Перейти к навигации Перейти к поиску
Угол въезда - это максимальный угол аппарели, на который автомобиль может беспрепятственно подняться с горизонтальной плоскости. [1] Он определяется как угол между землей и линией, проведенной между передней шиной и самой нижней частью транспортного средства на переднем свесе . [2] [3] Угол съезда является аналогом в задней части автомобиля - это максимальный угол рампы, с которого автомобиль может спуститься без повреждений. Углы въезда и съезда также называются углами аппарели . [4]
Углы въезда и съезда являются показателями внедорожных способностей транспортного средства: они показывают, насколько крутые препятствия, такие как камни или бревна, могут преодолевать транспортное средство, в зависимости от формы кузова. [2]
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ угол подхода , Бесплатный словарь
- ^ a b «Угол въезда» . carlist.com. Архивировано из оригинала на 2015-03-28 . Проверено 4 декабря 2014 .
- ^ «49 CFR 523,2 -. Определения», Кодекс федеральных правил США , Cornell University Law School , извлекаться 2014-12-04 ,
угол подхода означает наименьший угол, в плоскости вида сбоку автомобиля, образованной поверхности уровня по автомобиль стоит, и линия, касательная к дуге статического нагруженного радиуса передней шины и касающаяся нижней стороны автомобиля перед передней шиной.
- ^ Лейн, Кейт (2002). Automotive AZ: Полный словарь автомобильных терминов Лейна . Veloce Publishing Ltd. стр. 376.
Внешние ссылки [ править ]
- Углы въезда и съезда Почему высокие?
Эта статья об автомобильной технике незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |