Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья про бывшую станцию ​​GCR в Манчестере. Для одноименной бывшей станции LSWR в Девоне см. Железнодорожную станцию ​​Эшбери . Для закрытой станции в Эванстоне см. Станцию ​​Эсбери .

Ashburys
Национальная железная дорога
Ashburys Railway Station.jpg
Железнодорожный вокзал Эшберис в Манчестере. Показанный поезд - это поезд 323 класса Northern Rail в ливрее First North Western.
Место расположенияОпеншоу , Манчестер,
Англия
Ссылка на сеткуSJ871972
УправляемыйСеверные поезда
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииПБЯ
КлассификацияDfT категории F2
Ключевые даты
Июль 1855 г.Станция открывается как Ashburys
Ноябрь 1855 г.Станция переименована в Ashburys для Openshaw.
Август 1856 г.Станция переименована в Ashburys для Belle Vue
Пассажиры
2015/16Снижаться 87 136
2016/17Увеличивать 98 472
2017/18Снижаться 90 950
2018/19Увеличивать 0,113 миллиона
2019/20Увеличивать 0,129 миллиона
Примечания

Железнодорожная станция Эшбери в Опеншоу , Манчестер , Англия , находится на линии Манчестер-Глоссоп на стыке с веткой, ведущей к Ромили и Нью-Миллс-Сентрал , и линией только для грузовых перевозок до перекрестка Филлипс-Парк на линии Хаддерсфилд . Это ближайшая железнодорожная станция к стадиону Сити оф Манчестер (также известному как стадион Этихад).

История [ править ]

Он был построен и открыт железной дорогой Шеффилда, Эштон-Андер-Лайн и Манчестера на ее линии от станции Манчестер-Store-Стрит до Шеффилда в 1855 году. Впервые появившись в Брэдшоу в июле, в ноябре он был назван «Эшбери для Опеншоу» , затем в августе 1856 года, как «Эшбери для Belle Vue».

Рядом с этой станцией нет места с таким названием. Он был назван в честь Эшбери вагоностроительный и Iron Company Ltd , которая не построил его за £ 175 в 1855. Эта компания процветала с 1841 до 1902 года, когда он переехал в Saltley в Бирмингеме , сливаясь с митрополитом Amalgamated вагоностроительный и Вагон Company Ltd . Образцы его подвижного состава сохранились до наших дней на сохранившихся железных дорогах по всему миру. Она стала частью Манчестерской, Шеффилдской и Линкольнширской железных дорог во время слияния в 1847 году. Эта линия изменила свое название на Великую центральную железную дорогу в 1897 году. Присоединение к Лондонской, Мидлендской и Шотландской железным дорогам во время объединенияВ 1923 году станция была передана Лондонскому региону Мидленд Британских железных дорог после национализации в 1948 году.

Когда в 1980-х годах была введена секторизация , станция обслуживалась региональными железными дорогами по договоренности с PTE Большого Манчестера до приватизации британских железных дорог . Основные здания станции, метро и третья платформа сохранились до конца 1980-х годов, но с тех пор все они были демонтированы. [1] [2]

Электрификация и сигнализация [ править ]

Линия была электрифицирована на 25 кВ переменного тока 10 декабря 1984 года, заменив электрификацию 1500 В постоянного тока, открытую 14 июня 1954 года компанией British Railways как часть схемы Манчестер-Шеффилд-Уот через туннель Вудхед . [3] Здесь также была сигнальная будка, которая контролировала переходы и различные разъезды. Сигнальная будка, открытая в 1906 году Большой центральной железной дорогой , закрылась в 2011 году, когда управление было передано в центр управления сигнализацией Манчестер Восток. [4] [5] Новый операционный центр Северной железной дороги WCMLнаходится недалеко к востоку от станции, рядом с линией на Гид-Бридж. Он открылся в 2014 году (один из 11 таких центров, построенных или планируемых в Великобритании) и в конечном итоге будет контролировать сигнализацию на большинстве маршрутов через Северо-Западную Англию, включая северный конец главной линии Западного побережья и всю территорию Манчестера. сеть. [6]

Будущее [ править ]

В рамках программы TIF Большого Манчестера Эшбери получил бы улучшения. Однако, несмотря на то, что TIF не продвигается вперед, он все равно получит улучшения в области безопасности и защиты информации и информации о пассажирах, когда будет получено финансирование.

Другие долгосрочные предложения включают схему трамвайного поезда Манчестер - Марпл, которая была в «резервном списке» схем TIF. Потребуются значительные новые инфраструктурные работы между Пикадилли и станцией Эшбери, известной как «Пикадилли Линк». Он будет включен в крупную комплексную застройку Grangefield Estates, известную как Chancellor Place, вокруг бывшего участка станции Mayfield.

Услуги [ править ]

Станция не укомплектована персоналом и не имеет постоянных зданий (кроме стандартных приютов для ожидания) или билетных касс, поэтому все билеты необходимо покупать в поезде или до поездки. Информация о движении поездов представлена ​​на экранах цифровых дисплеев и на плакатах с расписанием. Доступ без ступенек отсутствует, так как станция находится выше уровня улицы, и доступ возможен только по лестнице и пешеходному мосту. [7] Это ближайшая станция к стадиону « Этихад» в Манчестер Сити, так как она находится в 15-20 минутах ходьбы.

Услуги [ править ]

Сегодня Эшберис - это станция с двумя платформами, обслуживаемая получасовыми поездами между Манчестером-Пикадилли и Хэдфилдом . [8] Другие службы часто проходят через станцию ​​без остановки. Станция обслуживается Северными поездами .

Примечания [ править ]

  1. ^ Железнодорожная станция Эшберис 1989 Уэйтли Питер Geograph.org.uk ; Дата обращения 7 февраля 2017.
  2. ^ Станция Эшберис 2009 Томпсон, Найджел Geograph.org.uk
  3. ^ Gillham, JC, Эпоха Поездов Electric Train- Electric в Великобритании с 1883 года . Шеппертон: Ян Аллан, 1988, стр. 109.
  4. ^ Кей, П. Атлас сигнализации и справочник сигнальных ящиков . Уолласи: Общество записи сигналов, 2010, стр.15.
  5. ↑ Современные железные дороги , декабрь 2011 г., стр.86.
  6. ^ «Network Rail показывает рекордные инвестиции в железную дорогу в Уэст-Мидлендсе и Северо-Западе». Пресс-релиз Network Rail 12 июня 2014 г .; Дата обращения 1 апреля 2016.
  7. ^ Справочная информация о национальных железнодорожных сооружениях станции Эшберис ; Дата обращения 7 февраля 2017.
  8. ^ GB eNRT, издание за декабрь 2016 г. - май 2017 г., таблицы 78 и 79

Ссылки [ править ]

  • Рэдфорд, Б., (1988) Мидленд, хотя The Peak Unicorn Books
  • Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199 .
  • Джоуэтт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC  228266687 .
  • Станция на навигационной карте ОС
  • [1] [ постоянная неработающая ссылка ]

Внешние ссылки [ править ]

  • Расписание поездов и информация о вокзале Эшберис от National Rail
Предыдущая станция  Национальная железная дорога Следующая станция
Belle Vue
Северные поезда
Линия долины надежды
Ардвик
Гортон
Манчестер Пикадилли
Гортон
Северные поезда
Линия Манчестер-Глоссоп
Манчестер Пикадилли
Направляющий мост
  • v
  • т
  • е
Манчестерские железные дороги
Легенда
Центр города и север
Прошлое, настоящее и будущее
Манчестер Метролинк
Основные услуги
в Рочдейл
в Олдхэм
Мостон
Ньютон Хит
закопать
Ньютон Хит
и Мостон
Bowker Vale
в Tameside
Crumpsall
Клейтонский мост
Авраам Мосс
Парк
Woodlands Road
в Tameside
Queens Road
Центральный парк
Monsall
Edge Lane
Miles Platting
Clayton Hall
Велопарк
Oldham Road
Холт Таун
Манчестер Виктория
Кампус Etihad
Обмен
New Islington
в Ordsall Chord
и в Салфорд
Ардвик
Shudehill
Ashburys
Хай-стрит │
Манчестер
Пикадилли
Mayfield
Маркет-стрит │
Пикадилли
Сады
в Южный Манчестер
Обменная площадь
Гортон
Мосли-стрит
Манчестер Оксфорд Роуд
Площадь Святого Петра
в Belle Vue
Манчестер
Центральная
│
Динсгейт
Castlefield
Deansgate
Liverpool Road
на Гайд-роуд
в Ordsall Chord
и в Салфорд
в Tameside
Корнбрук
Корнбрук
Помона
Экклсу
Бар Траффорд
на Траффорд
на Траффорд
Firswood
в Altrincham
в Чорлтон

Координаты : 53 ° 28′18,5 ″ с.ш., 2 ° 11′42 ″ з.д. / 53,471806 ° с.ш.2,19500 ° з. / 53.471806; -2,19500