,_June_1989.jpg/440px-Atlantic_City_Express_at_Atlantic_City_(2),_June_1989.jpg) Атлантик - Сити Экспресс поезд в Атлантик - Сити в 1989 году | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип Обслуживания | Междугородняя железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Положение дел | Снято с производства | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Нью-Джерси , Нью-Йорк | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Предшественник | Нелли Блай | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Первое обслуживание | 23 мая 1989 г. [1] [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Последняя услуга | 1 апреля 1995 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преемник | Atlantic City Line , Атлантик - Сити Экспресс Сервис | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бывший оператор (ы) | Amtrak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Маршрут | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Начинать | Ричмонд , Гаррисберг , Спрингфилд | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Конец | Атлантик-Сити | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер (а) поезда | 653, 654, 660-668, 670, 682, 685, 693, 696 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бортовые услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Класс (ы) | Зарезервированный тренер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объекты общественного питания | Бортовое кафе | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объекты багажа | Багажные полки | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижной состав | EMD F40PH (тепловоз) Комета (легковой автомобиль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | 25 Гц, 12 кВ по NEC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец (и) трека | Амтрак , Нью-Джерси Транзит | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
,_June_1989.jpg){kind=link}
Atlantic City Express был железнодорожный вокзал поезд , который бежал от обоих Харрисберге , Нью - Йорк , Ричмонд , Спрингфилд и Вашингтоне, округ Колумбия , в Атлантик - Сити, Нью - Джерси , в северо - восточной части Соединенных Штатов . Поезд ехал по Северо-восточному коридору до станции 30th Street в Филадельфии, штат Пенсильвания , откуда он шел на восток в Атлантик-Сити.
История [ править ]
Новая услуга была запущена в мае 1989 года, после того как Amtrak потратила дополнительные средства на улучшение Северо-восточного коридора на восстановление 60,3-мильной линии Атлантик-Сити, соединяющей Филадельфию и Атлантик-Сити. Поезд был разработан для обслуживания игроков и отдыхающих. Поезд сделал единственную остановку на линии Атлантик-Сити. Компания Amtrak полностью отремонтировала станцию Lindenwold, и она служила остановкой до июля 1994 года, когда местная остановка была изменена на новую станцию Cherry Hill из-за низкой посещаемости в Lindenwold. [3]
Компания Amtrak также обслуживала некоторые рейсы из Атлантик-Сити в Ричмонд, Вирджиния, и Гаррисберг, штат Пенсильвания . В июне 1990 года Amtrak заключила партнерство с Midway Airlines, чтобы управлять поездами из международного аэропорта Филадельфии в Атлантик-Сити через SEPTA . Однако эта услуга просуществовала недолго, поскольку летом 1991 года компания Midway Airlines обанкротилась.
Служба Amtrak до Атлантик-Сити так и не достигла ожидаемого уровня пассажиропотока. В рамках еще одной попытки привлечь больше гонщиков услуга была распространена на Спрингфилд, Массачусетс и Нью-Хейвен, Коннектикут . Даже тогда большинство пассажиров путешествовали между Нью-Йорком и Филадельфией, а не в Атлантик-Сити. Amtrak также пришлось конкурировать с рядом автобусных линий, предлагающих скидки в казино. Хотя поезда были умеренно успешными, Amtrak по-прежнему считал, что плохой результативность гонщиков недостаточен для того, чтобы гарантировать движение поездов, и были составлены планы по прекращению движения линии. Все рейсы Amtrak в Атлантик-Сити были прекращены после 1 апреля 1995 года. На следующий день Транзит Нью-Джерси продлил всю линию Атлантик-Сити.поезда в Филадельфию; раньше лишь немногие избранные бежали к западу от Линденволда. [3]
ACES [ править ]
6 февраля 2009 года вариант бывшей службы Amtrak, Atlantic City Express Service , начал курсировать экспресс-поездом выходного дня от Пенсильванского вокзала Нью-Йорка до Атлантик-Сити. Услуга спонсировалась несколькими казино и управлялась New Jersey Transit через Северо-восточный коридор и Линии Атлантик-Сити с остановкой в Ньюарке . [4] Последний поезд ходил в сентябре 2011 года [5], при этом поезд официально был прекращен в 2012 году. [6]
Ссылки [ править ]
- ^ Wittkowski, Дональд (22 мая 1989). «Поезд First Gamblers 'Express прибыл на новую станцию переменного тока» . Пресса Атлантик-Сити .
- ↑ Хендерсон, Нелл (23 мая 1989 г.). «AMTRAK ИСПОЛЬЗУЕТ ШАНС НА« ЭКСПРЕСС ИГРОКОВ » » . Вашингтон Пост .
- ^ a b Вальцер, Джим (6 октября 2005 г.). "Вальс во времени: Экспресс сошел с рельсов" . Еженедельник Атлантик-Сити . Архивировано из оригинала 7 июля 2011 года.
- ^ Salkin, Аллен (15 декабря 2008). «Роскошный поезд, направляющийся в Атлантик-Сити» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 1 января 2011 .
- ^ "Железнодорожная линия ACES между Атлантик-Сити и Нью-Йорком закрывается на осень и зиму" . Пресса Атлантик-Сити. 15 сентября 2011 года. Архивировано 14 марта 2012 года . Проверено 14 марта 2012 года .
- ^ «Казино заканчивают экспресс ACES в Атлантик-Сити» . nj.com . Ассошиэйтед Пресс. 9 марта 2012 . Проверено 21 сентября 2015 года .
- Северо-восточный коридор компании Amtrak, часть 2: Филадельфия - Вашингтон, округ Колумбия (видеокассета). Пасадена, Калифорния: Pentrex . 1992 г.
- Барлас, Томас (17 января 2008 г.). "Поезда, обслуживающие казино Нью-Йорк-Атлантик-Сити, отстают от графика" . pressofAtlanticCity.com. Архивировано 22 января 2008 года . Проверено 12 февраля 2008 .
... Служба "Атлантик-Сити Экспресс" заработает только этим летом ...
Внешние ссылки [ править ]
- Атлантик-Сити Экспресс - расписание на 1994 год
- СМИ, связанные с Atlantic City Express на Викискладе?
