Автомобильной промышленности в Ирландии была различная история , и , несмотря на небольшой размер острова, карательный налог на импортные автомобили поощряются широкий круг компаний , чтобы собрать свои автомобили на местном уровне , включая Fiat, Ford и Renault. [1] Из Ирландии записи «s в Европейский Союз в 1973 году, потребность местного производства автомобилей , чтобы избежать налогов на импорт и снижение с 1980 года , производство закончилось , и все автомобили теперь импортируются.
История
Автомобиль Alesbury был выставлен в Дублине в 1907 году, но производство продолжалось только с тех пор до 1908 года.
В 1917 году Форд открыл завод в Корке, первоначально для производства тракторов под названием Fordson , но с 1921 года также начали выпускать автомобили. Завод Henry Ford & Son Ltd был первым специально построенным компанией Ford в Европе и начал свою жизнь на месте старого ипподрома Корк. Фабрика производила ряд моделей, включая Prefect , Escort , Cortina, и производство закончилось Sierra в 1984 году. [2] Завод занимал площадь более 18 акров, на ней работало 7000 человек.
Дистрибьюторы автомобилей начали импортировать Volkswagen Beetles в 1950 году, упакованные в ящики в так называемой « полностью разобранной» (CKD) форме, готовой к сборке, и это был первый Volkswagen, когда-либо построенный за пределами Германии . [3] Транспортные средства были собраны в бывшем трамвайном депо на Шелборн-роуд в Боллсбридже , где сейчас находится компания Ballsbridge Motors, которая до сих пор является дилером Volkswagen. Производство «Жуков» ирландской сборки выросло с 46 единиц в 1950 году до 2155 единиц в 1952 году. Это потребовало переезда в 1955 году в новое помещение завода на улице Наас . Сборка Beetle продолжалась там до 1980 года, когда производство автомобиля в Европе прекратилось. Сборка автомобилей Volkswagen продолжалась в Дублине до середины 1980-х годов. В этот же период был собран фургон Volkswagen Transporter . Дистрибьюторы автомобилей также собирали Renault в конце 50-х - начале 60-х годов.
У Fiat был сборочный завод в Саммерхилле. О'Нил были агентами Доджа. Автомобили Vauxhall и рекламные ролики Bedford были собраны в Сантри компанией McCairn's Motors. Рег Армстронг, известный гонщиком на мотоциклах, имел сборочный завод в Рингсенде для NSU и Opel. Какое-то время в Корке, Ирландия, был сборочный завод Opel, который был разделен на северную и южную части сбыта продукции Opel. Сборщик из Корка О'Ши также владел трактором Zetor и автомобилем Skoda.
Хейнкель Kabine был произведен в течение короткого периода в 1958 году The Shamrock был недолгим автомобиль с коротким производства всего восемь автомобилей в 1960 - х годах в Каслблейни, графстве Монахан .
Большое количество британских автомобилей было собрано в Ирландии из комплектов CKD с 1920-х по 1960-е до 1974 года. Автомобили Austin и коммерческие модели были собраны Lincoln & Nolan, автомобили Morris были собраны Brittain's Group, которая впоследствии приобрела Lincoln & Nolan. . Автомобили Morris Commercials, MG, Riley и Wolseley собирала компания Booth Poole, которая также была передана британцам. [4]
Компания Thompson Motor Co. построила новый завод в Уэксфорде в 1965 году, где собирала Renault 4 , где почти 200 сотрудников производили 35 автомобилей в день. Позже с 1983 по 1987 год он производил легкий спортивный автомобиль TMC Costin .
Hillman Hunter 1970-х годов собирался в Сантри, пока производство не закончилось в 1979 году.
В 1982 году модели Vauxhall перестали продаваться, и все автомобили General Motors были отмечены значком Opel.
автобусов
До начала 1970-х годов CIÉ производила собственные автобусы на заводе Spa Road в Дублине, который в 1974 году перешел во владение Van Hool McArdle, но был закрыт в 1978 году. В 1980 году GAC Ireland была основана в Шенноне, но закрылась в 1986 году, оставив Республику После этого Ирландии необходимо импортировать автобусы.
