BMW 3 серии (E36)

BMW 3 серии (E36)
Обзор
Производство	1990–2000
сборка	Германия: Мюнхен , Регенсбург ЮАР: Росслин США: Спартанбург
Кузов и шасси
Учебный класс	Компактный представительский автомобиль ( D )
Тип кузова	2-дверное купе 2-дверный кабриолет 4-дверный седан 5-дверный универсал
Макет	Передний двигатель, задний привод
Связанный	BMW Z3 BMW 3 серии Компактный
Трансмиссия
Двигатель	Бензин: 1,6–1,9 л M40 / M42 / M43 / M44 I4 2,0–3,2 л M50 / M52 / S50 / S52 I6 Дизель с турбонаддувом: 1,7 л M41 I4 2,5 л M51 I6
Передача инфекции	5-ступенчатая механика 6-ступенчатая механика 4-х ступенчатый автомат 5-ступенчатая автоматическая
Размеры
Колесная база	2700 мм (106,3 дюйма)
Длина	4 433 мм (174,5 дюйма) [1]
Ширина	1710 мм (67,3 дюйма) [1]
Высота	1366–1390 мм (53,8–54,7 дюйма) [1]
Снаряженная масса	1,315–1,395 кг (2,899–3,075 фунтов) [1]
Хронология
Предшественник	BMW 3 серии (E30)
Преемник	BMW 3 серии (E46)

BMW E36 является третьим поколением BMW 3 серии диапазона компактных автомобилей представительского класса , и был произведен с 1990 по 2000 году Первые моделей были в четыре-дверном седане стиля кузова, а затем купе, кабриолет, универсал ( "Touring ") и хэтчбек (" Компакт ") кузова более поздних лет.

E36 была первой 3-й серией, которая предлагалась в кузове хэтчбек. Это также была первая серия 3, которая была доступна с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач (в M3 1996 года), пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и четырехцилиндровым дизельным двигателем. Многорычажная задняя подвеска также стала значительным обновлением по сравнению с предыдущими поколениями 3-й серии. Полный привод не был доступен для E36, в отличие от предыдущего (E30) и последующих (E46) поколений.

E36 был назван в списке 10 лучших автомобилей журнала Car and Driver за каждый год, когда он продавался. ^[2]

Высокопроизводительный E36 M3 приводится в движение рядным шестицилиндровым двигателем BMW S50 или BMW S52 (в зависимости от страны). E36 M3 был представлен в 1992 году и был доступен в вариантах кузова купе, седан и кабриолет.

После появления его преемника, E46 3-й серии в 1998 году, производство E36 постепенно прекращалось, и в конечном итоге его заменили в 1999 году.

Разработка и запуск [ править ]

Разработка E36 началась в 1981 году ^[3], и на внешний вид сильно повлияла аэродинамика, в частности, общая клиновидная форма, кожухи фар и меньшие зеркала заднего вида. ^[4] Ведущими дизайнерами были Пинки Лай ^[5] и Бойк Бойер. ^{[6] [7]}

Серийная версия E36 была запущена в октябре 1990 года, пресс-релиз состоялся в ноябре, а выход на рынок - в начале 1991 года. ^{[8] [9]}

Стили тела [ править ]

Модели корпуса этой линейки:

• 4-дверный седан , выпускался с 1990 по 1998 гг. ^[10]
• 2-дверное купе , выпускавшееся с 1990 по 1999 гг. ^[11]
• 2-дверный кабриолет , производившийся с 1993 по 1999 гг. ^[12] Также был доступен 4-дверный кабриолет Baur "Top Cabriolet".
• 5-дверный универсал (именуемый «Туринг»), выпускался с 1994 по 1999 гг. ^[13]
• 3-дверный хэтчбек ( см. BMW 3 Series Compact ), выпускался с 1994 по 2000 год. ^{[14] [15]}

• Е36 седан

• E36 купе

• E36 кабриолет

• E36 Баур

• E36 универсал

• E36 Компактный

Оборудование [ править ]

Доступное оборудование безопасности включало подушку безопасности водителя, подушку безопасности пассажира (с 1993 года выпуска), ^{[16] систему} торможения и стабилизации ABS («ASC + T»). ^[17] Электронный климат-контроль был также доступен на E36.

Двигатели [ править ]

Бензин [ править ]

Четырехцилиндровые бензиновые двигатели, используемые в линейке E36, изначально были двигателями 3-й серии предыдущего поколения: двигателем BMW M40 SOHC и двигателем BMW M42 DOHC. В 1993 году M40 был заменен двигателем BMW M43 SOHC, а M42 был заменен в 1996 году двигателем BMW M44 DOHC.

Для шестицилиндровых моделей E36 был запущен с новым тогда бензиновым двигателем BMW M50 DOHC. В конце 1992 года к версиям M50TU добавили одинарную систему VANOS (регулируемые фазы газораспределения), которая увеличила крутящий момент (пиковая мощность осталась неизменной). В 1995 году двигатель BMW M52 заменил M50TU, в результате чего модель 328i пришла на смену 325i и добавилась новая модель среднего класса 323i (оснащенная 2,5-литровой версией M52).

