Приз Ансари X

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найти источники:  «Ansari X Prize»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( октябрь 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Приз Ансари X
Космический самолет- победитель SpaceShipOne в полете
Присуждается за	«построить и запустить космический корабль, способный доставить трех человек на высоту 100 километров над поверхностью Земли , дважды в течение двух недель» [1]
Страна	Мировой
Представлено	Фонд X PRIZE
Награда (ы)	10 миллионов долларов США [1]
Последний награжденный	4 октября 2004 г.
Победитель	Масштабированные композиты
Интернет сайт	ansari.xprize.org

Ансари X Prize был космический конкурсом , в котором фонд X Prize предложил США $ 10000000 приз за первое негосударственной организации для запуска многократных использования пилотируемых космических кораблей в космос дважды в течение двух недель. Он был создан по образцу авиационных премий начала 20-го века и призван стимулировать развитие недорогих космических полетов. ^[1]

Созданный в мае 1996 года и первоначально называвшийся просто « X Prize », он был переименован в «Ansari X Prize» 6 мая 2004 года после многомиллионного пожертвования от предпринимателей Ануше Ансари и Амира Ансари .

Приз был выигран 4 октября 2004 года, в 47-ю годовщину запуска Спутника-1 , проектом Tier One, разработанным Бертом Рутаном и финансируемым соучредителем Microsoft Полом Алленом , с использованием экспериментального космического самолета SpaceShipOne . Победителю было присуждено 10 миллионов долларов, и более 100 миллионов долларов было вложено в новые технологии для получения приза. ^[1]

С тех пор Фонд X Prize объявил несколько других X Prize , способствующих дальнейшему развитию в области исследования космоса и других технологических областях.

Мотивация [ править ]

X Prize был вдохновлен премией Ортейга - призом 1919 года в размере 25000 долларов, предложенным владельцем нью-йоркского отеля Раймондом Ортейгом, который в середине 1920-х годов побудил многих бесстрашных авиаторов перелететь через Атлантический океан, - который в конечном итоге был выигран в 1927 году. Чарльз Линдберг в своем самолете Spirit of St. Louis . Читая книгу «Дух Сент-Луиса» в 1994 году, Питер Диамандис понял, что «такой приз, обновленный и предложенный ... в качестве космической премии, может быть именно тем, что нужно, чтобы сделать космические путешествия доступными для широкой публики. дать толчок развитию коммерческой космической отрасли ". ^{[2] : 15–17}

Диамандис разработал полностью сформированную идею « приза за штурм суборбитального космического пространства » и поставил первоначальную цель найти спонсоров для поддержки приза в размере 10 миллионов долларов США . Он назвал это призом X, отчасти потому, что «X» могло служить переменной для имени человека, который позже мог бы поддержать приз; любой корабль, построенный для получения приза, будет экспериментальным, и длинная линейка экспериментальных самолетов, построенных для ВВС США, была обозначена таким образом, включая X-15, который в 1963 году стал первым правительственным кораблем, на борту которого находился человек. в космос; и потому что «Десять - это римская цифра X». ^{[2] : 17}

X Prize был впервые публично предложен Диамандисом в обращении к Международной конференции по развитию космического пространства NSS в 1995 году. Цель конкурса была взята из проекта SpaceCub , демонстрации частного транспортного средства, способного доставить пилота к краю космоса, определяемого как Высота 100 км. Эта цель была выбрана, чтобы способствовать развитию космической отрасли в частном секторе , поэтому заявкам не разрешалось получать какое-либо государственное финансирование. Его цель - продемонстрировать, что космические полеты могут быть доступными и доступными для корпораций и гражданских лиц, открывая двери для коммерческих космических полетов и космического туризма . Также есть надежда, что конкуренция породитинновации , внедрение новых недорогих методов достижения околоземной орбиты и, в конечном итоге, новаторские методы недорогих космических путешествий и неограниченного проникновения человека в солнечную систему .

НАСА разрабатывает аналогичную призовую программу под названием Centennial Challenges для поиска инновационных решений проблем космической техники .

