Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Aston Martin DB11 является Grand Tourer [2] производства британского производителя роскошных автомобилей Aston Martin начиная с 2016 года дебютировал на Женевском автосалоне в марте 2016 года в качестве замены на DB9 . [3] Это первая модель, выпущенная в рамках плана Aston Martin «второго века», и первый автомобиль, выпущенный после сотрудничества компании с Daimler AG .

Дизайн [ править ]

Новые конструктивные особенности включают новые полосы крыши, которые отделяют кузов от крыши, доступные в черном или цвете кузова, а также воздухозаборники Aeroblade в передних полосах. [4]

Капот выполнен в виде ракушки из цельного куска алюминия . DB11 не использует старую платформу Aston Martin VH, но использует совершенно новую клепаную и склеенную алюминиевую платформу, которая смещает акцент с профилей на штамповки, чтобы создать больше места в кабине, что также будет служить основой будущих моделей Aston Martin; включая Vantage . [5] [6]

Производство [ править ]

Во время премьеры купе DB11 было заказано более 1400 автомобилей. [7] Производство официально началось 28 сентября 2016 года. [8] Чтобы продемонстрировать приверженность качеству, генеральный директор Энди Палмер лично проверил первую 1000 автомобилей.

Прием [ править ]

Реакция на обзоры автомобильной прессы была положительной, в том числе такие заявления, как «это довольно потрясающий способ сесть за 600 лошадиных сил» от Car and Driver . [9] Мэтт Прайор из Autocar наградил DB11 идеальными пятью звездами в своем обзоре, сказав: «Если есть автомобиль GT с лучшим шасси, я бы на нем не ездил». [10] Джек Рикс из Top Gear Magazine также положительно отозвался о своем обзоре, заявив: «Хорошее начало для будущего портфолио, которое будет усеяно более яркими и быстрыми участниками, чем этот, но ни один из них не настолько подходит, чтобы получать удовольствие каждый день, куда бы вы ни направлялись ". [11]

Автомобильный журналист Джереми Кларксон цитирует: «Если вы когда-нибудь будете в Париже на вечеринке в 3 часа ночи и вдруг вспомните, что на следующий день играете на теннисном турнире в Монте-Карло, это машина для работы. Вы бы приехали. ощущение, будто вы только что вышли из ванны. Это не просто красивое лицо. Это очень хорошая машина. Феноменально хорошая. Но есть цена, которую нужно заплатить ». Ему не понравился интерьер машины, которую он тестировал. [12]

Автомобиль получил престижную награду «Золотой руль» от Axel Springer, которая признала его самым красивым автомобилем 2017 года. [13]

Варианты [ править ]

DB11 V12 [ править ]

DB11 V12 питается от все новые 5204 куб.см (5,2 л; 317,6 у.е. в) двойным турбонаддувом двигатель V12 называется AE31 , [14] делает его первым турбинным серийным Aston Martin. [15] Двигатель имеет выходную мощность 608 л.с. (447 кВт; 600 л.с.) при 6500 об / мин и 516 фунт-фут (700 Н · м) крутящего момента в диапазоне 1500–5000 об / мин. Автомобиль оснащен 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, расположенной сзади, производства ZF Friedrichshafen . DB11 ускоряется с 0–97 км / ч (0–60 миль / ч) за 3,8 секунды и может развивать максимальную скорость 322 км / ч (200 миль / ч). [16] В дорожном испытании, проведенном компанией « Автомобиль и водитель».DB11 разгоняется от 0 до 97 км / ч (0–60 миль в час) за 3,6 секунды и пробегает четверть мили за 11,7 секунды со скоростью 201 км / ч (125 миль в час). [17]

DB11 V8 [ править ]

Исходная модель V12 , присоединились к V8 версии начального уровня лета 2017 г. [18] Работает на 4,0-литровый в Mercedes-Benz M177 с парным турбинным двигателем V8 , разработанным Mercedes-AMG , это приводит к 115 кг ( 254 фунта) снижение веса по сравнению с вариантом V12 и общая снаряженная масса 1760 кг (3880 фунтов) с распределением веса спереди / сзади 49/51, в отличие от DB11 V12 с 51/49. [19] [20] Двигатель V8 имеет выходную мощность 510 л.с. (375 кВт; 503 л.с.) и 498 фунт-фут (675 Нм) крутящего момента. Автомобиль разгоняется до 100 км / ч (62 миль / ч) за 4 секунды и развивает максимальную скорость 301 км / ч (187 миль / ч). [21] [22]

