| Астон Джанкшен | |
|---|---|
 Маршрут шлюзов Aston до Солфорд-Джанкшен находится слева, а Дигбет-Бранч - справа. | |
| Характеристики | |
| Статус | Открыть |
| Навигационная служба | Британские водные пути |
| История | |
| Дата завершения | 1799 |
Астон Джанкшен | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Астон-Джанкшен ( сетка SP076881 ) - это название перекрестка каналов, где канал Дигбет-Бранч заканчивается и соединяется с каналом Бирмингема и Фазели недалеко от Астона , Бирмингем , Англия .
История [ править ]
Бирмингем и Fazeley канал был утвержден в соответствии с парламентским актом в 1784 году, когда компания договорилась с Оксфорд - каналом , в Coventry канале и Трент и Мерси каналом , чтобы гарантировать , что связи между существующим конце Coventry канала в Будут построены Атерстон, Трент и Мерси на перекрестке Фрэдли и от конца Оксфордского канала до реки Темзы в Оксфорде. Линия Атерстона и Фрэдли соединится с концом Бирмингема и Фазели на перекрестке Фазели . Компания хотела убедиться, что после завершения строительства канал станет частью более крупной сети, которая будет вести торговлю в Лондон.. Канал был построен от перекрестка Фермерс-Бридж в центре Бирмингема до Фазели в 1789 году, а соединительные звенья были завершены в следующем году. [1]
Вскоре после принятия Закона канал Бирмингема и Фазели объединился с компанией Birmingham Canal и в конечном итоге стал известен как Birmingham Canal Navigations . [2] Филиал Дигбет, который присоединился к первоначальной линии Бирмингема и Фазели на перекрестке Астон, был построен с использованием полномочий Закона о Бирмингемском канале 1768 года, хотя работы не проводились до 1799 года. Это была короткая ветка с шестью шлюзами. [3], который закончился в бассейне Тайфу. Непосредственно перед концом ответвления было соединение с Уорикским и Бирмингемским каналами, которые стали частью Гранд-Юнион-канала после слияния в 1929 году [4].
Узел связи становился все более перегруженным, так как он был основным связующим звеном между сетью Бирмингемского канала и маршрутом через Уорик и Бирмингемский канал в Лондон. Путешествие в любом направлении от перекрестка предполагало пролет шлюзов, а варианты обхода шлюзов Фермерского моста рассматривались с 1793 года. 14 февраля 1844 года заторы были значительно уменьшены благодаря одновременному открытию канала Тейм-Вэлли , который обходил основная линия Birmingham Canal Navigations и продолжение Уорикского и Бирмингемского каналов от Bordesley Junction до Salford Junction, что позволяет лодкам избегать подъема через одиннадцать шлюзов рейса Aston, а затем спуска через шесть шлюзов рейса Ashted на Digbeth Ветка. Вместо этого у звена Гарнизона на новой линии было всего пять шлюзов.[4] [5]
Местоположение [ править ]
От перекрестка канал Бирмингема и Фазели направляется на юго-запад и поднимается через 13 шлюзов Фермерского моста, поднимаясь на 81 фут (25 м), чтобы добраться до перекрестка Фермерского моста в 1,3 мили (2,1 км). На северо-восток он спускается через одиннадцать шлюзов рейса Aston, чтобы достичь перекрестка Солфорд, расположенного в 1,8 мили (2,9 км), где он соединяется с каналом Tame Valley и Гранд-Юнион. Ветвь Дигбет направляется на юго-восток и составляет всего 1,4 км в длину. Бассейн Тайфу также известен как Бассейн Дигбет или Бассейн Бордесли. [4] [6]
Aston Junction примечателен наличием двух мостов, обслуживающих один и тот же замок; железа Horseley мост в верхней части и кирпич мост в нижней части.
См. Также [ править ]
- Список соединений каналов в Великобритании
- Список акведуков каналов в Великобритании
- Список бассейнов каналов в Великобритании
- Список шлюзов каналов в Великобритании
- Список туннелей каналов в Великобритании
Координаты : 52 ° 29′25 ″ с.ш., 1 ° 53′19 ″ з.д. / 52,4903 ° с.ш.1,8886 ° з. / 52.4903; -1,8886
Библиография [ править ]
- Камберлидж, Джейн (2009). Внутренние водные пути Великобритании (8-е изд.) . Имрей Лори, Нори и Уилсон. ISBN 978-1-84623-010-3.
- Хэдфилд, Чарльз (1985). Каналы Уэст-Мидлендса . Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-8644-1.
- Николсон (2003). Руководство Николсона Том 3: Бирмингем и сердце Англии . Харпер Коллинз.
- Пирсон, Майкл (1989). Канал Компаньон - Бирмингемский канал навигации . JM Pearson & Associates. ISBN 0-907864-49-X.
Ссылки [ править ]
- Перейти ↑ Nicholson 2003 , p. 35 год
- Перейти ↑ Hadfield 1985 , p. 72
- Перейти ↑ Hadfield 1985 , pp. 318–321
- ^ a b c Николсон 2003 , стр. 36–37
- Перейти ↑ Hadfield 1985 , pp. 88–89
- ^ Cumberlidge 2009 , стр. 80-81
