13] После долгих лет судебных баталий, Аннаполис был затоплен как искусственный риф у острова Гамбье , Британская Колумбия, в 2015 году. [15]

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Макферсон и Барри имеют корабли длиной 371 фут и осадкой 13 футов 8 дюймов.
  2. ^ Макферсон и Барри заявляют, что водоизмещение составляло 2400 тонн, в то время как, по утверждениям Конвея, оно было таким же, как укласса Сен-Лорана , которое составляло 2000 тонн.
  3. ↑ Макферсон и Барри имеют набор 246. (12 офицеров и 234 зачислены)
  4. ^ Калибр обозначает длину ствола. В данном случае калибр 50 означает, что длина ствола пистолета в 50 раз больше его диаметра.

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b c d e f Гардинер и Чамбли, стр. 46
  2. ^ Хэдли, стр. 141
  3. ^ a b Гардинер и Чамбли, стр. 44
  4. ^ Б с д е е г ч я Макферсон и Барри (2002), стр. 260
  5. ^ a b «Соединенные Штаты Америки 3 дюйма / 50 (7,62 см) 3 дюйма / 50 (7,62 см) Марки 27, 33 и 34» . navweaps.com . 11 января 2011 . Проверено 14 ноября 2015 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  6. ^ "Британия противолодочного оружия" . navweaps.com . 30 мая 2015 года . Проверено 14 ноября 2015 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  7. ^ Шарп, Ричард, изд. (1989). Боевые корабли Джейн 1989-90 . Информационная группа Джейн. п. 77. ISBN 978-0710608864.
  8. Перейти ↑ Milner, pp. 277–278
  9. ^ Гимблетт, стр. 179
  10. ^ a b Милнер, стр. 278
  11. ^ a b Барри и Макферсон (1996), стр. 17
  12. ^ а б Макферсон и Барри (2002), стр. 260–261
  13. ^ a b c Макферсон и Барри (2002), стр. 261
  14. ^ "Эскорт эсминца Королевского канадского флота (класс Аннаполис)" . Музей авиации Шируотера . Архивировано из оригинального 16 марта 2016 года . Проверено 7 ноября 2015 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  15. ^ "HMCS Annapolis затонул, чтобы создать искусственный риф" . CBC News . 4 апреля 2015 . Проверено 7 октября 2015 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)

Источники [ править ]

  • Барри, Рон; Макферсон, Кен (1996). Кадиллак разрушителей: HMCS Saint Laurent и ее преемники . Сент-Катаринс, Онтарио: Vanwell Publishing Limited. ISBN 1-55125-036-5.
  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен; Будзбон, Пшемыслав, ред. (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-132-7.
  • Гимблетт, Ричард Х., изд. (2009). Военно-морская служба Канады 1910–2010: столетняя история . Торонто: Dundurn Press. ISBN 978-1-4597-1322-2.
  • Хэдли, Майкл Л .; Хьюберт, Роб; Крикард, Фред В., ред. (1992). Военно-морской флот страны: в поисках канадской военно-морской идентичности . Монреаль, Квебек и Кингстон, Онтарио: Университетское издательство Макгилла-Куина. ISBN 0-7735-1506-2.
  • Макферсон, Кен; Барри, Рон (2002). Корабли ВМС Канады 1910–2002 (Третье изд.). Сент-Катаринс, Онтарио: Vanwell Publishing Limited. ISBN 1-55125-072-1.
  • Милнер, Марк (2010). Военно-морской флот Канады: Первый век (второе изд.). Торонто: Университет Торонто Press. ISBN 978-0-8020-9604-3.

Внешние ссылки [ править ]

  • Канадский флот вчера и сегодня: эсминец эсминца класса Аннаполис
  • Канадский флот