DB11 Volante [ править ]

В 2018 году Aston Martin выпустил конвертируемую версию DB11 под названием DB11 Volante (по-итальянски « Летающий» ). DB11 Volante имеет распределение веса спереди / сзади 47/53 и имеет тот же 4,0-литровый двигатель M177 с двойным турбонаддувом V8, что и купе DB11 V8, хотя и с большим крутящим моментом. [23] Volante имеет ту же выходную мощность, что и купе V8, что позволяет ему разгоняться от 0 до 100 км / ч (0–62 миль в час) за 4,1 секунды до достижения максимальной скорости 301 км / ч (187 миль в час). [24] Aston Martin объявил, что не планирует устанавливать 5,2-литровый AE31.Двигатель V12 с двойным турбонаддувом на Volante, поскольку автомобиль уже весит на 110 кг (243 фунта) больше, чем купе V8, из-за множества элементов жесткости шасси, а также для сохранения целостности конструкции Volante и устойчивости на высоких скоростях . [25] [26]

DB11 AMR [ править ]

В мае 2018 года Aston Martin представила DB11 AMR - замену уходящему DB11 V12, который более мощный и ориентированный на производительность, чем его предшественник. Предшественник DB11 V12 находился в производстве всего 18 месяцев, и считается, что этот шаг был в значительной степени связан с тем, что новый V8 DB11 работал лучше, чем ожидалось, сокращая разрыв в производительности с V12. [27]

Она получила значительное улучшение по сравнению с предыдущей модели, такие как увеличение мощности до 639 л.с. (470 кВт; 630 л.с.) от его 5,2-литровый AE31 двойным турбонаддувом двигатель V12, пересмотренный вариант программирования переключения для 8-ступенчатой автоматической коробкой передач для более быстрого зубчатого колеса изменения, более твердая и жесткая задняя подвеска, улучшение времени разгона 0–97 км / ч (0–60 миль / ч) до 3,5 секунд и увеличение максимальной скорости до 335 км / ч (208 миль / ч). Среди других уникальных особенностей - более агрессивный выхлоп в режиме Sport & Sport +, черная крыша, темная внутренняя отделка и новые на 3,5 кг легкие 20-дюймовые кованые легкосплавные диски. [28]

В начале производства Aston Martin произвела ограниченную серию из 100 автомобилей DB11 AMR Signature Edition с окраской в ​​цвете Stirling Green с акцентами в цвете Lime Green; аналогичная той, что установлена ​​на гоночном автомобиле Vantage GTE , черная внутренняя отделка с прострочкой зеленого лайма и 20-дюймовые легкосплавные кованые диски черного цвета с глянцевым покрытием. DB11 AMR стоит 174 995 фунтов стерлингов, а Signature Edition - 201 995 фунтов стерлингов. Поставки начались летом 2018 года. [29]

Галерея [ править ]

  • DB11 V8 (вид сзади)

  • DB11 Volante на Женевском автосалоне 2018 года

  • DB11 AMR на Женевском автосалоне 2019 года

  • DB11 AMR (вид сзади)

Ссылки [ править ]

