 | |||||||||
| Категория | Формула один | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Стрелки | ||||||||
| Дизайнер (ы) | Дэйв Васс | ||||||||
| Предшественник | A6 | ||||||||
| Преемник | A8 | ||||||||
| Технические характеристики [1] | |||||||||
| Шасси | Алюминиевый монокок | ||||||||
| Подвеска (перед) | Двойные поперечные рычаги , амортизаторы с толкателем | ||||||||
| Подвеска (задняя) | Двойные поперечные рычаги | ||||||||
| Колея оси | Передняя: 1727 мм (68,0 дюйма) Задняя: 1600 мм (63 дюйма) | ||||||||
| Колесная база | 2667 мм (105,0 дюйма) | ||||||||
| Двигатель | BMW M12 / 13 , 1499 куб. См (91,5 куб. Дюйма), Straight 4 , турбо , со средним расположением двигателя , продольно установленный | ||||||||
| Передача инфекции | Arrows / Hewland 5-ступенчатая механическая | ||||||||
| Топливо | Valvoline | ||||||||
| Шины | Хороший год | ||||||||
| История соревнований | |||||||||
| Известные участники | Barclay Nordica Arrows BMW | ||||||||
| Известные водители | 17. Марк Зурер 18. Тьерри Бутсен  | ||||||||
| Дебют | 1984 Гран-при Бельгии | ||||||||
| |||||||||
| Конструкторский чемпионат | 0 | ||||||||
| Чемпионат водителей | 0 | ||||||||
Стрелки A7 был Formula One автомобилем которой Стрелки команда используется , чтобы конкурировать в 1984 Formula One сезона . Автомобиль дебютировал на Гран-при Бельгии 1984 года, проходившем в том же году в Золдере . Управляемая универсальным быстрым швейцарцем Марком Зурером и бельгийцем Тьерри Бутсеном , A7 набрала всего 3 очка, когда Бутсен и Зурер заняли 5-е и 6-е места соответственно на Гран-при Австрии 1984 года .
A7 стал первым автомобилем команды, использующим двигатель с турбонаддувом . Это был тот же самый мощный BMW M12 Straight 4, который также использовался командой Brabham , хотя в отличие от Brabham, у которого инженеры BMW заботились о своих двигателях, двигатели Arrows обслуживались и разрабатывались швейцарским гуру двигателей Хейни Мадером . В результате у Arrows было около 800 л.с. (597 кВт; 811 л.с.), в то время как заводские агрегаты развивали около 900 л.с. (671 кВт; 912 л.с.).
Полные результаты Формулы-1 [ править ]
( ключ )
| Год | Абитуриент | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Точки | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1984 | Barclay Nordica Arrows BMW | BMW M12 / 13 S4 tc | грамм | БЮСТГАЛЬТЕР | ЮАР | BEL | SMR | FRA | ПН | МОЖЕТ | DET | DAL | GBR | GER | AUT | NED | ITA | евро | ПОР | 3 | 11-е | |
| Тьерри Бутсен | Ret | 11 | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 10 | 9 | Ret | |||||||||
| Марк Зурер | Ret | Ret | 11 | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret |
Ссылки [ править ]
- ^ Стрелки A7 @ StatsF1