В 1992 году на E36 M3 дебютировал 3,0-литровый двигатель BMW S50 . В 1995 году его емкость была увеличена до 3,2 л ^[18].

Дизель [ править ]

Первоначально рядный шестицилиндровый двигатель BMW M51 с турбонаддувом использовался в модели E36 325td. В 1993 году была выпущена модель 325tds, которая добавила интеркулер к M51. В 1994 году была представлена ​​модель 318tds, оснащенная четырехцилиндровым двигателем BMW M41 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением.

Трансмиссия [ править ]

E36 выпускался со следующими трансмиссиями:

• 5-ступенчатая механика
• 6-ступенчатая МКПП (1996-1999 M3- кроме США)
• 4-х ступенчатый автомат
• 5-ступенчатая автоматическая

Все модели - заднеприводные, поскольку Е36 не выпускался с полным приводом (в отличие от своего предшественника и преемника).

Приостановление [ править ]

В моделях седан, купе, кабриолет и туринг используется задняя многорычажная подвеска «Z-axle» , которая была представлена ​​в родстере BMW Z1 .

В моделях хэтчбек («Компакт») используется подвеска на задних рычагах, основанная на более старой конструкции E30 3-й серии . Это было сделано в целях экономии места за счет укороченной задней части хэтчбека.

Модель M3 [ править ]

E36 M3 был выпущен в 1992 году и оснащен рядными шестицилиндровыми двигателями BMW S50 и BMW S52 . Выпускался в вариантах кузова купе, седан и кабриолет.

Модели Alpina [ править ]

Модели Alpina B6 2.8 , B3 3.0 , B3 3.2 , B8 4.0 и B8 4.6 были основаны на E36. ^[20] Модели B3 и B6 были оснащены рядными шестицилиндровыми двигателями, а модели B8 - двигателями V8. ^[21]

E36 / 5 Compact [ править ]

3 серии Compact Диапазон трехдверные хэтчбеков модели были введены в 1993 году на основе укороченной версии платформы E36. Код модели кузова хэтчбек - "E36 / 5", а модельный ряд включает модели 316i, 316g, 318ti, 323ti и 318tds.

Z3 Roadster / Coupe [ править ]

Модифицированная версия платформы E36 использовалась для родстера Z3 1996-2002 годов (код модели E36 / 7) и купе (код модели E36 / 8).

Модельный ряд для Северной Америки [ править ]

Модельный ряд Северной Америки состоял из моделей, перечисленных ниже. Модели 318i оснащались двигателем BMW M42 , который использовался в модели 318is, продаваемой в других странах.

Купе:

• 318is (1992–1999) - только для Канады 1999 модельного года
• 323is (1998–1999)
• 325is (1992–1995)
• 328is (1996–1999)
• M3 (1994–1999) - только Канада для модели 1994 года, США только для модели 1995 и 1996 годов

Кабриолет:

• 318i (1995–1999)
• 323i (1998–1999)
• 325i (1995)
• 328i (1996–1999)
• M3 (1998–1999) - только для США

Хэтчбек:

• 318ti (1995–1999)

Седан:

• 318i (1992–1998)
• 320i (1993–1995) - только для Канады
• 325i (1992–1995)
• 328i (1996–1998)
• M3 (1997–1998)

Производство [ править ]

E36 производился в Мюнхене , Германия; Регенсбург , Германия; Росслин , Южная Африка; и округ Спартанберг, Южная Каролина , США.

Местная сборка комплектов для полной разборки (CKD) использовалась для автомобилей, продаваемых в Уругвае ^[22] (до 1991 г.), Египте, Мексике и Таиланде. ^{[23] [24] [25]} E36 также производился в виде комплектов CKD на Филиппинах, начиная с 1994 по 1997 год, где производство остановилось из-за азиатского финансового кризиса 1997 года .

Автоспорт [ править ]

Йоахим Винкельхок участвовал в чемпионате Великобритании по гоночным автомобилям с 318i и 320i с 1993 по 1995 год, выиграв титул в 1993 году. В том же году Джонни Чекотто выиграл немецкий кубок ADAC GT Cup за рулем E36 M3. ^[26] Чекотто выигрывал Кубок Super Tourenwagen для BMW в 1994 и 1998 годах, Винкельхок - в 1998 году.

Джефф Брэбхэм и его младший брат Дэвид Брэбхэм выиграли гонку AMP Bathurst 1000 1997 года на трассе Mount Panorama Circuit в Батерсте , Австралия, за рулем Super Touring BMW 320i для BMW Motorsport Australia .

В « 24 часах Нюрбургринга» 1998 года впервые победил дизель - BMW E36 320d, чему способствовал его дизельный двигатель, требующий меньшего количества остановок для заправки, чем у конкурентов. ^{[27] [28]}

Ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме BMW E36 .