Участники [ править ]

Участвовали 26 команд со всего мира, от волонтеров-любителей до крупных корпоративных операций: ^{[ необходима цитата ]}

В некоторых источниках упоминаются еще две компании:

• АэроАстро *
• Cerulean Freight Forwarding Co.,

но не упоминайте Whalen Aeronautics Inc. ^[3]

Команда-победитель [ править ]

Проект Tier One выполнил два успешных соревновательных полета: X1 29 сентября 2004 г., пилотируемый Майком Мелвиллом на высоту 102,9 км; и X2 4 октября 2004 г., пилотируемый Брайаном Бинни на высоту 112 км. ^[4] Таким образом, они выиграли приз, который был вручен 6 ноября 2004 года. В прессе победившая команда по-разному упоминалась как Mojave Aerospace Ventures , корпорация, которая финансировала попытку; Tier One , название проекта конкурсной работы Мохаве; и Scaled Composites , производитель ремесла.

С 2011 года трофей выставлен в Научном центре Сент-Луиса в Сент-Луисе, штат Миссури .

• Представители X Prize Foundation символически вручили приз в десять миллионов долларов Берту Рутану и Полу Аллену из Mojave Aerospace Ventures 6 ноября 2004 года. Слева находится трофей Ansari X Prize.

• Предварительный запуск такси SpaceShipOne Flight 16P

• Майк Мелвилл и Берт Рутан общаются со СМИ после первого полета в космос

Неудачные попытки [ править ]

Хотя только команда Tier One фактически запустила космический корабль в суборбитальное пространство , несколько других команд провели испытания на малых высотах или объявили о будущих планах по запуску в космос: ^[2]

• 9 сентября 2004 года ARCA запустила ракету Demonstrator 2B с базы ВВС Кейп-Мидия в Румынии . Это был первый полет многоразовой монотопливной ракеты.
• Первоначально проект да Винчи объявил, что их первый полет состоится 2 октября 2004 года, но он был отложен на неопределенный срок 23 сентября 2004 года, поскольку они не смогли вовремя получить несколько необходимых компонентов. Никакого полета не было.
• Команда Canadian Arrow провела успешные испытания двигателя на полную мощность в 2005 году и 2 июня 2005 года объявила, что получила разрешение от правительства Канады на использование мыса Рич в качестве будущей стартовой площадки.
• 8 августа 2004 года космический транспорт Rubicon 1 и неназванный испытательный автомобиль Armadillo Aerospace в двух отдельных испытательных запусках без экипажа разбились и были уничтожены.
• 15 февраля 2005 года корпорация AERA (ранее американская астронавтика) объявила о своих планах отправить в космос семь платных пассажиров еще в 2006 году, за год до первого объявленного спекулятивного полета Virgin Galactic .

Список основных жертвователей по порядку пожертвования [ править ]

• Ануше Ансари и Амир Ансари , официальные спонсоры конкурса. ^{[2] [3]}
• First USA ( JP Morgan Chase ), 1000000 долларов США
• Организация New Spirit of St. Louis
• Фонд Данфорта , 500 000 долларов США
• Том Клэнси , 100–500 000 долларов
• Дж. С. Макдоннелл ( McDonnell Douglas )
• Эндрю Тейлор ( Enterprise Rent-A-Car )
• Эндрю Бил (Beal Bank)
• Научный центр Сент-Луиса

Организация [ править ]

С помощью Ansari X Prize Фонд X Prize (базирующийся в Санта-Монике, Калифорния) создал благотворительную модель, в которой предложение приза за достижение конкретной цели стимулирует предпринимательские инвестиции, которые обеспечивают десятикратный или больший доход на призовой кошелек и по крайней мере один стократные последующие инвестиции и социальная выгода. Фонд превратился в некоммерческий призовой институт, который придумывает, разрабатывает и проводит публичные конкурсы на благо человечества.