Северная Ирландия
Недолговечны DeLorean Motor Company работает в Dunmurry , пригороде Белфаста, с 1978 года до банкротства компании в 1982 году производила примерно 9000 DeLoreans .
Автоспорт
Кубок Гордона Беннета 1903 года стал первым международным соревнованием по автоспорту, проводившимся в Ирландии.
Irish International Grand Prix был проведен только три года с 1929 года.
Circuit Ирландии ралли ежегодный автопробег, который впервые был проведен в 1931 году , что делает его третьим старейшим ралли в мире.
Парк Монделло , единственный в Ирландии международный автоспорт, был основан в 1968 году.
Продажа легковых автомобилей
Продажи легковых автомобилей сильно варьировались от пика в 230 795 в 2000 году и пика Celtic Tiger в 186 325 в 2007 году до минимума 57 453 после краха ирландской недвижимости и ирландского банковского кризиса после 2008 года .
Открытие красной и зеленой линий Luas в 2004 году и расширение Luas в 2017 году, открытие Dublinbikes в 2009 году вместе с велосипедами Coca-Cola Zero в других ирландских городах в 2014 году, дальнейшее расширение велосипедной инфраструктуры в Дублине наряду с другими схемы совместного использования велосипедов и дерегулирование услуг такси (в период с 2000 по 2008 год количество разрешений на использование такси выросло с 3913 до 21 177, запуск Hailo в 2012 году) [5] также помогли снизить или отсрочить потребность потребителей в покупке легковых автомобилей.
В последнее время повышенные налоги на автомобили и топливо, а также экологические проблемы также начали оказывать влияние на спрос на автомобили и, в частности, автомобили с традиционным топливом.
Год (период) | Количество проданных легковых автомобилей |
---|---|
1997 г. | 136 662 |
1998 г. | 145 702 |
1999 г. | 174 242 |
2000 г. | 230 795 |
2001 г. | 164 730 |
2002 г. | 156 125 |
2003 г. | 145 223 |
2004 г. | 154 136 |
2005 г. | 171 742 |
2006 г. | 178 484 |
2007 г. | 186 325 |
2008 г. | 151 607 |
2009 г. | 57 453 |
2010 г. | 88 443 |
2011 г. | 89 904 |
2012 г. | 79 574 |
2013 | 74 367 |
2014 г. | 96 284 |
2015 г. | 124 945 |
2016 г. | 146 603 |
2017 г. | 131 335 |
2018 г. | 125 557 |
2019 г. | 117 100 |
[6] [7] [8] [9]
Смотрите также
- Автомобильный налог в Ирландии
- Регистрационные знаки транспортных средств Республики Ирландия
Рекомендации
- ^ "Рено годы в Уэксфорде" . Wexford People . 13 января 2015 . Дата обращения 1 июня 2015 .
- ^ "Забытая история завода Ford в Корке, Ирландия /" . Дорога и трек . 17 марта 2014 . Дата обращения 1 июня 2015 .
- ^ «Ирландия требует первого Beetle, созданного за пределами Германии» . Volkswagen UK . Дата обращения 1 июня 2015 .
- ^ «BMC 1100/1300: Ирландские вариации» . AR Online . 19 июля 2011 . Дата обращения 1 июня 2015 .
- ^ «Регулирование такси в Ирландии: регулировать или дерегулировать?» . Council.ie . 4 февраля 2015 . Проверено 27 августа 2020 .
- ^ «Данные о продажах автомобилей в Ирландии» . carsalesbase.com . 13 декабря 2016 . Проверено 27 августа 2020 .
- ^ «SIMI | Национальная статистика транспортных средств - SIMI» . www.simi.ie . Проверено 27 августа 2020 .
- ^ «Статистический продукт - Ежегодная статистика лицензирования транспортных средств» . CSO.ie . Проверено 27 августа 2020 .
- ^ «Годовые продажи автомобилей в Ирландии 2009-2019» . Statista . Проверено 27 августа 2020 .