  1. ^ Gallina, Эрик (13 марта 2017). «Знакомство с дизайнерами: подробный взгляд на дизайн Aston Martin DB11» . Тенденции формы .
  2. ^ Принц, Макс (октябрь 2016 г.). «Одиннадцать Астона». Дорога и трасса . 68 (3): 76–79.
  3. Рианна Ингрэм, Ричард (2 марта 2016 г.). «Новый Aston Martin DB11: цена, характеристики и видео» . Авто Экспресс . Проверено 4 марта 2016 года .
  4. ^ "Aston Martin DB11: официально представлен новый 600-сильный твин-турбо GT" . Журнал CAR . 2 марта 2016 . Проверено 26 марта 2018 .
  5. Дафф, Майк (1 марта 2016 г.). «Представлен Aston Martin DB11 2017 года!» . Автомобиль и водитель . Проверено 11 апреля 2018 года .
  6. Робинсон, Аарон (4 августа 2016 г.). «Aston Martin DB11 2017 года» . Автомобиль и водитель . Проверено 30 января 2018 .
  7. ^ "Aston Martin DB11 уже сделал более 1400 предварительных заказов" . Autoblog.com. 31 марта 2016 . Проверено 8 января 2017 года .
  8. ^ "Aston Martin DB11" . carwow.co.uk . Проверено 21 марта 2018 .
  9. ^ «Автомобиль и водитель, август, 2016» . Caranddriver.com. 4 августа 2016 . Проверено 8 января 2017 года .
  10. ^ «Autocar, август 2016» . Autocar.co.uk . Проверено 8 января 2017 года .
  11. ^ «TopGear, август, 2016» . Topgear.com. 5 августа 2016 . Проверено 8 января 2017 года .
  12. ^ «Санди Таймс, 19 декабря 2016 г.» . Driving.co.uk . Проверено 8 января 2017 года .
  13. ^ "Aston Martin DB11 выигрывает престижную награду" Золотой руль " . Астон Мартин . Проверено 8 декабря 2018 .
  14. ^ Petrany, Mate (22 июня 2016). «Aston Martin приступил к созданию новых двигателей V12 Twin-Turbo» . Дорога и трек . Проверено 26 марта 2018 .
  15. ^ Берт, Мэтт (2 марта 2016 г.). «Видеоанализ Aston Martin DB11: полная техническая информация, цены и эксклюзивные фото» . Autocar . Проверено 4 марта 2016 года .
  16. ^ Либерман, Джонни (16 марта 2017 г.). «Обзор первого теста Aston Martin DB11 2017 года: желание на четырех колесах» . Motor Trend . Проверено 11 апреля 2018 года .
  17. Кирога, Тони (август 2017). «Aston Martin DB11 2017 года» . Автомобиль и водитель . Проверено 26 февраля 2018 .
  18. Wiseman, Ed (28 июня 2017 г.). «Преимущество V8 - Aston Martin выпускает« более доступный »V8 DB11 grand tourer» . Телеграф . Проверено 28 июня 2017 года .
  19. Вудворд, Лин (8 января 2018 г.). «2018 Aston Martin DB11 V8: вождение более легкого Aston Fantastic» . Драйв . Проверено 4 февраля 2018 года .
  20. Барри, Бен (27 сентября 2017 г.). «Обзор Aston Martin DB11 V8 (2017)» . Журнал CAR . Проверено 17 марта 2018 года .
  21. Броди, Джеймс (28 июня 2017 г.). «Представлен Aston Martin DB11 V8 с трансмиссией AMG мощностью 503 л.с.» . Авто Экспресс . Проверено 28 июня 2017 года .
  22. Дафф, Майк (сентябрь 2017 г.). «2018 Aston Martin DB11 V-8» . Автомобиль и водитель . Проверено 19 марта 2018 года .
  23. ^ Jurnecka, Рори (18 февраля 2018). «Первый драйв: Aston Martin DB11 Volante 2019 года» . Автомобильный журнал . Проверено 18 марта 2018 .
  24. Барри, Бен (19 февраля 2018 г.). «Обзор Aston Martin DB11 Volante: мощность V8 без крыши» . Журнал CAR . Проверено 17 марта 2018 года .
  25. ^ Wasef, Basem (20 февраля 2018). «Обзор первого привода Aston Martin DB11 Volante 2018» . Автоблог . Проверено 22 февраля 2018 .
  26. ^ Gnaticov, Cristian (10 апреля 2018). "Aston Martin DB11 Volante: спортсмен всех звезд?" . Carscoops . Проверено 27 мая 2018 .
  27. ^ «Обзор Aston Martin DB11 AMR 2018» . Autocar . 30 мая 2018 . Дата обращения 11 августа 2020 .
  28. Перкинс, Крис (11 мая 2018 г.). «Aston Martin DB11 AMR имеет 630 л.с., с которыми можно справиться по всей стране» . Дорога и трек . Дата обращения 11 мая 2018 .
  29. Брак, Олли (30 мая 2018 г.). «Обзор Aston Martin DB11 AMR: испытан новый V12 GT» . Top Gear . Дата обращения 11 августа 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт