Bucker BU 180 Студент был 1930 - х года немецкой / учебно - тренировочный самолетом спортивного два сиденья , построенный Bucker Flugzeugbau .
Bü 180 Студент | |
---|---|
Роль | Двухместный спортивный / тренировочный моноплан |
Производитель | Bücker Flugzeugbau |
Первый полет | 1937 г. |
Разработка
В январе 1937 года майор Вернер Юнк , начальник LC II, технического подразделения Reichsluftfahrtministerium, ответственного за разработку новых самолетов, сообщил различным производителям небольших самолетов, таким как Bücker , Fieseler , Gothaer Waggonfabrik , Flugzeugwerke Halle и Klemm, что они не получат любые контракты на разработку военной авиации. Поэтому он посоветовал им сосредоточиться на разработке Volksflugzeug или небольшого двухмоторного самолета. После успеха Bü 133 Jungmeister компания Bücker разработала Bü 180, в то время как другие компании выпустили Fi 253 , Si 202 , Kl 105 и Go 150 . [1]
Это был свободнонесущий моноплан с низкорасположенным крылом , который позже будет использоваться в качестве учебно-тренировочного самолета под названием « Студент» . Крыло имело деревянную конструкцию с обивкой из фанеры и ткани. Фюзеляжа была стальная труба рамы вперед и деревянный монокок на корме с тканевым покрытием. Студент имел фиксированное шасси с задней опорой и приводился в движение рядным двигателем Walter Mikron II . Опытный образец впервые поднялся в воздух в 1937 году, и небольшое количество самолетов было построено для гражданского использования.
Варианты
- Bü 180A
- Серийный вариант с двигателем Zündapp Z9-092 мощностью 50 л.с.
- Bü 180B
- Серийный вариант с двигателем Walter Mikron II мощностью 60 л.с.
- Bü 180C
- Предлагаемый вариант с двигателем Bücker Bü M700 мощностью 80 л.с.
Технические характеристики (Bü 180B)
Данные « Самолеты третьего рейха» и «Энциклопедия мировой авиации» . [2] [3]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 7,1 м (23 фута 4 дюйма)
- Размах крыла: 11,5 м (37 футов 9 дюймов)
- Рост: 1,85 м (6 футов 1 дюйм)
- Площадь крыла: 15 м 2 (160 кв. Футов)
- Пустой вес: 295 кг (650 фунтов)
- Полная масса: 540 кг (1190 фунтов)
- Силовая установка: 1 × Walter Mikron II перевернутый 4-цил. рядный поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 45 кВт (60 л.с.)
- Гребные винты: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага
Представление
- Максимальная скорость: 175 км / ч (109 миль / ч, 94 узла) на уровне моря
- Крейсерская скорость: 160 км / ч (99 миль / ч, 86 узлов)
- Диапазон: 650 км (400 миль, 350 миль)
- Практический потолок: 4500 м (14 800 футов)
- Время набора высоты: 1000 м (3281 фут) за 8 минут 54 секунды
Смотрите также
Связанная разработка
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Рекомендации
Заметки
- ^ Luftarchiv - Fieseler Fi 253
- ^ Грин, Уильям (2010). Самолеты Третьего рейха (1-е изд.). Лондон: Aerospace Publishing Limited. С. 136–144. ISBN 978-1-900732-06-2.
- ^ Donald 1997, с.218.
Библиография
- Дональд, Дэвид (редактор). Энциклопедия мировой авиации . Лестер, Великобритания: Блиц, 1997. ISBN 1-85605-375-X .
- Кениг, Эрвин. Bücker Bü 180 "Student", Bü 182 "Kornett", Bü 134: Drei geniale Flugzeugtypen, die dem Krieg zum Opfer fielen (Flugzeug Profile 36) (на немецком языке). D-86669 Стенгельхайм, Германия: Unitec Medienvertrieb eK,
- Кениг, Эрвин. Die Bücker-Flugzeuge (Самолет Bücker) (двуязычный немецкий / английский). Мартинсрид, Германия: Nara Verlag, 1987. ISBN 3-925671-00-5 .
- Кениг, Эрвин. Die Bückers, Die Geschichte der ehemaligen Bücker-Flugzeugbau-GmbH и ihrer Flugzeuge (на немецком языке). (1979)
- Wietstruk, Зигфрид. Bücker-Flugzeugbau, Die Geschichte eines Flugzeugwerkes (на немецком языке). D-82041 Оберхахинг, Германия: Aviatik Verlag, 1999. ISBN 3-925505-28-8 .