Шейкер совок (иногда называемый шейкер совком капота или шейкер капотом ) является автомобильным термином для забора воздуха для горения воздуха , который установлен непосредственно на верхней части двигателя воздушного фильтра и выступает через отверстие в капоте . Поскольку он прикреплен непосредственно к двигателю, он перемещается вместе с движением двигателя и вибрацией на его опорах, отсюда и название «шейкер».
В некоторой официальной литературе Chrysler этот популярный стиль капота упоминается как «невероятно дрожащий захватывающий холодный воздух». [1] Это длинное название с тех пор было сокращено энтузиастами и коллекционерами до менее запутанного «капюшона для встряхивания».
Как и все такие лопатки, его цель - повысить производительность на высокой скорости за счет эффекта «набегающего воздуха», доставляя воздух под высоким давлением к двигателю. Однако двигатели втягивают воздух со скоростью сотни кубических футов в минуту, поэтому совки нецелесообразны для значительного повышения давления на впуске. Другие преимущества кожуха вибратора включают в себя возвышение, предотвращающее попадание воды на затопленную местность, более прохладный источник воздуха и более прямой путь к дроссельной заслонке двигателя.
Такие совки устанавливались на различные автомобили, в том числе:
- Ford Mustang Cobra Jet 1969 года
- 1970 Boss 302 Mustang
- 1970 Плимут Барракуда
- Dodge Challenger
- Ford Torino
- Понтиак ГТО
- Понтиак Файерберд Транс Ам
- Понтиак Can Am Grand Am
- Ford Falcon XY GT Фаза III
- Ford Mustang Mach 1 2004 года выпуска
Ссылки [ править ]
| vтеАвтомобильный дизайн | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть цикла статей об автомобилях | |||||||||||||
| Тело |
| ||||||||||||
| Внешнее оборудование |
| ||||||||||||
| |||||||||||||
Категория
Commons
Портал