Финансирование [ править ]

Финансирование приза в размере 10 000 000 долларов США было нетрадиционным. Это произошло из-за « страхового полиса на случай дырки в одном ». ^{[5] [6]} Он был «полностью профинансирован до 1 января 2005 года за счет частных пожертвований и подкреплен страховым полисом, гарантирующим, что 10 миллионов долларов будут на месте в день получения приза». ^[7]

Спин-офф [ править ]

Успех конкурса X Prize стимулировал создание аналогичных спин-оффов. На данный момент было два крупных дополнительных продукта, первое из которых - это премия M (сокращение от Methuselah Mouse Prize), которая учреждена биогеронтологом Кембриджского университета Обри де Греем, которая будет передана научной группе, которая успешно продлевает жизнь или обращает вспять старение мышей, что в конечном итоге станет доступным для людей. Второй - это соревнования NASA Centennial Challenge , которые включают (среди прочего) Tether Challenge, в котором команды соревнуются в разработке сверхпрочных тросов в качестве компонента космических лифтов , и Beam Power Challenge. который поощряет идеи беспроводной передачи энергии. В 2007 году микробиолог из Кембриджа Пол Х. Дир начал независимый дополнительный доход под названием N-Prize , призванный способствовать исследованиям недорогих орбитальных ракет-носителей.

Сам фонд X Prize разрабатывает дополнительные призы: Archon X Prize , чтобы продвигать исследования в области геномики ; Automotive X Prize , инженерный конкурс , чтобы создать экономичный чистый автомобиль; Wirefly X Кубок премии , ежегодно воздух и пространство экспозиция с участием связанных с космосом , конкурсов и ракетного и Google Lunar X Prize , конкурс финансируемым из частных источников исследования Луны. Из нескольких предлагаемых наград самая большая - 20 миллионов долларов - будет присуждена первой команде, финансируемой из частных источников, которая создаст робота, который приземляется на Луну и преодолевает 500 метров (1640 футов) по ее поверхности. ^{[8] [9]}

Существует также возможная « H-Prize », ориентированная на исследования водородных транспортных средств , хотя эта цель была достигнута в HR 5143 , законопроекте, основанном на X-Prize, принятом Палатой представителей Соединенных Штатов , который позже был включен в Energy Закон о независимости и безопасности 2007 года . ^[10]

См. Также [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Ansari X-Prize .

Приз Ansari X:

• Первый уровень : SpaceShipOne + WhiteKnightOne
• Черное небо: гонка за космос (2004 г.), документальный фильм Discovery Channel о премии Ansari X Prize
• Джулиан Бутри, как сделать космический корабль (книга 2016 г.), о премии Ansari X Prize

Похожие темы:

• Задачи НАСА, посвященные столетию
• Приз Ортейга
• Космическая премия Америки
• Приз Мафусаила Мауса или приз M (по образцу Ансари X Prize)
• N-Prize , малобюджетная задача по выводу орбитальных спутников
• Список наград космической техники
• Список наград за вызов
• Список наград имени людей

Связанные технические темы:

• Удельный импульс
• Уравнение ракеты Циолковского
• Дельта-v

Дальнейшее чтение [ править ]

• «The X Prize», статья Яна Паркера на страницах 52–63 номера The New Yorker от 4 октября 2004 г.

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Использование внешних ссылок в этой статье может не соответствовать политикам или рекомендациям Википедии . Пожалуйста, улучшите эту статью , удалив лишние или неподходящие внешние ссылки и преобразовав полезные ссылки, где это необходимо, в сноски . ( Декабрь 2014 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

• Официальный сайт Ansari XPRIZE
• Официальный сайт X Prize Cup
• Основатель X Prize рассказывает о премии и будущем космических путешествий (видео MIT)
• Новости космической гонки Ansari X Prize
• Progressive Insurance Automotive X Prize
• Yahoo! Новости - SpaceShipOne готовится к запуску с призовым фондом в 10 миллионов долларов
• (Беспилотный тест Rubicon 1) Взрыв ракеты претендента на X-Prize
• Tier One (SpaceShipOne) Домашняя страница
• Going Private: The Promise and Danger of Space Travel - исследование будущего космического полета и его возможных рисков
• Правила FAI для попыток записи астронавтов
• пресс-релиз: SpaceShipOne достигает высоты 360 000 футов, чтобы выиграть приз ANSARI X Prize в размере 10 миллионов долларов
• Интервью с Марком Гудстейном, исполнительным директором Automotive X Prize о новой энергии X Prize
• Black Sky: The Race for Space (список из базы данных Интернет-фильмов)
• Черное небо: получение X Prize (список из базы данных фильмов в Интернете)