Битва на реке Раппаханнок

Битва на реке Раппаханнок
Часть войны 1812 года
Реконструированная Lynx у побережья Калифорнии приветствуется леди Вашингтон .
Дата 3 апреля 1813 г. Место расположения Река Раппаханнок , Вирджиния Результат Британская победа
Воюющие стороны
Соединенные Штаты	объединенное Королевство
Командиры и лидеры
Уильям С. Стаффорд	Джеймс Полкингхорн
Сила
4 шхуны Marines and Sailors	17 вооруженных катеров морских пехотинцев и моряков
Жертвы и потери
6 убитых 10 раненых ~ 100 захваченных 4 шхуны захвачены	2 убиты 11 ранены 2 вооруженных катера потоплены [1]

Битва Раппаханнок ^[2] боролись в 1813 году во время войны 1812 года . Британская сила блокады в Раппаханнок из Вирджинии послала несколько сот людей в лодках , чтобы атаковать четыре американских каперов . В конечном итоге англичане победили, а американские корабли были захвачены. ^[3]

Фон [ править ]

С 1 апреля 1813 года английская эскадра , состоящая из кораблей-оф-линии Сан - Доминго и Мальборо , четыре фрегата Acasta , Нарцисс , Maidstone и Statira , два бригов , Mohawk и Фантом и одна шхуна , Highflyer блокировали Раппаханнок от Lynhaven Залив . У них было несколько американских призов, и они стремились захватить еще больше, поэтому британское командование подготовило вырезку.экспедиция, где небольшие лодки пытаются захватить более крупные суда на якоре. На следующий день, британский направил семнадцать, pinnaces , баржи , катера и другие лодки с несколькими карронад обогнуть залив. На каждой лодке находилось до пятидесяти морских пехотинцев или моряков, в основном вооруженных сталью, командовал лейтенант Джеймс Полкингхорн. Рядом с Windmill PointОколо 16:00 экспедиция заметила пять американских судов и преследовала их всю ночь, пока они не потеряли зрение, когда они прошли поворот реки. Британцам было трудно грести на «Раппаханнок», поэтому во время спуска двенадцать лодок сильно отстали, оставив только пять британских судов, одно 12-фунтовое орудие и 105 офицеров и солдат для атаки. ^[4]

Четыре преследуемых корабля были вооружены шхунами под командованием капитана Уильяма С. Стаффорда на двенадцатипушке « Дельфин» . Остальные были Lynx из шести орудий, Racer из шести орудий и Arab из семи орудий. Всего на американских шхунах было установлено 30 орудий и 160 человек. ^[5] Большинство или все эти суда были построены в Балтиморе . У капитана Стаффорда не было иного выхода, кроме как затопить шхуны или драться. Он решил оказать сопротивление и поставил свои корабли на якорь в боевом порядке с левыми орудиями, обращенными к устью Раппаханнок, откуда должны были исходить британцы. ^[6]

Битва [ править ]

Самый большой из американских кораблей был арабским, водоизмещением более 380 тонн, но с экипажем всего из сорока пяти человек, он был самым строгим в строю и считался самым «воинственным» из четырех. Дельфин 300 тонн был впереди, и он был флагманом капитана Стаффорда., ведя в бой девяносто восемь человек. Когда британцы оказались в пределах видимости американской линии, они сначала остановились, чтобы дождаться ветра и оставшихся двенадцати лодок, чтобы подойти, поэтому Полкингхорн нашел время, чтобы сплотить своих людей. Еще через несколько минут ветер все еще утих, поэтому лейтенант приказал атаковать, чтобы лишить американцев времени на подготовку обороны или побег. Полкингхорн послал лодку с 12-фунтовой пушкой вперед, чтобы начать артиллерийскую дуэль с намерением задержать американцев, но это не удалось, когда все корабли Стаффорда открыли огонь комбинированным залпом. Лейтенант Полкингхорн решил перестать ждать на этом этапе и повел свои лодки прямо к центру двух американских кораблей, Racer и Lynx., каждая по 280 тонн и экипажем из семидесяти шести человек. Когда британцы приблизились, американцы произвели еще один залп, так что Полкингхорн заставил своих людей изменить курс и направиться к арабу . Когда британские лодки подошли ближе, их осталось три, две из которых были подбиты и потоплены американским огнем. ^[7]

Оставшиеся британцы поднялись на абордаж, выкрикивая различные фразы, Араб лавировала, чтобы попытаться вывести свои орудия правого борта в бой, но она была взята на абордаж до того, как это удалось, и поэтому ее командир сел на мель на берегу реки. Racer и Lynx были быстро схвачены, их экипажи сдались, когда британцы поднялись на палубу, другие прыгнули через борт и избежали захвата. Когда Полкингхорн отправился за « Дельфином» , капитан Стаффорд начал упорную борьбу, и, как сообщается, потребовалось пятнадцать минут, чтобы обезопасить судно. Перед Дельфином были ранены пять американцевпоразила ее знамя и закончила бой, хотя потери от других каперов составили шесть убитых и еще пять раненых. К тому времени, когда боевые действия закончились, прибыли оставшиеся британские лодки и помогли захватить более 100 пленных. ^{[8] [9] [10]}

Последствия [ править ]

Полкингхорн сообщил, что только двое из его людей были убиты и одиннадцать ранены, включая его самого. ^[11] Американские газетные сообщения в Niles Register сначала утверждали, что были убиты пятьдесят британцев, ^[12] позже уменьшив это утверждение до девятнадцати убитых. ^[13] Обзор, проведенный британскими и американскими историками, позже оценил потери британцев в два убитых и одиннадцать раненых, а американские потери - в шестнадцать убитыми и ранеными. ^[14] По разным данным, битва длилась от пятнадцати минут до двух часов. Капитан Стаффорд позже вернулся в Балтимор. В неволе с ним обращались хорошо, отчасти из-за его хорошего обращения с британскими военнопленными из трофейных призов. Рысьбыл принят на вооружение Великобритании как Москидобит и был продан Королевскому флоту в 1820 году. Копия Lynx теперь проводит свое время в образовательной миссии, путешествуя туда и обратно между Великими озерами и побережьем Мексиканского залива Флориды. Гонщиком стал Шелберн, а Дельфин сохранила свое имя как Дельфин . Британцам было трудно освободить араба, и, хотя им это в конечном итоге удалось, судно, по-видимому, было сильно повреждено и не было введено в эксплуатацию. ^[15]

См. Также [ править ]

• Битва при озере Борн

Ссылки [ править ]

• Скотт, сэр Джеймс (1834). Воспоминания о морской жизни, Том 3 . Лондон, Англия: Р. Бентли Паблишинг.
• Маклай, С. Стэнтон (1899). История американских каперов . Лондон, Англия.
• Дадли, Уильям С. (1992). Морская война 1812 года: документальная история . Вашингтон, округ Колумбия: Публикации ВМС США.