| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Рон и Джерри Хедлунд |
| Место расположения | Соединенные Штаты |
| Год | 1989 г. |
| № построен | 1,000 |
| Строитель (и) | Barnett Boats Windward Boatworks |
| Лодка | |
| Вес лодки | 140 фунтов (64 кг) |
| Проект | 1,33 фута (0,41 м) с кинжалом вниз |
| Корпус | |
| Тип | Однокорпусный |
| Строительство | Стекловолокно |
| LOA | 13,83 футов (4,22 м) |
| Луч | 4,42 футов (1,35 м) |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля / доски | кинжал |
| Руль (ы) | руль направления на транце |
| Буровая установка | |
| Тип буровой установки | Кэтбот буровая установка |
| Паруса | |
| План | Катер |
| Площадь грота | 75,00 кв. Футов (6,968 м 2 ) |
| Общая площадь парусов | 75,00 кв. Футов (6,968 м 2 ) |
| Гонки | |
| D-PN | 96,0 (подозреваемый) |
Barnett 1400 является американский парусной лодки , которая была разработана Роном и Джерри Хедлунд как один-дизайн гонщик и первый построенный в 1989 году [1] [2]
Производство [ править ]
Впервые этот проект был построен в 1989 году компанией Barnett Boats в Соединенных Штатах в Либертивилле, штат Иллинойс , затем в Кеноша, штат Висконсин, а затем в Грин-Лейк, штат Висконсин . Когда Barnett Boats прекратил свою деятельность в 2007 году, активы компании были приобретены Windward Boatworks из Миддлтона, штат Висконсин, и производство продолжилось. Всего было выпущено 1000 лодок, и конструкция остается в производстве. [1] [2] [3] [4] [5]
Дизайн [ править ]
Цели дизайна Barnett 1400 заключались в том, чтобы «легко управлять и быстро оснащать парусную лодку с учетом комфорта и скорости». [5]
Barnett 1400 рекреационный парусник , построенный преимущественно из стекловолокна , с положительной внутренней флотацией и широким лучом . Он имеет раскладывающуюся кэтботную оснастку с подвижным парусом, поднимаемым через фал, и анодированные алюминиевые лонжероны. Конструкция корпуса имеет наклонный форштевень , вертикальный транец , подвешенный на транце, подъемный руль, управляемый румпелем, и выдвигающийся кинжал . Он перемещает 140 фунтов (64 кг). [1] [2]
Лодка имеет осадку 1,33 фута (0,41 м) с выдвинутым бортом и 0,12 м (0,12 м) при втянутом состоянии , что обеспечивает возможность выхода на берег или наземную транспортировку на прицепе или багажнике на крыше автомобиля. [1]
Для плавания конструкция оснащена отбойным молотком с механическим преимуществом 3: 1 . Гика подводится к стволу шверт. [2]
У этой конструкции есть гоночный средний гандикап Портсмута Ярдстик 96,0 (подозреваемый). Лодка может перевозить трех человек, но обычно в ней участвует один моряк . [2]
История операций [ править ]
В обзоре 1994 года Ричард Шервуд писал: «1400 будет перевозить троих взрослых, но лучше двоих, и самое интересное на любой борту лодки - это плавать в одиночку. Есть традиционный фал и с широким парусом. остается, подготовить лодку к картонной посадке очень просто. Балка довольно широкая, что обеспечивает устойчивость лодки на борту выше среднего, но на борту лодки можно ожидать промокания ». [2]
См. Также [ править ]
- Список типов парусных лодок
Похожие парусники
- Лазер (шлюпка)
- Санфиш (парусник)
Ссылки [ править ]
- ^ а б в г МакАртур, Брюс (2020). "Парусник Barnett 1400" . sailboatdata.com . Архивировано 13 июля 2020 года . Дата обращения 13 июля 2020 .
- ^ a b c d e f Шервуд, Ричард М.: Полевой справочник по парусным судам Северной Америки, второе издание , страницы 30-31. Компания Houghton Mifflin , 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ МакАртур, Брюс (2020). «Барнетт Боутс (США)» . sailboatdata.com . Архивировано 13 июля 2020 года . Дата обращения 13 июля 2020 .
- ^ МакАртур, Брюс (2020). "Наветренный лодочный завод" . sailboatdata.com . Архивировано 13 июля 2020 года . Дата обращения 13 июля 2020 .
- ^ a b Windward Boatworks (2019). "Парусник Barnett 1400" . barnett1400sailboat.com . Архивировано 28 октября 2019 года . Дата обращения 13 июля 2020 .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
