В ARab -класса gunvessels были парой композитных канонерок , построенных для Королевского военно - морского флота в середине 1870-х годов.
An араба -класса gunvessel | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Арабский класс |
Операторы: | Королевский флот |
Предшествует: | Веселый класс |
Преемник: | Кондор класс |
Построен: | 1873–1875 |
Завершенный: | 2 |
Потерянный: | 1 |
Утилизировано: | 1 |
Общие характеристики (как построено) [1] | |
Тип: | Композитный шуруповерт |
Смещение: | 720 длинных тонн (730 т) |
Длина: | |
Луч: | 28 футов 6 дюймов (8,7 м) |
Черновой вариант: | 13 футов 6 дюймов (4,1 м) |
Глубина захвата: | 17 футов 6 дюймов (5,3 м) |
Установленная мощность: | |
Движение: |
|
План паруса: | Буровая установка для барка |
Скорость: | 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) |
Диапазон: | 790 миль (1460 км; 910 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) |
Дополнение: | 90 |
Вооружение: |
|
Дизайн и конструкция
Оба корабля, спроектированные Натаниэлем Барнаби , главным конструктором Королевского флота , были заказаны на верфи Роберта Напьера и сыновей в Говане в 1873 году и заложены в том же году, что и верфи под номерами 333 и 334. Они были спущены на воду с интервалом в несколько дней в октябре 1874 года. . [1]
Корпус был построен из железных шпангоутов и нервюр и обшит деревом. [1] Эта « композитная » конструкция была дешевой и простой в ремонте, а также позволяла покрывать медью деревянную обшивку, что уменьшало рост морской среды. На удаленных колониальных станциях выгоды как от простого ремонта, так и от снижения роста морской среды были особенно положительными из-за отсутствия существенных средств для ремонта и ухода за судами. По этой причине более мелкие суда, такие как арабский класс, продолжали использовать композитную конструкцию, пока более крупные суда не перешли на конструкцию из железа или стали.
Движение
Пар подавался из 3 котлов в один 2-цилиндровый горизонтальный паровой двигатель с расширяющимся газом, генерирующий расчетную мощность 570 лошадиных сил (430 кВт). В действительности Arab произвел 656 л.с. на испытаниях, а Lily произвел 829 л.с. Был предусмотрен единственный винт, который можно было поднимать над водой, чтобы улучшить обводы корпуса корабля во время плавания. Была предусмотрена парусная оснастка с квадратной оснасткой на носовой и грот-мачтах и продольным такелажем только на бизани, что давало ей « барковую » оснастку. [1]
Вооружение
Основное вооружение составляли одно 7-дюймовое нарезное дульное орудие на миделе и два 64-фунтовых 6,3-дюймовых нарезных дульнозарядных орудия, одно вперед и одно на корме, и оба устанавливались на скользящих суппортах. Также были установлены два пулемета и световой пистолет. [1] Arab (но не ее родственный корабль) был перевооружен примерно в 1879 году, после чего 6,3-дюймовое 64-фунтовое орудие было заменено тремя 20-фунтовыми орудиями с казенником под недавно построенной палубой кормы. [1]
Корабли
Корабль | Строитель | Положил | Запущен | Завершенный | Судьба |
---|---|---|---|---|---|
HMS Arab | Роберт Напье и сыновья , Гован , Глазго [2] | 1873 [1] | 13 октября 1874 г. [1] | Июль 1875 г. [1] | Продан за взлом, 1889 г. [1] |
HMS Lily | 27 октября 1874 г. [1] | Август 1875 г. [1] | Сел на мель и потерпел крушение, 16 сентября 1889 г. [1] |
Сноски
- ^ Б с д е е г ч я J к л м Винфилд (2004), p.295
- ^ Шено и Колесник, стр. 110
Библиография
- Баллард, Джорджия (1942). "Британские пушечные корабли 1875 года: меньший одновинтовой тип". Зеркало Моряка . Кембридж, Великобритания: Общество морских исследований. 28 (октябрь): 308–13.
- Шено, Роджер; Колесник, Евгений М., ред. (1979). Боевые корабли всего мира Конвея 1860–1905 гг . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Боевые корабли всего мира Конвея, 1860–1905 . Conway Maritime Press. 1979. стр. 110. ISBN 978-0-85177-133-5.
- Winfield, R .; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.